כיצד לפרק תוף של מכונת כביסה (לא ניתן להפרדה רגילה)

הנזק למכונת הכביסה הוא נדיר ביותר, אך בעיות המתעוררות עלולות ליצור בעיות גדולות עבור בעל המכשיר. לעתים קרובות מאוד פגמים טמונים בתוף. במקרה זה, המשתמשים מעוניינים כיצד לפרק את תוף מכונת הכביסה על מנת להחליף מסבים, אטמים, אוגנים ופרטים נוספים?

כלי פירוק תוף

כדי לפרק את התוף של indesit, LG, Veko או כל מכונת כביסה אחרת של החברה, תזדקק לכלים הבאים:

• סט מברגים, שביניהם בהכרח חייב להיות זרבובית בצורת צלב וחתך.
• מברג.
• סט משושים.
• ציפורניים או צבת, פטיש.

בנוסף, אם יש צורך להחליף חלקים מסוימים, יש להכין אותם מראש (במקרה שיש חשד להתמוטטות מסוימת).

לרוב מכונות הכביסה עומס אופקי, אך ישנם גם דגמים עם עומס אנכי. הבה נבחן ביתר פירוט כיצד להכין מכונת כביסה עם עומס אנכי ואופקי לפני פירוק התוף.

מכונות כביסה נטענות קדמיות

לפני הפירוק, יש לנתק את מכונת הכביסה. כמו כן, לפני פירוק, שלוף את צינור הניקוז וסגור את צינור אספקת המים. בשלב הבא מתחיל תהליך הפירוק הישיר:

1. הברגים המחזיקים את גב מכונת הכביסה משוחררים בעזרת מברג.
instagram viewer
2. באופן דומה, הלוח הקדמי והחלק העליון מוסרים.
3. את מיכל טעינת האבקה מוסרים בעזרת מברג מחורץ, לוח הבקרה מוסר. שימו לב כי אין צורך לשלוף את הפאנל לחלוטין ממכונת הכביסה - די בכדי למקם אותו בצד כדי לא להפריע לתהליך פירוק התוף.
4. השלב הבא הוא הסרת שרוול הבקיעה שלאחריה מוסרים את הלוח התחתון כמתואר בשלבים 1 ו -2.
5. בלוח התחתון ישנם ברגים שצריך גם לפרוק - זה השלב האחרון לפני פירוק המכל.
6. ממכל הטעינה (תוף) יש צורך לפרק את כל האלמנטים המחוברים - בולמי זעזועים, אלקטרוניקה, כמו גם חלקי חילוף אחרים. השלב הבא הוא כיבוי המנוע, שנמצא בחלק האחורי של התוף. במקרה שמעולם לא נתקלת בתיקון של מכונת כביסה ותוף, תחילה עליך להציג בתצוגה מקדימה של הסרטון שמראה כיצד לפרק את הציוד כראוי, כמו גם את התקנת התוף בסדר הפוך.

בדגמים מסוימים של מכונות כביסה מותקן תוף מודבק (או במילים אחרות, מיכל שאינו ניתן להפרדה) - במקרים כאלה, אפילו שירות מרכזים מסרבים לבצע פירוק, ובמקרה זה יתכן שיהיה צורך לראות את התוף עצמו לתיקון עובד.

מכונות כביסה העומדות בראש

מכונת כביסהשעיצובו מאפשר טעינה אנכית, תופס מקום מועט והוא ארגונומי יותר, ממכונות כביסה רגילות אריסטון, בוש או סמסונג עם מצעי טעינה מקדימה המטוס. מיכל הטעינה עבור דגמים כאלה קבוע עם ברגים. פירוק התוף הוא כדלקמן:

1. ברגים מוסרים בעזרת מברג, ומתקנים את הקיר האחורי ואת החלק הקדמי התחתון.
2. הלוח הצדדי נדחף לצד, לאחר מכן הוא מוסר לחלוטין ממכונת הכביסה.
3. סביב היקף המארז, החוטים מפורקים והברגים מנותקים.

יתרה מזאת, אותן פעולות מבוצעות כמו במקרה הראשון - הבורג שמתקן את הפיר מתברג, ואחרי שתוף התוף.

פירוק התוף

כיצד לפרק את התוף של מכונת כביסה אינדיסיט, אלקטרולוקס וכו '? לשם כך עליכם למצוא את מקום ההתקשרות של שני חצאי התוף (למקרה שהתוף אינו יציב) והסירו את הברגים המאבטחים אותם.

בעת הפירוק, בדוק בזהירות את מצב כלבי הים וחלקים אחרים - במידת הצורך יש למחוק אותם מלכלוך.

הבלוטות מוסרות ממכל הטעינה בעזרת מברג שטוח רגיל (לשם כך, יש לבלוט את הבלוטות). המסבים מודחים באמצעות פטיש ומוט מתכת, שקוטרו חתך רוחב חופף לקוטר המסבים. פרק את רכיבי התוף בזהירות כדי לא לפגוע בשלמותו. החלפת מסבים קשה דיה, לכן עליך להשתמש בכלים ברמת דיוק גבוהה.

על מנת להבין בפירוט את תהליך פירוק מיכל הטעינה אנו מציעים לקוראים וידיאו, שמסביר בבירור את עיקרי הדברים ומראה את פירוק תוף הכביסה מכוניות:

פירוק התוף במיכל מולחמים

הבה נבחן בנפרד את האפשרות של פירוק המכל ההלחמה של מכונת הכביסה. יצרנים רבים בוחרים באפשרות הרכבה זו מכיוון שהיא זולה וקלה יותר לייצור. ככלל, פירוק כל חלק בתוך טנק כזה מוביל לצורך להחליף את המכל כולו. נשקול כיצד ניתן לתקן את התוף ולא לפנות לשירות לאחר המכירה.

תהליך הפירוק הוא כדלקמן:

1. אנו לוקחים ממכונת הכביסה את המיכל בו נמצא התוף.
2. אנו קובעים את מיקום הריתוך, ואז במרחק של 4-5 ס"מ אנו מבצעים בו חורים רדודים בעזרת מקדחה (קוטר המקדחה - 3-4 מ"מ).
3. השלב הבא הוא לחתוך את הטנק. לשם כך, קח מסור למתכת וראית את המיכל לאורך הריתוך.
4. חזית הטנק נחתכת בצורה מסודרת, ואילו הגב (בו נמצא התוף) נשאר במיכל.
5. אנו הופכים את החלק העיקרי של המכל ומוצאים את מקום הידוק התוף עם המיכל (ההדבקה נעשית על הגלגל שמוסר באמצעות מברג קונבנציונאלי).
6. לאחר הוצאת התוף מהמיכל, ניתן לבצע איתו עבודות תיקון. שימו לב שהתוף עצמו מעוצב בדיוק כמו בדגמים עם טנקים מתקפלים.

להרכיב בסדר הפוך. החלק של המכל שנאמר קודם מותקן בחזרה ויושב על דבק מיוחד ומתוקן בנוסף עם ברגים.