מערבולת מדיח כלים קודי שגיאה

2. בדוק את החיבורים ואת ההידוק של צינור המילוי והניקוז. אם הזליגה מזוהה, להדק את החיבורים או להחליף את הרכיב.

1. אלמנט החימום נשבר.

2. התרמוסטט נשבר.

3. חיבורי החימום שבורים.

4. בעיות עם מודול הבקרה.

1. בדוק את החימום עבור שירות. נתק את החיווט ואמדוד את ההתנגדות בטרמינלים תוך שימוש במולטימטר. אם יש התמוטטות, להתקין תנור חדש.

2. בדוק והחלף את התרמוסטט.

3. תראו את המגעים בזמן השחיקה. במידת הצורך, בצע תיקונים.

4. אם מתעוררות בעיות במודול הבקרה, עדיף לפנות למרכז השירות.

2. ברז הקלט נחסם.

3. לחץ לא מספיק במערכת.

4. חסימה במערכת הפרימינג (צינור הכנסה, מסנן, שסתום כניסת).

5. שסתום כניסת מפרק.

1. פתח את הברז, לבדוק מים.

2. סובב את שסתום סגירה.

3. המתן עד שיחזור לחץ רגיל.

4. בדוק ונקה את צינור כניסת המים. נקו את רשת המסנן הנמצאת על הצינור שמאחורי הצינור.

5. בצע אבחנה של שסתום צריכת. התקן חלק חדש.

2. בעיות בתפעול משאבת הניקוז או במחזור הדם.

2. בדוק את המשאבה במחזור. החלף אם פגום.

2. דיכוי מיכל, חיבורים, צינורות.

2. בדיקת הטנקים ומערכות PMM אחרות. איתור וחיסול דליפות.

2. הממסר על מודול הבקרה נשרף, אשר אחראי על ההפעלה של החימום.

3. כשל תרמיסטור.

1. אבחון והתקנה של תנור חדש במדיח כלים.

2. בדיקת לוח הבקרה. תיקון והחלפה של ממסרים.

3. בדיקת התרמיסטור.

2. צינור הניקוז או הביוב נחסם.

3. בעיות עם המודול האלקטרוני.

1. נקו את האימפלר של המשאבה מחסימה. היא היתה יכולה להיתקע עם שברי זכוכית, אז היתה נעילה.

2. בדוק ונקה את צינור הניקוז. נתק אותו מהגוף וניקוז ושטוף מתחת לברז. הביוב מנוקה באמצעים מיוחדים.

3. התקן מחדש את המודול או תקן אותו.

2. המנוע מסובב את זרועות הנדנדה לא עובד.

2. אבחן ותקן את המנוע.

2. תקלה בחיישן המפלס.

1. בדוק את אספקת המים ואת מערכת פרימינג עבור סתימה. נקו את שסתום הצינור, המסננת והמילוי.

2. בדוק את מתג הלחץ. אם יש בעיה, התקן חלק חדש.

2. שסתום הכניסה אינו נפתח.

3. מתג הלחץ אינו פועל.

2. הממטרה לא עובדת טוב.

3. חומר הניקוי מתייבש בחוזקה. כמות הקצף עולה על כמות המים.

2. בדוק את פעולת הממטרה.

3. השתמש בחומר ניקוי חדש או מלא פחות.

1. שסתום הכניסה פגום.

2. בעיות בהפעלת הלוח האלקטרוני. כישלון הטריאקים שלה.

1. בדיקה ואבחון של שסתום הכניסה. התקנת חלק חדש.

2. תיקון לוח הבקרה של טריאק.

2. המלטה של ​​העדשה.

3. בעיות עם הלוח או חיבורים.

2. ניקוי העדשה מפני סתימה.

3. הברקה מחדש של הלוח או תיקון החיווט.