Kā diegu ievietot šujmašīnā, instrukcijas, kā diegu ievietot šujmašīnā

Nākotnes lietu kvalitātes īpašības un šūšanas ātrums ir atkarīgs no šujmašīnas pareizā vītnes. Nepilnības degvielas uzpildīšanā var sabojāt adatu un izraisīt nopietnākas iekārtas darbības traucējumus. Sākotnējā apmācības posmā un iepazīstoties ar jauno mehānismu, īpaša uzmanība jāpievērš visu kapteiņu obligātajām darbībām. Tas nākotnē palīdzēs pirmo reizi ātri un precīzi mainīt pavedienu.

Kā pavedienu pavedināt parastā šujmašīnā

Labticīgi izlasiet rokasgrāmatu, kas pievienota šūšanas ierīcei. Uzticamus ražotājus interesē to mehānismu ilgs darbs. Tāpēc degvielas uzpildei piemērojiet detalizētas shēmas, aprakstus un ieteikumus. Ja instrukcijas nav pa rokai, neuztraucieties! Mēs jums pateiksim, kā veikt šo svarīgo operāciju.

Regulārai šūšanai

Vītņošanas princips visām standarta mašīnām ir aptuveni vienāds.

Vispirms ir jāpārbauda spole tā, lai tā labi kustētos un nekur nenokļūtu. Vītnei jādodas no diega spriegotāja līdz pavediena uzņemšanai un pēc tam jāiekrīt adatas caurumā.

Starp šiem elementiem ir īpašas diegu vadotnes. Tas var būt mazi āķi vai atsperes. Tie ir paredzēti, lai virzītu pavedienu pareizajā virzienā tā, lai tas mazāk pieķeras braukšanas virzienam.

Darbības algoritms

Apsveriet šo procesu pa posmiem.

• Mēs turpinām pieskrūvēt augšējo vītni. Tam vajadzētu iet caur vadotni un diegu spriegotājā starp abām plāksnēm.
• Tālāk viņu pavelciet uz augšu, lai būtu dzirdams neliels klikšķis. Tas notiek tāpēc, ka vītņu spriegotājā ir kompensācijas atspere.
• Tad mēs izlaižam pavedienu caur pavediena uztveršanu (augšējā svira).
• Pēc tam tas iziet cauri visiem pavedienu vadītājiem, kas sastopami maršrutā.
• Ērtības labad paceliet adatu uz augšu un ievietojiet diegu no priekšpuses uz aizmuguri. Atstājiet brīvu galu apmēram 5 cm garumā. Labāk to novietot tā, lai tas netraucētu un atrastos aiz ierīces.
• Nākamais seko ievietojiet apakšējo vītni, iepriekš atvienojot spararatu. Vispirms jums ir jāaptin pavedieni uz spolītes, pēc tam ielieciet to spolē.

SVARĪGI! Šajās darbībās pārliecinieties, vai mašīnai nav enerģijas.

• Pirms spolītes atrodas speciālajā ierīcē, pārtiniet nelielu pavedienu.
• Vāciņu ieliek automatizētās vadības transportēšanas ierīcē, pārliecinoties, ka tā slots krustojas ar lentes pirkstu. Ir jādzird atšķirīga skaņa. Ja visi uzskaitītie punkti tiek izpildīti pareizi, tad vāciņš tiks pilnībā aizslēgts.

PALĪDZĪBA! Vītnēm spolē vajadzētu stingri griezties pulksteņrādītāja virzienā.

Pārbauda pareizu vītni

Lai pārliecinātos, ka viss tiek izdarīts pareizi, jums tas ir jādara spin spararatu. Kad adata sasniedz augšējo un pēc tam apakšējo stāvokli, no padziļinājuma zem pēdas vajadzētu iznākt nelielai cilpai.

Pēc tam abi pavedieni jāsavieno kopā un jānovieto atpakaļ zem lāpstiņas. Viņiem jāatrodas aiz pēdas, un augšdaļai jāiet starp pēdas padziļinājumu.

Pēc degvielas uzpildes beigām ir jāpārbauda dūriena kvalitāte. Lai to izdarītu, uz testa parauga mirgo neliels gabals. Ja vītne pārtrūkst, tā ir jāpielāgo. Piemēram, diegu spriegotāja pievilkšana.

SVARĪGI! Paceļot kāju, pavedienam vajadzētu viegli iziet un netraucēti izstiepties caur adatas aci.

Divkāršai adatas darbībai

Ja jums ir nepieciešams šuve, kas imitē sašūšanas modeli, tad jums jāizvēlas īpaša dubultā adata.

Šajā gadījumā degvielas uzpildīšana tiek veikta kā parasti, bet ir nepieciešama papildu spole. Abi pavedieni jāievieto diegu spriegotājā, kas atrodas augšpusē. Veiciet šīs darbības:

• Mēs mainām parasto adatu uz divkāršu. Viņa izskatās ļoti neparasta, un, satiekoties ar viņu, var rasties dažas grūtības. Bet praksē viss izrādās daudz vienkāršāk. Lūdzu, ņemiet to vērā adatas zāģētajai pusei jābūt novirzītai no sevis, bet noapaļotajai pusei jābūt vērstai pret cilvēku.
• Abas vītnes iziet cauri visām pavedienu vadotnēm, ar kurām sastopas ceļā. Beigās apakšējo vītņu vadotnēm vajadzētu būt atdalītāja lomai.
• Kreisais pavediens ir vītņots kreisajā pusē esošajā adatā, un labais ir jāievieto labajā pusē. Ja diega vadotne ir vienskaitlī, tad kreisais pavediens tiek izvadīts caur diega vadotni, bet labais ir nākamais, pieliekot to zem adatas acs.

Kā pavediens pavediens vecā stila manuālā mašīnā

Senāki mehānismi izmanto savas metodes, tie ievērojami atšķiras no jauno automašīnu uzpildes tehnoloģijas.

Apsveriet vītņošanas principu Rzhev mašīnā.

• Mēs piestiprinām vītnes spoli ierīcē.
• Kārtīgi pavediet diegu spriegotāju.
• Displeja pavediensizmantojot īpašu atsperi, lai kompensētu. Ārēji tas atgādina ķiķināšanu.
• Tad nolaidiet diegu uz leju un pavediet to adatas turētājā.

UZMANĪBU! Novecojušu automašīnu automašīnām ir īpaša dakša, kas met diegu sev virsū. Šī ierīce ir alternatīva diegu vadotnei.

Šos produktus var atrast tikai reizēm. Tajos ietilpst automašīnas Rževs un Volga.

Iespējamas kļūdas vītnē

Apsveriet visbiežāk sastopamās nianses, kas ir sadalījumu un drēbju kvalitātes pasliktināšanās cēloņi.

• Par sprieguma regulēšanu atbildīgā atspere labi neuztur diegu. To ir diezgan viegli pamanīt. Nolaidot kājas, pavediens tiek ievietots adatā un vērsts uz augšu. Paceļot kāju, adata tiek atbrīvota, un pavediens labi izstiepjas. Šis paņēmiens jāpielieto atkārtoti, nosakot, cik stingra ir spriedze. Ja spriegojuma laikā nav aizķeršanās, iemesls ir spriegotāja atsperē.
• Vītne ir ievilkta. To var redzēt pie šuves iekšpusē. Līnija vijas un izskatās nevienmērīga, netīra. Šajā gadījumā jākoriģē spolītes diega spriegojums.
• Apakšējā vītne ir blīvāka pēc apjoma. Augšējā vītne kalpo kā galvenais pavediens katrā rindā un ir atbildīga par apakšējo vītni, kurai jābūt plānākai. Vītne jāizvēlas, ņemot vērā šo prasību. No pareizas materiāla izvēles ir atkarīga visas ierīces stabilitāte kopumā un saņemto produktu kvalitatīvās īpašības nākotnē.

Ir vērts saprast, ka darbā ar šujmašīnu nav sīkumu, tāpēc ir jāievēro stingri noteikta darbību secība.

Mēs ceram, ka šis raksts palīdzēs jums izprast šī procesa galvenos punktus.