Gāzes katla vilkmes sensors: ierīce, darbības princips, funkcionāla pārbaude

Mūsdienu gāzes iekārtas, kā likums, var pilnībā automatizēt. Pateicoties konstrukcijā iebūvēto iekārtu drošas darbības uzraudzības komponentiem, tiek nodrošināta visas sistēmas uzticamība. Viena no šādām ierīcēm ir gāzes katla vilkmes sensors.

Piekrītiet, ka ir diezgan ērti izmantot aprīkojumu, kas neprasa pastāvīgu personas klātbūtni. Bet pēc kāda principa vilces sensors darbojas un vai tas ir tik uzticams?

Mēs izskatīsim šos jautājumus mūsu publikācijā - mēs runāsim par vilces sensora ierīci, tās funkcionalitāti un veiktspējas pārbaudes funkcijām. Piedāvāto materiālu papildināsim ar tematiskām fotogrāfijām un video materiāliem.

Sensora konstrukcija un darbības princips

Ņemot vērā gāzes katlu versiju dažādību, jāatzīmē, ka vilces kontroles sensori ir atrodami arī dažādos dizainos. Ja mēs uzskatām to dizainu ārkārtīgi vispārinātā veidā, mēs runāsim par diezgan vienkāršu ierīču mehānismu.

Gandrīz jebkura sensora pamats gāzes katla vilces kontrolei ir bimetāla elements, kas maina formu, mainoties temperatūras fonam. Faktiski tā ir vienkārša bimetāla plāksne, kas saliekas, sasildot vai atdzesējot.

Mainot plāksnes formu, tiek kontrolēta kontaktu grupa, kas pārsūta kontaktu stāvokli uz "Iekļauts" vai "izslēgts". Kontaktu grupas pārslēgšanās signāls tiek pārsūtīts uz gāzes katla regulatoru vai vienkāršāku gāzes kontroles mehānismu.

Sensora veids, kas uzrauga iegrimi dūmgāzu kanālā, ir atkarīgs no izmantotā katla.

Tātad ir divu veidu gāzes katli, un tos izmanto praksē:

1. Konstrukcijas, kas aprīkotas ar vienkāršu skursteni (dabiska iegrime).
2. Konstrukcijas, kas aprīkotas ar skursteni ar turbīnu (ar piespiedu iegrimi).

Šie dizainparaugi atšķiras viens no otra, un tiem izmantotie vilces sensori arī atšķiras.

Ierīces dabiskās vilkmes katliem

Dabīgās vilkmes katlos tiek izmantots tā dēvētais dūmgāzu pārsegs, kurā korpusā ir iebūvēts vienkāršs miniatūrs termostats, kā parādīts attēlā zemāk.

Vienkāršas konstrukcijas termostats miniatūrā versijā parasti ir apveltīts ar atbilstošu temperatūras atzīmi tieši uz korpusa (uz metāla apvalka). Šī zīme (piemēram, 75º) norāda kontaktu grupas iedarbināšanas temperatūras robeža sensors.

Šādas ierīces darbība ir vienkārša. Ja dūmgāzes, kas iet caur pārsegu ar uzstādīto sensoru, silda ierīci virs iestatītā temperatūras parametra (kas norāda uz iegrimes režīma pārkāpumu), kontakti ir atvērti.

Attiecīgi atvērtas ķēdes dēļ katla gāzes padeves sistēma tiks izslēgta (bloķēta). Iekārta tiks restartēta tikai pēc sensora atdzišanas un atvērtā kontakta atjaunošanas.

Turbīnu katlu sensoru konstrukcijas

Katliem, kas aprīkoti ar skursteni ar turbīnu, ir nedaudz atšķirīgs sensors gāzes katla iegrimes noteikšanai ar atšķirīgu darbības principu. Pirmkārt, atšķirība ir tāda, ka sensors faktiski kontrolē katla turbīnas ventilatoru. Citiem vārdiem sakot, optimālo dūmgāzu iegrimi kontrolē ventilators.

Tāpēc turbīnu gāzes katlu iegrimes sensoru ierīce nav izgatavota temperatūras kontrolē, bet zem caurlaidīgā oglekļa monoksīda tilpuma kontrole.

Šādi sensori darbojas tāpēc, ka sadegšanas kamerā ir optimāls vakuums, un tiem ir trīs elementu kontaktu grupa:

• kontakts COM;
• parasti atvērts (NĒ);
• parasti slēgts (NC).

Strukturāli ierīces ir veidotas atšķirīgas formas, taču to darbības princips paliek nemainīgs. Izveidojoties ekspluatācijas apstākļiem gāzes katla kamerā (optimālais vakuums), pievadītais gaisa spiediens aizver kontaktu grupu, nosūtot signālu gāzes padevei.

Kā pārbaudīt sensora funkcionalitāti?

Gāzes katla vilces traucējumus bieži salīdzina ar sensori. Jebkurā gadījumā daudzi amatnieki tradicionāli norāda uz vilces sensora darbības traucējumiem.

Ir diezgan vienkārši pārbaudīt, kā vilkmes sensors darbojas sadzīves gāzes katlā. Jāatzīmē, ka šādu konstrukcijas sastāvdaļu periodiska pārbaude patiesībā ir ikdiena. Īpaši katliem, kas aprīkoti ar ventilatoru.

1. posms - vadības sensoru pārbaudes veikšana

Gandrīz katrai iekārtai ar ventilatoru ir īpaši pārbaudes punkti, ar kuru palīdzību tiek pārbaudīts sensors.

Pārbaudes punkti (sprauslas) parasti atrodas skursteņa zona (katla augšējā daļa). Šādu elementu izvietojuma piemērs ir parādīts attēlā zemāk. Abi piederumi ir attiecīgi marķēti. Tas ir - ir apzīmējumi "+" un " -", norādot plūsmas ceļu.

Blakus testa savienojumiem parasti ir vēl viena testa saskarne (kreisajā pusē, aizvērta ar vāku), caur kuru ir atļauts izmērīt gāzu temperatūru un iekārtas efektivitāti.

Mērījumu veikšanas secība ir šāda:

1. Atskrūvējiet armatūras aizsargvāciņus.
2. Pievienojiet manometra caurules armatūrai.
3. Ievērojiet savienojuma precizitāti punktos "+" un "-".
4. Uz katla ieslēdziet režīmu "Skursteņslauķis".
5. Pagaidiet, līdz iekārta sasniedz maksimālo darbu.

Kad iekārta sasniedz maksimālo jaudu, pārbaudiet manometra rādījumus. Ierīcei vajadzētu parādīt pieļaujamais vakuuma līmeniskas nepārsniedz noteiktās markas gāzes katlu noteikto diapazonu. Nepieciešamo diapazonu skatiet aparatūras dokumentācijā.

Procedūra, kas parāda, kā pārbaudīt iegrimes sensoru mājsaimniecības gāzes ūdens sildītājā, papildus mērīšanai ar manometru ietver arī vēl vienu nepieciešamo darbību - katla spiediena slēdža pārbaudi.

Gāzes katla ventilators tradicionāli ir aprīkots ar ierīci, ko sauc par spiediena slēdzi. Pateicoties šai ierīcei, ventilatora vadība un faktiskā degļa vadība gāzes katls.

Spiediena slēdzis ir savienots ar gaisa vadu ar gumijas caurulēm. Tomēr, lai pārbaudītu šo ķēdes elementu, jums būs jāatver gāzes katla korpuss.

Šī tehniskā pāra darbības princips ir diezgan vienkāršs. No gaisa kanāla caur gumijas cauruli spiedienu (negatīvu attiecībā pret spiedienu otrajā caurulē) nosaka ar spiediena slēdzi.

Ja spiediena izvēle ir normāla, spiediena slēdža kontakta ķēde ir aizvērta - gāzes katls darbojas normāli. Vakuuma līmeņa izmaiņu (noviržu) gadījumā mainās spiediena starpība, kas noved pie spiediena slēdža kontaktu grupas plīsuma. Attiecīgi iekārta tiek pārtraukta (katla izslēgšana).

Jebkura zīmola spiediena slēdža virsbūves daļā vienmēr ir darba parametru apzīmējums. Jo īpaši tiek norādīts ierīces parametrs, kas iedarbina spiedienu ieslēgšanai un izslēgšanai (piemēram, spiediena slēdzim, kas parādīts iepriekšējā fotoattēlā, tas ir 70/45 Pa). Citiem vārdiem sakot: šajā gadījumā gāzes deglis darbojas ar 70 Pa spiedienu un tiek bloķēts pie 45 Pa spiediena.

2. posms - katla spiediena slēdža pārbaude

Lai pārbaudītu spiediena slēdzi, jums jāveic vienkārša darbība - lai noteiktu ierīces elektriskās ķēdes kvalitāti. Spiediena slēdža pārslēgšanas elements ir parasts mikroslēdzisiebūvēta ierīces struktūrā.

Mikroslēdzi kontrolē (kontakti aizveras vai atveras) ar plāksni, ko ietekmē gaisa spiediena spēks, kas caur caurulēm iekļūst ierīcē.

Mikroslēdža kontakti tiek izvesti uz ierīces korpusa ārējo pusi. Attiecīgi testēšanai kontaktpersonu grupai jāpievieno mērīšanas ierīce (multimetrs), kas konfigurēta pretestības omu mērīšanai.

Katra zīmola ierīce ir aprīkota ar elektrisko ķēdi, kas norādīta uz korpusa. Saskaņā ar šo diagrammu multimetra zondes un ierīces kontakti ir savienoti.

Pēc multimetra zondes pievienošanas spiediena slēdža negatīvā spiediena kanālam ir pievienots silikona caurules gabals. Caur pievienoto cauruli ierīcē tiek radīts negatīvs spiediens (vienkārši iesūcot gaisu ar muti) un vienlaikus tiek uzraudzīti multimetra rādījumi.

Parastā pārslēgšanās gadījumā ierīces bultiņa parādīs minimālo pretestību vai nereaģēs vispār, atkarībā no mēģenē radītā spiediena. Ja mikroslēdzis ir bojāts (komutācijas kanāls ir salauzts), multimetrs nerādīs nekādu reakciju. Šajā gadījumā spiediena slēdzis jāaizstāj ar jaunu.

Mēs iesakām iepazīties ar pārbaudes smalkumiem un gāzes katlu apkope.

3. posms - vilces samazināšanās cēloņa noteikšana

Vilces spēka samazināšanās iemesls ne vienmēr ir sensora bojājums.

Tātad prakse rāda, ka nepietiekamu vilkmi var izraisīt daudzi citi faktori:

• aizsērējušas gaisa padeves caurules;
• ventilatora korpusa iekšējās zonas aizsērēšana;
• kondensāta veidošanās silikona caurulēs;
• svešķermeņu iekļūšana caurulēs.

Viens no biežākajiem katla vilkmes samazināšanās iemesliem bieži ir ventilatora tilpuma iekšējās zonas aizsērēšana. Šīs vietas tīrīšana atjauno pilnu vilkmi.

Pēc ilgstošas ​​gāzes katla darbības uz ventilatora lāpstiņriteņa lāpstiņām un volu sienām tiek savākts liels daudzums putekļu un izgarojumu. Laika gaitā šie nogulumi sablīvējas, kļūst stingri un rezultātā rada ievērojamu pretestību gaisa plūsmai. Tas ir viens no biežākajiem katla iegrimes zuduma iemesliem.

Katla ventilators, protams, būs jāizjauc pirms salona tīrīšanas. Lielākā daļa katlu konstrukciju nodrošina vienkāršu ventilatora demontāžu / montāžu. Parasti, lai atvienotu detaļu no šasijas, pietiek ar divu vai trīs stiprinājuma skrūvju noņemšanu. Iepriekš atvienojiet gāzes katlu no barošanas avota.

Skalošana ar ūdeni jāveic tā, lai mitrums nenokļūtu uz elektromotora statora tinuma un citām elektriskajām sastāvdaļām. Šķiet, ka labākais risinājums ir tīrīšana, iepūšot saspiestu gaisu volu un asmeņu iekšpusē. Tiesa, mājās šī iespēja bieži vien nav iespējama.

Mēs esam snieguši ieteikumus gāzes ūdens sildītāja tīrīšanai un pašapkalpošanai nākamais raksts.

4. posms - vilces atkārtota pārbaude

Pēc gāzes katla turbīnas ventilatora tīrīšanas un šīs sastāvdaļas uzstādīšanas procedūras pabeigšanas darba vietā, iekārtai vēlreiz būs jāpārbauda vilces līmenis dūmgāzes.

Tas ir, atkal ir jāveic iepriekš aprakstītā darbība - pārbaudot vakuuma līmeni sadegšanas kamerā. Iepriekš demontētais gāzes katla korpuss ir jāuzstāda no jauna - nogādājiet katlu pilnā darba stāvoklī.

Parasti testa rezultāti liecina par nelielu spiediena mērītāja rādījumu pieaugumu, kas norāda uz dūmgāzu izplūdes normālu darbības stāvokli. Ņemot vērā šo praksi, var secināt, ka ne vienmēr temperatūras sensors vai spiediena slēdzis ir galvenais iemesls gāzes katla vilces režīma pārkāpumam.

Tāpēc sākotnēji jums jāpārbauda visas iekārtas un piederumi, kas saistīti ar dūmu kanālu shēmu. Patiešām, šajā gadījumā problēma bija gāzes katla turbīnas ventilatora aizsērēšanā.

Iespējamie sensoru iedarbināšanas iemesli

Bieži vien gāzes katla iegrimes sensora bieža iedarbināšana tiek novērota tūlīt pēc jaunas iekārtas uzstādīšanas un sekojošas nodošanas ekspluatācijā.

Katla darbības traucējumus ar šo iespēju parasti izraisa:

• nepareizi kanāla būvniecības shēma dūmu noņemšana;
• ārkārtas laika apstākļi reģionā;
• aprīkojuma vilces īpašību pārkāpums;
• nepareizs vadības kontrollera iestatījums.

Reģionos, kur valda spēcīgs vējš, sensora iedarbināšanas iemesls var būt triviāls - vējš ieplūst dūmgāzu izplūdes kanālā. Šādos gadījumos ieteicams papildus uzstādīt uz caurules vilces stabilizators.

Vilces raksturlielumi tika atzīmēti iepriekš, un geizera kontrollera uzstādīšanā jāiesaista speciālisti.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Videoklipā ir aprakstīta vilces sensoru strukturālā informācija, šo sastāvdaļu atrašanās vieta un to darbības princips:

Ja profesionāli amatnieki ir pietiekami pazīstami ar gāzes iekārtām, gāzes katla problēmu novēršana ir "tumšs mežs" parastajam lietotājam. Turklāt rīcībai ar gāzes sistēmām, ja nav atbilstošu zināšanu, ir nopietnas sekas.

Tāpēc, ja ir vēlēšanās patstāvīgi nomainīt vai salabot to pašu vilces sensoru vai kādu citu gāzes ūdens sildītāja iekārtu, vispirms vismaz jāizpēta sistēma. Bet labākais veids, kā novērst gāzes sistēmas defektus, ir sazināties ar speciālistu.

Vai vēlaties papildināt iepriekš minēto materiālu ar noderīgām piezīmēm par vilces sensora darbību? Vai arī vēlaties dalīties savā sensoru verifikācijas pieredzē ar citiem lietotājiem? Ierakstiet savas piezīmes un komentārus zemāk esošajā blokā, pievienojiet unikālus savas pārbaudes fotoattēlus.