Šajā rakstā mēs izskaidrosim, kā paši remontēt Bosch veļas mazgājamās mašīnas( Bosch).Uzziniet, kā novērst gaismas un mērenu kaitējumu, neizmantojot kapteiņa pakalpojumus.
Bosch veļas mazgājamās mašīnas piesaista uzmanību un pelna cieņu pret klientiem, pateicoties inovatīvu tehnoloģiju augstajai kvalitātei un pārpilnībai. Vācu montāža pilnībā attaisno šādu veļas mazgājamo mašīnu cenu - ražojot augstas kvalitātes materiālus, un attīstītāji dod priekšroku ergonomiskām formām. Bet starp augstākās kvalitātes tehnoloģijām nav izslēgtas neveiksmes.
Diagnostikas bojājumi Bosch
Diagnostikas mazgāšanas mašīnas Bosch - iebūvēta funkcija visās modernajās iekārtās. Pateicoties viņai, jūs varat noteikt sadalījuma būtību, neizsaucot darbnīcu. Ja jūs neatradāt soli pa solim aprakstu par to, kā pats veikt diagnostiku, mēs detalizēti aprakstīsim, kā to izdarīt:
- Aizveriet iekraušanas durvis.
- Iestatiet programmas selektoru uz “OFF”.
- Pagaidiet pāris sekundes.
- Iestatiet selektoru uz SPAN.
- Ja jūs darījāt visu pareizi, mirgo “START” indikators.
- Nospiediet taustiņu “SPIN REVERSE” un neizvelciet pirkstu, līdz indikators „START” mirgo vēlreiz.
- Vēlreiz pagrieziet riteni, šoreiz apstādinot programmu „PLUM”.
Brīdinājums! Pagrieziet selektoru tikai pa labi.
- Pēc pogas “SPIN CIRCULATION” atbrīvošanas atlasiet pārbaudāmo objektu, griežot riteni. Vai arī noskaidrojiet, vai kļūda, kas parādīta uz kuģa, ir kļūdaina.
Svarīgi! Ja diagnostika nav sākusies, problēma ir vadības panelī( elektroniskais kontrolleris), un šajā gadījumā nav iespējams to darīt, neizsaucot kapteini.
Ja nolemjat manuāli pārbaudīt atsevišķas daļas, pagrieziet selektoru, lai izvēlētos vajadzīgo objektu. Veiciet šādas darbības:
- dzinēja pārbaude: 3. pozīcija.
- 4 - lai pārbaudītu sūkni.
- 5 - Pārbaudiet TEN.
- 6 - vārsts karstā ūdens uzņemšanai.
- 7 - aukstā ūdens ieplūdes vārsts.
- 8 - ūdens ieplūdes vārsts galvenajai mazgāšanai.
- 9 - Ūdens mazgāšanas vārsts pirms mazgāšanas.
- 10 - skaņas signāli.
- 11 - Autotest FCW.
- 14-15 - „ātrs” automātiskais. Pēc tam nospiediet “START” vēlreiz( papildus šim indikatoram, arī “DRAIN” un “TURN”), lai sāktu testēšanas programmu.
Lai izietu no programmas testa režīma, noklikšķiniet uz “START” un pagrieziet riteni.
Lai izietu no diagnostikas režīma, pagrieziet pogu “OFF” vai “OFF”.
Tipiski Bosch
mašīnu bojājumi Visiem milzīgajiem Bosch veļas mazgājamās mašīnas defektiem, kas ir visizplatītākie šim zīmolam, ir šādas kļūmes:
- Mazgāšanas laikā ūdens neizkarsē.
- Nav aizplūšanas.
- Nav vērpšanas tvertnes.
- Bungas troksnis ir trokšņains.
- Nav ūdens.
- Motors nedarbojas.
Pamatojoties uz iepriekš minēto sarakstu, mēs secinām, ka visneaizsargātākā šī styralok zīmola vieta ir sildelementi. Ja termoelektriskais sildītājs nodziest, bet kontrolieris ir neskarts, Bosch veļas mazgājamās mašīnas remontam nav daudz darba un pūļu. Pretējā gadījumā ir jāaizstāj kontrolieris, un šis darbs ir vislabāk uzticēts speciālistam.
Lietotāji uzzina par jebkādiem bojājumiem, izmantojot kļūdas kodus( vai mirgojošas gaismas).Bosch CM parasti parādās šie kļūdas kodi: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, kā arī E02 un E67 un citi.
Bojājumu cēloņi
Bosch veļas mazgājamās mašīnas ierīce nosaka gan bojājumu veidu, gan to rašanās iemeslus. Apsveriet, kas parasti izraisa neveiksmes.
Pēc mazgāšanas tvertnē ir notekūdeņi. Tas notiek šādu iemeslu dēļ:
- Drenāžas sūkņa( sūkņa) atteice.
- aizsērējis filtrs vai sūknis.
- Sūkņa kontakti, kas izpūstas vai oksidējušies.
- Spiediena slēdzis pārtrauca.
Ja cilindrs stāv stingri, šādi iemesli var būt vainojami:
- Piedziņas siksna ir bojāta.
- Elektronikas darbības traucējumi.
- Mazāk - dzinēja atteice.
Bungu ekrāns, kas saistīts ar:
- Broken bearings( nepieciešams nomainīt gultni Bosch veļas mazgājamā mašīnā).
- Augsnes un svešķermeņi tvertnē.
- Sabrukti vai salauzti amortizatori.
- Atvērts atsvars.
Tvertnē nav ūdens, jo:
- Ūdens padeves sistēmā nav ūdens, vājš spiediens.
- sūknis vai Aqua-Stop sistēma ir aizsērējusi.
- Kink līkums.
Dzinēja bojājums sakrīt ar šiem "simptomiem":
- Atveriet lūku.
- Regulatora sadalījums.
Pēc tam, kad ir noskaidrots, kas izraisījis darbības traucējumus, un novērtējot tā sarežģītību, varat sākt Bosch veļas mazgājamās mašīnas neatkarīgu remontu.
Ja neesat identificējis bojājumus un nezināt, kā labot veļas mašīnu, sazinieties ar speciālistu.
Visbiežāk sastopamie bojājumu cēloņi ir Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, bet citi modeļi to pašu iemeslu dēļ var neizdoties.
Mēs paši veicam Bosch mašīnu remontu
Zemāk mēs aplūkojam kļūdas un to atrisināšanu, pievēršot uzmanību visbiežāk novērstajām kļūdām un labākajiem veidiem, kā tos atrisināt.
Mēs remontējam drenāžas sūkni un filtru, spiediet Bosch
mašīnu, nosakot, ka drenāžas sūknim( sūknim), drenāžas filtram vai ūdens līmeņa sensoram( spiediena slēdzim) ir nepieciešams remonts, mēs to pašu remontējam - tam nav nepieciešamas īpašas zināšanas un pūles.
Lai novērstu filtra bloķēšanu, mēs rīkojamies saskaņā ar šādu shēmu:
- Atrodiet drenāžas filtru: tas atrodas mazgāšanas korpusa apakšā, zem priekšējā paneļa( jūs varat nokļūt apakšā, novietot automašīnu uz sāniem) vai aiz nelielas tehniskās lūkas.
- Ir nepieciešams novietot lupatu vai ievietot konteineru - atlikušie notekūdeņi izplūst no cauruma.
- Filtra vāka pagriešana pa kreisi, noņemiet to.
- Notīriet filtru un nomazgājiet to zem krāna.
- Instalējiet vietā.Atcerieties, ka ir bezgalīgi palaist CM bez filtra
Lai notīrītu vai nomainītu drenāžas sūkni( sūkni), ir nepieciešams pareizi noņemt priekšējo paneli;šim nolūkam jums var būt nepieciešama jūsu zīmola Bosch veļas mazgājamās mašīnas rokasgrāmata. Principā nekas nav sarežģīts, bet jums ir jādara pūles.
- Noņemiet detektoru kivi.
- Noņemiet skrūvi apakšējā labajā stūrī.
- Noņemiet apakšējo paneli, atskrūvējot skrūvi pie filtra un skrūves paneļa apakšā.
- Noņemiet lūka gumijas lūku( lai to izdarītu, noņemiet fiksējošo gredzenu, noliecot mazo atsperi ar skrūvgriezi).
- Noņemiet paneli.
Lai tuvotos pašam sūknim, noņemiet UBL vadus. Izņemiet un izjauciet sūkni - var būt svešķermeņi un netīrumi. Darbrata darbināms sūknis viegli pagriežas visos virzienos.
Pārbaudiet sūkņa tinumu pretestību. Ja tas ir 200 omi - kārtība. Ja vērtības ir atšķirīgas, ir bojājums, un sūknis ir jāmaina.
Ja nav savākts ūdens, nepieciešams:
- Pārbaudiet, vai mašīna ir pievienota ūdens padevei( ja tā nav, atveriet vārstu).
- Pārbaudiet drenāžas šļūteni( tajā var būt līkumi un līkumi).
- Pārbaudiet filtru "AKVA-STOP".Ja ar to rodas problēmas, tas ir jāaizstāj ar jaunu.
Ja ūdens līmeņa sensors saplīst, mēs mainām to atbilstoši šim scenārijam:
- Mēs atrodam sensoru, noņemot auto virsējo vāku - jūs redzēsiet to labajā stūrī, ja paskatās uz automašīnu no priekšpuses. Lai noņemtu vāku, pagriežam 2 skrūves.
- Noklikšķinot uz aizbīdņa, noņemiet sensoru. Noņemiet vadus un atvienojiet cauruli, piestiprinot skavu.
- Uzstādiet jauno vienību vecā vietā, rīkojoties tādā pašā veidā, bet pretējā secībā.
Apkures elementa nomaiņa ar savām rokām
Ja apkures elements ir beidzis kalpošanas laiku vai ir uzkrāts mērogs, pārkarsēts un nodedzināts, jums tas ir jāmaina.Šo darbu var veikt patstāvīgi. Bet vispirms jums ir jāpārbauda.
Ja neesat pārliecināts, vai sildītājs ir salauzts vai salauzts, jūs varat to pārbaudīt pats, bruņojies ar testeri. Pārbaude tiek veikta šādi:
- Neatņemot sildītāju, atvienojiet vadu.
- Konfigurējiet testeri, lai izmērītu pretestību( Omos).
- Iestatiet vadības disku uz “200”.
- Pievienojiet zondes elektriskā sildītāja spailēm.
- Parastā pretestība parasti svārstās no 20 līdz 40 omiem.
- Ja testerim ir vērtība “1”, tad ir noticis pārtraukums, un apkures elements ir jāmaina.
- Ja vērtība ir aptuveni “0”, sildelementa ķēdē ir jāmaina sildītājs.
Ir viegli atrast sildītāju: noņemiet MCA aizmugurējo paneli un zem cilindra jūs redzēsiet sildītāju vai drīzāk tās kātu, ar skrūvi, kas virzās caur centru. Aizstāt ar:
- Noņemiet skrūvi.
- Rūpīgi noņemiet visus vadus.
- Noņemiet sildītāju, lēnām atslābinot to no vienas puses uz otru un velkot to pret sevi.
- Uzņemiet ekspluatējamu TEN un instalējiet.
Neatkarīga gultņu nomaiņa
Lai veiktu šo sarežģīto darbību, ir nepieciešama gandrīz pilnīga CM demontāža. Ja jūs nolemjat to darīt, pilnībā neizņemiet visus vadus no elektroniskā moduļa - tas nav fakts, ka jūs varēsiet visu savienot savā vietā.Pēc moduļa demontāžas novietojiet to uz rāmja vai uzkariet uz speciāla āķa.
Izgatavojam tehnoloģisko āķi
Lai izgatavotu tehnoloģisku āķi ar savām rokām, paņemiet 30 centimetru gabalu no cieta tērauda stieples ar diametru 3 mm. Stieples ir jānostiprina kamerā( siltuma saraušanās), kam jābūt garākam par stiepli - vismaz 1 cm katrā pusē.Padariet līkumus, atkāpjoties no katra vadu gala 6-7 cm - jūs saņemsiet kaut ko līdzīgu āķim. Uz šīs āķa piekariet paneli.
Mēs turpinām izjaukt mašīnu
- Noņemiet tvertni ar cilindru, atskrūvējot atsperes.
- Izjaucot tvertni divās daļās, speciāli nodrošinātie aizbīdņi ir jānošķir.
- Ņemot āmuru un koka bloku, rūpīgi izsist pusei ass gultnis gaismas sitieniem.
Izvēloties jaunus gultņus, pievērsiet uzmanību detaļām, kas atbilst jūsu veļas mazgājamās mašīnas markai. Piemēram, jums ir nepieciešami gultņi Bosch Max 5 veļas mazgājamai mašīnai - vienkārši sakiet to veikalā, lai nepirktu nepareizas detaļas.
Video parāda, kā kapteinis izjauc Bosch mašīnu un maina gultni. Paskatieties, tas jums noderēs:
Kā redzat, Bosch veļas mazgājamo mašīnu remonts ar savām rokām ir veicams uzdevums. Vienkārši neaizmirstiet par veļas mazgājamās mašīnas periodisko tīrīšanu un apkopi, kas ietaupīs mašīnu no bojājumiem.
