Installasjon av svingporter: hvordan velge og installere en port + finesser ved å sette opp automatisering

Valg og installasjon av svingporter er avgjørende stadier i organisering av tilgang til den personlige tomten, foretakets territorium og til garasjen. Tross alt er påliteligheten og funksjonaliteten til inngangsgruppen avhengig av dette. Er du enig?

Men hvordan velge og installere den riktige porten? Dette er hva vi skal snakke om i artikkelen vår. Vurder de viktige kriteriene som påvirker valget, samt gi instruksjoner om installering av porten og konfigurering av automatiseringen. Vi vil gi det presenterte materialet visuelle bilder og detaljerte videoanbefalinger.

Hva bør du tenke på når du velger port?

For at svingportene skal bli den optimale løsningen, så vel som å tjene lenge og uten sammenbrudd, er det nødvendig å ta hensyn til en rekke viktige funksjoner. Og selv før valget, og enda mer før kjøp og installasjon av porten.

Ellers kan ignorering av denne regelen føre til økonomiske tap. Dette kan for eksempel skje når egenskapene til støttepolene og elektriske drivenhetene viser seg å være inkompatible.

For å unngå problemer bør du være oppmerksom på:

• plassering;
• størrelser;
• plass til åpning;
• vindbelastning;
• gate type;
• antall klaffer;
• tilstedeværelsen av en wicket;
• valg av automatisering;
• arkitektonisk design;
• produksjonsmateriale;
• pris.

De nevnte funksjonene påvirker direkte funksjonaliteten til dørene, holdbarheten og brukervennligheten.

Kriterium # 1 - installasjonssted for gate

Utformingen av inngangsgruppen bør begynne med en undersøkelse av stedet for portens fremtidige plassering - på dette stadiet er det bestemt om strukturen vil ha den nødvendige funksjonaliteten.

Hvorfor bestemmes det på bakken:

• enkel inn- / utstigning av kjøretøyer - vil bilen til og med kjøre opp til porten, gå inn i den og deretter parkere på garasjens territorium, tomt;
• kostnaden for å eliminere mangler som forstyrrer implementeringen av inngangen;
• juridiske grunner.

Det siste punktet sier at tilstedeværelsen av eventuelle restriksjoner vil gjøre installasjonen av porten på et bestemt sted umulig. For eksempel kan du ikke forverre levevilkårene til naboene dine, blokkere veien for brannbiler eller bruke andres territorium.

Når du designer, må du kontrollere at dørene kan åpnes i ønsket vinkel (90-120 °) og lukkes etter at du har parkert bilen.

Og det må også huskes på at om vinteren vil det være nødvendig å fjerne snø et sted, hvorav en betydelig mengde vanligvis forhindrer at klaffene åpnes. Det vil si at det bør være en ekstra plass ved siden av porten.

Kriterium # 2 - dimensjoner av strukturen

Under utformingen av strukturen til svingporter, bør det tas hensyn til en rekke parametere for å ordentlig organisere den planlagte tilgangskontrollen, komforten med inn- / utstigning til territorium.

Derfor bør du beregne dimensjonene nøyaktig:

• hele portens struktur;
• veibanen;
• sash;
• kolonner.

Det må tas i betraktning at inngangsgruppen må tillate passering av ikke bare det eksisterende kjøretøyet, men også et større. For eksempel en brannbil eller en stor bil (kjøpt i fremtiden).

Kriterium # 3 - type og vindlast

Når det gjelder typen, er det to hovedtyper av dører i inngangsgruppen: døv og gitter.

I det første tilfellet er hele portens område dekket med kledning laget av forskjellige materialer. Dette alternativet er mest populært hvis eierne ønsker å utelukke utenforstående fra å gjennomgå sitt territorium.

Gitterporter er en struktur med separate dører, slik at plassen bak dem er synlig.

Blinde porter, på grunn av særegenhetene i deres design, har en høy vind. Noe som er en betydelig ulempe ved sterk vind. For eksempel, hvis de elektriske stasjonene er valgt feil, vil de ikke kunne lukke porten, eller deres slitasje vil øke betydelig. Og dette vil føre til tidlig sammenbrudd av det spesifiserte dyre utstyret.

For å unngå disse problemene, selv på designstadiet av porten, bør du beregne vindbelastningen. Dette trinnet hjelper deg med å velge det beste kjørealternativet.

For å utføre beregningen må arealet til en blindport multipliseres med vindtrykket som er relevant for ønsket region. Den angitte parameteren kan fås fra spesialistene til organisasjonene som er involvert i installasjonen av portene. Men i mange tilfeller kan vindtrykket nå 60 kg / m².

La oss se på et eksempel på beregning av belastningen for en port med et areal på 5 m²: 5 m² x 60 = 300 kg.

Deretter må den resulterende verdien deles med antall blader.

Så, for eksempel, hvis det er to av dem, får vi: 300/2 = 150 kg - det er denne belastningen som vil påvirke hver halvdel av porten, hvis arealet er likt.

Som et resultat av beregningene som er utført, finner vi ut at for den automatiserte kontrollen av hvert sash bør det kjøpes en elektrisk stasjon som kan takle en belastning på 150 kg. Men det er mer praktisk å legge til 15% av kraftreserven, og enda bedre 50%. I sistnevnte tilfelle vil ikke drivmotoren bli utsatt for maksimal belastning, noe som vil forlenge holdbarheten og betydelig (2 ganger).

Kriterium # 4 - antall blader og wickets

Forbrukerne stopper oftest ved en- og toskallet utformingen av inngangsgruppen. I dette tilfellet kan klaffene brettes, og i halvparten eller et trekkspill. Slike funksjoner er etterspurt når plassen er begrenset.

En slik enhet som en wicket er ofte et element i portdesignet - den kan være en del av en designløsning. Eller den brukes som en frittstående struktur.

Kriterium # 5 - automatiseringseffektivitet

På designstadiet av porten bør du bestemme hvordan de skal kontrolleres. Dvs manuelt eller automatisert (ved bruk av elektriske stasjoner). Utformingen av inngangsgruppen er forskjellig i begge tilfeller.

Hvis det på tidspunktet for installering av porten ikke er nok penger, men det er planlagt å installere automatisering i fremtiden, bør det tas en mellomliggende beslutning. Det vil si å etablere en inngangsgruppe, hvis design vil tillate å installere elektriske stasjoner i fremtiden, uten noen endringer, ekstra kostnader.

Kriterium # 6 - strukturell design

For moderne svingporter er det ikke nok at de er pålitelige og holdbare. Forbrukerne tar i økende grad hensyn til estetiske egenskaper. Design er spesielt viktig for eiere av private hus.

Som et resultat må den arkitektoniske planen være omfattende, noe som vil skape et harmonisk boligkompleks.

Kriterium # 7 - produksjonsmateriale

Rammen til svingporter er oftest laget av stålrør av forskjellige seksjoner. Profilen kan være rund eller firkantet. I sjeldne tilfeller er rammen laget av tre. Det er vakkert, miljøvennlig, men holdbarhets- og styrkeegenskapene til det spesifiserte materialet er dårligere enn sine stålkolleger.

Materialet for fremstilling av svingporter er oftest en metallprofil, stålplater, samt forskjellige smidde elementer, forskjellige typer plast, inkludert transparente, ugjennomsiktige sandwichpaneler. Men trebekledning blir igjen mer og mer etterspurt (vist på bildet nedenfor).

Når du velger et produksjonsmateriale, bør du være oppmerksom på vekten. Siden kraften til de elektriske stasjonene som må installeres avhenger av den, er det praktisk når du åpner manuelt.

Kriterium # 8 - gateverdi

Sortimentet av inngangsgrupper er rikt på forskjellige priskategorier. Derfor vil det ikke være vanskelig å kjøpe en port til en kostnad som er akseptabel for kjøperen.

Det må også tas i betraktning at dyre porter vanligvis har betydelige vedlikeholds- og reparasjonskostnader.

Installasjonstrinn for svingporter

Hovedscenen er installasjon av støttesøyler. Som portbladene deretter festes til.

Materialet for fremstilling av støttepilarer kan være:

• stålrør - vanligvis brukte produkter med et tverrsnitt på 60X60 mm eller 80X80 mm;
• betong;
• murstein;
• stein.

For å sikre konstruksjonens tilstrekkelige styrkeegenskaper, er alle søyler, bortsett fra de som er laget av stålrør, utstyrt med en metallbase - en kjerne.

Montering av støttestolper

Fremstillingsmaterialet påvirker mengden arbeid under installasjonen. Så stålrør er nok kjøre inn eller betong. Om nødvendig kan de installeres på en kombinert måte.

Rørene drives inn til 1,5 m dyp. For dette er det nødvendig å klargjøre brønnen på forhånd. Kjøreprosedyren kan utføres ved hjelp av en slegge og en trepute. Men dette er den mest tidkrevende måten. Derfor bruker de oftest spesielle enheter, for eksempel haugdrivere.

Nivellering utføres deretter ved hjelp av det hydrauliske nivået. Videre er støttestolpene koblet til gjerdet og til hverandre. Hva er spesielle flyttbare strips til?

Betongstøttene er en mer pålitelig måte, fordi hele strukturen til inngangsgruppen vil være mer stabil. Det er ikke vanskeligere enn å hamre inn.

Så betong består av flere stadier:

• brønnboring;
• installasjon og justering;
• helle med betong.

I dette tilfellet er dybden på brønnen vanligvis ikke mer enn 1,5 m. Installasjonen av støtterør utføres i et forsterket glass eller uten det. Og for utjevning brukes et hydraulisk nivå.

Løsningen helles ikke over hele brønnen, men bare en del av den. For eksempel, hvis dybden er 1,5 m, betonges bare de nedre 50 cm. Resten av plassen er dekket med steinsprut, jord.

Montering av hengsler og dørhengsel

Uavhengig av metoden for å installere støttepilarene, bør ytterligere hengsler sveises. Etter det blir hengslet til svingportbladene utført.

Støttestolper med stålkjerne installeres på samme måte som stålmotstander til de er kledd med murstein eller annet etterspurt materiale.

Men det skal huskes at hengslede hengsler og en dekkplate skal sveises til hver kjerne. Dette er nødvendig for å feste rammen og den elektriske stasjonen.

Når porten ikke er planlagt automatisert, er det ikke behov for takplater. Hvis omstendighetene endres, kan de festes til støttepostene ved hjelp av kjemiske ankre eller sveising. Den siste metoden er mer pålitelig.

Vi anbefaler at du gjør deg kjent med elektrisk sveisemanual for nybegynnere.

Uansett bør platen ikke festes under 50 cm fra bakkenivå - jo lavere, jo mer fuktighet påvirker den. Så om vinteren vil den elektriske stasjonen være dekket av snø, noe som kan føre til tidlig sammenbrudd.

Åpningen av portbladene kan utføres i alle retninger, men det er mer praktisk hvis det er utad. Dette vil spare plass på ditt territorium.

Funksjoner ved installasjon og konfigurasjon av automatisering

Settet med portkontrollsystemer inneholder et betydelig antall elementer som sikrer effektiv og sikker drift:

• Elektriske drivenheter av forskjellige typer (spak, lineær). Hver sash er utstyrt med en slik enhet.
• Kontrollblokk.
• Fotoceller. De er ikke et obligatorisk element i designet, det vil si at automatiseringen lett kan takle lukking / åpning av porten uten dem. Fotoceller lar deg øyeblikkelig identifisere et hinder - et barn, et dyr, en bil som ikke ble kjørt uten hell. Gi deretter kommandoen om å stoppe bevegelsen av bladene.
• Ledninger.
• Kontrollpaneler.
• Koblingsbokser.

Portautomasjon fungerer på 220 V.

Hvis eieren planlegger å installere automatiseringen selvstendig, bør du velge en modell av den elektriske stasjonen, for hvilken garantien ikke vil gå tapt etter egeninstallasjon.

Krav til plassering av stasjonen

Et viktig poeng når du setter opp de strukturelle elementene i portbladkontrollsystemet, er korrekt plassering:

• Fotoceller må plasseres strengt overfor hverandre. Dette er nødvendig slik at ingenting hindrer mottakeren i å motta kommandosignalet fra senderen.
• Under installasjonen av elektriske stasjoner bør produsentens krav og anbefalinger tas i betraktning. I nesten alle tilfeller bør streng overholdelse av kravene for avstanden mellom hengslene og vinkelen til støtteposten. Det er kritisk at aktuatorbraketten er i ønsket avstand (verdien er angitt i instruksjonene) fra hjørnet av stolpen.

Hvis de listede kravene blir ignorert, åpnes porten rett og slett ikke.

Når du fester braketten til den elektriske aktuatoren til grunnplaten ved sveising, utføres klistringen først. Etter det utføres målinger, samt en teståpning / lukking av rammen, og først da utføres skoldning. I dette tilfellet, hvis noen mangler er identifisert, kan braketten flyttes til et nytt sted uten spesielle vanskeligheter og tap.

Stammen på den elektriske drivenheten må festes til rammen, og ikke til bladet, selv om den er stiv. Kontrollenheten er plassert på en vertikal overflate, og ikke lavere enn en halv meter fra bakken, men helst høyere. Dette elementet i systemet er forseglet, men det er riktig hvis gummipakningen byttes med jevne mellomrom. Dette vil redusere sannsynligheten for skade på et dyrt kort, batterier, transformator inni.

Nyanser av tilkobling og innstillinger

Automatiseringen er koblet til strømforsyningen etter at alle elementene i systemet er installert. I utgangspunktet ledes ledningene til kontrollenheten. Og så til drivmotoren og andre enheter.

For å koble til automatiseringen, er det tilrådelig å bruke kobber -PVA -ledninger. De skal beskyttes med bølgepapp. Hvis kabelen går under kjørebanen, er det bedre å ta vannrør av plast, som vil utelukke skader selv med en betydelig belastning.

Ledningene skal være skjult, det vil si at de skal være skjult inne i støtterørene, i gjerdet og etc. Hvis dette ikke er mulig, er det nødvendig for isolasjon å bruke materialer som er motstandsdyktige mot slag. ultrafiolett stråling.

For å redusere belastningen på den elektriske drivenheten, bruk grenseposisjonene for bladstillingene. De reduserer den negative innvirkningen på girmotoren under vind og svinger av skodder av mennesker. Dette øker levetiden betydelig.

Du kan låse opp porten i fravær av elektrisitet ved hjelp av en spesiell nøkkel. Det følger med hver elektrisk stasjon.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Videoen vil hjelpe deg å forstå hvordan installasjonen av automatisering utføres:

Moderne svingporter kan effektivt forhindre uautorisert innreise til territoriet. Og også øke komforten og sikkerheten til inngangsgruppen betydelig. Men for dette er det nødvendig å velge og installere porten og automatiseringen riktig.

Har du erfaring med selvmontering av porter, installasjon og tilkobling av automatisering? Fortell våre lesere om det - kommentarblokkskjemaet ligger nedenfor. Også her kan du laste opp originale bilder av portene dine, stille spørsmål eller legge igjen anbefalinger om valget.