Rupere de ferăstrău cu lanț: Cererea de sfaturi la tăietorii de lemne profesioniști – Setafi

După ce ați citit acest articol, veți învăța cum să spargeți un ferăstrău cu lanț, este spargerea chinezei, ruse, europene modele, diferă procesul de rulare într-un ferăstrău cu lanț nou de cel vechi, de ce trebuie să rulați într-un ferăstrău cu lanț, ce să faceți dacă nu pornește drujba.

Cum să spargi un ferăstrău cu lanț?

Instrucțiuni pentru rularea unui ferăstrău cu lanț:

• Mai întâi trebuie să dezasamblați ferăstrăul - îndepărtați capacul, dezasamblați corpul și ajungeți la carburator.
• Vor fi trei șuruburi pe carburator - două negre și unul gri (pot varia). Șuruburile negre reglează turația pentru turație mare și scăzută. Griul controlează mersul în gol.
• Rotiți șurubul negru din dreapta pentru a crește viteza. Rotiți-le cu o șurubelniță cu cap plat. Folosiți un turometru pentru a măsura rpm. Dacă nu există turometru, oricum veți avea nevoie de el mai departe. Rotiți șurubul un sfert spre combustibil. Nu setați prea multe rotații - echipamentul se poate rupe din cauza sarcinii crescute. Ar trebui să setați 600/700 rpm.
  instagram viewer
• Instalați toate elementele la locul lor și asamblați spatele ferăstrăului cu lanț.
• Umpleți rezervorul de benzină cu combustibil, amestecând uleiul cu benzina în proporție pentru modelul dvs. (40:1 sau 50:1). Puteți adăuga mai mult ulei, deoarece motorul consumă mult ulei în primele ore de funcționare - trebuie lubrifiat din abundență.
• Rulați instrumentul.
• Ascultă sunetul. Observați fumul. Va fi mai mult decât de obicei. Poate fi gros și negru.
• Utilizați ferăstrăul cu lanț în scopul pentru care a fost prevăzut în decurs de 4 ore. Luați pauze regulate pentru a permite motorului să se răcească de la funcționarea la viteză mare.
• Opriți dispozitivul. Așteptați până se răcește. Rotiți șurubul de reglare a vitezei mari înapoi în poziția inițială.

Este spargerea unui motoferăstrău nou diferit de una folosită?

Nu. Indiferent dacă s-a folosit un ferăstrău cu lanț sau a fost doar din fabrică, procesul de spargere este același. Pentru a sparge o drujbă veche, aveți nevoie și de:

• Dezasamblați corpul dispozitivului, deșurubați șuruburile, scoateți anvelopa cu lanțul.
• Rotiți șurubul din dreapta al carburatorului un sfert.
• Strânge totul înapoi.
• Utilizați ferăstrăul cu lanț în scopul pentru care a fost prevăzut în termen de patru ore.
• Opriți unealta la fiecare jumătate de oră/oră (în funcție de motoferăstrău) pentru a răci motorul.
• Dezasamblați din nou caroseria, ajungeți la carburator.
• Rotiți șurubul de reglare a vitezei mari în poziția inițială.
• Asamblați dispozitivul.

De ce ai nevoie de o spargere de ferăstrău cu lanț?

Alergarea este un fel de antrenament pentru piesele de ferăstrău cu lanț. Este realizat astfel încât cilindrul, segmentul pistonului și alte piese să fie utilizate. În timpul procesului de rodare a motorului, turația motorului este crescută la maxim. După câteva ore de funcționare la această viteză, riscul de defecțiuni este redus, se formează distanțe adecvate între cilindru și segmentul pistonului, cilindru și inel de piston, puterea maximă crește, căldura de la arderea benzinei este mai bine transferată, piesele se topesc mai puțin, prelungește durata de viață ferăstraie.

În timpul spargerii ferăstrăului cu lanț, creșteți sarcina asupra pieselor și apoi le readuceți în poziția inițială.

Dacă faceți spargerea incorect, eficiența ferăstrăului cu lanț va scădea, durata de viață a acestuia se va scurta. servicii, adică instrumentul a fost spart incorect, apoi piesele se uzează mai mult și, prin urmare, dispozitivul este mai mic servește. De asemenea, motorul se poate bloca sau inelul pistonului se poate bloca. Din cauza spargerii necorespunzătoare, vi se va refuza garanția și întreținerea motoferăstrăului în service.

Adesea, „experții” vă sfătuiesc să rulați la ralanti. Nu este adevarat. La pornirea unui motoferăstrău pentru rulare la ralanti, se va forma doar o cantitate imensă de funingine și funingine. Faptul este că arborele motorului la ralanti se rotește minim. Răcirea motorului depinde de numărul de rotații. Mai puține turații înseamnă mai puțină răcire. Adică, la ralanti, arborele se rotește la o turație minimă, motorul nu se răcește, se formează o cantitate mare de funingine și funingine. Mai multe revoluții - mai multă răcire, mai puțină funingine, funingine.

Lanț și bară - trebuie să fie introduse?

Nu, lanțul și bara nu au nevoie de șlefuire. Nu sunt produse ca unitate principală - nu au cilindru, pistoane, segment de piston care să se frece. Dacă doriți să rupeți lanțul și bara, pur și simplu vor deveni plictisitoare. Acestea sunt consumabile. Tot ce trebuie să faceți pentru ca acestea să funcționeze corect este să verificați tensiunea lanțului, cum ține anvelopa, să vă asigurați că sunt lubrifiate. Ar trebui să existe o peliculă de ulei foarte adeziv pe suprafața lanțului și de-a lungul marginilor barei.

Ferăstrău chinezesc - este diferită spargerea drujbelor chinezești?

Nu. Toate drujba funcționează pe același principiu. Conceptul lor de design este același. Locația și aspectul unor noduri pot varia. Procesul de funcționare a unui ferăstrău cu lanț este același - nu depinde de locul în care a fost fabricat.

Am spart un ferăstrău cu lanț și nu pornește - ce să fac?

Există mai multe motive pentru care un ferăstrău cu lanț poate să nu pornească:

• Nu ai reglat carburatorul. Dacă nu întoarceți șurubul de reglare înapoi, combustibilul bogat se va revărsa și motorul nu va porni - va împiedica bujia să creeze o scânteie.
• Lumânarea este acoperită cu funingine.
• Bujia este spartă.

Indiferent de defecțiune, trebuie să inspectați ferăstrăul cu lanț:

• Dezasamblați corpul sculei și ajungeți la bujie.
• Inspectați-l - nu ar trebui să fie deteriorat, funingine, ar trebui să fie uscat.
• Dacă bujia este udă, atunci combustibilul s-a revărsat. Pentru a remedia acest lucru, trebuie să întoarceți blocul cu lanț și să trageți de mânerul demarorului cu contactul oprit. Combustibilul vărsat va începe să se reverse din motoferăstrău. Când se termină de turnat, asamblați aparatul și verificați dacă pornește.
• Dacă lumânarea este acoperită cu funingine, trebuie să o îndepărtați, să o ștergeți, să-i verificați performanța (dacă apare o scânteie), să o introduceți înapoi sau să o înlocuiți.
• Dacă bujia este spartă, defectuoasă sau nu are scânteie, înlocuiți bujia.