Mașină de spălat Erori de „Ariston» (Ariston): decodare coduri de eroare + sfaturi de reparare

Ariston mașini de spălat sunt foarte populare datorită fiabilității sale, design elegant și funcționalitatea modernă. Dar, în cazul în care asistentul dvs. a refuzat brusc să lucreze, să acorde o atenție la simbolurile de pe ultimul ecran sau intermitent pe panoul.

Și vă vom arăta cum să descifreze cele mai comune greșeli masina de spalat Ariston si follow-up la repararea ei.

Principii de determinare a codului de eșec

În mașinile de scris echipate cu afișaj informații, găsiți codul de eroare nu este dificil - se va afișa un galben strălucitor sau verde.

Dar, în cazul în care modelul este mai puțin „avansat“, pentru a determina cauza eșecului va trebui să dezlege codul programat de către producător, în conformitate cu LED-uri solicitările.

Valorile numerice pentru calculul indicatorilor de cod rupere Hotpoint-Ariston panoul de mașină de spălat care nu sunt echipate cu un afișaj digital (+)

Algoritmul pentru determinarea spargerea lămpilor de semnalizare:

1. Ne amintim de modelul mașinii Ariston (sau verificări încrucișate cu informațiile pe corp sau în instrucțiunile).
2. Amintiți-vă care exact indicatoarele de semnal defecțiunea.
3. Am găsit dispozitivul în figuri.
4. Noi determina valoarea numerică pentru fiecare indicator.

Rămâne să se stabilească datele împreună și descifra codul de eroare.

Suma valorilor numerice ale numerelor luminile intermitente de pe modelele panoului Ariston AVSL și AVL va ajuta descifra codul programat în fabrică

De exemplu, în cazul în care mașina de spălat luminile corespunzătoare valorilor „2“ și „1“ intermitent, atunci trebuie să caute cauzele problemelor, ca codată F03 (sau F3Că, în principiu, același lucru). Conform acestui algoritm simplu identifică și alte daune tipice.

Spre deosebire de majoritatea mașinilor Ariston, în modelul AQUALTIS despre semnalul de defect intern nu este spălare moduri, și afișează temperatura agentului termic (+)

Atunci când codul de eroare este clarificat, rămâne să se determine esența eșec, și apoi să decidă dacă să-l îndepărtați cu mâinile sau pot fi mai bine să se facă referire la masterat.

Probleme cu motor sau de control bord

Dacă ați încărcat în compartimentul de bunurile dispozitivului, inclusiv modul corespunzător și apăsați butonul „Start“, dar cuva nu a început Rotate, cel mai probabil, problema constă în motorul sau dispozitivul principal de comandă, ca și afișajul va semnala cod F1, F2 sau F18. Cu toate că astfel de daune pot apărea în orice alt stadiu de spălare, dar cel mai adesea este afișată la începutul programului.

Defecțiunile sub codul F01 (F1)

eroare F01 dovada de probleme în circuitul de comandă a motorului, care antrenează tamburul mașinii de spălat. Dacă nu există nici un răspuns la un semnal de la un controler electronic (carte), aparatul nu va funcționa, și atunci când încercați să treceți la un alt program va continua să evidențieze codul de eroare persistent.

Provoacă leziuni la modulul de comandă al motorului cu codul F1 / F01 mai susceptibile de a fi o problemă în tensiunea de alimentare sau de umiditate ridicată în cameră (+)

Procesul de auto-corectare a problemei:

1. Versiunea universală pentru toate codurile - opriți cablul de stiralki de la priza de perete, așteptați 10-15 minute și pornit din nou - există o șansă ca electronica va reporni și nu va emite o eroare. Dar, chiar dacă aceasta a lucrat afară, iar instrumentul a început să funcționeze, este necesar să se ia măsuri de precauție pentru a „primele semne“ nu a dus la pagube serioase.
2. provoca semnal F1 poate scădea tensiunea în rețea (sub 200), sau o creștere bruscă, precum și deteriorarea furcii sau cablul de alimentare kink. Încearcă să nu includă stiralku simultan cu alți consumatori de energie puternice, sau printr-un cablu prelungitor, deoarece ideal pentru acest dispozitiv are nevoie de o linie dedicată cu propria lui armă.
3. Verificați cablul de alimentare, conectați ștecherul și priza în sine - probabil motivul eșecului lor.
4. Umiditatea ridicată în baie poate provoca, de asemenea, probleme în circuitul de comandă a motorului. Îndepărtați umezeala de pe cartela de contact, și aerisiți de multe ori camera la nivelul de umiditate nu depășește 70% în ea.
5. Cauza erorii poate fi, și descărcarea contactelor din circuitul de control al motorului. Dacă aveți abilități de a lucra cu electronica, este posibil să se verifice în mod independent, lanțul de pe blocul motor la bord privind calitatea conexiunilor prozvoniv multimetru toate zonele, provocând suspiciune.

În cazul în care încercările de auto-reparare nu au condus la rezultate pozitive, motivul ar putea consta în defalcarea sau eșecul bord de control al firmware-ului, perii motor șterse, cu motor ars de lichidare sau daune într-o linie cu fire. Pentru restaurarea sau înlocuirea acestor piese ar fi cel mai bine pentru a contacta centrul de service.

Semnale Explicarea F02, F2

Această eroare apare de multe ori atunci când porniți programul, sau în etapa de filare, atunci când mașina este avânt pentru a derula lenjerie de corp (tamburul se poate trage de mânecă sau intermitent rotit). Instrumentul va afișa codul F02 și începe simultan pentru a goli.

De obicei, acest semnal indică o defecțiune la Tacho circuit sau deteriorarea motorului - piese de mici dimensiuni, cu un inel, care controlează turația motorului a mașinii de spălat.

Pentru a inspecta tahogenerator au dezasambla parțial aparatul, să ajungă la motor și a găsit pe arborele său un inel metalic cu fire

soluţie:

1. Dacă aparatul afișează o eroare prima dată, ar putea fi o eroare de o singură dată în electronica de la supratensiuni. Deconectați dispozitivul de fixare de la putere timp de 10-15 minute până la utilaje repornită.
2. Verificați dacă tamburul în sine este blocat - are o mână freewheeling. Dar, dacă în timpul procesului de spălare între tambur și cada era un obiect mic, eșecul vinovatul ar trebui să fie eliminați cu grijă și reporniți aparatul.
3. Probleme de contact - aveți nevoie pentru a verifica serviceability conexiunilor de la placa de la motorul electric, inclusiv un teren cu tahometru.

dar eroarea F2 Acesta poate fi, de asemenea, din cauza daune mai grave, pentru îndepărtarea care ar necesita înlocuirea motorului, Tacho sau consiliul de administrație. În astfel de cazuri, este mai bine să se adreseze la atelier, probabil, va face înlocuirea rațiile defecte pe unitatea de comandă sau cablajul repararea deteriorate.

conexiune sau card de memorie coduri de eroare F09, F18

Semnal sub codul de eșec controler electronic F18 pot fi emise numai de către Ariston cu motor asincron (modelul Hotpoint-Ariston, Margherita, AVSL, AV, AVL, AVTL, CDE), pentru dispozitive cu un motor periat astfel de greșeli nu se întâmplă.

Controler - o placă electronică, care este responsabil pentru selectarea modului de spălare și îl afișează pe afișaj, dă comenzi supapa de admisie și de golire, pompa, presostatul și monitorizează activitatea motor

Semne ale unui eșec controler:

• Funcționarea incorectă a motorului - schimbări bruște, prea mare sau, în mod alternativ, viteza prea mică.
• Drum nu se rotește atunci când porniți modul de spălare.
• Spin nu funcționează.
• Mașina se umple cu apă și se reîntâlnesc imediat să emită semnalul de la afișarea leziunilor.

F09 - O eroare de memorie poate să apară atunci când linia de alimentare valuri sau coborâte. Dar poate fi o dovadă a unității de comandă nu a reușit.

Prima acțiune după codul intermitent F09 și F18 identică cu problemele anterioare - deconectați aparatul, pentru a da timp pentru a reporni și reporniți. În cazul în care cauza nu este un eșec, trebuie să verificați chips-uri de bord.

Dar dacă nu aveți abilitățile de astfel de reparații, este necesar pentru profesioniștii de încredere, care pot reflash contacte controler de lipire, pentru a înlocui doar unele dintre elementele (de exemplu, un condensator) sau complet toate taxele

Probleme cu apa calda

În cazul în care, în timpul regimului de spălare a mașinii de spălat pentru o lungă perioadă de timp „îngheață“ și se oprește, nu cald sau de scurgere permanentă, motivele eșecului trebuie căutată în circuitul de încălzire. Pe aceste probleme, dispozitivul va semnala codurile F04, F07 sau F08.

PETN sau coduri de spargere și comutator de presiune F04, F07

Condițiile de spălare în cazul în care este necesară încălzirea, o indicație de eroare poate să apară imediat după pornire sau după consumul de apă, dar clătire sau spălare în apă rece va funcționa normal. În acest caz, există mai multe soluții la problema (în plus față de standardul de pornire / oprire a aparatului controler repornirea).

În cazul în care un cod de pe display a etapei de spălare, sau la pornire (mașină nici măcar nu vrea să scoată apă), cel mai probabil, motivul pentru care se află în elementul de încălzire. El poate „pumn“ la corp atunci când trece de contact sau pur și simplu arde. Pentru a rezolva problema, aveți nevoie pentru a ajunge la elementul de încălzire, verificați toate conexiunile sale, schimbați rezistența multimetru (cu putere de 1800 W ar trebui să dea aproximativ 25 de ohmi).

(1) Pentru a înlocui elementul de încălzire defect, deconectați cablul cu fire, deșurubați piulița de fixare, împingere pin (2) și trageți elastică de etanșare (3), apoi setați o parte nouă și se colectează în revers ordinea

Dacă cadrane instrumentului, apoi se scurge apa imediat, cauza poate fi ruperea Presostat - senzor pentru nivelul apei. Atunci când elementul de defecțiune poate furniza informații către controlerul care încălzitorul nu a fost scufundat în apă, astfel încât mașina și nu începe încălzirea.

În acest caz, este necesară verificarea senzorului de presiune presostatului conducta de apa (furtun poate înfunda, slabă, pisa sau sari). În același timp, pentru a vedea și contacte ale senzorului în sine - poate fi necesar pentru a le matura. Dar, mai precis pe eșecul comutatorului de presiune „vorbește“ cod F04 - este de natură să necesite înlocuire parte.

Pentru a testa comutatorul de presiune, este necesar să se pună pe intrarea sa îneca o mică secțiune de furtun cu un diametru identic cu off-cârlig și sufla - la elemente care pot fi reparate vor auzi clicuri

În unele cazuri, problema poate fi în placa de bază, de defecte de cablare sau grupuri de contact la locul de bord pentru PETN sau un senzor de nivel de apă. Prin urmare, este necesar să sune toate elementele unității de control asociat cu funcționarea circuitului de încălzire, înlocuiți pista arsă sau operatorul însuși, dacă este necesar.

Deficienței în F08 circuitul de încălzire și simbolul

În cazul în care încălzirea apei nu funcționează corect (sau mașină „pare“, el începe cu un rezervor gol), un cod de eroare apare pe ecran F08. Motivul cel mai des problema cu circuitul comutatorului de presiune. Această problemă poate apărea din cauza umidității ridicate în cameră, care are un impact negativ asupra operatorului. Pentru a vă asigura că placa este în ordine, inspectați-l, sau sufla uscat cu un uscător de păr.

O altă soluție simplă poate fi deconectat de contact PETN și comutator de presiune, mai ales în cazul în care dispozitivul a fost lansat pentru prima dată după transport. În alte cazuri, este nevoie de mai mult de inspecție profesională poate fi înlocuit piese.

Asigurați-vă că într-adevăr, nici un rezervor de apă, și apoi scoateți panoul din spate al aparatului și verificați tester sisteme de încălzire (+)

Probabilă Eșecul de mașini Ariston Cod F8 desemnat:

• În cazul în care ciclul de spălare este întrerupt imediat după începerea sau în etapa de spălare și aparatul nu încălzește apa, cel mai probabil nevoie pentru a înlocui sistemul de încălzire.
• În cazul în care aparatul se oprește după începerea, tranzițiile în modul de clătire sau apăsați - eventual, pe controlerul a fost „lipicios“ grup de contact relee PETN în starea ON. În acest caz, puteți înlocui elementele de circuit nu a reușit și, în cazul în care cardul este necesar, re-flash.
• În cazul în care dispozitivul „atarna“ de pe diferite regimuri (și acest lucru poate fi la fel de spălare și clătire sau centrifugare) poate fi deteriorat contacte sau cabluri în circuitul încălzitorului sau ruperea comutatorului de presiune, care se crede că mașina nu este o cantitate suficientă este furnizată apă.

Dar dacă verificarea tuturor conexiunilor de circuit și un comutator de presiune separat, relee PETN și deteriorarea elementului de încălzire nu va fi dezvăluit, va trebui să se schimbe controlerul.

Erori în aportul de scurgere sau apa

În cazul în care aparatul nu poate colecta apa sau, pe de altă parte, nu mai funcționează, deși rezervorul său este plin, pe ecran se afișează codurile F05, F11 sau H2O. Încercați să înțeleagă esența acestor defalcări.

Încălcarea de scurgere și a codurilor F05 sau F11

eroare F05 / F5 Luminile sunt întotdeauna la tambur plin, dar încearcă să se scurgă în mod forțat sunt fără succes - aparatul „nu dă“ apă și continuă să semnaleze o defecțiune.

Acest lucru poate fi trosni sonoră, ca și în cazul în care rotorul ventilatorului are un fel de obiect străin sau buzz pompă. Un astfel de eșec - un fenomen destul de comun în mașini Ariston, și fixați-l în cele mai multe cazuri, cu propriile lor mâini.

Cel mai adesea problema constă în blocajele de scurgere banal filtru sau furtunul de evacuare - atunci când spălarea este separată de lucruri Diverse fire, fire, butoane și mici particule de murdărie gunoi care înfundă treptat lumenul pentru a ieși apă. Pentru a le elimina, trebuie să se scurgă manual apa prin filtru (dacă nu este blocat, iar furtunul) sau goliți manual tamburul.

Dacă aparatul a blocat ușa, iar apa nu se scurge sau printr-un filtru sau un furtun, fluidul poate fi îndepărtat prin deșurubarea conducta de scurgere

Apoi, verificați starea filtrului de scurgere (trapa mică în partea de jos a mașinii) a conductei, se spala sub jet de apă sub presiune furtun bun. În același timp, pentru a inspecta sau sifon de drenaj tub dacă sunt organizate direct în canalizare.

Apoi, asambla sistemul în sens invers, rotiți aparatul la un program de clătire, asigurați-vă că ea a câștigat apă, și forțat să treacă să se rotească - în cazul în care o eroare F05 nu apare, iar scurgerea este de lucru, atunci problema este rezolvată.

Pentru a evita ruperea, se spală lână și blană produse într-un sac special, asigurați-vă că pentru a verifica buzunare de îmbrăcăminte înainte de încărcare și a începe o inspecție de rutină a filtrului cel puțin o dată la două-trei luni

În cazul în care caz nu este înfundat, aveți următoarele opțiuni:

1. Deteriorarea pompei de evacuare / pompa - parte poate necesita pur și simplu de înlocuire, îndeplinite onest viața lor de serviciu, sau nu din cauza pătrunderea unui obiect străin, ruperea bobina motorului sau scurt de circuit. Pentru a începe să demontați pompa, îndepărtați resturile, verificați lanțul și încercați să porniți din nou mașina. În cazul în care scurgerea este încă de lucru - trebuie să modificați elementul.
2. Defecțiuni la regulatorul electronic - poate arde sau oxida corespunzător piese sau radio pe un cip (cel mai probabil din cauza aceeași umiditate ridicată), nu reușesc firmware-ului.
3. Comutator de presiune defectă - în cazul în care senzorul este de a prezenta informații care rezervorul este gol, aparatul nu va rula programul de scurgere, astfel încât trebuie să înlocuiți partea defectă.
4. Probleme cu instalația electrică - este necesar să se verifice dacă puterea este furnizată la pompa de evacuare, la momentul constituirii sale.

Probleme similare pot apărea în caz de eroare F11. Cu toate că majoritatea acestui cod indică eșecul pompei de evacuare (cu el și ar trebui să înceapă examinarea), dar poate consta în funcționarea incorectă a comutatorului de presiune, controlerul sau cablajul deteriorat.

Probleme cu alimentarea cu apă și H2O cod

O altă greșeală comună nu este auzite familiar proprietarilor de mașini Ariston - cod H2OMărturisind cu probleme de alimentare cu apă. De obicei apare la 5-7 minute după începerea (în cazuri rare - la clătire), iar dispozitivul nu poate lăsa apa sau de a câștiga prea mult.

Eroare cu alimentarea cu apă, poate doar intuitiv printre alte coduri, ca asociat cu formula chimică H2O

uneori eroarea H2O Aceasta poate apărea aleator pe diferite programe, dar caracteristica unica sale - de scurgere și de spin moduri de lucru întotdeauna impecabil.

Codul H2O este adesea emis atunci când înfundate supapa de umplere a ochiurilor de plasă, astfel încât acesta are nevoie pentru a prelua o pereche de clești și clătiți bine sub jet de apă sub presiune de celule (+)

Motive posibile pentru eșec:

1. Lipsa de apă în apă, lipsa forței sau supapa de presiune de alimentare de suprapunere a aparatului. Există etape clare: deschide valva, așteptați pentru restaurarea alimentării cu apă.
2. Deteriorarea supapa de admisie a apei, care „permite“ apa din dispozitiv - în cazul spargerii acestei părți mai ușor de a înlocui nou, decât să încerce să repare.
3. Eroare Presostat - atunci când înfundate sau un furtun sau ruperea senzorului mașinii va câștiga în mod continuu deteriorat și golit imediat, eroare intermitent H2O.

Dar dacă toate elementele de muncă, caz în întreruperea semnalului din cauza unor defecțiuni deteriorate sau cabluri a controlerului electronic.

Alte erori și semnificația lor

Tot în arsenalul de mașini Ariston are 19 semnale de cod cu privire la problemele, dintre care le-am considerat cele mai frecvente. Dar, explica pe scurt despre alte eșecuri posibile în opera de artă.

F03 - defecțiune a senzorului de temperatură. Este necesar să se verifice rezistența senzorului în sine (în mod normal, aproximativ 20 OM) și la circuitul regulator. Dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate.

F06 - indică o defecțiune într-un dispozitiv de blocare a ușii cu lanț pentru mașini platformă Ariston Arkadi (seria low-end și Aqualtis), precum și probleme cu butoane de control pentru modelele Dialogic. În primul caz, ar trebui să se uite la, nu împiedică există nici un lucru de ușa de încărcare până când se fixează închis. În al doilea - problema poate fi cu chei perforarea sau contacte deteriorate.

F10 - nici un semnal de la senzorul de nivel al apei. Un astfel de dispozitiv poate emite o eroare dacă este conectat necorespunzător la scurgere de canalizare, presiunea apei insuficiente sau circuitul deschis al senzorului pe card.

F12 - lipsa de comunicare între unitatea de comandă și afișare. În cazul în care nu ajută repornire, trebuie să verificați placa de control, unitatea de afișare și conexiunea lor.

F13 - deconectarea sau ruperea uscării senzorului de temperatură necesită înlocuirea pieselor uzate sau contacte.

F14 sau F15 - uscare defect PETN sau un încălzitor cu circuit deschis.

F16 - un semnal pentru mașinile cu sarcină verticală a senzorului de rupere de blocare a tamburului. Cel mai adesea apare din cauza lipsei de atenție banal - de exemplu, descoperit până când se fixează aripi. În alte cazuri, cauza poate fi conexiune slabă de pe placa de circuit sau la locul de defectare a senzorului.

F17 sau ușă - „vorbește“ despre trapa ermetic închis insuficientă. Poate că problema constă în penetrat un obiect străin, un slab bucle de fixare sau castel contaminat pentru „limba“ a ușii. În cazul în care autorii externi au fost identificate, cel mai probabil, o problemă cu dispozitivul, blocarea ușii pe durata mașinii, care ar trebui să fie înlocuit.

Și, în oricare dintre variantele de regula: în plus față de detaliile specifice, care „indică“ eșecul dispozitiv poate consta într-un defect de contact circuit bord deteriorate sau rupte de cabluri.

video utile cu privire la acest subiect

Pentru a ajuta Handyman am luat câteva videoclipuri de spălat diverse defecte Ariston informații mașini de opțiuni de cod de decriptare și sfaturi practice privind identificarea vinovatul rupere.

Cod eroare F08, inspecția și repararea automobilelor:

Cum de a repara un controler electronic:

Cum de a elimina codul de eroare de descărcare de mai jos F05:

După cum puteți vedea, chiar și aparatele inteligente nu vârfurilor de sunt întotdeauna indică în mod clar cauza eșecului, deoarece în conformitate cu același cod poate ascunde problema diferitelor părți. Desigur, cu abilități corespunzătoare în electronică pentru a elimina cele mai multe dintre ele sunt destul de accesibile fără ajutorul profesioniștilor. Dar, dacă nu există o astfel de experiență, nu ar trebui să se grăbească în extreme și de a schimba un detaliu după alta - eventual în atelier oferă o soluție simplă la problema.