Oprava pračky pro kutily: dílna krok za krokem

Nezastupitelným pomocníkem každé domácnosti je pračka. Před svým vzhledem bylo praní obtížným vyčerpávajícím procesem.

Kromě fyzické námahy umožnila pračka využít čas na jiné, stejně důležité věci. Nyní stačí jen požádat o program a udělá zbytek.

Není proto překvapivé, že nejlepším dárkem pro novomanžele je jen dobrá pračka.

Přes jeho relativně vysoké náklady, auta víc než ospravedlnit to.

Stane se to však, když z různých důvodů zařízení přestane fungovat po určité době po zakoupení.
V takových situacích nepropadejte panice okamžitě. Nejčastěji může být rozbor menší a může být eliminován vašimi vlastními rukama. Hlavní věcí je vědět, jak rozebrat kryt a dostat se k hlavním prvkům stroje a pochopit princip fungování každého modulu.

Potom bude snazší určit místo selhání, a to i bez zvláštních nástrojů a znalostí.

Jako příklad byla použita pračka LG. Tento stroj má boční zatížení prádla, stejně jako mnoho jiných podobných modelů, a přestože se výrobci mohou lišit, uzly a princip fungování všech těchto zařízení jsou stejné.

Problém s tímto strojem je v tom, že při spuštění mycího programu nechce odebírat vodu, přestože voda vstupuje do přívodu a jeho tlak je dostatečný pro normální provoz stroje.

Uvidíme, jak pračka funguje.

Voda protéká hadicí k vstupnímu ventilu. Mohou být od jednoho do tří nebo více.

Řídicí jednotka vydává příkaz k spuštění vody a otevřený ventil ji vede do nádoby na prášek a oplachovací prostředek.
Poté voda s práškem vstupuje do hlavní nádrže s bubnem. Při plnění se hladina vody v nádrži zvyšuje a při dostatečné hladině signalizuje tlakovému spínači.

Řídicí jednotka uzavře vstupní ventil a začíná proces praní.

Ukázalo se, že problém může být ve ventilu, řídicí jednotce nebo tlakovém spínači.

Chcete-li tyto součásti získat a zkontrolovat, musíte odstranit horní kryt. To není obtížné. Stačí odšroubovat dva šrouby na zadní straně a zasunout kryt zpět.

Poté se kryt snadno odstraní.

Zde pohled ukazuje vnitřní "svět" stroje (obr. 6).

V horní části zad jsou dva vstupní ventily (Obr. 7).

Řídicí jednotka je umístěna vpředu pod tlačítky (Obr. 8).

Tlakový spínač je uprostřed vpravo.

Nejprve zkontrolujte ventily.

Chcete-li to provést, vyjměte konektor z jejich terminálů a napájejte 220 V z domácí sítě k těmto koncům pomocí kabelu se zástrčkou.

Není vhodné připomenout, že by se to mělo provádět opatrně. Nejprve připojte konce k cívce a poté zapojte zástrčku do sítě (obr. 14).

Rovněž je nutné upevnit konce šňůry dobře na ventilové terminály, aby během provozu z vibrací nevyskočily a nezavřely se k sobě.

Pokud ventil pracoval a voda šla do nádoby na prášek, pak je vše v pořádku s ventilem. V přítomnosti dvou ventilů kontrolujeme funkčnost každého ventilu. Chcete-li diagnostikovat ventily tímto způsobem, nemůžete zahrnout samotný stroj do sítě.
Další věc, kterou musíte věnovat pozornost, je snímač hladiny vody (obr. 15) nebo tlakový spínač.

Senzory hladiny vody v dřívějších modelech praček měly mechanický princip činnosti. To znamená mechanické relé se skupinou kontaktů. Nádrž je plná - kontakty relé jsou otevřené. Není dostatek vody - znovu se zavřeli a zapnul ventil.
V tomto stroji je senzor elektronický. Zkontrolujte to pomocí jednoduchého "číselníku" nebude fungovat.

K tomu potřebujete osciloskop a takové zařízení je k dispozici pouze ve specializovaných dílnách. Jedinou věcí, kterou lze udělat, je proto zkontrolovat integritu těla a trubice senzoru, který se k ní přiblíží a kterým tlakem vzduchu se přenáší v závislosti na hladině vody v tank.

Tento tlak působí na membránu spojenou s feritovým jádrem, jehož poloha ovlivňuje frekvenci interního generátoru senzoru. Změna frekvence má přímý vliv na to, jaký příkaz dá řídicí jednotka stroje aktuátorům: ventily, čerpadla atd.

Tyto změny může detekovat pouze osciloskop nebo měřič frekvence.

Proto, aby se vyloučilo poškození řídicí jednotky, je nutné zkontrolovat, zda napětí 5 V nezbytné pro její provoz přichází do tlakového spínače.

Chcete-li to provést, odpojte konektor s vodiči od senzoru (obr. 16 a 17). Konektor má tři vodiče. Měření napětí by se mělo provádět na dvou extrémních závěrech (obr. 18).

Diagram ukazuje účel závěrů.

Jeden z extrémů je plus 5 voltů. Druhý závěr je obecný. Střední, určené k odstranění signálu ze senzoru pro jeho následné zpracování.

Závěry multimetru nebo voltmetru tedy spojujeme s těmito dvěma extrémními závěry.

Zapneme auto a podíváme se na zařízení (Obr. 20).

Na indikátoru se zobrazí napětí téměř pět voltů. Senzor je tedy napájen, ale nevykonává svou funkci. Vše ukazuje, že tlakový spínač je vadný.

Opravovat to nedává smysl, protože to vyžaduje speciální zařízení a dovednosti. A protože má membránu a další mechanické části, opravy, ani odborník nemůže nic dělat. Proto je lepší netrávit čas a peníze na způsoby opravy zařízení, ale kupovat stejné nové, zejména proto, že jeho cena kolísá kolem osmi dolarů.
Pro výměnu budete muset odšroubovat šroub zajišťující senzor (obr. 21) a odpojte pryžovou hadici.

Nové zařízení instalujeme v obráceném pořadí. Hlavní věcí je nezapomenout připojit tlakovou hadici (obr. 22).

Připojíme konektor a pokusíme se spustit stroj výběrem jednoho z mycích programů. Například rychlé praní 30 minut nebo oplachování plus odstřeďování. Pokud voda začala naplňovat nádrž a zastavila se ve správný čas, můžeme předpokládat, že byla zjištěna a odstraněna příčina poruchy.

Je velmi důležité nezkroutit seřizovací šrouby na senzoru, protože tovární nastavení jsou považována za optimální.

Pokud má stroj automatickou diagnostiku, v případě poruchy snímače hladiny může po zapnutí zobrazit na obrazovce „RE“. Ale ani u těchto typů strojů nemůže tato diagnóza tuto skutečnost vždy poskytnout. V tomto konkrétním případě se tak nestalo. Proto stojí za vyzkoušení výše uvedené metody, a pak jsou možné pozitivní výsledky.

Další porucha tlakového spínače může simulovat připojenou gumovou hadici.

Někdy se zanáší a neumožňuje zařízení správně pracovat. Banální čištění této trubice může vrátit stroj do předchozího normálního provozu.