Chladicí kompresorové zařízení: typy a klasifikace chladicích kompresorů

Provoz domácího a průmyslového chladicího zařízení přímo závisí na oběhu chladiva, za tento proces odpovídá instalace kompresoru. Ve skutečnosti se jedná o nejdůležitější strukturální prvek, bez kterého by domácí chladnička zajímala pouze recyklované přijímače. Aby bylo možné toto zařízení opravit nebo vyměnit, je důležité pochopit, jak funguje. V této publikaci budeme hovořit o vnitřní struktuře různých kompresorů domácích chladniček a jejich vlastnostech.

Stručně o typech zařízení

Podle principu provozu lze toto zařízení rozdělit do čtyř typů:

• Vyhazovač páry zpravidla voda působí jako chladivo. Používá se v různých průmyslových procesech.
• Absorpce pro práci nepoužívá elektrickou, ale tepelnou energii.
• Termoelektrické, založené na Peltierových prvcích, je rozšířené používání na pochybách kvůli nízké účinnosti (podrobné informace o těchto zařízeních najdete na našich webových stránkách).
  instagram viewer
• Kompresor

Jedná se o druhý typ zařízení, který je široce používán v domácích a průmyslových jednotkách.

Kompresor pro chladničku: princip činnosti

Abyste pochopili účel tohoto zařízení, měli byste zvážit schéma provozu zařízení. Níže je uvedena zjednodušená verze, kde jsou uvedeny pouze hlavní konstrukční prvky.

Označení:

• A - Odpařovací zářič je zpravidla vyroben z měděných trubek a je umístěn uvnitř komory.
• B - Kompresorová jednotka.
• C - Kondenzátor je sestava chladiče umístěná na zadní straně jednotky.
• D - kapilární trubice, která se používá k vyrovnání tlaku.

Nyní zvažte algoritmus fungování systému:

1. Pomocí kompresoru (B na obr. 1), parní chladivo (obvykle freon) je vstřikováno do chladiče kondenzátoru (C). Pod tlakem dochází k jejich kondenzaci, to znamená, že freon mění svůj stav agregace a přechází z páry na kapalinu. Teplo generované mřížkou chladiče se rozptyluje do okolního vzduchu. Pokud si všimnete, zadní strana funkční instalace je znatelně horká.
2. Po opuštění kondenzátoru vstoupí kapalné chladivo do vyrovnávače tlaku (kapilární trubice D). Jak se pohybujete tímto uzlem, tlak freonu klesá.
3. Kapalné chladivo, nyní pod nízkým tlakem, vstupuje do odpařovacího radiátoru (A), pod vlivem tepla, jehož opět mění stav agregace. To znamená, stát se parou. V průběhu tohoto procesu je odpařovací chladič ochlazován, což zase vede ke snížení teploty v komoře.

Poté se cyklus opakuje, dokud není v komoře nastavena požadovaná teplota, poté senzor vyšle signál do relé k vypnutí elektrické instalace. Jakmile teplota stoupne nad určitý práh, zařízení se zapne a zařízení pracuje podle popsaného cyklu.

Na základě výše uvedeného můžeme dojít k závěru, že toto zařízení je čerpadlo, které zajišťuje cirkulaci chladiva v chladicím systému.

Klasifikace kompresorů v chladicím zařízení

Navzdory obecnému principu fungování se konstrukce mechanismů může výrazně lišit. Klasifikace se provádí podle principu činnosti do tří podtypů:

1. Dynamický. V takových zařízeních je cirkulace chladiva prováděna pod vlivem ventilátoru. V závislosti na jejich konstrukci se obvykle dělí na axiální a odstředivé. První z nich jsou nainstalovány uvnitř systému a během práce čerpají tlak. Jejich princip činnosti je stejný jako u konvenčního ventilátoru.

   

Druhý má vyšší účinnost díky růstu kinetické energie pod vlivem odstředivé síly.

Hlavní nevýhodou takových systémů je deformace lopatek způsobená torzním efektem, ke kterému dochází pod vlivem točivého momentu. Dynamické instalace se v domácím vybavení nepoužívají, takže pro nás nejsou zajímavé.

1. Objemový. V takových zařízeních je kompresní efekt vytvářen pomocí mechanického zařízení poháněného motorem (elektromotor). Účinnost tohoto typu zařízení je výrazně vyšší než účinnost šroubových jednotek. To bylo široce používáno až do příchodu levných rotačních zařízení.
2. Rotační. Tento poddruh se vyznačuje trvanlivostí a spolehlivostí, právě takový design je instalován v moderních bytových jednotkách.

Vzhledem k tomu, že poslední dva poddruhy se používají v domácích zařízeních, je rozumné zvážit jejich zařízení podrobněji.

Zařízení pístového kompresoru chladničky

Tato jednotka je elektrický motor se svislou hřídelí, struktura je umístěna v uzavřeném kovovém krytu.

Když zapnete napájení spouštěcího relé, motor pohání klikovým hřídelem, takže píst připojený k němu se začne vratně pohybovat. V důsledku toho se freonová pára evakuuje z odpařovacího radiátoru (A na Obr. 1) a vstřikování chladiva do kondenzátoru. Tento proces je usnadněn ventilovým systémem, který se otevírá a zavírá při změně tlaku. Hlavní prvky konstrukce pístu jsou uvedeny níže.

Označení:

1. Spodní část kovového pouzdra.
2. Montáž statoru elektrického motoru.
3. Stator motoru.
4. Tělo vnitřního elektrického motoru.
5. Upevňovací prvky válců.
6. Kryt válce
7. Montážní deska ventilu.
8. Tělo válce.
9. Pístový prvek.
10. Hřídel s klikovým krkem.
11. Křídla.
12. Posuvník Rocker.
13. Stočená spirálová trubice pro vstřikování chladiva.
14. Horní část zapečetěného pouzdra.
15. Val.
16. Závěsná montáž.
17. Jaro.
18. Závěsná konzola
19. Ložiska namontovaná na hřídeli.
20. Ukotvení elektrického motoru.

V závislosti na konstrukci pístového systému jsou tato zařízení rozdělena do dvou typů:

1. Kliky. Používají se k chlazení velkoobjemových komor, protože vydrží značné zatížení.
2. Klika-rocker. Používají se ve dvoukomorových chladničkách, kde dvě jednotky pracují společně (pro mrazák a hlavní nádobu).

U novějších modelů není píst poháněn elektrickým motorem, ale cívkou. Tato varianta implementace je spolehlivější kvůli nedostatku mechanického přenosu a ekonomická, protože spotřebovává méně elektřiny.

Vezměte prosím na vědomí, že pístové jednotky nelze opravit v domácích podmínkách, protože jejich demontáž vede ke ztrátě těsnosti. Teoreticky může být obnovena, ale to vyžaduje specializované vybavení. Proto pokud zařízení selhávají, zpravidla se vyměňují.

Zařízení rotorových mechanismů

Abychom byli přesní, taková zařízení musí být nazývána dvěma rotory, protože potřebný tlak je vytvářen dvěma rotory s protiběžným otáčením.

Uvnitř kompresoru je freon padající do stlačitelné „kapsy“ vtlačen do otvoru malého průměru, což vytváří potřebný tlak. Navzdory relativně nízké rychlosti rotoru se vytvoří potřebný kompresní poměr. Charakteristické rysy: nízká spotřeba, nízká hlučnost. Hlavní strukturální prvky mechanismu jsou uvedeny níže.

Označení:

1. Větev potrubí.
2. Odlučovač oleje.
3. Těsné pouzdro.
4. Stator je upevněn na krytu.
5. Označení vnitřního průměru pláště.
6. Označení průměru kotvy.
7. Ukotvit
8. Val.
9. Rukáv.
10. Čepele.
11. Ložisko na hřídeli kotvy.
12. Kryt statoru.
13. Úvodní trubice s ventilem.
14. Baterie fotoaparátu.

Zařízení invertorového kompresoru chladničky

Ve skutečnosti nejde o samostatný pohled, ale o rys díla. Jak již bylo uvedeno výše, instalační motor se po dosažení prahové teploty vypne. Když stoupne nad nastavený limit, je motor připojen na plný výkon. Tento spouštěcí režim vede ke snížení zdroje elektromechanismu.

Příležitost zbavit se této nevýhody se objevila se zavedením invertorových instalací. V takových systémech je motor stále zapnutý, ale když je dosaženo požadované teploty, jeho otáčky klesají. Výsledkem je, že chladivo v systému cirkuluje, ale mnohem pomaleji. To je dost pro udržení teploty na dané úrovni. Při tomto režimu provozu se prodlužuje životnost a spotřebovává se méně energie. Pokud jde o další charakteristiky, zůstávají nezměněny.

Doporučujeme studovat:

• Oprava ledničky pro kutily DIY
• Elektromagnetický ventil je normálně uzavřen
• Oprava klimatizace pro kutily si to udělejte sami