Jaký druh oleje nalít do sekačky, kritéria výběru

Li benzínová sekačka rychle se stane nepoužitelným, mnozí se snaží najít příčinu sami. Na vině je všechno nečinná zapalovací svíčka, klikový hřídel, který se už dlouho přestal točit, nebo vadný karburátor. Ale pointa nemusí být vůbec v rozpadu nějaké části zařízení, ale v jeho nesprávném použití.

Mnozí jsou zvyklí otevírat krabici při nákupu toho či onoho zařízení, pečlivě ji zapínat a řešit zařízení sami, spoléhat se pouze na své znalosti. Problém je, že jich není vždy dost, ale nechcete ztrácet drahocenný čas pokyny, ale marně. Například nesprávný olej do sekačky může způsobit poškození téměř celého systému.

K čemu je olej v benzínovém motoru?

Co se stane s látkou během provozu? Vypadá to takto:

1. Pomocí olejového čerpadla je prostředek odsáván z klikové skříně.
2. Vstupuje do filtru, který čistí látku od pevných částic a usazenin.
3. Poté se přivádí do čerpadla a prochází dálnicemi k ložiskům klikového hřídele a tam již ke všem ostatním pohyblivým částem motoru.
   instagram viewer
4. Přebytek proudí dolů do rozvodů plynu a klikových mechanismů.
5. Mazivo pokračuje ve vstupu do klikové skříně, smývá z něj nečistoty, poté se vrací zpět a proudí dolů v kruhu.

Pomocí oleje se tedy motor snadno čistí od usazenin a jiných nečistot, chrání se před korozí, chladí zahřívané části, odebírající teplo, a maže mnoho prvků, které během provozu používají tření, což znamená, že je chrání před rozbití.

Pokud používáte špatné oleje nebo nejste konstruováni pro konkrétní motor, motor bude pomalu selhávat. Nejprve je slyšet praskání, což naznačuje, že čep klikového hřídele je v kontaktu s vložkami. Po chvíli se klikový hřídel přestane točit a motor bude potřebovat vážné opravy, protože většina z nich již byla rozbitá. Úspora oleje pouze zvyšuje náklady na zařízení.

Jak vybrat správný olej pro sekačku na trávu, její typy

Nejprve se princip pohybu oleje v konvenčním strojním motoru popsaný výše bude lišit od principu používaného u sekačky na trávu. Snížení nákladů na zařízení při výrobě motorů trimrů, výrobců vyjměte olejové čerpadlo. Optimální mazivo pro auto se bude velmi lišit od maziva používaného v zařízeních na sekání trávy.

V něm je klikový hřídel zodpovědný za distribuci oleje. Samotná látka musí být smíchána s benzínem v poměru 1 z 50. Jinými slovy, 2% složení paliva by měla tvořit ropa. I když u některých sekaček se tento údaj může lišit. Informace o tom jsou v pokynech. I když se ztratí, průvodce, který potřebujete, najdete na internetu. Podle chemického složení existují tři druhy olejů:

1. Minerální je vytvořen z rafinovaných produktů. Látka je velmi viskózní a je určena pro nízkoenergetický motor (poměr míchání s benzínem - 1:32).
2. Polosyntetický na bázi minerálního oleje, ale s přídavkem umělých přísad. Poskytují ochranu pohybujících se částí motoru, snižují riziko poruch a fungují obzvláště dobře v chladném období. Polosyntetický olej je vynikající pro sekačky na trávu. Toto je průměrná možnost mezi minerálními a syntetickými, ale levnější než ta druhá (1:35).
3. Syntetická tekutina vytvořené pomocí uhlovodíkových složek a etherů. Ty jsou výsledkem složitých chemických reakcí kyselin. Taková komplexní látka odůvodňuje její složení: vynikající rozpustnost v benzínu, silná tekutost. Snadno maže motor a neobsahuje téměř žádné složky popela. Má ještě více přísad, které se projevují jak v teplém, tak v chladném počasí. Ve srovnání s analogy (1:50) je takový olej drahou volbou.

Klasifikace API navržen tak, aby rozlišoval motorový olej podle kvality a techniky, která jej používá. Pro sekačky na trávu můžete použít:

1. TA - pro dvoudobé motory vyžínačů a mopedů s malým motorem (ne více než 50 cm³).
2. TB - pro skútry a motocykly s mírně vyšším výkonem (50-200 cm³).
3. TC - pro motory s vysokými nároky na kvalitu oleje, ideální pro vyžínač.
4. TD - pro dvoudobé přívěsné lodní motory, vhodné také pro sekačku na trávu.

Při výběru oleje by se člověk neměl řídit pravidlem „čím dražší, tím lepší“. Vyberte kapalinu pouze podle klasifikace API a typu oleje. Nezapomeňte se podívat na čísla 2t a 4t. Označení2t - pro dvoudobý motor, 4t - na čtyřtakt.

Tyto oleje se navzájem velmi liší, proto byste v žádném případě neměli mít čtyřtakt pro dvoudobé a naopak. Popel zbývající ze hořícího oleje se usadí uvnitř motoru. Mícháním s mazivem za provozu vytváří látku, která snadno zraní motor.

Výběr výrobce oleje

Shell Helix Ultra se na trhu dlouhodobě etablovala. Jedná se o syntetický olej vyrobený ze zemního plynu. Obsahuje velké množství přísad, které pomáhají zastřihovači nosit mnohem méně.

Rasenmaher vytváří dobrá minerální maziva speciálně navržená pro zahradní zařízení.

Liqui moly vyrábí kvalitní oleje s přísadami, které se liší od ostatních svou šetrností k životnímu prostředí.

Oleje je třeba rozlišovat podle jejich viskozity.Vhodný pro okolní teploty od -10 ° C do + 35 ° C SAE 15W40 nebo 15W30. Pro chladnější počasí je lepší použít SAE 5W20, SAE 5W30, SAE 10W30.

Jaká je výměna oleje v sekačce

Proces výměny za zařízení s dvoudobým motorem:

1. Vybereme požadovaný poměr množství oleje a benzínu, smícháme ve správném poměru v kanystru. Takovou směs nemůžete skladovat déle než dva týdny: poté ztrácí své vlastnosti.
2. Motor zahříváme nejméně 20 minut.
3. Odšroubujeme zátku klikové skříně, vyčerpáme spotřebovaný produkt.
4. Nalijte nový olej do motoru.

Je třeba si pamatovat: pokud děláte vše správně, podle pokynů můžete snížit pravděpodobnost poruchy, ztrátu času a peněz. Stojí za to to zvážit, než manuál znovu vyhodíte do koše.