Chyby klimatizace Haier: chybové kódy a doporučení k jejich odstranění

Domácí klimatizace Haier patří do třídy spolehlivých a trvanlivých spotřebičů. Využívají energii efektivně a nepoškozují životní prostředí. Jsou certifikovány systémem Eurovent, což potvrzuje vysokou kvalitu zařízení, a prodávají se za rozumnou cenu.

Ale i u takových provozně stabilních jednotek dochází k poruchám a poruchám. V případě poruchy výrobce doporučuje okamžitě kontaktovat servisní středisko. To je dobrá rada, zvláště když selže motor a elektronika.

Musíte ale uznat, že nemá smysl pozvat mistra, ztrácet čas čekáním na něj a vyhazovat peníze navíc za něco, co můžete rychle a bez námahy opravit sami. Navíc jsou zobrazeny všechny chyby klimatizace Haier a není třeba hádat, která jednotka chátrala. Stačí správně dešifrovat alfanumerickou zkratku a najít nejlepší způsob, jak ji odstranit.

Za tímto účelem jsme sestavili podrobný přehled typických chybových kódů klimatizace Hayer a způsobů jejich odstranění. Díky těmto informacím budete přesně vědět, jaké problémy lze doma opravit a v jakých případech se neobejdete bez účasti technika HVAC.

Příčiny poruch klimatizací Haier

Klimatizace Hayer se nebojí intenzivního provozního zatížení a fungují bez poruch nepřetržitě. Účinně chladí / vytápí obytné, pracovní a kancelářské prostory.

K asi 92% poruch dochází v důsledku nesprávného provozu zařízení a poklesu napětí v síti. Mimochodem, aby nejen klimatizace, ale i další zařízení netrpěly poklesy napětí, můžete nainstalovat stabilizátor.

Zjištěné poškození musí být odstraněno co nejdříve. Provoz vadného zařízení problém zhoršuje a často vede k poškození závislých nebo sousedních částí a poté se náklady na opravy výrazně zvyšují.

Aby se předešlo většině poruch, je nutné jednotku správně připojit a provozovat v přísném souladu s doporučeními výrobce. Pak Haier vydrží dlouho a nebude dodávat žádné problémy.

Princip systému vlastní diagnostiky

Měnič Haier a tradiční klimatizace jsou vybaveny inovativním systémem vlastní diagnostiky.

Řídící mikrokontrolér monitoruje indikátory, detekuje problémy v blocích a jednotlivých modulech. V případě poruchy zablokuje klimatické zařízení a zahájí vlastní diagnostiku.

Po zjištění problémových oblastí systém upozorní uživatele zvukovým nebo světelným signálem. Nebo zobrazí chybový kód. Pokud je nalezeno několik poruch najednou, nejprve se odstraní ty nejzávažnější. Poté jsou drobné závady opraveny.

Práce se zastaví, když je zařízení schopné pracovat ve standardním režimu a na displeji se již nezobrazují alfanumerické zkratky chybových kódů.

Jaké problémy můžete vyřešit sami?

Klimatizace Haier je sofistikované klimatické zařízení s několika provozními režimy a dalšími možnostmi pohodlí.

Uživatelé mohou nezávisle provádět následující operace:

• čištění / výměna filtrů;
• odemknutí žaluzií odstraněním cizích předmětů;
• obnovení plného napájení;
• výměna senzorů;
• servis zařízení.

Odstranění úniku chladiva, oprava elektromotoru vnitřní jednotky, oprava elektronického systému řízení, diagnostiku a nastavení správné činnosti kompresoru doporučujeme svěřit certifikovanému specialista. Domácí řemeslník bez zkušeností se s takovými problémy nevyrovná, ale pouze je zhorší.

Typické chybové kódy a řešení

Klimatizace Haier mají dva typy chyb - E nebo F.

První indikuje problémy v napájecí části modulu. Ten signalizuje poruchu teplotních senzorů a souvisejících částí. Čísla vedle označení písmena přesněji charakterizují typ členění.

Další informace o problémech poskytuje indikátor. Světelná dioda bliká 1 až 25krát a pomáhá pochopit, co se přesně stalo s klimatickou technologií.

Dekódování chybových kódů typu E

E0 indikuje porušení funkce odvodu kondenzátu.

Zobrazení nových klimatizací se objeví v následujících případech:

• zmrazení výparníku - nastane, když je v systému nedostatečné množství chladiva, kontaminace výparníku a filtrů;
• zmrazení oblasti výstupu drenážních komunikací - projevuje se během provoz klimatizace pro vytápění v zimní sezóně při nízkých teplotách - voda vyvedená na ulici zmrzne, ucpe potrubí a zabrání pohybu kondenzátu;
• provoz zařízení za chladného počasí bez regulátoru tlaku - když teplota venkovního vzduchu klesá, tlak v systému klesá, teplota výparníku klesá, je pokryta ledem, který narušuje správné odvodnění kondenzátu;
• ucpaná odtoková trubka - prachové částice, špína, vlna pronikají filtrem z místnosti nebo z ulice do komunikačního systému zvířata, tuk, topolové chmýří a postupem času vytvoří hustou bahenní zátku a zabrání odstranění nahromaděných kondenzát.

U starých spotřebičů může být příčinou poruchy odvodňovací systém. Zda se vyplatí jej opravit, změnit na opravitelný nebo koupit novou klimatizaci, vám pracovníci servisního střediska podrobně řeknou. Zde neexistuje jediné pravidlo. Každý případ je posuzován individuálně.

Rozhodnutí se přijímá v závislosti na stavu ostatních jednotek děleného systému a ceně opravných prací.

Pokud důvod spočívá v ucpané odtokové trubce, musíte klimatizaci vypnout, odpojit žaluzie a odstranit dekorativní panel skříně. Vyjměte hrubé filtry a pánev, předtím ji odpojte od systému pro odvod kondenzátu a důkladně opláchněte slabým roztokem vody a prostředku na mytí nádobí. Vyčistěte odtokový otvor od nečistot.

Pomocí vysavače profoukněte odtokovou trubku. Pokud ucpání nezmizelo, natáhněte do stříkačky kapalnou směs na čištění klimatizací, nalijte ji do větví a nechte 15 minut až půl hodiny. Poté odstraňte zbývající nečistoty vysavačem.

Ošetřete filtry a jímku dezinfekčním prostředkem. Vyčistěte výparník a turbínu ventilátoru kartáčem s měkkými štětinami. Sestavte klimatizaci a spusťte ji.

A tady náplň chladiva je lepší svěřit jej kvalifikovaným řemeslníkům. Pro člověka bez zkušeností a určitých dovedností bude obtížné správně provést postup.

E1 indikuje přetlak v kompresoru. E3 znamená, že tlak je nedostatečný. Ignorování problémů vede k poškození mechanismu. Opravuje polohu náplně chladiva.

E2 upozorňuje majitele, že výměník tepla vnitřní jednotky je pokryt ledem. Kontaminace jednotlivých konstrukčních prvků vyvolává situaci, která snižuje kvalitu a účinnost přenosu tepla.

V některých případech vede oslabení cirkulace vzduchu k zamrznutí. K tomu dochází, když je klimatizace instalována ve výklenku, pokrytém dekorativními deskami nebo jinými interiérovými prvky. Doporučujeme přečíst si pravidla výběr nejlepšího místa pro instalaci klimatizace.

Neustálá tvorba ledu v budoucnu vede k poruše řídicí desky, přilepení kontaktů relé, selhání čidla mrazu výparníku a dalším poruchám. Všechny jsou klasifikovány jako složité a musí být opraveny pouze v servisním středisku.

Námraza na potrubí odpojeného zařízení indikuje nesprávnou instalaci nebo únik chladiva prostřednictvím komunikace bez tlaku.

Čištění zařízení od ledu pomáhá problém odstranit. To lze provést doma po odpojení zařízení ze sítě.

E4 indikuje přehřátí kompresoru. K tomu vede vnitřní chladič zanesený špínou, prachem a hořícím. Neposkytuje vysoce kvalitní odvod tepla a motor nemá čas vychladnout. Po vyčištění bude klimatizace opět fungovat.

Pokud se během nabíjení naplní zvýšené množství chladiva, systém bude pracovat s přetížením a kompresor se začne aktivně zahřívat. Chcete -li tento bod objasnit, musíte zavolat mistra. Zkontroluje množství chladicí kapaliny v systému a odstraní přebytek.

Když venkovní ventilátor selže, kompresor se více zahřeje. Nedoporučuje se provozovat zařízení v tomto stavu. V opačném případě bude k výměně ventilátoru přidána potřeba nákladných oprav sousedních jednotek.

Kapilární trubice zanesená nečistotami a prachem způsobí přehřátí kompresoru. Je potřeba jej vyměnit za nový a motor poběží normálně a bez napětí.

Zanesený filtr ve vnitřní jednotce často vede k přehřátí kompresoru. Tento problém je vyřešen rychle a snadno - vyčištěním filtru.

Chyba E5 Když se kompresor vypíná kvůli nadměrnému zatížení, zobrazí se na displeji. Důvody přetížení uzlu jsou popsány v dekódování chyby kódu E4. Pokud faktory způsobující přehřátí nebudou včas odstraněny, systém zablokuje provoz a kompresor přestane fungovat.

Doporučujeme vám seznámit se s funkcemi diagnostika kompresoru, hlavní poruchy a způsoby jejich odstranění.

E6 znamená, že mezi vnitřní a venkovní jednotkou klimatizace není komunikace. K tomu může dojít z důvodu nedostatku napájení, zapletených propojovacích vodičů, spálených pojistek nebo chybných funkcí elektronických řídicích desek.

Nezávislé hledání a odstranění příčiny chyby je možné pouze tehdy, pokud máte zkušenosti s elektronickým „vycpáváním“ domácích spotřebičů. Pokud tam není, měli byste kontaktovat servisní středisko o pomoc.

E7 se rozsvítí, když vnitřní jednotka nereaguje na příkazy z klávesnice. Chcete-li zjistit poruchu, musíte jednotku odpojit od sítě a po 30–40 sekundách ji znovu zapnout.

Pokud se nic nezměnilo, musíte:

• ujistěte se, že je dálkový ovladač v dosahu signálu;
• vyměňte baterie za nové;
• na dálkovém ovládání zkontrolujte, zda nejsou poškozené.

V průběhu řešení potíží se musíte pokusit zapnout klimatizaci pomocí tlačítek na pouzdře. Pokud zařízení funguje, je problém s dálkovým ovládáním. Možná je poškozený fotodetektor nebo došlo k přerušení kabeláže. V tomto případě bude nutné znovu pájet vadné radioelementy na mikroobvodu a obnovit přerušené vodiče. Nebo vyměňte všechny rozbité části za opravitelné.

Pokud se jednotka nezapne, musíte hledat problém v elektronických systémech a řídicí desce vnitřní jednotky.

E8 signalizuje přetížení elektromotoru vnitřní jednotky. Odstranění takových poruch není pro domácího řemeslníka. To nejlépe provádějí kvalifikovaní odborníci, kteří se profesionálně zabývají opravou zařízení HVAC.

Co říkají chybové kódy typu F?

F0 indikuje, že se vypnulo čidlo pokojové teploty, které nastavuje provozní režim kompresoru.

Pro podrobnější diagnostiku je nutné odpojit klimatizaci od sítě, vyjmout senzor z konektoru na desce a zkontrolovat úroveň jejího odporu. Pokud indikátor neodpovídá normě, bude nutné část vyměnit.

F1 indikuje odpojení teplotního čidla výměníku tepla vnitřní jednotky. Tento senzor monitoruje teplotu výparníku. Pokud klesne pod nulu, vypne kompresor, aby se zabránilo námraze výparníku.

Chcete -li problém vyřešit, musíte zkontrolovat výkon snímače. Pokud je mimo provoz, okamžitě jej vyměňte za nový.

F2 indikuje, že teplotní čidlo výměníku tepla venkovní jednotky je deaktivováno, F3 - k zastavení činnosti čidla venkovní teploty, F4 - vypnout čidlo teploty na přívodu vzduchu.

Kód F6, 12krát blikající, signalizuje poruchu čidla venkovní teploty. Ve všech výše uvedených možnostech je třeba zkontrolovat kvalitu spojení mezi senzory a řídicí deskou. Pokud je připojení přerušeno, obnovte jej. Nebo vyměňte vadné snímače za nové.

Zkratka dopisu FF indikuje výpadek napájení. V takovém případě musíte zkontrolovat, zda je v samotné síti elektrická energie, zda funguje správně zásuvka, a v jakém stavu propojovací kabel.

Kód F11bliknutí 6krát znamená, že síťové napětí je abnormální. Když je příliš nízká, klimatizace nemůže pracovat na plný výkon. Pokud je příliš vysoká, hrozí zkrat, selhání pojistek a elektronických desek.

Pokud k této situaci dochází pravidelně, měli byste uvažovat o koupi domácího spotřebiče pro stabilizaci napětí resp udělej si sám stabilizátor. Vyrovná napětí v síti a ochrání zařízení před vyhořením.

Kód F11bliknutí 19krát indikuje poruchu řídicí desky. Důvod zde spočívá v přetížení, náhlých změnách síťového napětí nebo spálené pojistce.

Chcete -li to zjistit, musíte provést úplnou diagnostiku desky, zkontrolovat stav transformátorů a kondenzátorů, zazvonit diodový můstek a vyhodnotit výkon stabilizátoru. Pokud nelze obnovit významné prvky, je nutné desku vyměnit za novou.

Kód F121krát blikne a oznámí, že došlo ke zkratu v čelní desce. Důvod spočívá v nárůstu síťového napětí, přetížení a vlivu přírodních jevů (blesky atd.). Pokud je pojistka spálená, pak po její výměně bude klimatizace znovu fungovat v normálním režimu.

Pokud je samotná deska vážně poškozena, budete muset pozvat mistra, aby vyhodnotil úroveň poškození a proveditelnost opravy. Možná budete muset změnit desku na novou. Poté bude proces obnovy klimatické technologie zpožděn, protože bude nutné počkat na dodání původního dílu.

Univerzální doporučení pro opravy

Před zahájením práce odpojte klimatizaci od elektrické sítě.

Pečlivě si prostudujte pokyny dodané se zařízením. To ušetří čas hledáním zkroucených spojovacích prvků a plastových západek, které drží vnější prvky skříně HVAC.

Sekvence demontáže vnitřní části jednotky je zaznamenána na smartphone. To pomůže správně sestavit jednotku a zajistit, aby všechny části byly na svém místě. Neprovádějte změny ve schématu zařízení. Při výměně používejte pouze originální díly nebo analogy schválené výrobcem.

Na rekonstrukci nespěchejte. Věnujte této lekci alespoň 1–2 volné hodiny. Zkontrolujte, zda jsou k dispozici potřebné nástroje.

Určitě budete potřebovat:

• Ploché (ploché) a křížové šroubováky malých a středních velikostí;
• kleště;
• kleště;
• multimetr;
• drátem k vytvoření propojek.

V závislosti na modelu mohou být vyžadovány klíče a šestihranné klíče. Pokud většina nástrojů není k dispozici, dobře si rozmyslete, zda se pustit do opravy.

Závěry a užitečné video k tématu

Jak správně vyčistit klimatizaci doma:

Jak samostatně diagnostikovat klimatizaci - doporučení pro začínající řemeslníky:

Rozdělený systém Haier je komplexní jednotka s mnoha dalšími funkcemi. Při přísném dodržování provozních pravidel a včasné výměně spotřebního materiálu funguje po dlouhou dobu a bez přerušení. Výrobce poskytuje na zařízení proprietární záruku. Během provozu se nedoporučuje opravovat zařízení sami.

Po vypršení záruky lze menší poruchy odstranit vlastními rukama a obnovit pracovní kapacitu svěřte energetické jednotky a elektronické desky odborníkům specializujícím se na údržbu klimatu technici.

Stále máte dotazy týkající se chybových kódů dekódování klimatizací značky Haier? Zeptejte se našich odborníků a dalších návštěvníků stránek - blok komentářů se nachází pod tímto příspěvkem. Zde můžete také sdílet užitečné tipy a osobní zkušenosti s opravou nebo údržbou této značky klimatizace.