Dělený systém je nezbytný pro dobře udržovaný domov. Souhlasíte, prostě neexistuje žádný jiný způsob, jak odolat horku léta a chladu několik týdnů mimo sezónu. Dělení je však na mnoha městských fasádách zakázáno. Proč tedy nezřídit klimatizační jednotku v podkroví, kde ji nevidíte?
Prozkoumáme podmínky pro umístění vnější části děleného systému v podkroví nebo technické místnosti bytového domu. A budeme také zvažovat faktory, které rozumně brání tomuto způsobu instalace dvoudílného komplexu ovládání klimatizace.
Obsah článku:
- Možnost umístění jednotky v technické místnosti
-
Vlastnosti instalace v podkroví
- Proč je výškový rozdíl multimetru mezi bloky nebezpečný?
- Jak snížit riziko vodního rázu, když je velký rozdíl v úrovních bloků?
- Problém emise tepla bloku kompresoru
- Jak se vyhnout přehřátí dělené jednotky na technické podlaze?
- Optimální rozdělení s umístěním bloku v podkroví
- Závěry a užitečné video k tématu
Možnost umístění jednotky v technické místnosti
Nebytové prostory bytového domu, které nejsou součástí žádného bytu, patří současně všem vlastníkům bytů této výškové budovy. To je schváleno bytovým zákonem v první části článku 36.
To znamená, že jakékoli podkroví, stejně jako technická místnost bytového domu, je ve společném společném vlastnictví obyvatel.
Z hlediska zákona je podkroví určeno k umístění komunální a technické komunikace pro účely domácnosti, a tedy klimatických zařízení (tj. Klimatizace)
Článek 161 bytového zákoníku odráží potřebu zachovat příznivé životní podmínky pro všechny obyvatele výškové budovy. Tento předpoklad, který je společným majetkem vlastníků bytů, musí být udržován ve správném stavu jak z hlediska hygienického, tak epidemiologického blaha a požární bezpečnosti.
Podle „Pravidel pro technické využívání bytového fondu“, vypracovaných Gosstroyem č. 170 ze dne 27. září 2003, řídící organizace (dále jen UO) musí zajistit teplotní a vlhkostní podmínky podkroví (technické podlahy), s výjimkou tvorby kondenzace na obvodových konstrukcích budovy (str. 3.3.1).
Kromě toho může teplota studené (nevytápěné) technické místnosti překročit venkovní teplotu pouze o 4 ° C (str. 3.3.2).
Přístup do podkroví je povolen pouze zaměstnancům ŘO a personálu provozních společností, jejichž vybavení je umístěno na střeše nebo v podkroví (str. 3.3.5).
Podle výše uvedených norem nedefinovali přímý zákaz instalace prvku dělené klimatizace do podkroví. Pokud ŘO neposkytne platné námitky a pokud tak neučiní 50% vlastníků domů v bytovém domě vystoupit proti umístění jednotky (nebo jednotek) odpařování kompresoru v technickém patře, pak bude taková instalace právní.
Vlastnosti instalace v podkroví
Většina domácích klimatických spotřebičů je navržena pro umístění venkovní jednotky v krátké vzdálenosti od pokojového výparníku a doslova na ulici, tj. v „pouliční“ atmosféře. A při instalaci externí jednotky klimatizace s děleným systémem v podkroví budete muset vzít v úvahu řadu povinných technických nuancí.
Proč je výškový rozdíl multimetru mezi bloky nebezpečný?
Mezi významné charakteristiky každého rozděleného systému (v datovém listu) je uvedena maximální výška a délka freonové linie. Minimální parametry začínají od 5 (výška) a 15 (délka) metrů. Delší a vzdálenější svislá potrubí, než je uvedeno v pasu rozdělené systémy, kompresor jednoduše nečerpá.
Absence sběrné smyčky oleje a klesající sklon nevyhnutelně způsobí zaseknutí kompresoru klimatizace v důsledku vodního rázu
Je tedy možné instalovat venkovní jednotku klimatizace do podkroví, pokud je mezi ní a vnitřní jednotkou více než 3 „svislé“ metry? Musíte vypočítat celkovou délku.
Poměr délky měděných trubek spojujících dělené moduly svisle a vodorovně je přibližně 1: 3.
Tito. s horizontální vzdáleností od vnitřní jednotky k „pouliční“, například 4 m, zůstane svislý úsek dálnice menší než 3,5 m. Všimněte si, že toto je maximální výška, kterou může kompresor zvládnout, což znamená, že bude muset pracovat při trvale vysokém zatížení a mít na sobě.
Dalším problémem je umístění děleného kompresorového modulu nad blok výparníku ve zvýšené poloze více než 3 m je v bloku „ulice“ nedostatek oleje - hromadí se v potrubí v blízkosti místnosti modul.
A protože pokojové teploty jsou obvykle vyšší než v oblasti, kde je umístěna jednotka kompresoru, výpary chladivo po zastavení kondenzuje v „kompresorovém“ sektoru freonové linky klimatizace. Olej dole, páry chladiva v horní části linky - ideální podmínky pro vodní kladivo jsou vytvořeny při příštím spuštění děleného systému.
Jak snížit riziko vodního rázu, když je velký rozdíl v úrovních bloků?
Aby se zabránilo tvorbě olejové zátky ve spodní části potrubí chladiva, musí být na stoupající (sací) trubce instalována smyčka pro zvedání oleje. Má tvar písmene U a není delší než osm průměrů trubek.
Například u potrubí ¼ ”by maximální délka smyčky pro zvedání oleje neměla překročit 50 mm. Smyčka je vytvořena ve spodní části stoupačky.
Nebude správné ohýbat měděnou trubku pod smyčkou, ale pájet hotovou smyčku do potrubí. Tím se zachová stejnoměrnost průřezu potrubí po celé jeho délce.
Pokud má svislý řez měděných trubek délku více než 7,5 m, pak plynová směs chladiva rychlostí 5 m / s (normální rychlost v klimatizačním systému) nedokáže udržet olejový film na stěnách dálnice.
Gravitační síla „stáhne“ olej dolů, zcela zaplní smyčku olejové vany a znovu ohrozí vodní kladivo, když je zapnutý dělený systém. Poté by měly být namontovány dva závěsy ve vzdálenosti 3 metry od sebe (jeden dole, druhý výše podél sacího potrubí).
Všimněte si, že mezilehlá smyčka pro zvedání oleje na freonové lince vedla z bytu do podkroví nebo technické podlahy větrací potrubí, výrazně překrývá jeho průřez a zabrání plnohodnotné kapotě. Pokud jsou potrubí nataženy do podkroví standardním ventilačním kanálem ze dvou dělených systémů, pak se výměna vzduchu v bytě může úplně zastavit.
Velmi se nedoporučuje tahat svislé potrubí mezi jednotkami děleného systému do výšky více než 25 m, a to i s výkonným kompresorem schopným „pracovat“ s potrubím této délky. Ztráta tlaku chladiva v potrubí bude příliš vysoká
Kromě instalace smyčky pro sběr oleje musí být všechny vodorovné části potrubí nastaveny se sklonem ve směru pohybu chladiva. Tito. sklon na potrubí vedoucí k bloku kompresoru by měl směřovat k tomuto konkrétnímu modulu a na výstupní potrubí - směřovat z něj dolů do výparníku.
Problém emise tepla bloku kompresoru
Ve skutečnosti v režimu chlazení vzduchem dělený systém odebírá teplo z „vnitřní“ jednotky, přenáší ji mimo byt a vyhodí ji přes „pouliční“ jednotku.
Aby práce na chlazení místnosti probíhala s intenzitou nastavenou uživatelem (nastav teplotní režim), musí hmotnost vzduchu v sektoru odvodu přebytečného tepla odpovídat určitým parametry.
Umístění smyček sběrače oleje každé 3-4 metry ochrání potrubí potrubí klimatizace před gravitačním odtokem oleje do jeho nejnižšího bodu
Kondenzátor zabudovaný do venkovního děleného modulu bude fungovat normálně, pokud je v místě zařízení více než 17 kubických metrů vzdušné atmosféry na jeden kilowatt jeho tepelného výkonu. Například kondenzátor děleného systému „devět“ s topným výkonem 2,8 kW (uvedený v pasu) potřebuje nejméně 48 m3 vzduch za hodinu, aby se uvolnilo teplo.
Vzhledem k tomu, že výška technické místnosti v bytovém domě nepřesahuje 1,6 m (někdy je to pouze 1,2 m), pak jeden „pouliční“ blok „devět“ instalovaný v technické místnosti bude potřebovat 30 m2 plocha. Pokud podkroví není vyšší než 1,2 m, bude zapotřebí 40 m2 jeho oblast.
Při nedostatečně účinné výměně vzduchu v podkroví se jeho atmosféra zahřeje na více než 40ÓC, kvůli čemu blok kompresoru se přehřívá. Poté bude fungovat ochrana proti přehřátí, která vypne dělený systém a nedovolí jej zapnout, dokud modul s kompresorem nevychladne.
Proto v horkém létě a s několika moduly děleného systému, které aktivně pracují na technické podlaze, bude jejich ochrana fungovat každou hodinu. V důsledku toho bude udržování přijatelného mikroklima v obytných prostorách poměrně obtížným úkolem.
Jak se vyhnout přehřátí dělené jednotky na technické podlaze?
Podkrovní průduchy a vikýře jsou určeny pro přirozenou výměnu vzduchu. Vzduch vstupuje do technické podlahy z obytných prostor zespodu, větracími otvory a mezerami u okapů střešní konstrukce.
Štěrbinové otvory a technické ventilační otvory nejsou schopny zajistit dostatečnou proměnlivou vzduchovou hmotu v podkroví s několika aktivně pracujícími kompresorovými bloky klimatizačních jednotek.
Funguje na principu sání dalšího objemu vzduchu díky sníženému tlaku ve vnitřní směšovací komoře.
Zde je to nutné nucený přívod vzduchu, vybavení technické podlahy elektromechanickými ventilačními jednotkami však není vždy efektivní a jednoznačně nákladné. Existuje lepší řešení - vybavit podkroví nízkotlakým ejektorem, který může mnohonásobně urychlit proces větrání bez spotřeby elektřiny.
Například vyhazovač EI-1 firmy Tula „Promventilyatsiya-Service“ poskytuje výměnu 1 000 kubických metrů vzduchu za hodinu.
Tito. Takový ejektor je účinný pro větrání technické podlahy s 15-17 vnějšími bloky dělených systémů „devítek“, které současně pracují pro chlazení. Struktura vyhazovače je poměrně dlouhá - typ EI -1 má délku 2,75 m.
Optimální rozdělení s umístěním bloku v podkroví
Několik obytných částí bytu bude potřebovat klimatizovaný vzduch pro chlazení i vytápění. Vybavte jej však několika klimatizačními jednotkami se dvěma jednotkami s odstraněním externích modulů do podkroví pokoj bude obtížný, i když je byt v nejvyšším patře (tj. nachází se pod podkrovím přímo).
Protože spárované potrubí přechází z jeho modulu kompresoru do každé „vnitřní“ jednotky samostatně, musí být známo, že kapacita venkovní jednotky je vysoká. To je důležité!
Je to jednoduché: spárované potrubí několika dělených systémů zcela zablokuje výfukové potrubí. Abyste tomu zabránili, budete muset vyvrtat stropní desku pro každý pár trubek nebo připravit jeden společný otvor.
Možná efektivní možností by bylo vybavit obytné místnosti klimatizační jednotkou s jednou externí a několika vnitřní jednotky - multisplit systém. Přestože stále musíte vytáhnout několik nezávislých freonových linek svisle nahoru, bude stále snazší chladit jeden kompresorový modul.
Budete potřebovat dostatečně výkonný multisplit známé značky, schopný pracovat s velkým výškovým rozdílem mezi modulů a čerpá potrubí více než 50 metrů dlouhé (s přihlédnutím ke svislému a vodorovnému poměru jako 1:3).
Vzhledem k nízké intenzitě přirozeného větrání technické podlahy je lepší použít kompresor dělený agregát s odstředivým ventilátorem, který chladí kompresor efektivněji než axiální ventilace instalace.
Přinést „uliční“ dělený modul do podkroví s potrubím ve větrání z bytů umístěných na předposledním úroveň výškové budovy nebo nižší - to by nemělo být prováděno, protože výměna vzduchu v obytných místnostech rozhodně je bude horší.
Závěry a užitečné video k tématu
Jak vyřešit problém s přehříváním klimatizace v technické podlaze:
Jak je do potrubí rozděleného systému zabudována smyčka pro zvedání oleje:
Mezi technickými úkoly pro instalaci dělené klimatizace v technické podlaze je problém odvodnění kondenzátu nejjednodušší - odtokové potrubí je vyvedeno ve svahu do potrubí odtokového potrubí. Pokud jde o zvláštnosti provozu bloku "podkroví" kompresoru, bude obtížné jej propláchnout, protože tradiční tlakový čistič zde není použitelný.
Možná by bylo lepší umístit na střechu budovy pouliční modul s děleným systémem. Vyhnete se tak problémům jak s přehřátím klimatizace v důsledku nedostatečné výměny vzduchu, tak s jejím pravidelným čištěním.
Chtěli byste se podělit o své osobní zkušenosti s uspořádáním externí dělené jednotky v podkroví? Máte nějaké užitečné informace k tématu článku? Napište prosím své komentáře v níže uvedeném sektoru o zpětnou vazbu, zveřejněte fotografii k tématu článku, položte otázky.
