Poruchy v plynových kotlích Daewoo: jak identifikovat poruchu a provádět opravy

Rozpad jakéhokoli prvku topného systému obvykle zcela zastaví proces vytápění domu. Nejproblematičtějším místem v obvodu je kotel, který se skládá z mnoha uzlů. Složitost návrhu ztěžuje opravu.

Všechno však není tak špatné, protože například poruchy plynových kotlů Daewoo lze díky bezchybně fungujícímu zobrazovacímu systému detekovat téměř okamžitě. Samozřejmě ne všechny problémy lze vyřešit samy, ale v některých případech se můžete obejít bez služeb plynárenských pracovníků.

V našem článku najdete vše o dekódování chybových kódů, ke kterým dochází během provozu korejského zařízení. Řekneme vám, jak reagovat na data systému vlastní diagnostiky. Ukážeme vám, jak rychle vyřešit problém a obnovit vytápění v plném rozsahu.

Řada plynových kotlů Daewoo

Daewoo je jedním z nejslavnějších korejských konglomerátů, který zanikl v roce 1999. Mnoho divizí koncernu získalo nezávislost nebo se sloučilo do struktury jiných firem.

Nyní v Jižní Koreji existují dvě společnosti, které byly dříve ve spojení s korporací a vyrábějí plynové kotle:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (do roku 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Nyní se výrobní závody nacházejí v g. Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., která vyrábí plynová zařízení v továrnách společnosti KD Navien.

Komponenty pro kotle obou společností jsou vyráběny v Jižní Koreji a Japonsku a montáž probíhá v automatizovaném režimu.

V Rusku jsou představeny následující řady plynových kotlů od Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Kotle s otevřenou spalovací komorou.
• DGB MSC. Kotle s uzavřenou spalovací komorou.
• DGB MES. Kondenzační kotle s uzavřenou spalovací komorou. Modely této řady mají týdenní programátor práce, autonomní ovládací panel a také zjednodušené připojení komína.

Všechny modely uvedených řad jsou nástěnné, dvouokruhové, to znamená, že jsou určeny pro vytápění a zásobování teplou vodou.

Daewoo Electronics Co. existují dvě řady plynových kotlů: nástěnné „DWB“ a stojící na podlaze-„KDB“. Mají své vlastní vlastnosti, včetně chybových kódů, které se liší od modelů konkurence. Tyto kotle se však v Rusku příliš nepoužívají.

Článek proto bude obsahovat pouze chybové kódy pro plynové kotle společnosti Altoen Daewoo Co., Ltd.

Chyby a způsoby jejich odstranění

Počet automaticky detekovaných poruch u kotlů Daewoo je seskupen do 19 událostí, z nichž každá má svůj vlastní kód. Když vidíte displej, můžete se pokusit vyřešit problém sami nebo dát povolaným pánům první představu o problému.

Některé poruchy plynových kotlů nezávisí na typu spalovací komory nebo jiných vlastnostech zařízení. A existují problémy, které jsou specifické pouze pro určitou linku. Kotle Daewoo Altoen (Gasboiler) mají sekvenční číslování chyb a metody jejich odstranění jsou u všech modelů téměř stejné.

Typ chyby "E0"

Tento kód signalizuje chybu čidla pokojové teploty, které je zabudováno do ovládacího panelu. Příklad této poruchy ukazuje, že zdaleka není nutné pokaždé zavolat opravářský tým.

Je nutné zařízení rozebrat, vyčistit kontakty a zkontrolovat snímač testerem. Je -li to nutné, musí být vyměněn. Pokud nemáte dovednosti rozebírat a opravovat takové výrobky, můžete dálkové ovládání odnést do jakékoli dílny specializující se na elektroniku.

Typ chyby "E1"

Byl zaznamenán pokles tlaku v topném systému. Nejjednodušším případem, který k tomuto problému vede, je porucha spínače minimálního tlaku nebo chybějící signál mezi snímačem a řídicí deskou. Prvním krokem je však okamžitá kontrola těsnosti topného okruhu.

Únik chladicí kapaliny může nastat nejen v okruhu, ale také v jednotkách topných zařízení, jako jsou:

• Tepelné výměníky;
• hydraulická pumpa;
• přetlakový ventil;
• kohoutek make-upu atd.

V takovém případě bude nutné změnit hydraulický systém, i když někdy může stačit výměna těsnění.

Také make-up může být z jakéhokoli důvodu odříznut. Ačkoli v tomto případě vyvstává také otázka úniku, který je postupný.

V případě poklesu může dojít ke snížení tlaku v okruhu bez úniku chladicí kapaliny tlak v expanzní nádrži uzavřený typ, který je instalován v kotli. V takovém případě bude nutné jej opravit.

Po odstranění příčiny netěsnosti musí být obvod naplněn obnovením provozního tlaku.

Typ chyby "E2"

Alarm analyzátoru plynu, signalizace nedokonalého spalování dodávané směsi nebo vniknutí kouře mimo komín.

Problém spočívá v nedostatečné trakci, která může být způsobena:

• Změna ve volné oblasti kouřovodu v důsledku jeho znečištění. Stává se to zřídka, hlavně kvůli vniknutí cizího předmětu nebo malého zvířete tam. Námraza je také možná v oblasti výstupu potrubí. Kouřovod na plynový kotel je třeba vyčistit.
• Silný vítr zpět. Obtížný případ, protože je nutné znovu vypočítat geometrii potrubí nebo nainstalovat konstrukci ochrany proti větru.

Může být také problém s ventilátorem. Nejčastěji se jedná o znečištění lopatek, které je vidět nebo porušení rotace, které je dobře slyšet.

Výše popsané problémy lze identifikovat sami. Pokud komín a ventilátor fungují normálně, existuje možnost poškození senzoru. Bude muset být vyměněn.

Typ chyby "E3"

K chybě dochází při opravě skutečnosti o přehřátí chladicí kapalina. Existují dva hlavní důvody:

• porucha nouzového termostatu;
• zpomalení nebo zastavení oběhu chladicí kapaliny.

Pokud k takové chybě dojde, musíte počkat, až zařízení vychladne, resetovat jej (vypnout a zapnout) a znovu spustit. Pokud se chyba opakuje, znamená to, že operace nebyla falešná (to se stává) a budete na to muset přijít.

Nejprve je třeba určit, zda je rychlost oběhu chladicí kapaliny dostatečná. Chcete -li to provést, spusťte kotel bez ohřevu a poslouchejte čerpadlo. Jeho hukot by měl být normální.

Problémy s tímto uzlem mohou být způsobeny několika důvody:

• Nedostatek napájení. Budeme muset zazvonit na vedení a najít přestávku.
• Je zde napájení, ale čerpadlo nefunguje. Ukažte to elektrikáři. Pokud dojde k přerušení vinutí, je levnější vyměnit celou jednotku. Pokud dojde k přerušení jiných vodičů, lze problém odstranit a čerpadlo bude znovu fungovat.
• Zachycení hřídele rotoru. K takové události dochází jen zřídka bez poškození, proto je nejlepší vyměnit čerpadlo.
• Opotřebení oběžného kola. Je nutné vyměnit čerpadlo.

Je také možné, že se kontakty signálního vodiče od pumpy k desce odpojí, nebo se může rozbít samotná centrální deska.

Pokud čerpadlo běží na plný výkon, příčina špatné cirkulace je v okruhu. Může to být:

• Snížení tlaku v systému a porucha snímače tlaku. Vzácný případ.
• Tvorba přechodové komory. Je nutné zkontrolovat celý okruh odvzdušněním pomocí kohoutků Mayevsky a podobných armatur.
• Náhodné uzavření jednoho z ventilů. Zkontrolujte všechny kohoutky a zástrčky.
• Tvorba blokády. Vzácný případ. Obtížný problém především kvůli obtížím spojeným s nalezením místa bahenní zátky.

Pokud čerpadlo funguje normálně a obvod pravidelně prochází chladicí kapalinou, je třeba vyměnit teplotní čidla. S největší pravděpodobností jsou mimo provoz.

Typ chyby "E4"

Tento kód signalizuje aktivaci tlakového spínače - snímače tahu v komíně. Hlavní důvody jsou stejné jako u chyby s kódem „E2“.

Pokud komín plynového kotle a ventilátor fungují normálně, problém může spočívat v signálu ze snímače. Nejprve musíte zkontrolovat těsnost připojení kontaktů k senzoru a k centrální desce a také vyzvánět kabeláž.

Je také možné, že se v potrubí vytvoří kondenzace nebo špatné připojení k senzoru. Rozbití samotného tlakového spínače je nepravděpodobné.

Typ chyby "E5"

Alarm přijatý ze snímače plamene. Pokud vizuálně při zapnutí a vypnutí kotle probíhá zapalování normálně, je třeba zkontrolovat snímač plamene.

Nejprve se musíte ujistit, že je v dobrém kontaktu s hlavní deskou (zkontrolujte připojení vodičů a zazvoněte). Musíte se také ujistit, že mezi svorkami senzoru CN05 je napětí 5 voltů.

Pokud snímač funguje správně a zapalování nezpůsobuje problémy, došlo k chybě na centrální desce. Bude muset být vyměněn.

Pokud můžete vizuálně detekovat problém se zapalováním, musíte provést následující kroky:

• Resetujte jednotku a zkuste znovu zapálit. Možná je důvodem jeden z kondenzátorů nebo zbytkový náboj na zapalovacím transformátoru.
• Zkontrolujte, zda je správně nastaven maximální a minimální tlak plynu pro vstřikovače nainstalované v zařízení. Standardní hodnoty najdete v návodu k použití.
• Zkontrolujte znečištění ionizační elektrody. Zajistěte přípustnou mezeru mezi ním a hořákem. Zajistěte, aby došlo k jiskření (předem vypnutím plynu).
• V servisní nabídce upravte výkon zapalování. Musíte použít parametry, které jsou zapsány v uživatelské příručce.
• Zajistěte, aby nedošlo k poruše těla (to znamená, že uživatel nedostane elektrický šok při dotyku prvků kotle).
• Ujistěte se, že je uzemnění přítomno a není přerušeno.
• Zkontrolujte ucpání plynového ventilu. Stačí do armatury vložit silikonovou trubičku a pevně přitlačit.
• Kroužek pro přerušení ventilové cívky.

Pokud je problém v plynovém ventilu, bude nutné jej vyměnit.

Příklad této chyby ukazuje, že někdy jsou k opravě plynového kotle Daewoo potřebné znalosti z několika oblastí: elektrotechnika, elektronika, mechanika. Proto je v případě složitých chyb stále lepší zavolat zkušené techniky plynárenských služeb, se kterými podepsaná smlouva na dodávku modrého paliva a údržbu jednotek.

Typ chyby "E6"

Spustil se snímač úniku plynu. Pokud je v kotelně cítit plyn, je nutné nejprve vypnout uzavírací ventil u vchodu do domu. Poté musíte zkontrolovat poškození plynovodu (až k ventilu kotle) ​​a armatur. Pokud je najdete, měli byste kontaktovat plynárenskou službu.

Pokud není cítit zápach plynu, lze kotel po chvíli restartovat. V tuto chvíli je vhodné být poblíž a mít s sebou analyzátor plynu. Pokud je snímač falešný, je třeba jej vyměnit.

Typ chyby "E7"

Tento kód se zobrazí, pokud deska „ztratila“ dálkový ovladač. Problémem může být porucha ovládacího panelu nebo palubní jednotky odpovědné za komunikaci.

Pro kotle Daewoo jsou vhodná ovládací zařízení od jiných korejských výrobců (Navien, Hydrosta atd.), Takže při výměně této části není žádný zvláštní problém.

Typ chyby "E8"

Přerušení komunikace mezi snímačem teploty topného okruhu a centrální deskou. Typicky problém nastává, když se termistor porouchá. Nejprve samozřejmě musíte zjistit, zda se kontakty uvolnily, a poté zazvonit kabeláž. Pokud je v dobrém provozním stavu, měl by být snímač vyměněn.

Teoreticky je možné, že se centrální deska rozpadne, i když obvykle je v tomto případě zcela, spíše než částečně, mimo provoz.

Typ chyby "E9"

Netěsnost v kotli. Spustil se snímač vody. Musíte otevřít kotel a podívat se, kde se vytvořila píštěl. Problém může být také v těsnění hnízd, kde jsou nainstalována čidla teploty topení a teplé vody.

Typ chyby "EA"

Okruh je doplňován vodou častěji než jednou za 5 minut. To naznačuje únik. Jeho objem není tak významný, aby zastavil kotel v důsledku varu vody nebo odlehčení tlaku.

Tuto situaci nelze ignorovat, protože malý únik se může kdykoli změnit na plnohodnotný spěch s nouzovým zastavením kotle a vážnými důsledky pro ty v domě položky.

Typ chyby "EC"

Centrální řídicí desky jsou univerzální pro všechny modely ve stejném rozsahu. Chybový kód „EC“ označuje nesprávnou volbu modelu kotle. K tomu obvykle dochází při výměně základní desky nebo při resetování parametrů v důsledku náhlého výpadku napájení.

K vyřešení tohoto problému stačí nakonfigurovat parametry pomocí servisní nabídky.

Typ chyby „Ed“

Druhé písmeno tohoto kódu je malá písmena „d“. Výrobci se vzdálili od šablony, aby si uživatelé nepletli velká písmena „D“ a číslo „0“, které mají podobné obrysy. Chyba znamená, že vestavěný stabilizátor detekoval odchylku frekvence proudu.

Pokud se parametry elektřiny často liší od standardních hodnot, může dojít k poruše elektroniky kotle.

Typ chyby "EE"

Tento kód označuje problém s provozem ventilátoru pro odvod kouře. Senzor otáček ukazuje nízkou hodnotu.

Porucha může být způsobena:

• ucpané oběžné kolo;
• porušení mazání hřídele;
• nepřesné hodnoty senzorů.

Nelze také vyloučit chybu desky, i když tato možnost je nepravděpodobná.

Typ chyby "EF"

Signál, že 3cestný ventil zodpovědný za změnu průtoku vody je otevřený déle než 90 minut. To naznačuje jeho zaseknutí. Aby se tomuto poškození zabránilo, je nutné nainstalovat filtr, který zabrání ucpání.

Nejzávažnější poruchou je vyhořelé servo ventilu. V tomto případě je lepší vyměnit celou distribuční jednotku.

Typ chyby "U0"

Senzor plamene „nevidí“ oheň. Problém se zapalováním. Pokud se plamen vznítí a zhasne, pak důvodem může být kvalita dodávané směsi, tlak plynu nebo nedostatek výfukových plynů.

Pokud se plamen zapálí, elektroda samovznícení nadále cvaká, ale chyba stále přetrvává, důvodem může být závada senzoru nebo nekvalitní připojení k desce.

Jednou z vad senzoru je právě jeho znečištění. Pokud tuto část vymažete, problém je často vyřešen.

Typ chyby "U1"

Tlačítka na ovládacím panelu svítí. Takové opravy se netýkají přímo plynového kotle, ale může to provést jakýkoli specialista na elektroniku. K tomu je nutné odpojit panel od tělesa kotle a odvézt ho na opravu.

Typ chyby "U8"

Chyba snímače teploty teplé vody. Důvody poruchy a nezbytná opatření jsou v tomto případě podobné situaci s chybou „E8“. Kotel nezastaví svou práci, ale funguje pouze v režimu podpory vytápění.

Při výměně čidla bude nutné kotel zastavit a odpojit od napájení.

Typ chyby "U9"

Signál z teplotního čidla umístěného v komíně. Nejpravděpodobnější situací je ucpání potrubí. Je třeba je vyčistit. Pokud není zjištěno žádné znečištění, problém může být v vadném senzoru.

Téměř polovina odstávek plynového kotle Daewoo je spojena s problémy, které nastaly v jiných uzlech topného okruhu.

Kromě toho lze mnoho poruch kotle odstranit sami, pokud máte alespoň minimální dovednosti při opravě jakéhokoli zařízení. Proto je nutné analyzovat typ chyby a až poté se rozhodnout, zda ji opravíte sami, nebo zavoláte specialisty.

Závěry a užitečné video k tématu

Výměna výměníku tepla kotlů řady Daewoo MSC:

Určení typu poruchy související se zapalovací elektrodou:

Instruktáž specialisty na práci s kotli řady MSC. Vhodné i pro jiné řady Daewoo. Přesné dodržování těchto pokynů zabrání vzniku mnoha poruch:

Pamatujte, že nesprávné zacházení s hořlavými plyny může vést k nouzovému stavu - požáru nebo výbuchu. Pokud tedy existují pochybnosti o možnosti vyřešit problém vlastními silami, je nutné zavolat mistry ze servisního střediska nebo plynárenské služby.

Povězte nám o své vlastní zkušenosti s identifikací a odstraněním poruch plynových jednotek korejské výroby. Je možné, že vaše rada bude užitečná pro návštěvníky stránek, kteří mají zájem, při řešení jejich problémů. Zanechte prosím komentáře v níže uvedeném bloku, pokládejte dotazy a zveřejňujte fotografie k tématu článku.