Chyby plynových kotlů Bosch: chybové kódy, jejich dekódování a řešení

Znáte situaci, když vidíte chybový kód, a nevíte ani zhruba, co to znamená? Možná vždy ztratíte pokyny pro domácí spotřebiče a hledání informací v síti nic nedává. V tomto článku jsme naznačili chyby plynových kotlů Bosch, jejich dekódování a nezbytné kroky k jejich odstranění. Neuškodí si to zapamatovat, pokud máte také kotel Bosch a na jeho displeji najednou bliká chyba. Bude dobré, když vám článek pomůže ve správný čas.

Na displejích kotlů je obvykle málo místa, takže problém musí být přenesen krátkým kódem. Díky našemu materiálu budete provedeni všemi hlavními typy chyb. Nebudete se bát jednoduchých písmen a číslic, která se na kotli objevují.

Typy chyb a způsob jejich odstranění závisí na principu fungování plynového kotle, jeho vnitřní struktuře. V případě zařízení Bosch obecně není tolik chybových kódů a většina z nich byla sjednocena pro všechny moderní modely této značky.

Kategorie chyb pro kotle Bosch

Bosch vyrábí kotle různých kapacit pro ohřev tekoucí vody, bytové vytápění a podlahové vytápění. Série zařízení Eurostar vyráběny pod společnou značkou Junkers bosch.

Kotle Bosch a Bosch Eurostar vydávají chyby, které indikují konkrétní problém nebo jeho příčinu. U zařízení z různých modelových řad pod těmito značkami je nutné rozlišovat chybové kódy, někdy se liší. Samotné pády ještě nenaznačují hardwarový problém.

Populární série a modely:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

V případě chyby musíte zjistit důvod z jejího dešifrování, zkontrolovat samostatnou část zařízení a podle jeho stavu určit, že se oznámení neobjevilo náhodou. V nejhorším případě majitele čeká oprava, výměna dílů nebo celého zařízení. Je třeba si uvědomit, že běžní spotřebitelé by se neměli dotýkat částí, kterými plyn vstupuje do kotle. Většina chyb se neobjeví po poruchách, ale kvůli pracovním podmínkám.

Problémy s provozem kotlů se vždy nezobrazují jako chyby. Obtíže také vznikají s teplotou dodávané vody. Kapalina je někdy příliš studená nebo horká. V tomto případě pomůže pouze mistr plynového kotle. Pokud je zařízení nové, problém může spočívat v nesprávném typu plynu.

Z důvodu neregulovaného oběhové čerpadlo někdy dochází k nepříjemnostem, jako je dlouhá doba ohřevu a hluk toku vody. Neustálé problémy se spuštěním kotle naznačují nízký tlak plynu, ucpané výtlačné cesty nebo narušení spojů v elektrickém obvodu.

Jedná se pouze o obecné problémy. Chyby podle hlavních kategorií:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: dl, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Chyby se objevují také kvůli tomu, že průvodce nenainstaloval jednotlivé uzly nebo to udělal nesprávně. Často je problém s fází ventilátoru.

Kategorie č. 1 - chybové kódy na A.

A2 - ve spalovací komoře dochází k emisím kouřových (odpadních, odpadních) plynů. Vše, co musíte udělat, je zjistit, zda se na výměníku tepla nahromadily nečistoty, a odstranit je. To obvykle stačí.

A3 - systém nevidí snímač teploty spalin NTC. U kotlů Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK a Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK chyba varuje před zkratem nebo poškozením pojistky kontroly trakce. V obou případech zkontrolujte stav propojovacího (kontaktního) kabelu a snímače NTC.

A4 - vypouštění odpadních plynů na chránič průtoku. Zkontrolujte vedení spalin.

A6 - nebyl detekován žádný snímač teploty spalovací komory. V tomto případě se kontroluje poškození trolejového drátu a teplotního čidla spalovací komory.

A7 - porucha měřiče teploty teplé vody NTC. Mohlo dojít ke zkratu nebo přerušení obvodu. Zjistěte, co je špatného na senzoru NTC a jeho vodiči, v případě potřeby jej vyměňte.

A8 - žádné připojení k sběrnici e-BUS. Je nutné zkontrolovat ovládací knoflíky a propojovací kabel.

A9 - nesprávná instalace snímače teploty teplé vody. Zkontrolujte místo montáže. V případě potřeby senzor vyjměte, nainstalujte jej zpět a přidejte tepelnou pastu.

AC -chyba připojení modulu-pro kotle Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Ujistěte se, že modul Bosch nebo dálkové ovládání připojené k plynovému kotli je v dobrém provozním stavu, stejně jako samotné připojení a čidlo venkovní teploty. Odstraňování problémů.

V zařízeních Bosch Eurostar indikuje chyba AC problém s komunikací mezi připojeným modulem a Heatronicem. Zkontrolujte drát mezi nimi.

Inzerát -snímač teploty kotle nelze rozpoznat-v zařízeních Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

V zařízeních Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK zobrazuje chyba Ad poškozený snímač teploty NTC v nádrži. V obou situacích zkontrolujte trolejový vodič a samotný měřič teploty.

Kategorie č. 2 - členění v C.

C1 - otevření spínače diferenčního tlaku během provozu. Zkontrolujte relé, spojovací potrubí a digestoř. U kotlů Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN znamená porucha C1 nízkou rychlost ventilátoru. V takovém případě zkontrolujte síťové napětí a spalinové kanály. Ty druhé je někdy nutné vyčistit a opravit.

C3 - odpovídá výše uvedené chybě A2.

C4 - diferenciální relé se neotevře, když je ventilátor vypnutý. Musíme zjistit, co se stalo se štafetou.

Ze situace se lze dostat dvěma způsoby:

1. Vyjměte relé a profoukněte trubice, které z něj vycházejí.
2. Pomocí multimetru určete, zda došlo ke zkratu, otevřenému obvodu nebo nesouladu s hodnocením odporu. V případě potřeby relé vyměňte.

C6 - tlakový spínač se nezavře. Podívejte se na samotné zařízení a systém eliminace spalin. Vyjměte relé a odstraňte kondenzaci z trubek vysoušečem vlasů. Proveďte otevřený a krátký test. Odstraňte přebytek z komína. Může to být mráz, led atd.

C7 - ventilátor nefunguje. Zkontrolujte toto zařízení, jeho kabel a zástrčku.

CC - nenalezeno žádné externí teplotní čidlo. U kotlů řady Bosch Eurostar kód CC označuje otevřený obvod tohoto teplotního čidla. Hledejte poškození a možné zlomení měřiče a kontaktního kabelu.

CE - tlak v topném systému je příliš nízký. Pokud tlakoměr ukazuje červenou oblast, přidejte vodu přes doplňovací ventil. Pokud je jehla měřidla v zelené oblasti, je s ní problém. Někdy k problému dochází v membráně nebo mikrospínači.

Kategorie č. 3 - chyby na d

d1 - ze snímače LSM (bezpečnostní snímač polohy) není signál odezvy. Hledejte problém v kabelech pocházejících z LSM. Zkontrolujte omezovač podlahového vytápění.

d3 - žádný propojka 161 na ST8. Zjistěte, zda existuje propojka. Pokud ano, zkontrolujte také externí zarážku a správně zasuňte zástrčku.

d4 - nadměrný teplotní rozdíl. Šek obtokový ventil a čerpadlo, vypořádat se s tlakem v kotli. Teplota zpětného toku může být mnohem nižší než teplota přívodu, což může způsobit problémy při provozu zařízení. Kotel vydá chybu, aby se později netvořila kondenzace, nedocházelo k poruchám a poruchám.

d5 - závada na čidle vnější teploty. Zkontrolujte měřič i připojovací vodič.

d7 - chyba v regulačním ventilu. Zjistěte, co je na regulátoru špatně. Zkontrolujte, zda je propojovací kabel v pořádku.

V modelu Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kód závady d7 označuje vadný plynový ventil. Podívejte se na to a v případě potřeby jej vyměňte prostřednictvím plynárenství. Může to být také o spojovacím vodiči.

Kategorie č. 4 - problémy se zařízením na E

E0 - problém uvnitř desky s plošnými spoji. Zkontrolujte elektrické kontakty, vyměňte vadnou desku.

E2 - teplotní čidlo v přívodním potrubí nefunguje. Chyba je také označována jako problém v napájecím vedení NTC. Zavolejte teplotní senzor na přerušený obvod, zkrat a další poruchy. Prozkoumejte jeho kabel. Očistěte zoxidované vodiče a v případě zlomení je připojte.

E9 - byl spuštěn omezovač teploty.

Proveďte některé z následujících akcí:

1. Zkontrolujte připojení k desce na oxidaci a mechanické poškození. V případě potřeby očistěte a připojte vodiče.
2. Zkontrolujte omezovač teploty výměníku tepla. Ujistěte se, že je jeho vodič neporušený. Pokud oprava není možná, vyměňte položky.
3. Totéž proveďte pro omezovač teploty spalin. Problém může být prasknutí nebo tání.
4. Zkontrolujte, zda tlak v systému neklesl. Naplňte vodou, dokud se nevrátí do normálu.
5. Vyhodnoťte výkon čerpadla spuštěním. Mohl být jen zaseknutý. Pokud je problém vážný, vyměnit čerpadlo.
6. Zkontrolujte pojistky na desce a krytu napájecího zdroje.
7. Kotel mohl nasávat příliš mnoho vzduchu. Smazat to.
8. Zkontrolujte vodní okruh výměníku tepla. Odvápněte a obnovte propustnost, propláchněte výměník tepla.

EA - při zapnutí nebyl detekován žádný plamen.

Budeme muset vyřešit spoustu možností, které způsobují tuto chybu:

1. Podívejte se na polohu plynového ventilu. Otevřete to úplně.
2. Pokud chyba přetrvává, určete tlak paliva. V případě nedodržení standardních parametrů kontaktujte svého kotelního technika nebo plynárenský servis.
3. Zkontrolujte síťové napětí. Pokud je indikátor pod normou, pomůže to Regulátor napětí nebo autotransformátor.
4. Zkontrolujte mechanické kontakty vodičů. Odizolujte je a připojte.
5. Osvoboďte komín od ucpání a špíny. Zjistěte koncentraci oxidu uhličitého. Zkontrolujte použitelnost.
6. Vyčistěte saze ze zapalovací elektrody. Pokud je ohnutý, narovnejte ho a nastavte podle požadavků v pokynech.
7. Vyzkoušejte snímač monitorování plynu multimetrem, aby došlo k přerušení nebo zkratu. Opravit nebo vyměnit.
8. Odstraňte vodní kámen z výměníku tepla.
9. Zkontrolujte stav plynového ventilu. Kompletní kontrolu, opravu a výměnu musí provést provozovatel plynu.
10. Pokud nejsou k dispozici žádné další možnosti, zkontrolujte elektronickou desku a vyměňte ji.

V zařízeních řady Bosch Eurostar označuje označení ES nepřítomnost ionizačního proudu. Zkontrolujte ionizační elektrodu a proveďte další kroky výše.

ER - kotel nepracuje správně. Zkontrolujte všechny jednotky zařízení a v případě poruchy je opravte.

Kategorie č. 5 - chyby kotle na F

F0 - v plynových kotlích Bosch to znamená poruchu uvnitř zařízení. Zkontrolujte stav a těsnost konektorových kontaktů a vodičů k elektronické desce. Pokud jsou spoje přerušené nebo zoxidované, opravte desku. Pokud ne, měl by být vyměněn.

F7 - když je kotel vypnutý, je detekován plamen.

Postupujte takto:

1. Vyčistěte nebo vyměňte elektrody.
2. Zkontrolujte připojovací vodič.
3. Ujistěte se, že jsou výfukové potrubí v dobrém stavu. Odstraňte nečistoty. V případě potřeby systém opravte.
4. Zkontrolujte obsah vlhkosti v desce. Vysušte ji.

U kotlů řady Bosch Eurostar ZWE a Bosch Eurostar ZSE tato chyba varuje před nesprávným ionizačním signálem. Mezi kabelem a ionizační elektrodou mohou vzniknout slzy a praskliny - zkontrolujte to. Hledejte vlhkost ve spojovací krabici Heatronic.

FA - po uzavření přívodu plynu byl detekován plamen. Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte plynové armatury a jejich zapojení. Ale ne na vlastní pěst. Zkontrolujte elektrody a připojovací kabely. Zkontrolujte také výfukový kanál plynu, v případě potřeby jej vyčistěte a opravte.

U kotlů řady Bosch Eurostar kód FA označuje, že když je regulátor vypnutý, ionizační proud je zachován. Stojí za to se podívat na plynové armatury a jejich zapojení, ionizační elektrodu.

Fd - příliš dlouhé stisknutí tlačítka. Chyba se objeví po půl minutě nepřetržitého držení tlačítka. Stiskněte jej znovu a nedržte jej déle než 30 sekund.

Další chyby plynových kotlů Bosch

Nejedná se o základní kódy a nespadají do hlavních kategorií. Vyskytovat se ve všech nebo pouze konkrétních modelech.

11 - odpovídá výše uvedené chybě E9. Vyskytuje se na kotli Bosch BWC 42.

50 - není plamen. Zobrazuje se na kotlích Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A a 24-2 K.

Následuj tyto kroky:

1. Zkontrolujte a opravte bezpečnostní kabel.
2. Otevřete plynový kohout na maximum.
3. Určete tlak plynu v potrubí. Pokud existuje nesoulad s nominálním indikátorem podle cestovního pasu zařízení, zavolejte plynárenskou službu.
4. Zkontrolujte, zda je napětí v mezích normální hodnoty.
5. Podívejte se do komína a vyčisti to Pokud je třeba.
6. Otestujte nastavení plynu na minimální a maximální úrovni. Upravte podle instrukčních tabulek.
7. Zkontrolujte relé ovládání plynu a v případě potřeby ho vyměňte.
8. Zkontrolujte plynové armatury na vnější poškození. Netestujte, neopravujte ani nevyměňujte. Nechte to udělat plynařem nebo mistrem plynového kotle.
9. Vyčistěte a propláchněte výměník tepla.

70 - porucha diferenciálního relé při spuštění. Nejčastější příčinou této chyby mohou být problémy v samotném relé. Zkontrolujte jeho stav, určete odpor. Pokud odpor neodpovídá nominálnímu, změňte na nový.

Může také dojít k mechanickému poškození vodičů a kontaktů vedoucích k relé. Pokud ano, musíte obnovit připojení. Dalším důvodem může být nesprávné nastavení ventilátoru nebo jeho porucha. Překonfigurujte zařízení. Nepomáhá - opravit nebo koupit nový.

b1 - nebyla nalezena žádná kódovací zástrčka. Vložte jej správně. Pokud chyba přetrvává, zazvoňte zástrčku a vyměňte ji, pokud je poškozená.

P - není možné určit typ kotle. Nastavte jeho typ.

se - topný systém není dostatečně plný. Přidejte vodu a zkontrolujte výsledek. Chyba se také objevuje v důsledku odtlakování topných trubek a netěsností. Snižte teplotu ohřevu a najděte problémovou oblast. Utěsněte spoje a utěsněte místa úniku.

U horkých trubek to nepůjde - malé množství vody se rychle odpaří. Pokud jsou topné trubky v pořádku, sejměte a vyčistěte výměník tepla.

Existuje také kód 23. Nejedná se o chybu, ale o údaj o typu použitého plynu.

Závěry a užitečné video k tématu

Odstranění podobných chyb C4 a C6 a instalace filtru pro sběr kondenzátu:

Rychlý video návod k opravě chyby EA:

Co dělat, když tlak v topném systému klesne, nastavení expanzní nádoby:

Identifikace problému ventilátoru a jeho řešení:

Zkoumali jsme chyby různých kotlů Bosch seřazených podle prvního písmene a také další kódy, které se někdy objevují na displejích. Před opravou problému s kódem zkuste zařízení znovu připojit, podívejte se na polohu kohoutků a ovládacích páček. Nepomohlo - rozeberte zařízení a postupujte krok za krokem, jak vyžadují pokyny.

Navzdory spolehlivosti této techniky obecně může starý plynový kotel Bosch vyžadovat profesionální opravu. Dotknout se plynového potrubí mají pouze certifikovaní technici a pracovníci v plynárenství.

Pokládejte otázky a zanechávejte komentáře k tématu článku. Napište, jaký plynový kotel používáte a zda jste s provozem zařízení spokojeni. Řekněte nám o případných poruchách, uveďte své kroky při řešení problému. Kontaktní formulář je umístěn níže.