Výměna freonu v chladničce

Únik freonu (plyn, chladiva) je jedním z nejčastějších poruch v chladicích zařízeních. Dále se podíváme, jaké poruchy nejčastěji způsobují únik, nejzranitelnější místa v chladničce a pořadí práce, když je zjištěn problém.

Obsah materiálu:

  • 1Nejčastěji dochází k úniku
  • 2Jak zjistit netěsnost: známky poruchy
  • 3Když potřebujete dobít Freon
  • 4Jak se provádí plnění?

Nejčastěji dochází k úniku

Mezi nejčastější oblasti úniku patří:

  • Tovární dávky nebo připojení lokringovye. Příčinou úniku v těchto oblastech může být přirozená deformace nebo tovární spoje.

  • Zóna "plačícího" výparníku. Materiál, ze kterého je tato část vyrobena, je obvykle hliník. Tento kov snadno zkoroduje, a proto pod vlivem vlhkého prostředí se v místech koroze mohou objevit mikroskopy. Prostřednictvím těchto škod pomalu, ale jistě freon zmizí.

  • Ocelové topné okruhy, umístěné na obvodu mrazničky. Tento okruh slouží k odpařování vlhkosti vytvořené po obvodu mrazícího prostoru během kolísání teploty. Konstantní vlhkost vede ke znehodnocení kovu, kvůli kterému obvod začne proudit plynem. Obzvláště pravděpodobné je problém s ledničkami Atlant, Indesit nebo Samsung po pěti letech provozu.

Jak zjistit netěsnost: známky poruchy

Chcete-li zjistit, zda je nutná výměna freonu v chladničce, budete muset přesně diagnostikovat příčinu poruchy. Obvykle je možné pro odborníka vybaveného potřebnými diagnostickými nástroji. Tato technika však může dát řadu "signálů přičemž si všimla, že je možné a nezávisle určit, že systém má únik chladiva:

  1. Ledničkapříliš slabě ochlazuje a zmrzne. To je typické pro únik plynu v počátečních fázích. Obecně je technika v provozu, ale teplota v komorách může být vyšší než uživatelsky definované hodnoty. V případě modelu se dvěma kompresory budou problémy s jedním z komor, s jedním - bude obtížné ochladit dvě kamery najednou.
  2. Dlouhý cyklus kompresoru motoru, téměř bez přestávek. Toto chování je způsobeno skutečností, že úniky v systému snižují tlak a motor se pokouší kompenzovat vysokou teplotu v komorách prodlouženým provozem.
  3. Komory jsou teplé, kompresor nefunguje. Když pracoval na pozůstatcích freonu, technika se zastavila kvůli úplnému odpaření plynu. Pokud se motor nespustí, zásoby chladiva jsou vyčerpány a je třeba doplňovat paliva.

    Důležité! Kolik stojí palivo? V dílnách Moskvy a regionu se cena takové práce může pohybovat od 1000 do 3000 rublů. Náklady na práci se mohou lišit od typu zařízení, počtu kompresorů a složitosti selhání.

  4. Zvuk nebo indikace poplachu. Téměř každý model moderní chladničky zajišťuje aktivaci poplachu, když teplota v jedné z komor stoupá. Na pouzdře je červená (méně často žlutá) žárovka, která může neustále hořet nebo blikat. Kromě toho může blikat doprovázeno zvukem. Elektronické modely mohou reagovat na netěsnost tiše zobrazením chybového kódu na elektronickém displeji.
  5. Vnější znaky. Pokud je vše v pořádku s mrazem a chlazením, zkontrolujte vnitřní stěny komor - možná na nich v oblasti výparníku vzrostla "srst" sněhu nebo ledu (v tomto případě by se měl hledat únik výparník). Na obvodě dveří byly nalezeny rezavé skvrny? Nejpravděpodobnější je, že únikový bod je "teplý" obvod. Když je stěna skříně opuštěná, je dokonce snadnější zjistit místo úniku - je to pravděpodobně pod nahnou oblastí.

Kdekoli se vyskytne únik,není možné opravit sami sebe. Bude vyžadovat speciální nástroje a profesionální vybavení pro výměnu. Navíc, stejně jako při jakékoli práci s "chladným" okruhem, budete muset vyměnit sušičku filtru - to nemůžete udělat bez pájení. Zajistěte práci odborníkovi, abyste se vyhnuli problémům po vlastním zásahu.

Když potřebujete dobít Freon

Chladící náplň je nutná pro každé odtlakování. Obvykle je tento jev způsoben těmito faktory:

  • Únik chladivadíky přirozenému opotřebení zařízení.
  • Vytlačování kapiláry proti ucpání. Obvykle je kapilární trubka ucpaná v důsledku proniknutí částic vlhkosti a organických sloučenin do systému. Chcete-li zabránit zablokování, mistr vyrazí zástrčku speciálním stisknutím. Druhým, účinnějším způsobem je nahradit obrys. V každém případě, po odstranění upchání, bude nutné systém utěsnit a doplnit Freon.
  • Výměna kompresoru. Pokud nastane dekomprese nebo porucha motoru kvůli výpadku sítě v síti, je nahrazena novým. Poté jsou dodržovány potřebné dávky a doplňování paliva.

Jak se provádí plnění?

Navzdory skutečnosti, že k doplnění paliva chladiva v kompetenci opraváře, budeme popisovat pořadí práce, abyste se orientovali v složitosti práce. To se pro vás stane malým podvodným listem v případě, že se rozhodnete ušetřit peníze a využívat služby soukromého mistra - zkontrolujte si, jak jsme popsali, abychom se nedali podvádět.

  1. Detekce místa úniku plynu. Odborník provádí vizuální kontrolu chladicí skříně a hledá viditelné známky úniků - pruhy, rzi nebo otoky. Další diagnostika se provádí pomocí detektoru úniku - tato jednotka zachycuje maximální obsah freonových výparů ve vzduchu.
  2. Odstranění úniku. Specifičnost práce je určena v závislosti na lokalizaci problému. Je-li místo snadno přístupné, například - je to hrdlo ocelového topného okruhu, pak je jednoduše oříznuto a smyčkou. Pokud je problém v pěnové části trupu, opravář vás informuje o účelnosti práce: může být provedeno otevření tepelné izolace nebo úplná výměna výparníku.
  3. Instalace filtrační sušičky. Starý prvek je odstraněn a nahrazen novým - tím ochráníte systém před pronikáním vlhkosti. Demontáž starého filtru je jednoduchá - je odříznuta, nová je spájená.
  4. Testování netěsností. Vstřikem dusíku do systému a sledováním manometru určuje master, jak dobře udržuje systém tlak. Pokud je test úspěšný, plyn se vypustí a práce pokračuje.
  5. Vysávání. Aby se odstranily přebytečné částice vzduchu a vlhkosti, je nutné zajistit úplné vakuum systému. K tomu je použito čerpadlo, které se připojuje k ventilu Schröder - čerpadlo na požadovanou úroveň.
  6. Ve skutečnosti,paliva. Když se nacházíte na cílové čáře, opravář vybírá chladivo s požadovanou značkou a doplňuje chladničku i výše uvedeným ventilem Schroeder. Požadovaný objem Freonu je vypočten podle pokynů výrobce. Plnění je řízeno měřením manometru nebo vážením válce.
  7. Kontrola úspěchu provedené práce. Po dokončení doplňování paliva je kapitán přesvědčen o plné pracovní kapacitě systému a vydává záruční list.

Nyní víte všechno o úniku - proč a kde se zdá, jak je určeno jeho místo a jak jsou prováděny opravy. Doporučujeme vám, abyste se aplikovali pouze na osvědčené dílny, takže všechny práce byly prováděny podle norem a vaše chladnička fungovala ještě mnoho let.

Chladící kompresor nefunguje

Chladící kompresor nefungujeProblémy S Chladničkami

Příčiny a symptomy Co dělat Obtížnost při opravě Výrobky zůstávají čerstvé a chlazené pouze za předpokladu, že všechny systémy pracují hladce a hladce. Základem, centrální jedno...

Přečtěte Si Více