Oprava vibrační desky: co dělat, když se vibrátor nářadí rozbije? – Setafi

Vibrační desky se i při správném provozu časem porouchají. Kromě toho jsou hlavní poruchy spojeny s motorem. Proto, aby bylo možné opravit vibprolit, je důležité přesně určit příčinu a místo poruchy a poté závadu odstranit. V tomto materiálu jsou uvedena hlavní doporučení a schémata.

Hlavní příčiny poruch

Než budete pokračovat v opravě, musíte zjistit, co se přesně stalo - například praskl vibrátor nebo rám motoru. Nejčastěji jsou poruchy spojeny s motorem, protože je to nejzranitelnější jednotka. Poruchy mohou mít jiné příčiny, ty hlavní jsou popsány níže.

Poruchy motoru

Pro řešení závad je nutné prostudovat zařízení vibrační desky. Schéma pro příklad modelu benzínu je uvedeno níže. Princip činnosti je spojen s chodem motoru, který přenáší impuls na hnací řemen. Díky tomuto efektu budič generuje vibrace působící na povrch. Současně jsou horní a spodní desky jednotky vybaveny upevňovacími prvky tlumícími vibrace, což zajišťuje dlouhodobý provoz bez poruch.

Někdy však může dojít k selhání motoru, což může být způsobeno různými důvody (například instalace benzínu):

1. Špatná kvalita oleje nebo nedostatečné množství. Z tohoto důvodu motor nefunguje nebo se po chvíli vypne. V tomto případě musíte vědět, jak demontovat vibrátor a opravit poškození.
2. Vzduchový filtr je zanesený nečistotami - motor funguje, ale je nestabilní, může ztrácet výkon, často nestartuje.
3. Porušení ze svíček - motor také funguje špatně.
4. Znečištění výfukového systému.
5. Opotřebení pístů.

Selhání uzlů

Musíte také vymyslet, jak opravit vibrátor v případě poruchy vibrační jednotky. V tomto případě jsou hlavními faktory:

• olejové těsnění uniká, což vede k poruše ozubených kol - v zanedbaném případě bude muset být vyměněn celý mechanismus;
• motor běží v nízkých otáčkách;
• hnací řemen je uvolněný - stačí jej utáhnout a pokud je opotřebovaný, je snazší jej vyměnit.

Důvody pro kouření

Oprava vibrátoru bude také nutná v případech, kdy silně kouří. Příčinu závady můžete posoudit podle barvy kouře:

1. Bílá - zařízení se používá při nízkých teplotách, vytváří se pára, což je normální. Pokud se ale objeví bílá kouřová clona i při zahřátém motoru, je nutné vyměnit palivo - je příliš mokré.
2. Šedý nebo namodralý, namodralý kouř - olej se dostal do válce. Nebo by se mohl dostat do vzduchového filtru, pokud by byl nástroj příliš nakloněn. Potom vibrátor nefunguje.
3. Pokud je kouř černý, musíte se ujistit, že je vzduchová klapka otevřená. Pokud je vše v pořádku, důvod souvisí s palivovým systémem.

oprava vibrátoru

Pokud vibrátor přestane fungovat, příčina může souviset s netěsností ucpávky, která je umístěna na hřídeli. Navíc olej začíná vytékat, což vede k problémům s převody a celým mechanismem. Poté je nutná kompletní výměna jednotky.

Existují však další důvody pro výskyt vad:

1. Pokud motor běží v nízkých otáčkách, stačí zvýšit počet otáček.
2. Pokud je řemen uvolněný, utáhněte jej nebo zcela vyměňte.
3. Pokud je pás přetržený, musíte nainstalovat nový.
4. V případě poruchy motoru je pěch opraven, respektive jeho pohonná jednotka.
5. Důležité je také sledovat stav oleje. Pokud dojde k úniku, vyměňte těsnění co nejdříve. Díky tomu můžete ušetřit zbytek mechanismu.

Oprava benzínového motoru

Před zahájením oprav je užitečné porozumět zařízení benzínové vibrační desky. Jedná se o výkonnější zařízení, které se používá výhradně na ulici. Jeho poruchy mohou souviset s olejem, vzduchovým filtrem nebo zapalovacími svíčkami. Hlavní způsoby opravy jsou popsány v následujících částech.

Kontrola oleje

Pokud není dostatek oleje, moderní modely se automaticky zablokují. Zároveň si ale úroveň můžete zkontrolovat sami. Pokyny krok za krokem jsou:

1. Oprava oboustranné vibrační desky a jiných modelů začíná tím, že je zařízení instalováno na rovném povrchu.
2. Poté odšroubujte víko.
3. Sklopte měrku a zkontrolujte hladinu, jak je znázorněno na obrázku.
4. V případě potřeby se olej ve vibrátoru s vibračními deskami vymění.

Vzduchový filtr

Pokud je filtr ucpaný, měl by být co nejdříve vyčištěn. K tomu se chovají takto:

1. Odšroubujte matici a sejměte kryt.
2. Odstraňte další matici a vyjměte filtr.
3. Umyjte jej běžnými prostředky, například na nádobí. Je vhodné použít teplou vodu.
4. Vyčistěte filtrační vložku stlačeným vzduchem.
5. Poté se mechanismus sestaví a vrátí na místo.

Kontrola zapalovacích svíček

Oprava vibrátoru vibrační desky se provádí také v případech, kdy je nutné zkontrolovat zapalovací svíčky. Mohou být silně opotřebované nebo znečištěné. Chcete-li závadu opravit, postupujte následovně:

1. Vyjměte svíčku pomocí nástrčného klíče.
2. Zkontrolujte a zjistěte, jak je opotřebovaný, zda na něm nejsou třísky nebo jiné vady.
3. V případě potřeby upravte vzdálenost mezi 2 elektrodami.
4. V případě potřeby vyměňte zapalovací svíčku.

Oprava výfukového systému

Stává se také, že benzínový pěch nestartuje nebo dává příliš špinavý výfuk. Pak musíte postupovat takto:

1. Povolte šrouby označené M5 a sejměte kryt.
2. Odstraňte šrouby označené M4.
3. K odstranění nečistot použijte kovový kartáč.
4. Znovu sestavte mechanismus a vložte jej na místo. Tím je oprava benzinových sporáků hotová.

Oprava motoru

Oprava motoru s vibrační deskou začíná diagnostikou problému. Hlavní případy jsou:

1. Pokud motor vůbec nenastartuje, je rozbitá zástrčka nebo startovací tlačítko. Možná praskla šňůra nebo se spálilo vinutí. Poté byste měli vyměnit odpovídající sestavu, například nainstalovat novou zástrčku. Pokud se problém týká vinutí, vymění celý elektromotor. V případě špatného kontaktu připojte odpovídající vodiče.
2. Pokud je motor zahřátý, je třeba mu dát přestávky v provozu. Ale pokud to nepomůže, důvodem může být špatný kontakt v barnu. Pak je potřeba to zkontrolovat. A pokud je povrch vinutí spálený, bude nutné jednotku vyměnit.
3. Stává se také, že instalace náhle přestane fungovat nebo se pohybuje trhaně. To je způsobeno špatným kontaktem v elektrickém obvodu. Určete správné místo a obnovte jej utažením šroubových kontaktů.
4. Další skupina poruch souvisí s tím, že motor nelze zastavit tlačítkem start. Poté musíte vyměnit tlačítko nebo najít oblast, kde je obvod pozorován. Poté se vodiče odpojí a znovu se zkontroluje činnost mechanismu.

Oprava elektrického mechanismu je poměrně jednoduchá. Například nemusíte vědět, který olej ve vibrátoru s vibračními deskami vyčistit od nečistot. Navíc je takové zařízení méně hlučné a lze jej používat i v interiéru. Výkon elektrické jednotky však není tak velký jako u benzínové.

Před opravou je proto důležité zjistit příčinu. Chcete-li to provést, určete, kolik oleje je ve vibrátoru vibrační desky, jak motor funguje, včetně okamžiku startu. Pokud si nejste jisti, měli byste vyhledat radu profesionálních řemeslníků. V opačném případě můžete mechanismus nesprávně rozebrat nebo sestavit a poškodit jej.