prom.ua
Zajímá vás, jak funguje klimatizace? Přišli jste na adresu. Dále v článku: princip fungování klimatizace na příkladu split systému, hlavní součásti klimatizace, rozdíl mezi „teplými“ klimatizačními jednotkami a běžnými, hlavní důvod poruchy klimatizací.
Koncepce provozu chladicích zařízení je založena na vlastnosti kapalin absorbovat a uvolňovat teplo. V tomto případě freon. Při odpařování odebírá teplo ze vzduchu a při kondenzaci ho uvolňuje.
Hlavní součásti klasické klimatizace / split systému:
- Kompresor. Hlavním úkolem je stlačit a udržet tlak freonu v chladicím okruhu.
- Kondenzátor. V něm freon přechází z plynného skupenství do kapalného skupenství (kondenzace). Nachází se ve venkovní jednotce.
- Výparník. Opakem kondenzátoru je, že v něm freon přechází z kapalného do plynného skupenství. Nachází se v hlavním bloku.
- expanzní ventil. Hlavní funkcí je snížit tlak chladiva.
- Fanoušci. Potřebné pro intenzivní přenos tepla. Vyfukují vzduch z místnosti kolem kondenzátoru výparníku, aby jej ohřívaly/ochlazovaly.
To byly hlavní prvky chladicího okruhu. Mezi sebou jsou spojeny žáruvzdornými měděnými trubkami, kterými vstupuje freon s kompresorovým olejem.
Jak tedy probíhá proces ochlazování vzduchu v klimatizaci?
Cyklus začíná v kompresoru: freon se do něj dodává v plynném stavu, jeho teplota nepřesahuje 10-20 stupňů a tlak je pět atmosfér; poté jej kompresor stlačí, zahřeje až na 90 stupňů a zvýší tlak na + -20 atmosfér, poté dodává dále - do kondenzátoru.
V něm chladivo vhání chladnější vzduch přes ventilátor, díky čemuž se freon ochlazuje a přechází do kapalného skupenství. Vzduch absorbuje teplo chladiva. Teplota posledně jmenovaného klesá. Ta je v závislosti na zvoleném nastavení a provozním režimu o 10-20 stupňů Celsia nižší než teplota vzduchu v místnosti.
Dalším krokem je termostatický expanzní ventil. Je potřeba snížit tlak chladiva. Je to měděná trubka stočená do spirály. V důsledku toho tlak klesne na počátečních pět atmosfér, zatímco teplota freonu stále klesá a část se odpaří.
bigl.ua
Ochlazený freon se přivádí do výparníku, kde na něj ventilátor vhání vzduch z místnosti. Vzduch předává teplo kapalině a sám se ochlazuje na zvolenou teplotu. Freon přechází do plynného stavu a je opět přiváděn do kompresoru. Všechno začíná znovu.
Toto je obecný princip fungování. Může se lišit v závislosti na výrobci a modelu.
O klimatizacích s funkcí ohřevu vzduchu. Od standardních „teplých“ klimatizací se liší čtyřcestným ventilem. Mají podobný princip činnosti, pouze mají navíc tento ventil. Díky němu můžete změnit směr pohybu chladiva. Stupně jsou tedy obráceny a ventilátor ve výparníku bude foukat horký freon.
Nejčastějším důvodem poruchy klimatizací / splitových systémů je, že freon nemá čas přejít do jiného stavu. Zdálo by se, že je to v pořádku - vzduchem nebude vháněn plyn, ale kapalina. Co v tom je? Kapalina se však nestlačuje. Pokud se dostane do kompresoru, který musí stlačit plyn, dojde k vodnímu rázu, může prasknout měděné potrubí a kompresor praskne.
Dva hlavní důvody, proč chladivo nemusí mít čas přejít do plynné formy, jsou:
- Filtry jsou znečištěné (kvůli špatnému proudění vzduchu se chladivo špatně zahřívá).
- Teplota venkovního vzduchu je příliš nízká (freon příliš ochlazuje).