Oprava elektrické vrtačky svépomocí: jak nástroj rozebrat? – Setafi

Je docela možné opravit vrtačku sami, pokud přesně určíte příčinu. Zařízení často opotřebovává ložiska, rotorové kartáče a další mechanické prvky. Mohou nastat problémy s elektromotorem. Jak provádět diagnostiku doma a řešit základní problémy je popsáno v tomto materiálu.

Hlavní příčiny poruch

Pro správnou opravu elektrické vrtačky je nutné zjistit příčiny poruchy. A proto byste se měli seznámit s jeho zařízením. Zařízení je poháněno elektromotorem, který přenáší točivý moment do převodovky, a následně do sklíčidla, které pevně drží vrtačku. Proto jsou hlavní rizika spojena se selháním samotného motoru, elektrického systému a také s otěrem mechanických prvků.

V souladu s tím jsou hlavní příčiny poruch:

• elektromotor naprázdno kvůli poruše statoru, kotvy;
• problémy s kartáči (opotřebení);
• selhání ložiska;
• zlomení tlačítka, které reguluje rychlost;
• oxidace kontaktů u tlačítka start;
• zlomení sklíčidla, které upíná vrták, v důsledku opotřebení čelistí.

Pro provedení opravy je nutné odpojit nářadí od sítě a případně se naučit vrtačku rozebrat. Provádí se další diagnostika, aby se přesně určila příčina, po které začnou odstraňovat poruchu.

Co je potřeba pro diagnostiku a jak ji provést

K opravě vrtačky vlastníma rukama budete potřebovat následující materiály a nástroje:

• multimetr (můžete také použít voltmetr);
• přístroje pro měření zkratu v kotvě;
• Sada šroubováků;
• brusný papír na čištění kontaktů.

Budete také potřebovat náhradní díly. Nejčastěji se opotřebovávají kartáče, knoflíky, ložiska. Určitě bude potřeba vrtačku rozebrat - pak je lepší okamžitě vyměnit mazivo v převodovce. Tím se sníží zatížení motoru. Při výměně komponentů je důležité používat originální díly. Pokud například místo tlačítka start umístíte běžný přepínač, může to vést k rozbití.

Chcete-li provést správnou diagnózu, postupujte takto:

1. Pokud se vrtačka nezapne, důvody mohou souviset s napájecím kabelem. Musíte rozebrat pouzdro, najít kontakty kabelu a zkontrolovat je pomocí multimetru.
2. Poté jsou připojeny k druhé svorce kabelu a konektoru. Kabel několikrát ohněte po celé jeho délce. Pokud kontakt zmizí nebo zcela chybí, dojde k přerušení izolace. Pokud je poškození blízko okraje, kabel lze přeříznout a znovu připojit. Ale pokud je uprostřed, je jednodušší nainstalovat novou šňůru.
3. Pokud je kabel v pořádku, zkontrolujte spínač. K tomu je multimetr připojen ke svorkám a testován. Pokud jsou kontakty zoxidované, musíte pouzdro rozebrat a vyčistit brusným papírem.
4. Stává se také, že mezi motorem a spínačem je k dispozici další kontakt - pokud je k dispozici, musí být také diagnostikován.
5. Zkontrolujte vodiče a pohybujte se směrem ke kartáčům ve směru od tlačítka vypnutí. Pokud fungují normálně, doporučuje se diagnostikovat uzel. Musíte se ujistit, že kartáče jsou pevně přitlačeny ke kotvě a že uhlíkové prvky nejsou opotřebované. V případě potřeby vyměňte náhradní díly.
6. Pokud dojde k poškození vinutí statoru nebo kotvy, jsou nahrazena novými. V tomto případě musíte provést několik měření odporu. Pokud se liší o více než 5 %, vadná vinutí se převinou.

Oprava elektrického systému

Často je nutné elektrickou vrtačku opravit vlastníma rukama pomocí improvizovaných nástrojů. Velmi často jsou příčiny poruch spojeny s elektromotorem. Je docela snadné si to ověřit. Pokud se kazeta snadno otáčí, ale motor nenastartuje, pak je určitě problém v elektrickém systému. Projevují se také poruchami na straně zpětného chodu nebo regulace otáček (počet otáček).

Během opravy se chovají takto:

1. Pokud vrtačka nefunguje, důvody mohou souviset s kabelem. Je odpojen od sítě a vyšetřen multimetrem. Můžete také použít baterii a žárovku sestavené v jednom okruhu. Určete místo přerušení a proveďte opravu nebo kompletní výměnu.
2. Pokud porucha souvisí se startovacím tlačítkem, je jednodušší jej vyměnit. V tomto případě by měl být použit pouze originální díl.
3. Doporučuje se také zkontrolovat rotorové kartáče. Pokud se snížily v důsledku vymazání spodní části o 40% nebo více, je třeba nainstalovat nové.
4. Pokud se zařízení nespustí a kabel funguje, musíte zkontrolovat kondenzátor pro vrtačku. Zkoumá se multimetrem a v případě potřeby se nainstaluje nový.
5. Dále se zkontroluje rotor, v přítomnosti vodního kamene nebo zuhelnatění se kontakty vyčistí smirkem. Zkontrolujte vinutí, v případě potřeby převiňte.
6. V případě přehřátí nezapomeňte zkontrolovat stator. Velmi často se lak roztaví, dojde k přepínacímu okruhu. Prvek je zkontrolován multimetrem, převinut a v případě potřeby je položen nový lak.

Odstraňování problémů

Další způsoby, jak opravit vrtačku, zahrnují opravu mechanických vad. Pokud se kazeta neposouvá, ale motor běží, došlo k porušení otáček hřídele. Jsou spojeny s ložisky nebo převodovkami. Nemusíte je opravovat – je jednodušší je vyměnit za nové.

Problémy jsou často spojeny s kazetou. Skládá se z několika prvků, z nichž každý může selhat.

Pro demontáž můžete použít kladivo nebo děrovač. Druhá metoda je pohodlnější - musíte jednat takto:

1. Roztáhněte vačky tak, aby byly zcela v těle.
2. K děrovači je připevněna kovová vložka odpovídajícího průměru (měla by snadno jít do otvoru ve sklíčidle vrtáku).
3. Dosedněte kazetu na spolehlivou podpěru a nahraďte odpružení podšívkou.
4. Spustí děrovač, po kterém manžeta z kazety rychle odejde.
5. Poté jsou vačky odstraněny a mechanismus je zkontrolován. V případě potřeby nainstalujte nové díly. V tomto smyslu se oprava elektrické vrtačky sovětské výroby a moderních modelů neliší.

Důvody, proč vrtačka nefunguje, tedy mohou souviset s elektrickým systémem nebo různými mechanismy. Před opravou je třeba je přesně určit a poté vyměnit díly nebo odstranit závadu. Pokud si nejste jisti, je lepší využít poprodejního servisu.