Proč ne teplý vzduch kondicionér

Klimatizační zařízení se ochlazuje s různým stupněm účinnosti, složitost začíná, když je zařízení v provozu vytápění. Na takovém režimu, který je schopen není žádné značky, ale pouze ty, kde je externí jednotka instalována čtyřcestný ventil, který mění směr pohybu freonu prostřednictvím kompresoru. Takže ptát proč ne teplý klimatizační jednotka, je logické, pouze ve vztahu k těmto modelům a v chladném počasí. Budeme diskutovat o omezení zařízení, opatření, která umožní zařízení - dle prodejců - pracovat při teplotách pod bodem mrazu na 30 stupňů Celsia.

Klimatizační jednotka v chladném období

Uvnitř klimatizační jednotky, nebo přesněji, výparník nefunguje při teplotách pod bodem mrazu. Uvnitř kanálu nezvýší mráz. Vzhledem k tomu, klimatizační zařízení zřídka dal odvlhčovačů filtry. Místo toho se často setkávají s kapilární trubice plynu cestu měnící průřez. Podobně, za předpokladu, že požadovaný tlak na kondenzátoru a vakua ve výparníku, což výrazně snižuje požadavky na energii kompresoru. Teplota v chladícím okruhu je menší než nula, je nutné filtr sušárny.

Další věc, když je minus. Dokonce i při nízkých kladných teplot, vnější kondenzační jednotky, který se stal v odparce se již běží na negativní. Listí, bude mráz vybudovat uvnitř i venku. Za těchto podmínek je popsáno chování systému se stává tajemný a nepředvídatelné. Není divu, že klimatizace netopí.

Proto je spodní hranice teploty klimatizační jednotky neklesá pod bod mrazu. Kromě toho autoři neříkejte ani slovo o oleje v klikové skříni kompresoru a vypouštěcí hadice, kde kondenzační zamrzne (opravdu říci, při práci na vytápění se nevytvoří moc!). Začátek v zimě sadě:

1. Speciální deska reguluje tlak chladiva v okruhu změnou intenzity ventilátoru kondenzátoru, transformován do výparníku, venkovní jednotky. Jak nainstalovat zařízení, uvedený v návodu, průměrná tržní cena gadget je 1500 rublů a dokončení bude vyžadovat zásah do elektrického obvodu, instalace zkušeného senzoru. Mimochodem, firma nabízí trénovat technického personálu k této akci v 3000 rublů. Celkem 4500 rublů na náklady, kromě režie silnice a tak dále. Předpokládá se, že klimatizační jednotka bude pracovat v zahřívání při teplotě pohybující se v ulici na minus 30 stupňů Celsia. Neočekávejte, že se zařízení speciální výkony.
2. Druhý přístroj ohřívá odpadní potrubí. Je-li mráz bude zahrnovat vytápění teplým vzduchem, klesá žádná voda skrz podlahu (překročení kvůli dopravní zácpy v odtokového kanálu). Obezřetně v sibiřských mrazů.
3. Třetí zařízení, termostat oleje v klikové skříni kompresoru. Motorista ví, že v zimě olej více tekutiny, stejně jako v létě lepší nepoužívat. Naopak, když oteplování vyžaduje nový tankování. S klimatizační jednotka Venkovní jednotka je popsán focus neuskuteční, je uzavřený okruh chladicí kapaliny. Olej se neodděluje od pracovní části. hermetický kompresor. Mimochodem, režim klikové skříně topení je výhodné, když je fáze chladiva kapalina dostane dovnitř, případ selhání klimatizace srdce. Přídavné elektrické topné těleso brání tuto situaci.

Jsem rád, že patří sem obvod odmrazení kondenzátoru (hraní v práci o úloze vytápění výparníku), ale v obchodě žádný analogový. Pokud se při teplotě okolí nulové vnější jednotky získá mráz, odtrhnout a metla ji. Připomeňme si, že myšlenka na klimatizaci v zimě pro vytápění vypadá takto: vyzvednout teplo z nachlazení. Zní to paradoxně, ale výrobci chválit.

Proč klimatizace nechce ohřívat

Led v klimatizace freon smyčky

K tomu přidáme, že to stojí za to obvyklá spirála v některých klimatizačních jednotek na vnitřní jednotce. To vytváří teplo, které přesahující chápání prostřednictvím ventilátoru místnosti. Výsledkem je, že klimatizační jednotka se otočí k vetroduvku. Tvůrci pochopili hloupost podniku došlo k přenosu tepla v místnosti před chladem, šel alternativní trasu. Je-li klimatizační zařízení vyhřívá špatně, kontrola spoléhá spirální sílu, výkon vnitřní ventilátor.

První i druhá pod silou spotřebitele, takže tranzitní zpět na ozubená kola, se snaží zvednout teplo z chladu na práci chladicího okruhu. Obtížnost schopný vztahuje, například v kondenzátu zmrazování trubek uvnitř průchodu a je ucpaný. Úlovek má negativní teplotu v ulici dočasně vypnout klimatizaci, zástrčka roztaví, nepomůže. To by mělo umožnit topný kabel (vede podél potrubí), a doufat, že potíž není v externí jednotce. Buď počkat na jaro.

Důvod, proč je kondenzát do chladicího okruhu: nonprofessionalism instalaci, výrobních vad, mikrotrhliny, kterými všudypřítomné kapalina prosakuje dovnitř nevysvětlitelně. Warm up obvod je téměř nereálné. Přestože stanoveným účelem se snaží otočit klimatizaci pro chlazení. Pak cívka venkovní jednotka bude vydávat teplo. Možná, že zástrčka taje. Klimatizační zařízení není kapilární trubice, pravděpodobnost je vyšší v tvář čtyřcestným ventilem. Mimochodem, režim přepnutí z topení na chlazení a naopak se snaží situaci napravit.

Překročení přípustné provozní režimy kondicionér

Listovat vodítko, pokud zimní kit popsaný výše není stanovena, již na nula stupňů Celsia práce je daleko od jakéhokoliv modelu.

V takovém případě by se důvody nevypadají za vady, stačí počkat až do jara. Teplejší, a lidé začnou znovu používat spotřebič. Eventuálně můžete nastavit zimní nastavené jednotky do externího zařízení.

Klimatizační jednotky vyžadují doplňování freon

Stává se to v poklesu tlaku chladiva okruhem. To je vzhledem k tvorbě trhlin. Kromě toho, když se kontrolní postup se ztrácí trochu chladivo. V tomto případě bude klimatizace nefunguje studený ani horký.

Jak natankovat, rozhodne zvládnout. V některých případech budete muset provést nitriding najít únik. Pak americký zvrat znovu, jsou aktualizovány pájené spoje. Usilovat o záruky zabránit takové situaci, dlouhý a kvalitní klimatizační jednotky. Pro postup, který se vakuově nitridace, který pomáhá i při nízkých teplotách, aby se odstranily zbytky kanálů Freon, vzduchu a vody.

Je to jednodušší, než v případě ledniček, trvá kratší dobu. servisní postupy jsou prováděny pomocí tvarovek externí jednotka. Ale nepříjemné. Externí napájení visí za oknem na hmotném výšky. Nitridace, vakuum a pak naplněním klimatizace je vhodné použít kolektor. Upozorňujeme na rozsah jednotky obsahuje povolené typy freon. Pokud si zapomenete vzít tuto skutečnost vědět, kolik chladiva je vyžadováno, je obtížné natankovat.

Zvládnout jednodušší použít teploměr, který měří teplotu par chladiva na vstupu kompresoru (tlusté měděné trubky). Podle svědectví se tlak v sacím potrubí určuje současně. S parametrem spojené varu lze nalézt na přístrojové číselníku. Jsme přesvědčeni, že v případě neexistence potřebného značky freonu není hřích použít tabulku. To se nachází v síti nebo adresářů. Rozdíl mezi bodem varu a páry v okolí 5 - 8 stupňů Celsia. Při překročení vyžaduje opětovné naplnění. Mimochodem, výše uvedený postup se provádí, a na straně vysokého tlaku. Rozdíl je 5 - 8 °, aby akce zrcadlový opačně.

Jak rychle zjistit, proč klimatizace nefunguje

Na rozdíl od řady klimatizačních zařízení jsou vždy s dálkovým ovládáním. Našel na obrazovku chybový kód, který se nachází na vnitřní jednotce. Méně často se informace číst z obrazovky ovládání. Podle návodu provést self-testovací režim klimatizační jednotku, přečtěte si chybový kód a zjistit hodnotu podle tabulky. Neexistuje žádná informace v návodu k obsluze - hledat přes internet za to, co hledají.

S použitím posuvníku fór. Většina lidí si odpovědi. Mluví se, proč ne teplý vzduch kondicionér, jak opravit klimatizaci. V Rusku, plná řemeslníků, kteří nejsou schopni předložit materiál, špatná znalost psaného jazyka, ale ochotně podělili o své zkušenosti. Shrnout špatné případy a najít svůj vlastní.