Tlakový spínač pro kompresor: zařízení, označení, připojení a seřízení

Pomocí pneumatického pneumatického relé můžete automatizovat plnění přijímače kompresoru stlačeným plynem. Obsluha zařízení s tlakovým regulátorem nemusí monitorovat proces a pokoušet se o nastavení limitních parametrů. Tím je zabráněno selhání motoru. Významné výsledky, že?

Pokud plánujete nákup tlakového spínače pro kompresor, pak jste na správném místě. Zde najdete obrovské množství nesmírně užitečných informací o principech fungování zařízení, jeho konfiguraci a metodách připojení.

Podrobně jsme popsali stávající typy pneumatických relé. Možnosti LED pro připojení k domácí a průmyslové síti s extrémně jasnými diagramy. Rozebrat typické škody a způsoby, jak jim zabránit. Námi poskytnuté informace a užitečné tipy doplňují grafické, fotografické a video aplikace.

Princip činnosti tlakového spínače

Název relé je určen jeho účelem - řízení pístového kompresoru pro udržení požadované pracovní síly atmosférického tlaku v přijímači. Zřídka se nachází na šroubovém zařízení, které je zodpovědné za kompresi a přívod vzduchu.

Beru v úvahu velikost tlakové síly v pneumatické automatizaci, zařízení působí na napěťové vedení, jeho uzavření nebo otevření. Nedostatečný tlak v kompresoru tedy nastartuje motor v okamžiku dosažení požadované úrovně, kterou vypne.

Takový standardní provozní princip, založený na připojení normální uzavřené smyčky k obvodu, je zapojen do řízení motoru.

Dále jsou prezentovány modifikace s opačným algoritmem operace: dosažení minimálních hodnot v kompresním schématu, tlakový spínač vypne elektromotor při maximálních hodnotách, které aktivuje. Zde je systém provozován v normálně otevřeném obvodu.

Činný systém je pružinový mechanismus s různým stupněm tuhosti, který reprodukuje odezvu na kolísání jednotky tlaku vzduchu.

V průběhu provozu se porovnávají indikátory vytvořené v důsledku pružné síly napětí nebo stlačení pružin a náporu atmosféry stlačené zařízením. Všechny změny automaticky aktivují spirálovou akci a reléová jednotka připojí nebo odpojí napájecí vedení.

Je však třeba mít na paměti, že zařízení modelu revize neposkytuje regulační vliv. Výlučně ovlivňují motor. Současně má uživatel možnost nastavit maximální hodnotu, po jejímž dosažení bude pružina fungovat.

Dokončení jednotky pro automatizaci kompresoru

Konstrukce relé je kompaktní jednotka, vybavená přijímacími trubkami, snímacím prvkem (pružinou) a membránou. Mezi povinné podsestavy patří - odlehčovací ventil a mechanický spínač.

Snímací sestava tlakového spínače se skládá z pružinového mechanismu, jehož změna kompresní síly se provádí šroubem. Podle továrního standardizovaného nastavení je koeficient pružnosti nastaven na tlak v pneumatickém řetězci 4-6 atm, který je uveden v návodu k zařízení.

Stupeň tuhosti a pružnosti prvků pružiny podléhá teplotním ukazatelům prostředí absolutně všechny modely průmyslových zařízení jsou určeny pro stabilní provoz v prostředí od -5 do +80 ° C.

Membránový zásobník je připojen k reléovému spínači. Zapíná a vypíná tlakový spínač.

Výtlačný prvek je umístěn mezi zpětným ventilem ejektoru a kompresní jednotkou. Pokud motorový pohon přestane fungovat, aktivuje se vykládací sekce, čímž se uvolní přetlak (až 2 atm) z pístové sekce.

S dalším startem nebo zrychlením motoru vzniká nápor, uzavření ventilu. To zabraňuje přetížení měniče a zjednodušuje spuštění přístroje v režimu vypnuto.

Tam je výbojový systém s časovým intervalem na. Mechanismus zůstává v otevřené poloze na začátku motoru po předem stanovenou dobu. Tento rozsah je dostatečný pro dosažení maximálního točivého momentu motoru.

Pro spuštění a zastavení automatických možností systému je nutný mechanický spínač. Zpravidla má dvě pozice: „zapnuto“ a „vypnuto“. První režim zapne pohon a kompresor pracuje podle zavedeného automatického principu. Druhý - zabraňuje náhodnému spuštění motoru, i když je tlak v pneumatickém systému nízký.

Bezpečnost v průmyslových strukturách by měla být na vysoké úrovni. Pro tyto účely je regulátor kompresoru vybaven pojistným ventilem. Systém je tedy chráněn při nesprávném provozu relé.

V případě nouzových situací, kdy hladina tlaku překračuje přípustnou normu a nepracuje telepressostat, zapne se bezpečnostní jednotka a provede odvzdušnění. Podle podobného schématu pojistné ventily ve vytápěcích systémech, princip činnosti a jaká zařízení jsou popsána v námi doporučeném článku.

Případně může být použito dodatečné ochranné vybavení v průzkumném zařízení a tepelné relé. Slouží k monitorování výkonu napájecího proudu pro včasné odpojení od sítě se zvyšujícími se parametry.

Aby se zabránilo vyhoření vinutí motoru, napájení se vypne. Nastavení jmenovitých hodnot se provádí speciálním regulačním zařízením.

Typy zařízení pro regulaci tlaku

Variace jednotky pro automatizaci kompresoru pouze dvě. Stanovení se provádí na základě jejich principu činnosti. V první variantě mechanismus vypne elektromotor, když jsou překročeny stanovené meze úrovně tlaku vzduchu v pneumatické síti. Tato zařízení se nazývají normálně otevřená.

Další model s opačným principem - zapne motor, pokud je zjištěn pokles tlaku pod přípustnou úroveň. Zařízení tohoto typu se nazývají normálně zavřená.

Struktura symbolů pnevmorele

Označení spínače tlaku vzduchu udává celou volitelnou sadu přístrojů, konstrukční prvky včetně informací o výrobním nastavení tlakového rozdílu.

Podívejme se podrobněji na zápis na příkladu nástrojů pro vzduchové ejektory RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK - řada relé pro kompresory;
• (*) - počet závitových otvorů: 1 - jeden port s vnitřním závitem 1/4 ”NPT; 4 - čtyři konektory;
• (****) - typ provedení skříně: T10P - verze 10 s pákovým spínačem; T10K - tlačítkový spínač; T18P - výkon 18 s přepínačem „switch“; T19P - 19 s;
• (*) - tovární nastavení pro provoz prahu: 1 - 4... 6 bar; 2 - 6... 8 bar; 3 - 8... 10 bar;
• (*) - průměr vypouštěcího ventilu: nepřítomnost symbolu znamená normovaný parametr 6 mm; 6,5 mm - 6,5 mm.

Rozdíl mezi prahovými hodnotami minimálního a maximálního tlaku je nastaven výrobcem a zpravidla má hodnotu 2 bary.

Je však také možné ručně nastavit rozsah dvou hodnot - maximální a minimální, ale pouze směrem dolů.

Specifika nastavení tlakového spínače pro čerpací stanice jsou uvedena v další článek, jejichž obsah vám doporučujeme přečíst.

Schémata připojení vzduchového relé

Tlakový kompresor vyrobený pro připojení k různým elektrickým obvodům zátěže. V souladu s hodnocením elektrického vedení je zvolen odpovídající model reléové jednotky.

Možnost č. 1: do sítě s jmenovitou hodnotou 220 V

Je-li hnacím motorem jednofázové zařízení, je v tomto případě instalováno relé 220 V se dvěma skupinami kontaktů.

Možnost č. 2: do třífázové sítě s napětím 380 V

Pro třífázové zatížení 380 V může být použita jedna z možností: modifikace relé 220 V nebo 380 V, se třemi kontaktními vedeními, aby se současně odpojily všechny tři fáze.

Obě metody mají různá schémata. Zvažte první možnost:

Po zvolení druhé metody je napájení napájeno z jedné fáze (nula) a v tomto případě by mělo být relé relé 220 V. Podrobněji v následujícím diagramu:

Po připojení k napájecímu zdroji je nutné porozumět dodatečným schopnostem uvedeným ve vzduchových blocích pro ejektory.

Relé a pomocná instalace

V některých verzích tlakových spínačů můžete najít přídavná zařízení ve formě přírubových spojů, kterými je připojeno přídavné zařízení. Jedná se především o třícestné části s průměrem palce.

Pro uvedení do provozu musí být přístroj připojen k přijímači. Instalace se skládá z následujících kroků:

1. Prostřednictvím hlavního výstupního otvoru je zařízení připojeno k kompresoru.
2. K přístroji je připojen přírubový manometr. Mohou existovat i další pomocné mechanismy, které vyžadují zahrnutí: bezpečnostního nebo vypouštěcího ventilu.
3. Kanály, které nejsou použity pro připojení, nutně uzavřené zástrčkami.
4. Dále je podle elektrického obvodu relé připojeno ke kontaktům řídicího obvodu motoru.

Motory s nízkým výkonem mohou být připojeny přímo, v ostatních případech je nutná dodatečná instalace elektromagnetického spouštěče odpovídajícího výkonu.

Před zahájením nastavení prahových parametrů provozu byste měli věnovat pozornost pracovním podmínkám. Nejprve se provede nastavení pod tlakem. Za druhé musí být zastavena dodávka elektřiny do motoru.

Úprava a uvedení do provozu

Továrně nastavené parametry ne vždy splňují požadavky zákazníka. Ve většině případů je to způsobeno nedostatečnou kompresní silou v nejvyšším bodě analýzy.

Rozsah tlaku tlakového spínače také nemusí být vhodný. V tomto případě bude relevantní samočinné seřízení servomotoru.

Chcete-li zahájit nastavení pracovní kompresní hodnoty, budete muset zkontrolovat desku s rytinou, kde jsou uvedeny parametry elektromotoru a kompresoru.

Potřebujeme pouze nejvyšší hodnotu, kterou zařízení vytvoří. Tento indikátor udává maximální tlakovou sílu, kterou lze nastavit na relé pro správnou funkci celého pneumatického systému.

Pokud nastavíte zadanou hodnotu (4,2 atm na obrázku), pak při zohlednění všech faktorů - rozdílů v napájení, generování provozní životnost dílů a další - kompresor nemusí dosáhnout mezního tlaku, a proto k němu nedojde vypnutí.

V tomto režimu se pracovní prvky zařízení začnou přehřívat, pak se deformují a nakonec se roztaví.

Pro spolehlivý provoz bez odstavení je nutné nastavit maximální vypínací tlak na relé, který nedosahuje jmenovité hodnoty vyryté na kompresoru, a to o 0,4-0,5 atm nižší. Podle našeho příkladu - 3,7-3,8 atm.

Po určení úrovně, která má být nastavena, je nutné odstranit relé. Pod ní jsou dva regulační prvky - malá a velká matice (na obrázku 1.3).

V blízkosti se nacházejí ukazatele směru, ve kterém se bude provádět zkroucení - čímž se provede stlačení a expanze pružinového mechanismu (2.4).

Velké šroubové svorky a pružiny jsou určeny pro řízení kompresních parametrů. Při otáčení ve směru hodinových ručiček se spirála stlačuje - tlak kompresoru se zvyšuje. Reverzní nastavení - oslabuje, resp. Snižuje úroveň tlaku pro vypnutí.

Při přehrávání nastavení musí být přijímač vyplněn nejméně 2/3.

Po pochopení účelu prvků pokračujte:

1. Pro zajištění odpovídající úrovně zabezpečení vypněte napájení.
2. Změna úrovně stlačení pružin se provádí otočením matice o několik otáček v požadovaném směru. Na desce blízko nastavovacího šroubu velkého průměru, standardy, tam jsou symboly latinské abecedy P (tlak), menší - ΔР.
3. Řízení korekčního procesu se provádí vizuálně na manometru.

Někteří výrobci, pro větší pohodlí, nastavují regulační ventily pro změnu jmenovité hodnoty na povrchu přístroje.

Možné poruchy zařízení

Všimněte si několika typických poruch tlaku. Ve většině případů jsou jednoduše nahrazovány novými zařízeními. Nicméně, tam jsou drobné problémy, které můžete opravit sami bez pomoci mistra opraváře.

Čím častěji než ostatní dochází k poruše charakterizované únikem vzduchu z relé, když je přijímač zapnutý. V tomto případě může být viníkem startovací ventil. Stačí vyměnit těsnění a problém bude vyřešen.

Častá aktivace kompresoru indikuje uvolnění a posunutí seřizovacích šroubů. Zde je třeba zkontrolovat práh pro zapnutí a vypnutí relé a nastavit je podle pokynů v předchozí části.

Metody řešení problémů

Řešení složitějšího úkolu leží vpřed, pokud kompresor nefunguje. Může existovat několik zdrojů. Zvažte jeden z nich - roztavení kontaktů tlakového spínače v důsledku eroze vznikající z jisker elektřiny.

K odstranění tohoto druhu poruchy můžete použít jednu z následujících metod: vyčistit povrch, prodlužuje životnost ne méně než 3 měsíce, nebo opravit, vyměnit kontakty v terminálu svorky.

Postupné informování o druhé možnosti:

1. Odvzdušněte veškerý vzduch z přijímače a vypněte napájení ejektoru. Odmontujte tlakový spínač.
2. Odpojením ochranného pouzdra odpojte kabeláž ke skupině kontaktů.
3. Pomocí šroubováku musíte sejmout svorku s kontakty a vyvrtat z ní vypálené čáry.
4. Vyměňte vodič může být měděný drát. Je nutné volit podle průměru díry, protože by měla pevně zapadnout do přistávacího hnízda. Je vložena do otvoru a stlačena na obou stranách.
5. Podobné kroky se provádějí se zbytkem spálených linek.
6. Po sestavení skupiny kontaktů se sestaví na svém původním místě a víko tlakového spínače se zkroutí.

Relé kompresoru pracuje v obtížných podmínkách, podléhá opotřebení a poruše.

Ačkoliv oprava není nákladově efektivní, mohou ji sami znát. Výhodou je však stále možnost výměny nového zařízení.

Závěry a užitečné video na toto téma

Podrobnosti o tlakovém zařízení zařízení a vizuální proces nastavení jeho parametrů na ploše:

Je možné a samo-montážní jednotka pro kompresor, o tom ve videu:

Pneumatická zařízení jsou považována za bezpečnější a pohodlnější než elektrické nebo benzínové vzorky. Široká škála volitelného vybavení, které pracuje se stlačeným vzduchem, je nabízeno: zbraně pro mytí, hustění pneumatik nebo lakování a mnoho dalších.

Pomocí relé je možné automaticky pracovat se zachováním požadované úrovně komprese v přijímači.

Pište komentáře v blokovém formuláři umístěném pod testem článku. Podělte se o své vlastní zkušenosti s provozem kompresoru pomocí tlakového spínače, kladete otázky, publikujte fotografie na toto téma. Je možné, že vaše doporučení budou užitečná pro návštěvníky stránek.