Připojení 380 V elektrického motoru s kondenzátorem

Nejprve zvažte, proč se má za to, že motor je napájen 380 V.Štěstí být tři fáze při 220 voltech. Nejjednodušší otázky způsobují, že nováčci odplouvají, nedostatek znalostí o teorii způsobuje praktické chyby. Jsme upřímně vděční nadšencům, kteří na YouTube nasadili vzdělávací videa, bez takového bohatého materiálu je obtížné poskytnout praktické rady těm, kteří plánují připojit 380-voltový 380 V elektrický motor s kondenzátorem. Pokračujeme v implementaci teorie v praxi.

Provoz motoru 380 voltů

Tyto motory se nazývají třífázové.Vyznačují se spoustou výhod oproti typickým domácnostem, široce používaným průmyslem. Výhody se týkají vysokého výkonu, účinnosti. U třífázových motorů je možné vynechat spouštěcí vinutí, kondenzátory s příslušným napájecím zdrojem. Konstrukce mohou eliminovat zbytečné prvky. Startovací relé chladničky, které pečlivě sleduje integritu, provozní dobu počátečního vinutí.Trojfázové motory nepotřebují domácí triky.

. Proč se to děje? Přítomnost tří fází může vytvářet rotační elektromagnetické pole uvnitř statoru bez dalších vylepšení.Ukažme si výkres. Z důvodu jednoduchosti je rotor znázorněn, vybavený dvěma póly, stator obsahuje cívku na fázi střídavého proudu. Konfigurace typických 380voltových motorů jsou složitější, zjednodušení neznamená, že by bylo zbytečné vysvětlit podstatu procesů, které se vyskytují uvnitř.

Obraz v modré barvě ukazuje negativně nabitá pole, červená - pozitivní.V počátečním okamžiku je stator bez značky, tři cívky jsou bílé.Rotor v našem předpokladu je vyroben z permanentních magnetů, malován a umístěn v libovolné poloze. Existují pouze dva póly. Pak se pohybujeme podle diagramů:

1. První snímek udělila fázi B s negativním znaménkem, ostatní dva jsou mírně pozitivně nabité( přibližně jedna třetina amplitudy), schematicky zobrazené ve světle růžové barvě.Pozitivní pól rotoru se posunul na cívku B. Slabé kladné pole AC přitahovalo jižní pól rotoru. Vzhledem k tomu, že úroveň nabití je stejná, je střed pólu přesně uprostřed.
2. V dalším časovém bodě( po 60 stupních, 3.3 ms) se v fázi A statoru objeví jižní pól. Rotor se otáčí o 60 stupňů ve směru hodinových ručiček. Slabé záporné pole fází B, C drží mezi nimi kladný pól rotoru.
3. V tomto okamžiku se severní pól statoru nachází ve fázi C, rotor se dále otáčí o dalších 60 stupňů.Další obrázek by mělo být jasné.

V důsledku správného rozdělení tří fází se pole statoru otáčí a táhne rotor. Rychlost neodpovídá síti 50 Hz. Statorové vinutí jsou větší, počet rotorových pólů je odlišný.Navíc existuje fenomén sklouznutí v závislosti na amplitudě napětí a mnoha dalších faktorech. Nuance se používají k regulaci rychlosti otáčení hřídele motoru. Byla dosažena otázka napětí 380 V.Tvořeno ve třech fázích s proudovou hodnotou 220 voltů( jako ve vývodu).Rozdíl mezi libovolnými dvěma v libovolném časovém okamžiku, hodnota přesahuje zadanou hodnotu.

Ukázalo se, že 380 voltů.Trojfázový motor používá tři napětí pro provoz s proudovou hodnotou 220 voltů, posun mezi kterýmkoli z nich je 120 stupňů.Můžete snadno sledovat z grafu v našem obrázku. To je důvod, proč jsou mnozí v pokušení používat zařízení doma, běžet, s použitím jedné fáze napájené ze zásuvky. Přímo nemožné, jak to musí být jasné, musíte vynalézt triky. Nejjednodušší je použití kondenzátoru. Kapacita propustnosti mění fázi napětí o 90 stupňů.Rozdíl je menší než 120, kteří se chtěli dostat do ideálu.

V praxi funguje připojení motoru přes kondenzátor. Pravda pro implementaci myšlenek je trochu složitá.

Trojfázový 380V motor, který začíná z domácí sítě

Nejprve musíte vědět, jak se provádí elektrické spínání vinutí.Kryt motoru je obvykle opatřen ochranným krytem, ​​který skrývá elektrické vedení.Je nutné odstranit štít a pokračovat ve studiu schématu.Častěji se zobrazuje schéma elektrického připojení.Za účelem zahájení výroby třífázové sítě se používá přepínání hvězd. Konce tří vinutí mají jeden společný bod, nazývaný neutrální, na opačné straně jsou dodávány fáze. Jeden pro každé vinutí.Ukázalo se, že výše uvedené pole distribuce.

Připojení asynchronního motoru 380 k 220 V zkuste přepnout na změnu. Užitečné elektrické obvody řízené typovým štítkem. Podle obrázku jsou vinutí motoru spojeny trojúhelníkem. Každý na obou koncích je kombinován s druhým. Uvidíme, co se stane. Co odlišuje techniku ​​od pravidelného používání zařízení.Pro jednoduchost je na obrázku znázorněn spínací obvod kondenzátoru. Vypadá to takto:

• Napětí na 220 V je aplikováno na vinutí C.
• Napětí přichází do vinutí A přes pracovní kondenzátor ve stavu fázového posuvu o 90 stupňů.
• Na vinutí B je rozdíl mezi uvedenými napětími.

Podívejme se na diagramy: jak to bude vypadat v praxi. Fázový posun je nerovnoměrný.Mezi vrcholy, podél kterých jsou vykresleny výkresy, jsou vynechány 90 a 45 stupňů.V důsledku toho rotace v zásadě postrádá příležitost být jednotná.Tvar fáze vinutí se liší od sinusového tvaru. Spuštění třífázového motoru se sítí 220 voltů je doprovázeno výskytem ztrát energie. Proces je možný.Často se vyskytuje fenomén, který se nazývá lepení.Nesprávný tvar pole uvnitř statoru je bezmocný k odvíjení statoru.

Schéma zapojení motoru je poněkud zjednodušeno, liší se od standardů pro provedení výkresů projektové dokumentace. Viditelnost obrazu je zřejmá.Obvodový kondenzátor pracuje, je nalezen počátek. Potřeba posílit točivý moment v počáteční fázi. Jakýkoli asynchronní motor na začátku spotřebovává více proudu, spousta energie se vynakládá na první pohyb. Kondenzátor je obvykle připojen paralelně k pracovníkovi, je součástí obvodu stisknutím speciálního tlačítka. Například se doporučuje označit jako Zrychlení.

Když hřídel získá hybnost, počáteční výkon se stává zbytečným a odpor k pohybu hřídele se snižuje. Po uvolnění tlačítka Accelerate vyloučíme prvek ze sítě.Aby bylo možné vypustit počáteční kapacitu( napětí je možné dosáhnout 300 V), zkratujeme odpor, kterým proud nebude proudit v provozním stavu. Postupně jsou elektrony kompenzovány, nebezpečí porážky zmizí.Existuje jednoduchá otázka - jak si vybrat pracovní, počáteční kapacitu? Připojení 380 V elektrického motoru na 220 V není snadný úkol. Zvažme odpověď.

Volba hodnot počáteční kapacity pro připojení třífázového motoru 220 VMezi spouštěcími a provozními kondenzátory se vylučují součásti s provozním napětím pod 400 V.Cvičení ukládá opravy, je to nutné udělat ručně.Dávejte pozor na dráty. Proudy podle technické dokumentace jsou uvedeny vzhledem k napětí 220 V. Uvažovaný obvod používá jiné hodnoty. Možná budete muset přepočítat velikost proudů.

V praxi, pokud je pracovní kapacita příliš malá, hřídel "se drží".Motor by fungoval, kdyby měl danou počáteční akceleraci, kdyby šelma s výkonem 4 kW pootryvayet prsty, nikdo na vině.Ukazuje se, že jmenovitý pracovní výkon je určen alespoň dvěma parametry:

Nastavení motoru

1. Silnější motor, je třeba použít větší kapacitní kondenzátor. Při 250 wattech stačí desítky mikrofarad, s větším výkonem, hodnota je ve stovkách. Je logické skladovat předem pevnou sadu kondenzátorů.Doporučuje se používat filmy, elektrolytické bez použití zvláštních opatření, které jsou určeny pro práci v DC sítích. Při připojení střídavého napětí 220 V lze jednoduše vyhodit do vzduchu.
2. Vyšší otáčky motoru, vyšší požadovaný počáteční kondenzátor. Dosažením rozdílu několikrát zvýšíme hodnotu kapacity řádově( 10krát).Chcete-li spustit motor s výkonem 2,2 kW a 3000 ot / min, zkuste zásobit na baterie 200-250 mikrofarád. Velmi dobrá hodnota. Kapacita koule je frakce mF.

Silně kapacita spouštěcího kondenzátoru závisí na použitém zatížení.Motor řemenice spotřebovává spoustu energie, objem baterie se zvyšuje. Pokusíme se vybrat nominální.Praktici si všimli: čím stabilnější funguje motor 380 V, poháněný jednofázovou sítí, když jsou napětí v kondenzátorových ramenách stejné.Vyhýbáme se dotyku vinutí, které funguje přímo ze sítě, měříme potenciál ostatních dvou. Jak kapacitní hodnota určuje napětí?

Asynchronní motor se vyznačuje vlastním odporem. Po zapnutí se vytvoří dělič.Krásně vymezené, v praxi je tvar fází velmi odlišný.Určená reaktance výše uvedenou sadou parametrů.Konstrukce motoru způsobuje velikost výkonu, rychlosti, zatížení hřídele.Řada parametrů, které v rámci přezkumu teoreticky nelze vzít v úvahu. Pracovníci proto doporučují nejprve zjistit minimální velikost baterie, při které se motor začne otáčet, a poté postupně zvyšovat jmenovitou hodnotu, dokud se napětí navíjecího napětí nestane stejným.

Po spin-up motoru se někdy ukáže, že rovnost byla porušena. Odolnost vůči pohybu hřídele klesla. Před konečným připojením elektrického motoru z 380 na 220 konečně rozhodněte o pracovních podmínkách a snažte se zajistit požadovanou rovnost.

Upozornění: skutečná hodnota může přesáhnout 220 voltů.Hodnota napětí bude 270 V. Před připojením motoru přes kondenzátor se obáváte kontaktů.Zajistěte spolehlivé připojení, abyste předešli ztrátám, přehřátí v místech proudového proudu. Přepínání je lepší vedet ke speciálním svorkám, utažením šroubů.Po konečném výběru parametrů by měla být elektrická část uzavřena pláštěm, vodiče by měly procházet gumovým těsněním boční stěny oddělení.