Způsoby připojení elektromotorů

Nejprve zvažte rozdíl mezi 380 a 220 voltovými zařízeními. Je tak zřejmé, jak nepochopitelné pro neoznámené.Zvykli si na to, každý domácí spotřebič je spojen se dvěma dráty, jedna je fáze, druhá je okruh země.Většina zařízení je uzemněna. Pokud se jedná o jednofázové motory, provádí se to v případě poruchy vinutí.Fáze se na obalu objeví - je to dost dobré.Zvažte způsoby připojení elektromotorů podle typu, začněte s počtem fází - jedním nebo třemi.

Trojfázové a jednofázové motory

Předvídání diskuze o spojení motorové hvězdy / trojúhelníku přednášíme teorii. Trojfázové a jednofázové motory jsou někdy dodávány se třemi vodiči připojení.Chystáte se jít daleko. Proveďte následující dva případy:

1. Trojfázový motor má vnitřní spínání vinutí pomocí hvězdicového obvodu. Póly jsou vybaveny jedním společným bodem. Na opačné konce vinutí jsou připojeny tři fáze. Cívky jsou zcela identické, stejné.Vytvoří se rotující pole, díky němuž se hřídel pohybuje. Rotor je reprezentován siluminovým bubnem s měděnými proužky. Proud není dodáván, magnetické póly se vytvářejí indukovanými proudy. Po zachycení rotujícího pole rotoru začíná pohyb. Funkcí návrhu je nemožnost( bez zvláštních opatření) připojit síť 230 voltů.Bylo by nutné spojit vinutí s trojúhelníkovým vzorem, to není možné.Samozřejmě, že stator může být otevřen, najít společný bod, dělat tři kohouty, rozbití kontaktů mezi cívkami. Druhým znakem motoru je nepřítomnost neutrálního drátu. Zmate mnoho věcí - kam jde proud? Nabíječky se pohybují mezi vodiči mezi fázemi. Zákon elektrotechniky říká: pro připojení tří fází k zátěži není nutné mít společný vodič, pokud je spotřeba tří větví stejná.Jinak budete muset poskytnout neutrální.Příklad života: Řekněme, že potřebujete připojit elektrickou konvici s výkonem 380 voltů.Šílenství?Každá fáze s amplitudou 230 voltů dělníci chtějí vařící vodu - nelze odmítnout. Vezmeme jednu z fází, druhý výstup konektoru je zavěšen na neutrálu. Předpokládejme, že fáze ve stejném spotřebiči musí být sdíleny rovnoměrně( zhruba řečeno, dejte čajník každé linie), jinak by negativní důsledky ovlivnily napájecí transformátor rozvodny.
   instagram viewer
   

   Elektrické spínání motoru

2. Jednofázový motor může mít tři přívody. Uzemnění s ničím, je samostatné oko na těle. Pokud jde o tři závěry, napájejte start( nebo kondenzátor), pracovní vinutí.Jeden vodič je obyčejný, tam bude okruh země.Bez toho motor odmítne pracovat. Je pravda, že třífázový motor je jednodušší?Protože používáte výrobu. Pokud jde o připojení jednohofázového motoru, jedna cívka má obvykle větší odpor. Rozdíl je významný, dvojité znázorňuje počáteční vinutí.Odolnost vyšší jmenovité hodnoty. Je nutné paralelně zavěsit kondenzátor( kapacita je určena například minimálním spotřebovaným proudem), když se hřídel otáčí, okruh je přerušený.Jinak po uplynutí určitého časového úseku dojde k selhání spouštěcího vinutí z důvodu nadměrného přehřátí.Pokud je motor kondenzátor( bifilar), obvod s kondenzátorem pracuje nepřetržitě.Normální režim způsobený fázovým posunem vytvořeným reaktivním prvkem tvoří rotační pole statoru požadovaného tvaru.

Takže existují dva motory, podobné ve vzhledu, musíte se připojit jiným způsobem. Důležitou součástí těla je schéma zapojení elektromotoru. Umístěný na typovém štítku, otisknutý na obalu. Zjistí se, kolik fází je motor navržen, jak ho řezat do řetězce. Chybí informace - zkuste modifikovat vadu vlastními rukama. Budete potřebovat čínského testeru.

V třífázovém motoru poskytnou tři páry stejný odpor, který se rovná dvojnásobku hodnoty jmenovitého vinutí.Výsledky měření motorů 230 voltů budou nerovnoměrné:

• Největší indikátor testeru mezi fázemi končí.Napětí 220 V je přiváděno přímo na jeden, ke druhému přes kondenzátor. Kapacita je velmi závislá na výkonu a rychlosti otáčení hřídele. Parametr definuje průměrné zatížení hřídele v provozním režimu.
• Nejmenší hodnota je vytvořena mezi konce pracovního vinutí.
• Třetí označení zaujímá mezipolohu. Součet s odporem pracovního vinutí se rovná první položce v seznamu.

Připojujeme neutrál mezi vinutími, odvádíme aktuální nevyváženost. Tloušťka kabeláže je polovina fází.Způsob odpojení ve správném časovém okamžiku startovacího vinutí používá startovací ochranné relé.Ruční ovládání není řízeno.

Problematika získávání webových stránek úzce souvisí s používáním speciálních adresářů.Alienové spouštěcí relé s tímto typem elektromotoru je naprosto nemožné.Šance na nesprávný provoz, selhání zařízení.Téměř řemeslníci ručně zlomí řetězec. Cesta je špatná, má právo existovat.

Přidání, že ztráta jedné fáze může nepříznivě ovlivnit některé typy motorů.Při experimentování s jednotkou, při realizaci připojení motoru hvězda-trojúhelník, se snažte vyhnout situacím. Je obvyklé provádět spouštění se speciálními ochrannými automaty, které v případě nebezpečí přerušují napájení.

Synchronní, asynchronní, kolektorové motory

Kromě počtu fází vidíme konstruktivní funkce. Z pohledu spotřebitele je okamžik nejdůležitější.Kolektorové motory se používají především u domácích spotřebičů.Nahraďte asynchronní se stejnými parametry, neziskové.Kolektorový motor se ukáže mnohem menší( ale silněji se přehřívá).Je důležité určit typ. Přestože většina třífázových elektromotorů asynchronního typu je dominantním článkem v zemědělských, garážových a jiných aplikacích. Otázka výživy je diskutována samostatně.

Představujeme tři typy motorů:

1. Rozdělovače jsou vybaveny dvěma až čtyřmi vodiči. Ten umožňuje obrátit. Změňte polaritu statoru, rotoru. Motory kolektorů se liší schopností pracovat ze střídavého a stejnosměrného proudu. V druhém případě jsou vlastnosti optimální.Je to možné kvůli nepřetržitému přepínání pracovních vinutí rotoru( kolektorový úsek).Statorové pole je konstantní.Hlavní věc je představit požadovanou polaritu. Schéma zapojení stejnosměrného motoru se podobá střídavému. Rychlost otáčení hřídele je regulována amplitudou napájecího napětí.Buď se dělí dělič tvořený vypínacím klíčem, nebo se část sinusového cyklu odřízne. Efekt je podobný: efektivní hodnota poklesu napětí.
2. Asynchronní motory ve skutečnosti dominantní v průmyslu. Opačný je tvořen změnou polarity spínání počátečního vinutí jednofázových motorů přepnutím třífázové sekvence fází.Změna rychlosti se provádí podobným způsobem. Změna amplitudy napájecího napětí.Asynchronní motory mají špatnou adaptabilitu ke změně rychlosti. Další důvod pro vzácné použití v domácích spotřebičích. Je čas říci, že kolektorové motory jsou obvykle konstruovány pro jednofázové asynchronní napájecí napětí 380 V.Srovnání sil vzniká v důsledku odpovídajícího spínání vinutí.V praxi to je realizováno připojením elektrického motoru s trojúhelníkem, hvězdou. Může reprodukovat rotující pole uvnitř statoru. Proč schéma zapojení asynchronního hvězdicového motoru není vhodné pro napětí 230 voltů.Je nutné vytvořit fázové posuny, což umožní trojúhelníkový vzor. Na jedno vinutí se aplikuje napětí 230 voltů, druhé je posunuto kondenzátorem o 90 stupňů a třetí způsobí rozdíl, který se mění podle potřebného zákona. Daleko od ideálu: hvězdicové a trojúhelníkové připojení motoru jsou nerovné.
   

   Synchronní motor

3. Synchronní motory jsou volány pro otáčení hřídele podle zákona o změně napájecího napětí.V domácích spotřebičích se průmysl používá jen zřídka, kromě oblasti servopohonů.Asynchronní motory jsou pojmenovány pro rychlost otáčení hřídele, která se liší od frekvence napájecího napětí.Hřídel se sklopí, efekt se používá k regulaci hybnosti. Synchronní motory vystupují, použití je omezené.Co je tak zvláštní.Dobrá účinnost. Rotor se provádí podle obvodu se sběračem proudu, bez štětců, není potřeba oddělovat povrch segmenty( proud proudí nepřetržitě).Zdá se, že je možné použít tam, kde kolektory motory podléhají.Některé problémy jsou zaznamenány. Trojfázový synchronní motor nelze spustit otáčením fází statoru. Hřídel v důsledku setrvačnosti nemůže být pole. Je třeba uplatnit radost z propagace. Předmět zajímavý.Rotor synchronního motoru je poháněn stejnosměrným proudem, vinutí - jedna nebo tři fáze, určená typem motoru.

Rozumíme rozdílu mezi synchronními motory a asynchronními motory. Otázka literatury je pečlivě obejitá.Odpověď leží na povrchu: pole statoru synchronního motoru je mnohem silnější, rotor je magnetizován( nebo fáze), takže rotace neklouzá.Synchronizace otáčení hřídele s napájecím napětím je zajištěna. Frekvence je určena počtem pólů.K vyřešení problémů se startem( viz výše) se používají takové techniky, například:

1. Hřídel synchrónního motoru s bubnem vybaveným klecí veverka se při řezání spustí.Vytvoření pole, jako u asynchronního motoru, vzrušující hřídel, slouží jako spouštěcí páka. Otevírají se řady - řetězec je přerušený.Reostat musí uhasit indukční proudy. Vyberte odpor, který je o 7-8 větší než nominální "klec veverka".
2. Někdy vidíte na rotoru synchronního motoru - nevěřte tomu - kolektoru. Začátek je prováděn štětcem, poté jsou vypnuty z práce.

A pokud je spojení asynchronního motoru hvězda-trojúhelník úplně erodováno, synchrónní motory jsou jen málo diskutovány. Seznamte se zřídka.