Zařízení kolektorového elektromotoru

Často je stator kolektorového motoru vybaven dvěma póly. Cokoliv, vysavač, kuchyňský robot, pračka. Kolektorové motory jsou nastavitelné, mají přijatelné počáteční charakteristiky, na rozdíl od většiny asynchronních. Pro obyčejné občany existuje jedna nevýhoda: hlučné.Proto je v chladničkách a ventilátorech instalován asynchronní motor. Na všech kapučích se setkáme. Zvažte zařízení kolektorového motoru.

Vnější pohled kolektorového motoru

Kryt štěrbiny

Začátečníci se zabývají otázkou - jak identifikovat kolektorový motor. Jednoduše. Podívejte se na fotografii brusky vyrobené speciálně pro portál VashTehnik: boky pouzdra demonstrují kryty izolačního materiálu pro štěrbinový šroubovák. Po tvrdé práci odšroubujeme, uvnitř vidíme kontaktní podložky, grafitovou kartáčovou pružinu. Klíčový znak kolektorového motoru. Elektrické nářadí je vybaveno zařízeními pro rychlou výměnu grafitu, která je považována za spotřební materiál.

Kontaktní podložka a pružina z grafitové kartáče

Kartáče kolektorového motoru

Krabice obsahuje náhradní sadu. Zblízka fotografií ukazuje náhradní kartáče. Každá obsahuje: grafitovou elektrodu

  1. .Tvar se liší v závislosti na typu motoru. Grafit zaostřený soubory, soubory, získání určené velikosti. Není kritické.Hlavní věc je vyhnout se velkým mezerám, tvar držáku je speciálně vytvořen, aby se zmenšila vůle. Grafitová elektroda se brousí, jiskření se zvětšuje až do vzhledu kruhového světla. Kolektor je silně vyhříván, kouří.Tento proces může uvažovat o přetrvávajícím prohlížeči YouTube( viz anglická doména).
  2. Mosazná kontaktní podložka se používá k připojení napájení.V domácích nástrojích častěji 230 voltů s jednou rezervací: část období sinusoidu je odříznuta. Umožňuje nastavit rychlost( zapomenout na Bulharsko).Vyšší úhel záběru, spodní rychlost hřídele. Regulační obvod je tvořen tyristorem, nastaveným proměnným odporem.
  3. Pružina se protáhne mezi kontaktní podložkou a grafitovou elektrodou. Slouží k účelu tlaku. V důsledku toho se grafitová elektroda sklouzne přes kolektor a současně maže povrch. Odolnost kartáčů zobrazených ve vzorku blízké 7 ohmům je srovnatelná s vinutími. Při změně střídavého proudu se mění.Nabízí indukčnost, odpor vinutí dramaticky stoupá, kartáče zůstávají stejné.Grafit hraje roli omezování odporů, díky uhlíku je proud rotoru bezmocný ke zvýšení nad 15 A.
  4. Klíčová část kartáčů je vysoce flexibilní kabel vyrobený z měděných nití.Dobře se ohýbá, když je grafitový kartáč rozemletý, operační proces se snadno protáhne a dosáhne požadované velikosti.

Náhradní kartáče

Motor kolektoru má vždy kartáče. Některé asynchronní motory mají kolektory proudu, které nejsou dělitelné do sekcí( méně často existuje kolektorový spouštěč pro synchronní motory).Kartáčovací zařízení se liší od provedení, které je znázorněno kolektorem motoru. Asynchronní motor vytváří relativně tichý provoz. Kartáče

se snadno dělí vibracemi. Jedním z důvodů, proč se motory kolektorů v průmyslu snaží nepoužívat( je obtížné najít třífázové modely).Druhým je to, že proudové kolektory se snadno ucpávají prachem a vyžadují pravidelné čištění.Problém je však pozorován u asynchronních strojů s fázovým rotorem. V druhém případě grafit obvykle necítí.Dnes považujeme kolektorový jednofázový elektromotor.

Varistor kolektorového motoru

Motory kolektorů jsou vybaveny jednou nepříjemnou vlastností: jsou jiskry. Způsobuje silné rušení zpět do napájecí sítě, není to hlavní věc. Jiskření vede k nepříznivým provozním podmínkám motoru. Je nutné uhasit obloukový varistor. Tělo prvků je často zaoblené, s dvěma nohama. Jeden( viz foto) je připojen ke kontaktní oblasti štětce( přímo přes mosazné adaptéry), druhý je připájen k tělu.

Varistor systému ochrany motoru

K dispozici jsou dva varistory, které chrání kolektorový motor z obou stran. Mechanika je následující:

  • Zvýšené zatížení hřídele způsobuje silné zkreslení, potenciál štětce může výrazně překročit průměrnou efektivní hodnotu 230 voltů.Varovory
  • jsou děrovány dvojicemi, uzavírá přebytek s pouzdrem, proud je absorbován tloušťkou kovu, rozptýlen tepelnými ztrátami.

Považujeme tento systém za zbytečný z hlediska účinnosti. Napájení je zbytečné.Známý faktor, který využívá výhody jiskření.

Schéma automatického ladění otáček kolektorového motoru

Schéma tyristoru pro nastavení otáček kolektorového motoru

Stupeň oblouku je určen rychlostí otáčení.Zvýšilo se například zatížení hřídele mletí masa. Ukazuje dočasně pokles. Změna úrovně jiskření způsobuje odezvu speciálního obvodu řízení otáček tyristoru. Klíč změní úhel odpojení napětí, kompenzující vliv zatížení.Tyristorový obvod zobrazený na fotografii byl řízen kuchyňským robotem Philips. Vidíme spoustu ochranných relé, které neumožňují zapnutí přístroje, když jsou kryty otevřené, rozebrané.

Hlavní částí obvodu je tyristor. Na obrázku najdete na malém plechu radiátor. Okruh prostřednictvím řetězce zpětné vazby obdrží informace o síle jiskření a s pomocí této rychlosti je nastavena rychlost. K provedení těchto funkcí deska obsahuje několik proměnných odporů:

  1. Polokruhový odpor s křížovou hlavou slouží k nastavení provozního režimu tyristoru. Hodnota je nastavena úhlem natočení laboratoří zařízení, během provozu není operátorem změněna.
  2. Druhý proměnný odpor.Štěrbinová hlava je spojena s rukojetí, která je namalována na ovládacím panelu skříně.Nastavuje rychlost otáčení hřídele. To se děje častěji v krocích.

Podle účelu motoru je krmivo složité.Hnědé, bílé zapojení přechází ke kartáčům rotoru, ostatní tři nastavují režim rychlosti přiváděním určitého počtu otočení statorových cívek.

Kolektor motoru, vinutí, jádro

Vzhled kolektoru

Název typu přijímaného motoru díky přítomnosti kolektoru. Podívejme se na fotku: Na šachtě vidíme masivní měděný buben, dělený úseky: kolektor. Tvořeno 24 lamelami. Každý konec předchozího a začátek dalšího vinutí.Jděte, překračujte. Každé navíjení okamžitě spadne na dva sousední v kruhové lamele. Jak je zřejmé z výše uvedeného, ​​celkový počet svitků se rovná počtu sekcí kolektorů( 24).Nachází se ve dvou vrstvách, první leží na povrchu ve výklencích jádra, druhá se skrývá uvnitř.

V jedné polovině otočení je směr navíjecího pole kladný a druhý negativní.Změna nastane v okamžiku, kdy kartáček protíná dvě lamely, ke kterým se nacházejí konce cívky. Správné rozložení úhlů relativní polohy kartáčů, statorových pólů, posunutí vinutí kotvy zajišťuje racionální přenos výkonu. Cívka, jejíž kolmá rovina je co nejblíže statorovému pólu, má v této zlomek sekundy největší okamžik.

Jádro a vinutí

Jádro je tvořeno 12 sekcemi. Každá cívka je navinutá čtyřmi otvory. Například zaujímá první, šestou výklenku. A tak v kruhu se tvoří čtyři cívky. Proto by měl vinutí postupovat stejným postupem. Je důležité správně nastavit úhel mezi( dvěma) kontaktními lamelami, kde jsou vhodné konce drátu a rovinou kolmice cívky. Přibližně 45 stupňů jsou kartáče umístěny směrem k pólu statoru přibližně ve stejném úhlu.

Cívky přesně stejné délky, vyrobené z jediného průřezu, délky. Kolektor je považován za symetrický design. K tomu může být motor napájen střídavým a stejnosměrným proudem. Zařízení kolektorového elektromotoru je takové, že ve svitcích se směr pole mění dvakrát za otáčku. Prostředky, které jsou napájeny stejnosměrným proudem uvnitř procesů, nejsou.

Jádro je tvořeno tenkými plechy z elektrické oceli, lisované, oddělené izolačním lakem. Kolektory střídavého proudu vytvářejí magnetické pole na statoru a ohřívají oceli. Příčiny jsou vířivé proudy, účinek změny magnetizace. Teplota rychle stoupá.Na základě tohoto jevu jsou indukční destičky. Separace jádrových desek bude snižovat význam magnetizace obraty vířivými proudy. DC kolektorové motory jsou mnohem jednodušší, vyšší účinnost.

Existuje druhý rozdíl. Když je poháněn stejnosměrným proudem, aby se vytvořila požadovaná síla magnetického pole statoru, bylo by dostatečně méně otáček. Proto je v mnoha případech( jako v našem) vinutí rozděleno na dvě části. Napájení je napájeno střídavým proudem( je nutné dosáhnout maximální rychlosti) - všechny práce jsou zahrnuty do otáček. Jinak - určitý poměr. Je možné připojit kolektorové motory ke zdroji energie. Je důležité, protože mnoho asynchronních strojů netoleruje takovou léčbu.

Stator kolektorového motoru

Stator kolektorového motoru

Objednávka se dotkla tématu, říkala, že vinutí statoru je rozděleno na dvě části, jádro je sestaveno elektricky ocelovými deskami, čímž se zabrání ztrátám magnetizace, vířivých proudů.Zbývá dodat: existují obvykle dva póly - sever a jih. PročV opačném případě by bylo zapotřebí jiné provedení rotoru a kolektoru.

Statorové póly jsou prostorově posunuty o určitý úhel vzhledem ke kartáčům. Je těžké říci, proč je přesně provedeno. Pro popsanou konstrukci kolektorového motoru nelze změnit úhel štětin vzhledem k pólu statoru a správné rozdělení pole je nastaveno metodou navíjení.Často neuspokojivé, pak kompenzujte.

Princip fungování kolektorového elektromotoru dosahuje nejlepší fázi pomocí přídavných statorových vinutí.Jejich úkolem je opravit formu pole. Další vinutí jsou menší než hlavní, podobná je mezi hlavními póly. Kompenzace reaktivního EMF nevyžaduje velkou intenzitu pole. Otočení dalších pólů jsou menší, jádro je často pevné( snižuje náklady na výrobu konstrukce).Průřez vodiče často ukazuje vzhled pásky.

Převažující část domácích spotřebičů využívá princip kolektorového elektromotoru. Struktura reálných zařízení často zahrnuje ovládací prvky a ochranu. V našem případě termostat řady 3MP od korejské společnosti Klixon. V původním provedení byla navíjena pomocí izolační pásky.Často se setkáme s podobnými termoprotektory, čidla frekvence otáček. Bez tohoto zařízení pračka nefunguje( režim vážení prádla).

tepelné relé

Dokončení přehledu, doufáme, že příběh se ukázal jako zajímavý, hovořili jsme o rotujícím magnetickém poli více než jednou, nevidíme důvod opakovat.

Technické charakteristiky zářivek a svítidel

Technické charakteristiky zářivek a svítidelElectrics

Fluorescenční žárovky se vyznačují tím, že do baňky se nanese speciální složka. Viděli jsme to v kompozici televizorů s katodovou trubicí - to je fosfor. Když je látka ozařována elektromagneticko...

Přečtěte Si Více
Způsoby připojení elektromotorů

Způsoby připojení elektromotorůElectrics

Nejprve zvažte rozdíl mezi 380 a 220 voltovými zařízeními. Je tak zřejmé, jak nepochopitelné pro neoznámené.Zvykli si na to, každý domácí spotřebič je spojen se dvěma dráty, jedna je fáze, druhá ...

Přečtěte Si Více
Jak zkontrolovat motor

Jak zkontrolovat motorElectrics

Motor je testován s testerem v ruce. Obvykle jsou volány všechny kontakty, jsou měřeny hodnoty odporu. S malou úrovní znalostí o vnitřní struktuře kolektoru a asynchronních motorů je možné určit ...

Přečtěte Si Více