Výměna ložiska motoru

Žádné domácí použití pro exotické nástroje. Pokud jsou pro automobily vyráběny externí a interní stahovače, indukční ohřívače, speciální zařízení pro řízení, vše je v každodenním životě jednoduché a jednoduché.Ale je chybou myslet, že jde bez obtíží.Naopak, příručky pro údržbu vozidel se snadno nacházejí a nejsou k dispozici žádné informace o motorech kuchyňského robotu společnosti Philips. Spočíváme na složitosti - musíte zařízení rozmontovat bez poškození mnoha plastových částí.

Jak demontovat spotřebič pro domácnost s elektrickým motorem

Četné kuchyňské roboty a směšovače jsou speciálně navrženy tak, aby nemohly být rozebrány. To poskytuje záruční semináře se stabilními příjmy - a již firmy oddělují servisní manuály a licence. Takže majitelé zlomí hlavu, jak nahradit ložiska.

Nyní popisujeme proces výměny ložiska v elektromotoru kuchyňského robotu Philips modelu U - 8830. Zjistíte, že modifikace tohoto motoru jsou široce používány u mlynářů na maso a jiných směšovačů.Rozdíly se týkají hlavně hřídele. V tomto případě je ozubené kolo kuželovitého tvaru namontováno na jedné straně a pohon nožů s omezením otáčení je namontován na opačné straně.Když je elektromotor U - 8830 odstraněn, začneme. Nepokoušejte se odšroubovat šrouby, je to bezvýsledné.Zvažte konstrukci elektromotoru U-8830:

• . Oba konce hřídele jsou obsazeny hnacími ozubenými koly, úzkým šedým a kuželovým tvarem a bílou, širokou, kruhovou.
• Na straně kolektoru se používá spojka.Říkáme tření ložisek. Kartáče
• jsou drženy deskami, kde jsou kontakty spájeny. Noha varistoru se ohýbá ze strany, zvnějšku( nevíme, proč je to nutné, čím horší je běžná oblast pájení).
  

  Kontaktní podložky

• Jedno kuličkové ložisko v elektrickém motoru je přitlačeno do rámu naproti rozdělovači. Chcete-li je odstranit, musíte úplně elektromotor demontovat!

. Z kolektoru je na levém závitu uloženo široké hnací kolo. Chcete-li odstranit, uchopte konec dlouhého šedého ozubeného kola hřídele elektromotoru do svěráku. Poté spusťte otočení kola proti směru hodinových ručiček, jak je vidět ze strany kolektoru. PozorOřech je mosazný a snadno se rozbije.

Širokoúhlý pohon Zbavte se dlouhého šedého kola. Snadnější práci s nosičem ložisek. Je nutné, aby se závit s háčky protáhl a lehce ho utáhněte směrem k sobě.Detail je jednoduše odstraněn. Je přípustné zkusit použití malého klíče( viz foto).Zjistil, že jeho rty jsou umístěny mezi postele a zesílení převodovky. Bude nutné nastavit šířku rukojeti maticí a opatrně sejmout závit na základně.Nestlákejte příliš silně, aby nedošlo k poškození plastů.

Pečlivě otáčejte převodovým stupněm proti směru hodinových ručiček a současně je odstraňte z hřídele. Po určité době se mezera mezi postelem zvýší, pak se část spadne z hřídele elektromotoru.Částečný úspěch.

Pokud jsou konce hřídele volné, udělejte některé štětce. Mosadz má střední místo na síle záhybu mezi hliníkem a mědí, jednáme pečlivě.Štěpkovač sklopte klipsy a vyjměte kontaktní podložky. Pružiny a kartáče vycházejí neochotně, je přípustné pomoci tím, že zatlačí ostré předměty ze strany. Nyní je čas posunout postel do dvou částí.Třecí ložisko snadno opouští polohu, na hřídeli je opačná polovina, kde je lisované ložisko. Demontáž

kartáče náhradní ložisko na hřídeli elektromotoru

věří, vhodné pro odstraňování standardním nástrojem( stahováku).Pokud se vám líbí není nutné používat tento způsob doporučuje motoristům( viz foto.):

1. Spustí standardní nastavitelný klíč slušné velikosti volně vstoupit do mezery mezi rámem a hřídelí.
2. Routina je pevná.Konec hřídele je umístěn na desce, pak se lehkými zdvihy natáčí ložisko.

Autoři neměli pro tento postup nastavitelný klíč.Farmy byly příliš velké, rty příliš těsné k vinutí statoru elektromotoru, odtrhly izolaci laku. Bez myšlení dvakrát našli blok betonu s malou pevností.Pak nohy plynového klíče zachytily lože s ložisky, jak je vidět na fotografii, položili kus desky na vrchol hřídele, provedli několik ran. Z tohoto důvodu není možné položit kus dřeva, na okraji není žádná nit, ale pouze zkosení na upevňovacím kroužku.

Ložisko je pevně přitlačeno do rámu. Jak je vidět na fotografiích, bylo pokryto víkem, které se v procesu demontáže podařilo mírně deformovat a nyní se jen stěží opírá o čtyři nýty. Prvek je zřetelně odstraněn a odhozen( nebo namontován na nových nýtách).Ložisko hřídele elektromotoru je z drážky vyraženo přístupným způsobem, je přípustné použít standardní stahovák. Zkuste použít tlusté kulaté dřevo. Na našem ložisku elektromotoru je normální, neohrožuje uvedené postupy.

Upozorňujeme, že výklenek pro lisování je příliš velký.Jeho výška přesahuje šířku ložiska. Věříme, že je to kvůli víceúčelovému účelu elektromotoru U - 8830. Věříme, že čtenáři již zaznamenali ložiska, je čas dát vše dohromady. Litujeme trochu litolu pod kuličkami, několikrát projděte. Pokud je zkouška ložiska motoru normální, umístěte uzávěr na nýty, nebo nechte a pokuste se jej nasadit na hřídel.

Metoda znázorněná na fotografii je vhodná.Rukojeti plynového klíče jsou umístěny na výše zmíněná cihla a vytvářejí úchop. Hřídel ze strany kolektoru je opatřen levým závitem, který je chráněn blokem dřeva( na obrázku není zobrazena).Několik úderů a detail padne na místo, ale! Hřídel na straně ložiska nemá žádnou restrikční zkosení, je snadné sehnat až na doraz a poškodit izolaci laku rotorového vinutí elektromotoru s nutností výměny nebo převinutí.

Abyste zabránili položení měkkého kaučuku na správné místo. Tvrdé( pro koberce) je zásadně nevhodné.Nebo můžete hloubku ucpání ovládat svým vlastním způsobem. Pokud byla nalezena busta, znovu jsme vzali plynový klíč a opakujeme postup demontáže rámu elektromotoru, ale ne zcela, ale pár milimetrů.Po dosažení úspěchu začneme montáž hřídele. Nejdříve doporučujeme sestavit rám, poté upevnit kartáče a položit na levý závit. Poslední namontovaný úkosový úzký šedý převod.

Připomínáme, že je přitlačován na hřídel elektromotoru a upínací kroužek v naší sadě nebyl původně přítomen. Tato sestava je považována za úplnou. Chcete-li to odložit, uveďte důvod použití uzavírací desky: bez ní bude nutné použít důmyslné prostředky pro nastavení polohy lůžka. Nosit těsněji na hřídel než ve své výklenku, když se pokoušíte mírně zvýšit vzdálenost ke kolektorům, začíná klouzat. Je obtížné nastavit správnou vzdálenost. Z tohoto důvodu doporučujeme řídit proces montáže elektromotoru, abyste nemuseli dlouho nastavovat polohu.

Typické chyby při výměně ložisek elektrických motorůNoha plynové baterie je příliš silná.Není možné se přiblížit k hřídeli, narušilo se statorové vinutí s izolací laku. Z tohoto důvodu se deska a ohýbání.Všimněte si, že tyto metody jsou klasifikovány jako barbarské.Důrazně doporučujeme sledovat reklamu o nástroji EKF, kde jsou demonstrovány profesionální techniky.

V důsledku demonstrace opravy se na hřídeli objevilo zjevně zřetelná reakce( jak tomu bylo ve videu se "špatným" mistry) a ložisko začalo vytvářet znatelné šumění při snížené rychlosti, což je považováno za znamení zvýšených mezer mezi valivými plochami. Ukazuje se, že ložiska v elektromotoru odšťavovače je třeba velmi pečlivě měnit, jinak by hlučná jednotka fungovala mnohem horší.

Dnes v reklamě profesionálních nástrojů vidíme stejné zázemí.S podobným způsobem myšlení naznačují, že nahrazení ložisek elektrického motoru pračky je spousta profesionálů.Při výměně ložiska současně dochází ke zhoršení výkonu.

Jak namontovat ložisko na hřídel pomocí indukčního ohřívače typu

Toto je případ, kdy je magnetické jádro speciálně zhotoveno v pevném stavu, poté je zapnuto střídavé napětí.Kvůli vířivým proudům je kov silně ohříván. Magnetické jádro ukazuje tvar brány, kde je horní konzola snadno vyjmuta z místa. Ložisko je uvedeno zde. Vířivé proudy a účinek změny magnetizace rychle vznikají.Během několika minut se ložisko ohřeje na požadované 111 stupňů a nezávisle klesne na hřídel. Zůstává trochu stisknuto. Mimochodem, video ukazuje, že když se olej zahřívá údery z kladiva, je snadné odtrhnout horní ložiskový závod. Vezmeme to slovo.

Doufáme, že nyní výměna ložiska ventilátoru motoru nebude dělat čtenáře. Drahé vybavení - v servisním centru, levné - v našich rukou. Pokud jsou beaty, je snadné kdykoli koupit nový model elektromotoru pro získání odborných dovedností.

Nejlepší dovedností je učit se od chyb jiných. V experimentu bylo výslovně povoleno ukázat čtenářům: ruské barbarské metody nejsou vždy vhodné pro dovážené zařízení.Upozorňujeme, že ne každá dílna vlastní profesionální nástroj. Přemístěte elektromotory a ložiska na správném místě.