Pračka na žlázky - jak mazat a jak nahradit?

K dnešnímu dni je použití automatické pračky velmi známé.Ale jako každá technika, někdy selže. Jedním z nejtěžších poruch v pračce je "vývoj" žlázy a ložiska a jejich nahrazení.Navzdory tomu, že tento typ oprav je poměrně obtížný, může to udělat řada domácích řemeslníků.

Pokud se rozhodnete se dostat na ložisko a žlázu sami, tento článek vám jistě bude užitečný.

Co je epiploon a kde se nachází?

Olejové těsnění je součástí, která slouží jako těsnění mezi oběma polovinami mechanismu. Jedna z těchto částí je pevně připevněna a druhá je pohyblivá.Nejčastěji je žláza vyrobena z pryže. Takto je spojení nejen těsné, ale i těsné.

Jak jste již pochopili, žláza je také přítomna v pračce. Kde se nachází?Podívejme se na příklad "pračky" s předním prádlem. Buben těchto jednotek je umístěn na speciálním držáku, uprostřed kterého je ocelová polosná ocel. Na polovině hřídele přes ložiska se připevní buben a nádrž pračky. Zde na tomto místě a potřebujete hledat žlázu. Není umístěna na samotné šachtě, ale na speciální bronzové pouzdro. Tento "pár" zajišťuje normální provoz jednotky a chrání ložisko před vniknutím vody. Taková ochrana je velmi důležitá, protože při vniknutí vlhkosti se ložisko rychle zhroutí a zrezivělá.

Proč se žláza nezdaří

Jak jste již pochopili, žláza je prostředník mezi bubnem a hřídelí, na které je upevněna. Během otáčení je hřídel vždy v kontaktu s vnitřkem průchodky. Z výsledného tření se část rychle vyřeší.Aby se tomu zabránilo, jistě bude muset být žláza dobře namazána.

Avšak pozoruhodné je mazivo, které se postupně omyje působením mýdlové vody. Epiploon vysuší a začne přenášet vodu na ložisko, které se také stane zbytečným.

Výměna průchodky

Pokud během otáčení bubnu pračky slyšíte chrastítko a "chrastění písku", je na čase vyměnit ložiska. Epiploon by také měl být nahrazen.

Ve většině modelů praček, které mají provádět takové opravy, musí být jednotka téměř demontována.

Důležité:

Pozor! Pokud si nejste jisti, že budete schopni správně reprodukovat proces montáže nebo jej poprvé učinit, pořiďte si obraz o každém kroku nebo nakreslete schémata připojení.

• Nejprve musíte odstranit horní panel a poté odstranit zadní a přední stěny pračky.
• Nyní je nutné opatrně odstranit protizávaží( jsou těžké) a odpojovat tlumicí pružiny.
• Pečlivě odpojte všechny elektronické a mechanické řídicí jednotky. Pokuste se zapamatovat si, kde vede vodič, aby se při montáži nezaměňoval.
• Tak jsme se dostali do nádrže. Odstraňte jej a "rozdělte" na dvě poloviny.
• Po dokončení všech výše uvedených kroků můžete vidět místo, kde se nacházejí ložiska, a tím také průchodku.

Před jejich výměnou pečlivě zkontrolujte pavouk a hřídel. Pokud pračka v nouzovém režimu pracuje dlouho, na těchto částech by se mohly objevit čipy nebo praskliny. V tomto případě ani nová žláza nebude mít vodu a opravy budou zbytečné.

Pokud je vše v pořádku - vyjměte ložiska. Musí jen vyrazit s kladivkem a tupým sekáčem. To by mělo být provedeno velmi opatrně, aby nedošlo k poškození nádrže. Nejčastěji spolu s ložisky vypadá a žláza. Pokud se tak nestane, olejové těsnění musí být opatrně odstraněno plochým šroubovákem. Pomocí stejného šroubováku pečlivě vyčistěte polohy ložisek. Je nutné odstranit veškeré nečistoty a nečistoty z poškozených částí.

Před montáží nových ložisek je nutno montážní body opatrně namazat s litolem nebo jinou vhodnou látkou.

Nyní jsou všechny akce provedeny v opačném pořadí.Instalujeme novou žlábku a ložiska, pečlivě je zatlačujeme směrem od místa, kde jste je vzali. Nezapomeňte pečlivě namazat díly. Nyní musíte sbírat nádrž a dát ji na místo.

Jak olejové těsnění namazat?

Pokud se rozhodnete vyměnit olejové těsnění a ložiska sami, věnujte pozornost procesu mazání.Z tohoto důvodu je nejlepší používat speciální maziva doporučená výrobcem.

Nejprve je mazivo aplikováno na vnější stranu průchodky. Existuje poměrně vyrovnaná tenká vrstva. Pak jděte dovnitř.Není nutné zachránit mazivo, protože v této části je pozorováno největší tření.

Jako speciální mazivo pro žlabu může být poměrně drahé, mnoho mistrů používá "Solidol", "Litol", "Azmol" a další možnosti, které se používají při opravách automobilů.Radši to neuděláte. Ačkoli toto mazivo je mnohem levnější, úspory zde jsou spíše pochybné.Faktem je, že "nepodstatné" látky změkčují kaučuk, ze kterého je žláza vyrobena. V důsledku toho se zhroutí mnohem rychleji a za rok nebo dva budete muset znovu nahradit.

Volba "správného" tuku

Existuje několik kritérií, která mohou ovlivnit výběr dobrého maziva pro žlázu. Pro splnění všech požadavků musí být:

• odolný proti teplu - v důsledku tření hřídele a žlabu je ohříván, mazivo nesmí ztrácet své vlastnosti při rostoucí teplotě;
• odolná proti vlhkosti - voda se pravidelně dostává na olejové těsnění spolu s rozpuštěným pracím prostředkem;
• neagresivní - správné mazivo by nemělo reagovat s kaučukem, ze kterého je žlábek vyroben;
• je tlustá - správná konzistence látky musí být taková, aby při provozu neprobíhala.

Nejlepší je použít speciální silikonové mazivo pro práci. Titan je také vhodný.Splňují všechny potřebné požadavky. Nejlepší je zakoupit je ve specializované prodejně, např. Kde prodávají náhradní díly pro pračky. Pokud se "silikon" neprodává, zkušený prodejce vám řekne, jak ho nahradit.