Nedostatečné nebo neefektivní větrání garáží podporuje tvorbu kondenzátu na jednotkách vozidel. Výfukové plyny a odpařovací pracovní tekutiny dělat garáž atmosféru nebezpečné pro majitele vozidla.
Aby se předešlo těmto problémům, je třeba se postarat o normální cirkulace vzduchu. Kromě toho, že zlepšení mikroklimatu v automobilovém poli často nevyžaduje speciální konstrukční a stavební dovednosti a značné finanční investice.
Ukážeme vám, jak vypočítat a aby přirozená ventilace garáž efektivnější, stejně jako nabídka alternativní metody motivace vzduchu.
V tomto článku:
- Vlastnosti garáž ventilace
- Pracovních podmínek a výpočet přirozené ventilace
-
Způsoby, jak zlepšit přirozenou ventilaci
- Zahřátí odtahového vzduchotechnického potrubí
- Instalace průduchy
- Kombinované větrání Přístřešky
- Výstavba mechanického ventilačního systému
- Organizování dočasného ventilace
- Závěry a užitečná videa k tématu
Vlastnosti garáž ventilace
Na úsvitu avtolyubitelstvo strojů potřebných oplocený přístřešek pro provádění pravidelné údržby. Pozdější vozy staly hodnoty, které mají být chráněny proti krádeži - hlídané garáži s chráněn proti vniknutí obvodu.
Zkušenosti z předchozích generací majitelů aut je třeba chránit počítač, uložte ho vgarazhnom box.
Ale garáž je v pořádku, pokud je větrání. Zastavení na parkovišti po mnoha kilometrech cestování na deštivých a zasněžených svazích, vozidlo s sebou přináší vlhkostí. Prostor pro stroje je tradičně nízká - vlhkost rychle nasytí svou atmosféru.
A v případě, že objem vlhkého vzduchu v garáži nezměnily 6krát za hodinu (přednostně 10 krát) auto bude určitě nerezaví.
fotogalerie
fotografie z
je nutná ventilační systém v garáži pro tvorbu normálních podmínek pro vlastníky objektů a zařízení uložených tam
Větrání se odstranění příčin vzniku kondenzace na kapotě jeho ztráty a jiné kovové povrchy, varovat je rezivění
Pravidelné větrání zajišťuje ventilační systém, přinese garáž odpadního vzduchu, která je nahrazena čerstvou dávku půjde
Při stavbě víceúrovňové garáže Systém ventilace budov každé úrovni musí být poskytnuta
Ventilační systémy pro garáže, rozdělených podle obecných zásad pro přírodní a mechanické. V přírodních vzduchové okruhy v místnosti sám vstupuje skrz otvory a otvory, odvodnění se provádí na základě gravitační síly
V provedeních je mechanický pohyb vzduchu je způsobeno na ventilátoru, která jsou vybavena nebo foukáním, nebo sací straně systému
Odpadního vzduchu, škodlivé chemické látky, těkavé toxiny produkované odvodit směrem ven přes odvzdušňovací potrubí
Je-li ventilátor vybaven vtokové části systému, se vzduch nuceně vháněn do garáže, přemísťovat vyhořelého hmoty ve výfukovém otvoru
Zajišťuje dobré podmínky v garáži
Větrání, aby nedocházelo ke kondenzaci
Přívod čerstvého vzduchu do místnosti
Větrání v víceúrovňové garáže
Větrání přístroje přirozená ventilace
Ventilátor na výfukové potrubí
Výfukový průduch na ulici
Možnost zásobovací systém potrubí
SNIP 21-02-99 nastaví zimní skladovací teplotu stroje ve výši 5oC, je-li zahřátá box. Mimochodem, SNP také umožňuje, aby teplo garážová prostor.
Pohodlné motoristické teploty (např., 15oC) v zimě garáž „nepohodlné“ pro přístroje v důsledku tání ledu a sněhu na jeho dodržování. Racionální dodržovat předpisy 5oS.
Poměr vzduchu v garáži je nainstalován ONTP 01-91 v objemu 150 m3/ H pro každé parkovací místo. Navenek jednoduchý úkol - pro stanovení průměru kanálu, nastavit jeden na druhém pritochku aktualizaci na kapotu a dojde k atmosféře.
Nicméně, v ruském chladném klimatu dodávka a výfukový systém kryté uzavřené parkoviště, je nutné, aby lépe navrhovat.
Pro rovnoměrné větrání garáže prostor nejvhodnější kombinace systému celoročně. To není závislé na počasí a na teplotě vnějšího
Pracovních podmínek a výpočet přirozené ventilace
Tento režim je třeba brát v úvahu objem výměny vzduchu, sezónní změny teploty a větrné růžice postavit vlastníma rukama pracoval v garáži větrání.
Přirozené větrání Carports přímo závisí na takových parametrech:
- Rozdíl teploty vzduchu doma i venku. garáž atmosféra by měla být teplá, a proto snadněji vnějšího vzduchu. Pak těžký a čerstvý vzduch bude pronikat do garáže přes přívodu vzduchu působením gravitace, která se snaží nahradit méně hustý objem vnitřního ovzduší.
- tlakový rozdíl mezi svislými polohami dodávky a výfuku. Vyžaduje klesnout o více než 3 m mezi vstupem přívodu vzduchu a výstup odpadního vzduchu.
- Tlak pohybu vzdušiny (Vítr). Na návětrné straně garáže je nastaven vysoký tlak v závětří - snížena. Je nutné umístit sací potrubí na straně směru převládajících větrů.
Ignorování těchto podmínek povede k úplné neúčinnosti přírodních extraktů. zimě by proto měl být nastaven v automobilovém poli při vyšší teplotě vzhledem k vnější straně a ke snížení prodyšnosti úpravou stupně otevření vzduchového potrubí.
V létě chcete otevřít zásobování a výfukové vzduchovody zcela spoléhat na větrné růžice.
Umístění vstupem dodávaného vzduchu a výfukových trubek vzájemně vůči sobě, musí být buď na délce krabice, a to buď svým úhlopříček
Hlavním parametrem vzduchu - jeho mnohosti, tj, počet celkového objemu atmosféry změn v garáži „ulice“ se vzduchem.
Vědět normalizovanou mnohost Ventilační (6-10 krát) a vnitřním objemem automobilovém poli, je nutné vypočítat spotřebu vzduchu za hodinu:
L = n • vz, kde
- L - spotřeba vzduchu za hodinu, m3/ч;
- n - číselná hodnota specifikaci výměny vzduchu;
- Vr - objem vzduchu v garáži, m3.
Pro určení množství vzduchu, které může pojmout garáže, je třeba znásobit vnitřní rozměry šířky, délky a výšky.
Například, šířka box 4 m, délka 6 m na výšku a 2,7 má VR = 4 6 • • 2,7 = 64,8 m3. Při výběru, například sedminásobný výměn vzduchu za hodinu této garáže je zapotřebí L = 7 • 64,8 = 453,6 m3.
S vědomím průtoku a rychlosti, lze nalézt na tomto diagramu, optimální průměr kruhového potrubí pro sání a výfukového systému garáže
pro výběrová Šachty pritochki a kukly, získaná hodnota L, které mají být zaobleny směrem nahoru, čímž se dosáhne jeho mnohost až 5.
Z tohoto důvodu, je výsledná hodnota v naší výpočtu proudu vzduchu, musí být zvýšena na 455 m3protože Toto číslo je dělitelné 5 beze zbytku - 455: 5 = 91.
Dále - vypadají průměr potrubí graf obraz a vyberte odpovídající nastavení.
Vzhledem k tomu, že rychlost vzduchu přirozené větrání kanály v řádu 0,5-1 m / s, vypočteno pro shora uvedené „příkladné“ garážových potřebných kruhové potrubí o průměru 500 mm. Buď tvaru, přičemž vnitřní část z 450h500 mm.
Chcete-li zvýšit příliv vzduchu může být instalován ve výšce až půl metru od podlaze garáže není roura, potrubí a přívod vzduchu gril. Kromě toho, jeho průřez by měl být dvakrát až třikrát větší než výfukové trubky. Zlepšují větrání, ale Přístřešky chlazené zimě.
Je třeba vybavit vzduchovou mřížku přívodu a kapotu posuvné nebo vyměnitelné víčka, které umožňují snížit průřez na vstupu vzduchu potřebám.
Dávejte pozor na sekvenci částečného překrytí otvorů přiváděného a odváděného - první pritochka, pak extraktoru.
Pro výběr vhodného průřez obdélníkový kanál, stačí najít jejich odpovídající s průměrem kruhového potrubí
Je důležité, aby byl průřez komína už není čerstvá část nasávaného vzduchu - bude převrácení trakci. Z tohoto důvodu, v částečném uzavření přívodu vzduchu, musí nutně snížit úseku výfukového potrubí.
Výfukový kanál musí být výstupní vertikálně a alespoň 500 mm nad rovinou stropu garáže.
Nad sedlová střecha kapota musí být předloženy do výšky odpovídající blízkostí její hřeben střechy (viz. diagram na obrázku).
V případě, že garáže zařízení uspořádány kontrolní jámy na opravy a sklepní prostor pro ukládání Produkt se větrání podzemní zařízení vyžadují instalaci samostatných kanálů a pritochki kukly.
To znamená, že potřeba samostatného přívod vzduchu ve sklepě a druhá svislá - v kapuci.
Nejjednodušší provedení uspořádání větrání je v instalaci garáž stěny ventilu, který, kromě zajištění funkce větrání může udělat práci topení a filtrování proudu
Způsoby, jak zlepšit přirozenou ventilaci
Bez použití mechanických nástrojů zvýšit větrání, aby bylo dosaženo stabilní aktualizace Atmosféra v místnosti garáže dvěma způsoby - zahřátím výfukového potrubí a nainstalovat na něj deflektor.
Zahřátí odtahového vzduchotechnického potrubí
Ohřátý vzduch je lehčí než studený vzduch hmota proudícího napájecího vstupu. Aspiruje na nejvyšší bod, prochází dým ventkanalA je nahrazován čerstvým vzduchem z venkovního prostředí - vnitřního tlaku (v garáži) a externí (vnější) se musí rovnat atmosfér.
Budování přirozené větrání v autoboxy, stačí postupovat podle doporučení programu
Ke zlepšení ohřevu vzduchu v horní vrstvě atmosféry uvnitř studené garáže je třeba malovat výfukových kanálů černá. V důsledku toho bude stěně potrubí absorbovat maximální množství sluneční energie, a bude ohřívat vzduch uvnitř kanálu, nutit to, aby rychle pohybovat směrem nahoru.
Plánování přirozená ventilace založený na černé barvě, neprovádějí izolace ventkanala. Avšak způsob „oteplování žárovky“ izolované výfukové potrubí je zásadní.
Vzhledem k tomu, že pokles garáži vychladne. Pro auto není problém, ale pro větrání - velmi špatné.
V případě, že je motor horký první hodiny po vstupu do krabice bude ještě zdroj tepla pro vzduch, pak se po několika hodinách v nevytápěné garáži stanoveného teplotou v podstatě rovnou na ulici. A přirozené větrání přestane pracovat.
Foukání větru toku deflektor (schéma A) s nasáváním vzduchu z kanálu je rozdělena do několika oblastí (B) s obvody. Tak existuje více zón s nízkou (-) a vysokého tlaku (+)
Uložení prodyšnost a pro zabránění namrzání potrubí odváděného vzduchu (to bude vytvořen kondenzát) se obnoví normální 40 wattovou žárovku.
Postačí, když pozastaví jeho otevření kazety pod svislými průchozími kapucí a vlevo povolena. Teplo generované lampou, bude stačit pro pohyb vzduchu rychlostí 0,2-0,4 m / s.
Kromě toho je potrubí kanál nutně potřebují zabalit izolační materiál a ujistěte se, že izolace není přijata vlhkost. Teplo z žhavé bitu, po celé délce komína to nemusí stačit a vzduch se rychle ochlazuje.
Všimněte si, že použití fluorescenčního nebo LED lampou nepřispívá ke zlepšení ovzduší - generují mnohem méně tepla. Pouze vhodné žárovka.
Instalace průduchy
Toto uspořádání přispívá ke zvýšení axiální výfuk až o 20% bez použití žádné mechanické prostředky - prostřednictvím tvorby tlakové zóny nízké na vzduchu čelenkou.
na Bernoulliho zákon základě deflektory měnící pohyb vzduchu proudí vzhledem ke své struktuře (průřezu).
Parametry odchylovacích prvků TsAGI spojena průměru výfukového ventkanala. Čísla na obrázku označují: světlá výška krytu (1); sklo difuzér (2); vnější pouzdro (3); vzpěra kryt (4); víčko (5) (+)
Vítr nuceni ohnout kolem zakřivené vychylovací těleso, což vede k tvorbě miniaturních zón relativního vakua indukující množství vzduchu v trubici pro pohyb nahoru.
strukturálně průduchy (Příklad TsAGI projekt) se skládá z částí:
- difuzor (Skla), který má tvar komolého kužele trubky. Úzká strana položil na komíně. To přispívá k vytváření rozdílu tlaku vzduchu a zvýšenou trakci.
- kapuce (Deštník) chrání vzduchových kanálů průchod proti vnikání prachu a těkavých srážení.
- vnější plášťVálcovitého tvaru. To vytváří nízkotlaké oblasti prostřednictvím řezu na proudění větru.
Typ deflektor TsAGI je široce používán ke zvýšení přirozeným tahem větrací trubky v Rusku. Spolu s nimi jsou známé Belleville, Vane, ve tvaru písmene H a rotační deflektory.
Mimochodem, domácí těžba přirozeného větrání nejčastěji vybaveno deflektorem Grigorovič.
Účinnost výfukových otvorů jakékoliv konstrukce přímo souvisí s atmosférickým podmínkám - totiž přítomnosti větru.
To znamená, že když je silný vítr tato jednotka vyvíjí maximální trakci v systému přirozeného větrání a zcela nefunguje, když nefouká vítr.
Určujícím faktorem je blízkost hřebene střechy. Čím blíže je k potrubí, tím lépe by měla být zvýšena (+)
Deflektor může nejen zlepšit trakci, ale také, aby se zabránilo „balící“ komín v silném větru, nízký proud překonat toto přirozené větrání nemůže.
Také vybaven deflektor zařízení nejsložitější větrání chráněné překlopení trakci.
Upozorňujeme na nutnost zvýšit čelenky kapotu vybavené přepážkou, nad rovinou střechy na dvou nohách nebo více. Tam jsou také místa, pokud jde o blízkost hřebene střechy, považované na obrázku výše.
Kombinované větrání Přístřešky
Výhodou kombinace přirozeného větrání s mechanickým low-energetického systému je zaručena aktualizace atmosféru garáž za každého počasí.
Ani v klidu ani v létě teplo neoslabuje výkon přívodní a odtahový komplexu.
Schéma kombinované větrání zcela podobná zařízení přírodní ventilační systém. Použije se stejné uspořádání přívodních a odsávací vedení, stejné části vzduchových potrubí a deflektorem na horním konci sacího kanálu.
Jeden rozdíl - instalace ve výfukovém potrubí nebo axiální dutiny odstředivé dmychadlo.
Větracího vzduchu v suterénu garáž s otvorem pohledu ze společného ventilačního systému nespadá - příliš nízká. Je nutné mít samostatný a extrakt pritochku v této místnosti (+)
Ventilační systém napájení by neměla překročit 100 wattů, je to dostačující. Vložení ventilátoru nutné izolovaného potrubí segmentu, jinak půjde kondenzát.
Chcete-li řídit provoz ventilátoru šikovný elektronickým časovačem vestavěným do adaptéru mezi zásuvky a zástrčky kapotou moci.
Udržovat výfukové doby aktivace ventilátoru je nevýhodná, protože jeho energetické spotřeby, a že je třeba pro toto. Mimo zimní kombinované garážové větrání bude příliš efektivní a vysoce vystudit boxu.
Adaptér s časovačem umožňuje nastavit frekvenci a délku trvání ventilátoru do 24 hodin a několik dnů dopředu.
Umístění elektronický časovač mezi výstupem a připojte napájení ventilátoru na kapotu lze ovládat cyklů zapnutí / vypnutí elektromechanických prvků výfukového systému
Všimněte si, že při výběru dostatečně silný odstředivý instalace pro větrání může vyžadovat větší průřez pro výfukové potrubí. Pamatujeme si, že volba průřezu vodivého vzduchu potrubí závisí na rychlosti proudění vzduchu.
S nedostatečným vnitřním průměrem kapotou bude hlasitý hluk a vytáhnout vzduch je špatný.
Výstavba mechanického ventilačního systému
Jeho hlavní výhodou je nezávislost na faktory životního prostředí. Dvě hlavní nevýhody: závislost elektrické energie; Poměrně vysoké náklady. Přívod vzduchu a odstranění množství odpadního vzduchu radiální ventilátory působí.
Následující mechanické ventilační systémy jsou instalovány v autě boxu:
- Modulární. Přívod a odvod komplex sestavený z několika samostatných bloků, které poskytují vstřikování a přípravu přívodního vzduchu a odvádění znečištěného ovzduší. Tyto přístroje pracují nezávisle na sobě, pro jejich spolupráci nutné kontrolních snímačů.
- Monoblok. Každý takový blok je doplněna mechanickou ventilaci jednotky, je odpovědný za a extrahovat pritochku současně. Mezi jednodílnými vzduchotechnických jednotek, jsou považovány za efektivní modelu, který je vybaven o navrácení desky. Recovery pro minimalizaci spotřeby energie pro zásobování teplem vzduchu.
Monoblok mechanickou ventilaci snazší nastavit, připravuje jednu díru ve stěně garáže. Nicméně dodává vzduchový komplex zásobený požadovaných modulů je více produktivní.
Možnost vybudování komplexu s požadovanými vlastnostmi „vzduch“ - tu výhodu, že modulární přívod a odvod komplex (+)
Čerstvý vzduch před tím, než vstoupí do vzduchové kanály a filtrován v chladném období, zateplená. Jeho stoupání do garážového stání je vedena přes vzduchový průchod zamřížovanými otvory v podlaze nebo ve stěnách téměř v jedné rovině s podlahou a ve stěnách pozorovacím otvoru.
Plot odváděný vzduch prochází výfukového potrubí, ve kterém je kanál má dostatečnou ventilátoru kapacity namontován.
Ve velkých krabic automobilů, určené pro několik aut, kapota vykonávat efektivněji přes vzduchové kanály a větrání pomocí nastavení kanálů.
Organizování dočasného ventilace
Pokud se očekává, že v garáži provádět opravy s svařování a lakování kovových dílů, vyžaduje vážnou extraktor, který je volitelně použit nepřetržitě.
Jak vytvořit systém pro dočasné použití? Podívejme se na velmi zajímavou možností:
fotogalerie
fotografie z
Ve výfukové otvory, které v tomto příkladu dva na každé straně brány, plast uvedené ohyby s ostrou hranou. mechanický výfukový systém bude propojen s nimi
Vzhledem k tomu, přístroj je plánováno mechanický výfukový systém pro jeho zapojení ventilátoru organizovat a shrnout elektrické vedení pro připojení k zabezpečené stránky
Shora, prakticky ze stropu, připevněte šrot desku, na kterém pevně ventilátor kanálu
Ve skutečnosti měříme vzdálenost potrubí od výstupního otvoru k ventilátoru a od ventilátoru na požadované místo do práce
Dlažby vlnitou potrubí ventilátoru, připojte jej do výfukového otvoru, upevněte popruhy ke zdi
U kolejových vozidel segmentu potrubí, které je naplánováno čistit, aby nedošlo k interferenci s pohybem v garáži, dát ruku s kovovou tyčí na stropě
Na základě spojovacího dílu, které jsou určeny pro spojování vlnitých segmentů, takže drátěný rám pro výfukové nálevky
Fólie Parozábrana obtékání rámu, materiál je připevněn ke spojovacímu pásku
Krok 1: Instalace lokty o průduchy
Krok 2: Zapojení zařízení připojení ventilátoru
Krok 3: Nastavte kanálový ventilátor
Krok 4: Příprava pro vzduchové měchy zařízení
Krok 5: Připojení potrubí k ventilátoru
Krok 6: Montážní držák pro válcovací segmentu
Krok 7: Příprava nálevky rámu výfukového
Krok 8: Wrap zmařen materiálu násypky
Technická podstata původních technických nápadů pomůže zhodnotit další výběr fotografií:
fotogalerie
fotografie z
Pracovní část kanálu může být snížena na pracovní místo a odstranit, pokud není potřeba pro jeho práci
Pohyblivá část vlnitého potrubí je připevněna na kovovou tyč, která je dokončení oprav stačí zasunout do přijímače na stropě
Zde je kanál v sestaveném stavu, ve kterém je pohyblivá část upevněn na stropě
Zrušení ukotvení mobilní segmentu systému, může být nálevka přiváděn přímo do místa práce, je možné uspořádat na ní pozorovací otvor
Potrubní systém v sestaveném stavu
Upevnění na pohyblivé části kanálu
kanál sestaven
Příprava pro pozorování jámy
Předložen k projednání rozhodnutí umožňuje opravit auto v zimě, aniž by otevřel brány dokořán.
Průvodce může pracovat v normálních teplotních podmínkách, pro něj to, že uvedení na pohybu zhoršuje teplý plášť. Odsavač par vypíše škodlivé toxiny do otvoru zavřené dveře.
Závěry a užitečná videa k tématu
Účinný systém přirozeného větrání v reálném garáž s suterénu:
Jak izolovat komín nad garáží zastavit hromadění kondenzace a poleva:
Mechanické zásobování a výfukové systémy jsou používány ve vyhřívané kryté garáži. Pro nevytápěné boxy automobilů lépe hodí komplexní přirozenou ventilaci. Podzemní garáže dovoleno větrat pouze pomocí mechanické ventilace, připojte regulátor CO.
Podívejte se na způsob, jak zlepšit větrání v garáži? Nebo mají zkušenosti s mechanickým ventustanovok? Odejít, prosím, vyjádřit se k předmětu a ptát se. Komunikační jednotka se nachází níže.
