Jak zkontrolovat provozuschopnost kompresoru chladničky

V tomto článku vám řekneme, jak zkontrolovat funkci kompresoru chladničky, popsat jeho konstrukci a zařízení tohoto prvku. Kompresor je jednou z hlavních součástí chladničky, tak řečeno, "srdce".Pokud se nezačne, odmítne pracovat, pak samotná jednotka přestane fungovat. Je možné osobně opravit tuto část chladničky, pokud je podezření na její poruchu? Je to možné, ale to vyžaduje určité znalosti a dovednosti.

Jako uspořádání kompresoru chladničky

V zadní části chladničky, níže, obvykle vidíme skříň kompresoru, je obvykle malovaná černě, uvnitř které je hermeticky uzavřena. Je ve stavu beztíže, v olejové lázni. Kompresory pro většinu modelů domácích chladniček v designu se neliší.Typicky je jejich konstrukce prezentována ve formě pístového motoru se spouštěcím vinutím, který pracuje se střídavým elektrickým proudem. Princip činnosti: kompresor neustále vytváří tlak, pod jehož působením vstupují parní chladiva( freon) do kondenzátoru, kde jsou chlazeny, a ve formě kapaliny jdou dále přes měděné trubky, ochlazují vnitřek chladničky a odvádějí teplo, po němž jde do výparníku a odtuddo kompresoru. Proces je cyklický.Samozřejmě, pokud se motor nezapne, systém nebude fungovat.

Na skříni kompresoru jsou tři svorky. Vyrábějí se ve formě kolíků a nacházejí se v dolní části kompresoru a vytvářejí tak trojúhelník. Jeden z kontaktů pochází z počátečního vinutí, druhý z pracovního vinutí a třetí z nich má jeden společný závěr. Také každý kompresor obsahuje relé - zařízení, které spouští motor. Spojuje tři kontakty a obvykle vypadá jako malá krabička. U modernějších chladniček, u kterých je nastavitelná aktivační rychlost, je kompresor připojen k jiné krabici vyrobené pomocí složitějších elektrických obvodů.

Příčiny poruchy elektrického zařízení: spalovací kompresor

• ;
• poškozený spouštěč;Kabel
• , ke kterému je spotřebič připojen, je vadný nebo poškozený.

Bude logické nejprve zkontrolovat samotný kabel a poté pokračovat v kontrole možné poruchy zbývající části zařízení, pokud kabel funguje správně.

Také někdy existují chvíle, kdy se kompresor zapne, bzučí, světlo svítí, ale není chladné ani chladné, ale velmi slabé.V takovém případě je nutné, aby chladivo bylo čerpáno do kompresoru, protože je v našem případě freons největší pravděpodobností následuje. V takovém případě je nutné zavolat veliteli, který zjistí netěsnost a pumpuje plyn.

Demontáž kompresoru

Pro demontáž kompresoru potřebujete následující nástroje: multimetr

• ;
• řezné kleště( kleště);Pájecí svítilna
• .

Nejprve je potřeba namočit měděné trubky, které spojují kompresor s jinými prvky. Z nich plyn( freon) začne opouštět. Je to výbušná, proto je nutné je oddělit od zdrojů požáru a také doporučujeme, aby se to dělo na dobře větraném místě.Po výstupu plynu můžete pokračovat v práci. Je nutné oddělit zbytky trubek pomocí hořáku a odpojit kompresor od základny, odšroubovat šrouby. Dále otevřete spouštěcí relé šroubovákem.

Kontrola odporu

Dalším krokem, který by měl být proveden v případě, že kompresor nefunguje, je kontrola odolnosti, protožepokud je poškozen, může dojít k úrazu elektrickým proudem. Je to proto, že vinutí bylo poškozeno a napětí z něj skočí na skříň.To se nejčastěji děje se starými agregáty. To se kontroluje měřením odporu každého ze tří kontaktů společně s tělem chladničky, přičemž je nutné, aby na místě, které se nazývá, nebyla žádná barva. Multimetr by měl na displeji zobrazovat "nekonečno", tj.neukázat nic, jinak je kompresor nepoužitelný.Tlakový test

Pokud test odolnosti nedosáhl, ale chladnička stále nefunguje, měli byste ji zkontrolovat tlakoměrem, tj.zkontrolujte tlak uvnitř krytu. Je nutné připojit simulátor k injekčnímu kování a po zapnutí kompresoru odebírat údaje. Pokud je tlakoměr o tlaku 6 atmosfér, co se tento údaj rozdrtí, v tomto případě je chladnička provozuschopná.Je-li nižší, musíte vyměnit skříň kompresoru. Proudový test

Dalším důležitým krokem je kontrola relé nebo zda proud dosáhne elektromotoru. Doporučuje se, abyste si vyzkoušeli a testovali pracovní relé.Doporučuje se použít multimetr s kleštěmi.

Po připojení pracovního relé k kompresoru je nutné zapnout a připojit multimetr. Udělejte nutnost upnout jeden z drátků pomocí kleští.V závislosti na výkonu motoru se přístroj také změní.Při výkonu motoru 140 W by měl displej být 1,3 A. A s indikátorem výkonu 120 W od 1,1 do 1,2 A. V těchto případech je relé opraveno a od té dobyve většině případů to selže, stojí za to zkontrolovat.