12 tipů pro pokládku betonových zahradních cest s vlastními rukama

Obsah

1. №1. Jaké jsou dobré betonové cesty?
2. №2. Jaké jsou etapy vytváření konkrétních cest?
3. №3. Jaké nástroje a materiály budou potřebné?
4. №4. Jak navrhnout skladbu?
5. 5. Jak správně vypočítat hmotnost stavebních materiálů?
6. №6. Jak provést značkování?
7. №7. Jak připravit půdu?
8. №8. Jak upevnit bednění?
9. №9. Jak vybavit polštář?
10. Č.10. Příprava betonu a hnětení
11. №11. Výztuž a plnění
12. Č.12. Závěrečné práce

Který zahradní pozemek nebo venkovský dům dělá bez cest? Nejprve slouží k pohybu hostitelů, takže musí být silné a správně umístěné. Jsou to také dekorace území, pomocí tras můžete nejen vytvořit zajímavý výzdobu, ale také vizuálně zvětšit místo, pokud uděláte cesty déle. Dnešní stezky jsou vytvořeny z množství velmi odlišných materiálů: dlaždice, sutiny, umělý kámen, alenejoblíbenější zůstává beton, protože je optimální propoměr ceny a kvality. Kromě toho zahradní cesty betonuje to snadné udělat sami.

№1. Jaké jsou dobré betonové cesty?

Než stavíte na svých konkrétních cestách, musíte vědět o všech výhodách a nevýhodách. K hlavnímuctnostistezky z betonu, můžete zahrnout:

• Jednoduchost instalace můžete dělat sami bez pomoci odborníků;
• nízká cena (v porovnání s jinými možnostmi);
• možnost výroby jakýchkoli tvarů a velikostí v přítomnosti vhodného bednění;
• rozsáhlé možnosti dekorace (přidání pigmentu do roztoku, používání kamenů, mozaiky a dalších ozdob);
• pevnost a trvanlivost;
• opozici vůči škodlivým účinkům prostředí (vlhkost, mráz atd.).

Mezi nedostatkymůžete pojmenovat:

• žádná možnost přestavby. Vzhledem k tomu, že tato kapitálová struktura a směr změny po dokončení práce budou téměř nemožné, je nutné předem naplánovat jak vlastní strukturu, tak celou okolní oblast;
• práce na přípravných pracích. Aby bylo zajištěno, že návrh byl skutečně vysoce kvalitní a spolehlivý, vynaloží mnoho času a úsilí na přípravu materiálů;
• výskyt trhlin. Někdy v mimosezónním období mohou dojít k posunům půdy, což může vést k postupnému zhoršování betonové struktury, včetně změn teploty.

Pokud srovnáváte konkrétní cesty s jinými možnostmi pro zásluhy a jednoduchost uspořádání, pak z velké části těží. To je také kvůli touze samostatně organizovat takové trasy na místě. Od svých počátků a co je třeba uvažovat?

№2. Jaké jsou etapy vytváření konkrétních cest?

Celý proces tvorby betonových kolejí lze rozdělit do těchto fází:

• návrh a uspořádání půdy;
• příprava půdy;
• montáž bednění;
• tvorba polštářů;
• montáž výztužných prvků a lití betonu.

№3. Jaké nástroje a materiály budou potřebné?

Před začátkem práce je nutné ukládat vše potřebné, a to:

• cement nejméně ve třídě 300;
• písek;
• drcený kámen;
• hydroizolační přísady do betonu;
• kusy překližky, desek nebo kovu pro vytvoření bednění;
• dřevěné nebo ocelové kolíky;
• kladiva nebo kladiva pro ucpávání kolíků;
• nádoba pro míchání roztoku;
• pár lopat;
• ocelová síť;
• vyhlazovací podložka pro vyhlazování povrchu dráhy;
• lžíce a špachtle.

№4. Jak navrhnout skladbu?

První věc, kterou musíte přemýšlet,kde budou umístěny stopy, kdo se bude pohybovat a kdy bude na nich, proč závisí jejich šířka a tvar. Na papíře můžete nakreslit plán pozemků, uvést na nich umístění všech budov a důležitých oblastí, propojit je s přímkami, které budou osou pro budoucí tratě. Stezky mohou zůstat ploché a rovné pouze mezi obrovskými postelemi, jinak jsou lepší trochu se ohýbejte, abyste území získali zajímavým vzhledem a učinili cestování pohodlnějším pohodlné.

Šířka stopy, která vede od brány k centrálnímu vchodu do domu, by měla být asi 2 m, u pomocných stezek je dostatečná šířka, -1 m mezi lůžky je možné vybavit stopy o šířce asi m. Ty dráhy, po kterých se vůz pohybuje, by neměly být širší než šířka samotná strojů.

5. Jak správně vypočítat hmotnost stavebních materiálů?

Aby se zabránilo nutnosti zakoupit cement nebo písek v procesu výstavby, je lepší předem odhadnout přibližně množství materiálů, které budou potřebné.Vrstva betonu v různých podmínkách se může lišit: pro těžkou hliněnou půdu - 5-7 cm, pro písečnou a lehkou hlínu - 10 cm. Kromě toho, je-li půda bažinatá, je nutné poskytnout vrstvu štěrku o tloušťce 5 cm. V každém případě tzvpolštář, který je vyroben z pískua má tloušťku 10 až 15 cm.

Výpočet všech potřebných materiálů je poměrně jednoduchý. Předpokládejme, že je nutné postavit stopu o šířce W = 1 m, délce A = 10 m a tloušťce T = 10 cm (m) a podkladová vrstva písku se rovná n =

• pro uspořádání pískového polštáře se množství potřebného písku vypočítá jako W * D * P. V našem případě dostaneme 1m * 10m *, m = 1m3. Podle referenčních informací je hmotnost kubického metru písku 2 400 kg, takže pro provedení podkladové vrstvy je zapotřebí 2 400 kg;
• beton lze připravit v poměru 3 dílů písku a 1 části sutin, cementu a vody, ale existují další možnosti, jak je popsáno později. Je výhodnější nejdříve vypočítat objem požadovaného betonu podle vzorce W * D * T, zanechá 1m * 10m *, m = 1m3. Podle referenčních informací je průměrná hmotnost betonu kubického metru 2800 kg. Výsledná hmotnost betonu může být rozdělena na 5 částí, bez vody: 2800/5 = 560 kg - hmotnost jedné části, tj. cement. Zbytek 2240 kg je hmotnost písku, štěrku a vody. Můžete také potřebovat barviva, změkčovadla, vodoodpudivé přísady atd.

Samozřejmě, tento výpočet nepředstavuje přísnou matematickou přesnost, ale umožňuje nám přiblížit přibližně, kolik a co bude zapotřebí.

№6. Jak provést značkování?

Podle předem připraveného plánu umístění zahradních cest je nutné přímo určit, kde budou trasy umístěny přímo na terénu. Jejich umístění je označenodřevěné kolíky, které se pohybují ve stejné vzdálenosti od sebe a protahují mezi nimi lanko. Jedná se o nejjednodušší a nejvíce náročnou práci.

№7. Jak připravit půdu?

V této fázi začněte volit horní vrstvu půdy v místě trasy. Odstraňte zem společně s malými kořeny, které mohou začít hnitět a vytvářet dutiny, ve kterých jsou akumuluje vodu a pokud zmrzne a zvětší objem, dodatečný tlak bude aplikován na cesta.

Je-li "polštář" vrstva písku je 10 cm, a beton - 10 cm, pak s ohledem na to, že je lepšítrať 3-5 cm se zvedla nad úroveň země, bude nutné vybrat 10cm + 10cm-3cm = 17 cm půdy. Pokud potřebujete drenážní vrstvu štěrku, musíte přidat k hodnotě, která byla získána, 5 až 10 cm. Vyberte vrstvu zeminy s lopatou.

№8. Jak upevnit bednění?

Bednění - konstrukce pro lití betonu. Je vyroben ze dřeva. Chcete-li vytvořit hladké linie nebo ohyby, můžete vždy použít překližku nebo jiný pružný materiál. Bednění je sestaveno najednou nebo v částech, protože se beton postupně nalije. Druhá možnost také ušetří náklady na materiál.

Bednění by mělo být 5-10 cm nad úrovní země. Ve spodní části připravovaného příkopu musíte položit stavební síť a každých 5-6 m budoucí trati je umístěno napříč deskami, které hrají rolidilatační spáry. Díky tomu betonová dráha nebude praskat, když se teplota změní, a zatížení na desky. Výška dilatačních spár musí odpovídat výšce koleje.

№9. Jak vybavit polštář?

Takzvaný polštář pod betonovou cestou má několik funkcí, z nichž hlavní jsou:

• rozložení zatížení betonu;
• odvodnění.

Písčitá základna dobře prochází vodou, což znamená, že půda pod dráhou nezmrazí, což způsobí deformaci cesty. Pod pískem mnoho odborníků doporučuje uspořádat vrstvu zhutněných sutin, ale to není vždy nutné. Po čase může písek uniknout do země spolu s vodou procházejícím, takže je lepší položit ji pod nívrstvu hydroizolace ze střešního materiálu, geotextilie nebo agrofiberu. Poslední dva se projevují velmi dobře, protože nemají hnilobu a vynikající vlhkost.

Vrstva písku by měla být dobře manipulována. Možná, protože to bude muset být navlhčeno, protože uvnitř by neměly být žádné prázdné prostory. Povrch musí být rovný, takže betonová vrstva je rozdělena rovnoměrně. Za to stojí za zmínkualternativou k pískumohou být betonové potěry nebo ploché kameny, ale jejich hloubka by měla být brána v úvahu při prohlubování příkopu.

Č.10. Příprava betonu a hnětení

Jediné správné proporce v poměru písku, cementu, štěrku, vody a dalších složek betonu tam. S ohledem namnožství vody, pak nejlepší volbou je 1 díl vody pro 4 díly cementu, ale při přípravě přípravku může být přidána voda ke zlepšení tažnosti.

Pro trasy s malým zatížením si můžete zvolit poměr cementu, písku a štěrku, například:. Pro dálnice je poměr: 5. Mnoho odborníků používáuniverzální složení silného betonu, kde se vztahuje poměr cementu, písku a drceného kamene k poměru: 1. Používají se jako přísady, které dodávají betonu potřebné vlastnosti.

Je lepší vybrat cement, který není nižší než M300, písek je možné odnést po řece, štěrk o velikosti 10-20 mm. Optimální tvarování žuly. Je-li zatížení na stezkách velké, pak můžete mít větší část drceného kamene ve výšce 40 mm.Smíchejte všechny ingredience pohodlně do betonového mixéru, ale v jeho nepřítomnosti bude mít jakákoliv kapacita typu žlabu nebo jednoduše velkého ocelového plechu. Nejprve se písek a sutiny mísí, přidá se cement, získá se šedá hmota. Poté přidáme polovinu požadovaného množství vody, promícháme a postupně přidáme zbytek vody, aby se kompozice stala požadovanou konzistencí.

Myšlenka je, čím silnější je beton, tím silnější je, ale s mnohem více tekutinou je snadnější pracovat a rovnoměrně ji rozdělovat. Chcete-li zjednodušit svůj úkol, můžetepřidat trochu změkčovadla, což činí beton plastičtější a tekutější bez přebytečné vody.

№11. Výztuž a plnění

Na polštáři písku se položí výztužná nebo vyztužující síťka, na jejímž povrchu se nalije beton. Spodní část příkopu může být dodatečně naliata vodou, aby se nehýbal pod hmotnost betonu. Vrstva se vyrovnává a zhutňuje až do výskytu takzvaného cementového mléka, které dodává betonu vynikající pevnostní vlastnosti a umožňuje jej tvrdnutí a nevysušení.Takže beton tvrdí a ne, doporučuje se povrch pravidelně navlhčit vodou nebo jej pokrýt polyethylenem. Někteří dokonce umisťují plastikovou fólii na beton, ale to není nejlepší způsob.

Aby se zabránilo hromadění vody v cestách a kalužích v budoucnu,jeho centrální část je o něco vyšší, než boční. Další den, kdy je roztok mírně zpevněný, ale stále měkký, můžete povrch vyzdobit. Například je možné vytvořit břichy v chaotickém pořadí, napodobující kamenný povrch. Následující den je malta plná bílé nebo červené cementové malty.

Č.12. Závěrečné práce

2-3 dny po nalití betonu můžete odstranit bednění a vytáhnout kolíky. Místa deformovaná kolíky jsou ošetřena roztokem s hydroizolační přísadou. Hrany dráhy jsou vyčištěny z úlomků, jsou pokryty zbývajícím podkladem a jsou zalomeny. Během několika dní bude možné projít po cestě.

Vzhledem k tomu, že zahradní cesta má také dekorativní podobu, může být danázajímavý vzhled. Jedná se buď o napodobování přírodního kamene, jak bylo zmíněno výše, nebo o charakteristickou strukturu, zbarvení nebo stlačování oblázků, knoflíků, fragmentů dlaždic ve stádiu ztuhnutí. Na místech, kde není tolik, nemůžete dělat monolitickou betonovou cestu, aleformy desek určitého tvaru. Levnost a jednoduchost učinily konkrétní nejoblíbenější volbou pro vytváření rozmanitých zahradních cest.

Materiál byl připraven s podporou stavební firmy "ruský stavitel"

.