Som regel er der i stationære garager intet varmesystem. Men det er nok at tilbringe flere timer i et uopvarmet rum i den kolde sæson og straks tænke på, hvordan man opvarmer det. Men der er en udvej, og det er ikke nødvendigt at købe et dyrt udstyr i butikken, det kan let gøres med dine egne hænder.
Forberedelse af materialer og værktøjer
Artikelindhold
- Forberedelse af materialer og værktøjer
- Princip for drift og kredsløb
- Montering og sundhedstjek
En hjemmelavet garageovn er virkelig en budgetmulighed, især hvis du bruger materialer, der er taget, så at sige, på gården til fremstilling. Men selv med køb af de nødvendige ting kan du gemme.
Det vigtigste er at sikre sikkerhed, når du bruger en varmelegeme til en garage med dine egne hænder. Derfor konstruerer vi et enkelt forståeligt design. Olieversionen af varmeapparatet er mest konsistent med alt det ovenstående.
Det opfylder kriterierne for sikkerhed og effektivitet og er samtidig kompakt og tager ikke meget plads. Hvordan laver man en varmelegeme i garagen med egne hænder? Så til produktionsprocessen har du brug for følgende sæt:
- Køler eller sektionsbatteri;
- TEN;
- Lav effekt pumpe;
- Værktøj (bor, bor, svejsemaskine, elektroder).
Vigtigt! Når du vælger en varmelegeme, skal du være opmærksom på strømmen. For en lille garage er 1-3 kW nok. I dette tilfælde er standardspændingen egnet - 220 volt.
Nå, selvfølgelig har du brug for ren og varmebestandig olie. Det er nødvendigt i en mængde på 85% af radiatorens (batteriets) volumen. Resten af pladsen er nødvendig for luft.
Princip for drift og kredsløb
Hjemmelavede garageapparater er parallelt forbundet med netværksudstyret. Termostaten skal også fastgøres på strukturen.
Arbejdsplanen er enkel: et varmeelement opvarmer olien, derefter begynder konvektionsbevægelsen af strømme. Varmen fordeles jævnt i batteriet. Og derved opvarmes gradvis luften i rummet.
Montering og sundhedstjek
Hvis der blev taget et gammelt batteri, skal det rengøres. Hvis batteriet ikke er tilgængeligt, kan det svejses uafhængigt af stålrør.
I det nedre batteridyse monterer vi varmeapparatet, hullet til det er lavet af en slibemaskine, og derefter er det boltet. Men det er også nødvendigt at efterlade plads under pumpen. Begge disse elementer bør ikke være i kontakt med hinanden.
Det anbefales at installere designet på et mobilt stativ (med hjul). Det kan samles ved hjælp af stålhjørner, kanaler osv.
Når designet er klar, skal det kontrolleres tætheden og tilføje olie. Før den første start anbefales det, at enheden jordes.
En selvmonteret olieregulator bliver en effektiv varmeapparat til garagen. Dets eneste ulempe er det høje forbrug af elektricitet.
