Fejl i Beko -klimaanlæg: fejlkoder og instruktioner om, hvordan du retter dem

Beko klimaanlæg er udstyret med et innovativt selvdiagnosesystem. Ifølge sine resultater blokerer kontrolenheden, når der opdages en fejl, operationen og rapporterer samtidig årsagen. Defekter i drift rapporteres af udstyret ved blinkende lysdioder, der lyser i en bestemt sekvens, der viser nummeret på den registrerede funktionsfejl.

Bestemmelse af fejlen i Beko -klimaanlægget kan håndteres uden at involvere en tekniker fra serviceafdelingen. For at gøre dette skal du bare vide, hvordan de oplysninger, producenten lægger i programmet, er afkodet. Det skal også huskes, at systemet viser en DTC med en højere prioritet.

Hvad er årsagen til sammenbrud af Beko -klimaanlægget?

Beko klimaanlæg kan findes på kontorer, lejligheder og hytter. Det er prisbillige og højkvalitets split-systemer eller gulvstående mobile enheder. Klimaanlæg af dette mærke, takket være deres praktiske, funktionalitet og pålidelighed, fungerer korrekt uden sammenbrud under de vanskeligste forhold.

Men over tid, især ved anstrengende brug, kan Beko -klimaanlægget mislykkes. Dette kan manifestere sig ikke kun ved at slukke for enheden og udseendet af en fejlkode på displayet, men også corny: enheden begynder at flyde, kølestrømmen svækkes, og der kommer is.

Hovedårsagerne til sammenbrud:

• forkert uprofessionelt installation af et split systemudført af dig selv eller af inkompetente håndværkere;
• manglende overholdelse af kravene til drift af enheden
• ignorer planlagt vedligeholdelse
• normalt slid på dele efter længere tids brug.

Efter reparation af udstyret er det bydende nødvendigt at studere instruktionerne for rutinemæssig vedligeholdelse af klimaanlægget.

Hvornår slukker Beko klimaanlægget?

Udstyret lukker af sig selv, hvis:

1. Kompressoren tænder ikke igen i 3 minutter.
2. Hvis temperaturen oven på kompressoren overstiger 115 grader. Normal driftstemperatur bør ikke overstige 100 grader.
3. Hvis spændingen i netværket falder til under 175 eller stiger over 260 volt.
4. Hvis inverteren overophedes på grund af høj strøm eller højere spænding, der tilføres den.
5. Hvis ledningerne er åbne hvor som helst.
6. Hvis ventilatoren arbejder mere intensivt end normen eller omvendt svagere (norm 300 - 400 o / min).
7. Hvis systemet ikke modtager nul krydsende meddelelser i 4 minutter.

Derefter begynder selvdiagnosticeringssystemet at søge efter fejl og funktionsfejl, og efter at have fundet dem viser den ønskede fejlkode på displayet.

Fejlkodningsprincip

Lad os se på, hvordan vi kan finde årsagen til funktionsfejlen i Beko -klimaanlæg ved hjælp af fejlkoden. Lad os se, hvilke kombinationer af bogstaver og tal der kan vises på displayet på forskellige enheder.

For klimaanlæg af typerne BKL INV, BKC INV:

For klimaanlæg af typen BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Fejlkoder for klimaanlæg BKN og AKN:

Ovenstående tabeller kan bruges til at bestemme årsagen til sammenbruddet. aircondition og split systemer. I næsten alle tilfælde slukker klimasystemet sig selv.

Du skal begynde at diagnosticere et klimaanlæg med en analyse af de mest almindelige sammenbrud.

Fejl på Beko klimaanlæg

Lad os se på, hvilken slags fejl i Beko -klimaanlægget oftest står over for af ejere, og vi vil omhyggeligt analysere, hvordan du kan løse det.

Hvis klimaanlægget ikke køler af

Der er flere grunde til, at klimaanlægget holder op med at køle. I vores liste er de opført fra mere tilbøjelige til mindre sandsynlige.

For at identificere årsagen til sammenbruddet skal du teste hver årsag, startende med den første:

1. Hvis luftfilteret er tilstoppet, kan luft ikke cirkulere gennem klimaanlægget. Dette reducerer dens kølekapacitet. Et snavset filter kan fastfryse fordamperspolerne. I denne situation skal filteret skylles eller udskiftes med et nyt.
2. Hvis kondensatorbatterierne er snavsede, vil de ikke kunne sprede varme, når kølemidlet passerer gennem dem. Da snavs ophobes på spolerne, vil klimaanlægget arbejde længere og hårdere for at generere kulde. Til sidst vil det køre kontinuerligt. Klimaanlægsspolerne kan rengøres.
3. Sjældent er denne situation forårsaget af kompressorfejl. Først skal du kontrollere kompressorkondensatoren og overbelastningssikringen. Hvis der alligevel findes en funktionsfejl i kompressoren, skal du ringe til guiden.
4. Årsagen til problemet kan ligge i termostaten. Termostaten styrer temperaturen, når lufttemperaturen stiger, tænder termostaten blæseren og kompressoren. Hvis den er defekt, vil den ikke kunne køle ned. For at teste termostaten skal du tænde for køletilstand og bruge et multimeter til at kontrollere kontinuiteten. Hvis det overtrædes under driften af ​​klimaanlægget til køling, skal du skifte termostaten.
5. Alle systemer kan fungere normalt, og årsagen til problemet kan ligge i en termistor - en temperatursensor på kontrolkortet. Hvis lufttemperaturen stiger, falder modstandsværdien på tværs af termistoren. Sensorens anvendelighed kontrolleres med et multimeter. Hvis dens modstand ikke ændres med temperaturændringer, bliver du nødt til at udskifte termistoren.
6. En sammenbrud af kontrolkortet kan altid være årsagen til fejlkoden.

Nogle dele kan repareres. Med nogle sammenbrud, noder og komponenter på grund af hvilket split system køler ikke godt, kan ikke gendannes og skal udskiftes.

Sådan indstilles den klimatiske teknologi til køling er beskrevet detaljeret i vores anbefalede artikel.

Ventilator virker ikke

Hvis blæseren holder op med at fungere, skal du kontrollere den for følgende nedbrud, startende med den mest almindelige:

1. Blæsermotoren er af et 2-akslet design. En sådan elektrisk motor har lejer, der slides først. For at afgøre, om dette er tilfældet, drej akslen. Dette er den dyreste fejl, da hvis akslen ikke roterer, skal ventilatorens motor udskiftes.
2. Hvis knivene drejes i hånden, og de ikke roterer frit, betyder det også, at motorlejer er slidte. Hvis knivene drejer rundt, skal du kontrollere strømindgangen. Hvis der er strøm, men motoren stadig ikke virker, skal du ændre den.
3. Hvis der opstår en defekt i relækortet, vil der ikke blive leveret spænding til motoren. Relæbrættet er udskifteligt og billigt.
4. Temperaturkontroltermostaten kan have udbrændt kontakter. For at kontrollere skal du bruge et multimeter til at kontrollere dets kontinuitet.
5. En defekt termostat kan forhindre blæseren i at fungere. For at kontrollere skal du indstille klimaanlægget til køletilstand og kontrollere termostaten for ledningskontinuitet med et multimeter. Hvis ledningen viser sig at være beskadiget, skal den udskiftes, de løse kontakter skal genoprettes. Hvis det ikke handler om dem, skal du skifte termostaten.

Alle fejl kan genereres af et beskadiget kontrolkort. Naturligvis skal der i dette tilfælde være en udskiftning.

Årsagen til at standse blæseren kan også ligge i en fejl i termistoren, kondensatoren, drejekontakten. Hvis årsagen til sammenbruddet er i blæsermotoren, skal den udskiftes. Slidte eller udbrændte blæsermotorer kan ikke repareres.

Kompressor virker ikke

Hvis kompressoren holder op med at fungere, skal du kontrollere:

1. Elektriske kontakter på temperaturkontroltermostaten, der kan brænde ud. I dette tilfælde tænder termostaten blæsermotoren, men ikke kompressoren.
2. Temperaturkontrolkortet kan afbryde strømmen til kompressoren. Tavlen kan kun udskiftes.
3. Termostaten overvåger temperaturen, og når den stiger over det normale, aktiverer termostaten en kontakt til at levere strøm til kompressoren og blæseren.
4. Sikringen kan blæse over tid. Du kan kontrollere, om det er årsagen, ved hjælp af et multimeter.
5. Meget sjældent, men kompressoren i sig selv fejler. Først skal du omhyggeligt kontrollere sikringen og kondensatorens helbred. Kompressoren kan kun udskiftes af et værksted.

Endnu mere sjældne årsager til kompressorens inoperabilitet er problemer med termistoren, sammenbrud af relækortet, defekt i hovedkontrolkortet. Kondensatoren kan brænde ud.

Hvis udstyret blev installeret ujævnt, tilstoppes afløbene først, og derefter går motoren og radiatoren i stykker.

Hvorfor larmer klimaanlægget meget?

Opdelingssystemet kan fungere støjende, uden at der vises nogen fejl. I denne situation er det vigtigt at reagere i tide og finde årsagerne til støjen. Ellers kan sammenbruddet forværres og føre til fejl i klimateknologien.

Hvad kan være årsagerne til støjende arbejde:

1. Kompressorslitage. Det skal bemærkes, at selv en støjende kompressor kan fortsætte med at fungere i årevis.
2. I ventilatorens lejer kan fedt koge over flere års drift.
3. Blæserbladet kan blive beskadiget eller deformeret under langvarig drift og begynde at røre ventilatorhuset. Det skal udskiftes.
4. Ventilatorhjulet skal være stabilt. Hvis det løsnes, skal det ændres.

Et støjende klimaanlæg skaber naturligvis visse gener under drift, men det betyder ikke, at dele skal skiftes med det samme. Først skal du finde ud af årsagen til støjen, den er måske ikke så alvorlig.

Vand strømmer fra indendørsenheden eller gulvstående enhed

Hvis der samles en vandpyt under indendørsenheden, kan der være flere årsager:

1. Hvis fra en monoblock -enhed vand strømmer ud på gulvet, hvilket betyder, at den ikke er justeret under installationen og falder fremad. Gulvenheden skal placeres, så den har en let hældning på 1-2 grader.
2. Dræning er tilstoppet: du skal rense eller blæse træskoblingen ud.
3. Afløbsledningen blev installeret forkert. Alt skal ordnes.
4. Nedbrydning af pumpen.

Regelmæssig rengøring af afløbsledningen er specificeret i brugsanvisningen.

Efter den korrekte installation af splitsystemet bør intet dryppe nogen steder, hvis dette ikke er en funktion i afløbssystemet.

Varmeveksler mod frostvæske

En frysende varmeveksler er et ret almindeligt problem, der oftest opstår på grund af mangel på regelmæssig rengøring eller udskiftning af luftfilteret. Hvis den er tilstoppet, reduceres luftstrømmen gennem fordamperens spoler.

Klimaanlægget bør vedligeholdes regelmæssigt i overensstemmelse med kravene i den medfølgende vejledning.

Vedligeholdelse af Beko klimaanlæg

Så som du kan se, opstår mange problemer i driften af ​​klimaanlægget på grund af utidig rengøring. Uanset hvor klimaanlægget er installeret, vil by- eller landstøv, som ikke engang er synligt for øjet, hurtigt tilstoppe filternes porer, og driften af ​​klimaanlægget vil blive forstyrret.

Hvordan rengør du dit klimaanlæg for at forlænge dets levetid?

Eller når der vises tegn, der angiver tilstoppet udstyr: støj eller lugt under drift, vandlækager, isning af fordamperbatterierne.

Til rengøring har du brug for:

• åbne dækslet til den udendørs enhed;
• træk det beskidte filter ud;
• skyl filteret og tør det naturligt;
• slå ventilatortilstand til;
• spray alle klimaanlægsrensere i arbejdsområdet;
• behandle filteret på samme måde;
• aftør støvede persienner med en serviet eller skyl under rindende vand;
• installer filteret på plads;
• luk låget.

Til vedligeholdelse af split-system Du kan ringe til en værkfører fra et serviceværksted, der er godkendt af producenten, til at udføre alle former for arbejde med sine klimaanlæg. Han vil gøre alt: fra installation til triviel rengøring. Men det er bedre at læse manualen og udføre nogle af arbejdet selv, hvis du ikke vil bruge for mange penge på vedligeholdelse af HVAC -udstyr.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Se en video, der beskriver, hvordan du rengør dit klimaanlæg korrekt:

Evnen til at identificere et sammenbrud på et tidligt tidspunkt vil forlænge klimaanlæggets levetid. Problemer forårsaget af utilstrækkelig vedligeholdelse af maskinen kan løses af dig selv. Hvis sammenbruddet skyldes en defekt i dele og samlinger, er det bedre at ringe til mesteren. At kende fejlkoderne og diagnosesekvensen hjælper dig med hurtigt at navigere i dette problem.

Vil du tale om, hvordan problemet med klimaanlægget blev bestemt af fejlkoden? Har du nogen nyttig information om emnet i artiklen? Efterlad venligst kommentarer i blokken herunder, læg fotos i den og stil spørgsmål.