Snitbillede af en radiatorenhed: hvordan den ser ud, hvordan den virker - Setafi

Varmebatteriet er en struktur af de øvre og nedre kollektorer forbundet med lodrette rør. Også inkluderet er ventiler, vandhaner og andre fittings. Det præsenterede materiale viser og beskriver i detaljer radiatoren i afsnittet, udstyrstyperne, deres fordele og ulemper.

Radiator enhed

En af de almindelige typer batterier er lavet af rustfrit stål. Det bruges i mange flerlejligheder og private huse, det er kendetegnet ved effektiv opvarmning, korrosionsbestandighed og en relativt overkommelig pris. Enheden af ​​en varmeradiator kan overvejes præcist på eksemplet med denne model.

Udstyret er repræsenteret af 2 stålplader, som er forbundet med ribbekanaler (2), der løber i lodret og vandret retning. Faktisk er disse rør, inden i hvilke vand eller andet kølemiddel cirkulerer. Hver ribbet plade er lukket med en rist (3) for effektiv luftcirkulation. Den ydre plade er dækket af bølgede metalblade (6). De har nok areal til at opvarme luften maksimalt.

Måden en varmeradiator er indrettet på afhænger af dens type. For eksempel har batterier i nogle tilfælde ikke ribber - de forbinder simpelthen sammen for at danne et fælles panel. Pladerne kan have både glatte og korrugerede overflader (5). Ikke altid, men ret ofte, er batterier udstyret med en kontrolventil. Termostathovedet (1) er fastgjort til det.

Både stål- og aluminiumsvarmeradiatorer i sektionen er forbundet til varmesystemet gennem 4 forbindelsesrør (8). I nogle tilfælde er det nødvendigt at slukke for varmtvandsforsyningen - en speciel ventil (7) er tilvejebragt til dette.

Sådan fungerer batteriet

Snitbilledet af den viste varmeradiator giver dig mulighed for at forstå princippet om driften af ​​denne enhed. Uanset typen af ​​materiale eller designfunktioner er batteridriftsskemaet omtrent det samme. Det er et forseglet system af rør, hvorigennem varmt vand tilføres for at opvarme luften. Desuden sker varmeoverførsel på grund af 2 fænomener:

1. Termisk stråling - rummet opvarmes på grund af udstyrets varme overflade.
2. Konvektion - når luften opvarmes, stiger den, afkøles derefter og bevæger sig ned. Derefter gentages cyklussen mange gange.

Princippet om drift af en varmeradiator giver dig mulighed for kun at bruge et af disse fænomener, og oftest er det termisk stråling. Selvom moderne bimetalliske batterier er designet til at bruge begge processer. Takket være dette opvarmes selv et stort rum så hurtigt som muligt.

Typer af radiatorer

Varmeoverførselshastigheden afhænger ikke kun af designet, men også af, hvad varmebatteriet består af. For eksempel tager gamle støbejernsbatterier længere tid om at varme op, men de opvarmer luften i lang tid, selv når de er afbrudt fra varmekredsen. Ikke desto mindre bruges bimetalliske og stålmodeller oftere i moderne hjem. Der er andre sorter - de mest almindelige er:

Støbejern

Den måde, en varmeradiator fungerer på, afhænger lidt af fremstillingsmaterialet. For eksempel opvarmer støbejernsbatterier også rummet på grund af termisk stråling og konvektion. Det er gamle modeller, der nu bliver erstattet af moderne materialer overalt. De er meget stærke og holdbare, men korroderer over tid. Udadtil ser sådant udstyr allerede forældet ud.

Aluminium

Som allerede nævnt adskiller enheden af ​​et støbejernsvarmebatteri sig praktisk talt ikke fra en metal. Imidlertid påvirker materialet i høj grad varmeafledning og ydeevne. Ifølge denne indikator er aluminiumsenheder mere at foretrække end de samme støbejerns. De er lette, ikke modtagelige for korrosion, selvom de kan blive tilstoppet af snavset vand, så det er tilrådeligt at installere filtre.

En aluminium radiator i en sektion ser omtrent det samme ud som en klassisk stål. Men det er værd at huske, at materialet er blødere. Derfor kan det i huse med stærkt tryk i varmekredsen lække, især under et hop, en nødsituation.

Stål

En almindelig type batteri med panel eller rørformet design. Den første er billigere og er samtidig kendetegnet ved god varmeoverførsel. Dette er et uhøjtideligt udstyr, der er modstandsdygtigt over for korrosion og tilstopning. Enheden af ​​en aluminiumsvarmeradiator i en sektion er omtrent den samme som en stål. Men stålmodeller er meget stærkere og holder mindst 20 år.

Bimetallisk

Dette er en moderne type udstyr, lavet af 2 metaller på én gang - stål og kobber. Enheden af ​​denne type varmebatteri er klassisk, men på grund af tilstedeværelsen af ​​en kobberindsats øges styrken betydeligt. Derudover er modellerne kendetegnet ved høj varmeoverførsel, selvom de har ulempen ved høje omkostninger.

Kobber

Som allerede nævnt påvirker hvad varmeradiatoren består af dens pålidelighed såvel som tekniske egenskaber. Med hensyn til holdbarhed, styrke og modstandsdygtighed over for korrosion er kobberbatterier i spidsen. De tjener 30-40 år eller mere, mens de ikke ruster og har en god varmeafledning. Sådant udstyr giver dig mulighed for at bruge ikke kun vand, men også frostvæske. Den største ulempe er de høje omkostninger.

Batteri design

Sektionsvarmeradiatorer, hvis foto er vist ovenfor, er et system af rør af forskellige designs. Afhængigt af denne vigtige indikator skelnes der mellem følgende typer:

1. Sektionsopdelt - en klassisk version, der består af flere separate sektioner. Deres antal kan både reduceres og øges, tilpasset den nødvendige kraft og nichestørrelse.
2. Rørformet - metalkonstruktion i et stykke, har en nedre og øvre samlere, som er forbundet med rør, der løber lodret. Princippet for, hvordan denne type varmebatteri fungerer, er baseret på konvektion og termisk stråling.
3. Panel - for det meste stål, men der er også beton (sidstnævnte er monteret i vægtykkelsen). De opvarmer luften med stråling.
4. lamellærTværtimod arbejder de efter princippet om konvektion. Designet er repræsenteret af en kerne og metalplader eller ribber.

Således er batterienheden ret enkel. Radiatoren er udstyret med flere sektioner, og de øvre og nedre samlere er forbundet med rør, på grund af hvilke de danner et enkelt system. Vand, der strømmer gennem forsyningsrøret, opvarmer luften på grund af stråling og konvektion. Derefter, der køles lidt ned, går det ind i returrøret, hvorfra det kommer ind i kedlen og igen ind i batterierne. Sådanne cyklusser gentages mange gange, så selv store områder kan opvarmes.