Sådan bruger du en blandebeholder: små hacks – Setafi

I vores korte artikel vil vi fortælle dig, hvordan du korrekt bruger beholderen til at forberede brændstofblandingen, så det spar det maksimale antal komponenter, få brændstof af høj kvalitet til motorsave, plæneklippere og overdriv ikke med olie.

Hvilken brændstofblanding er nødvendig for en totaktsmotor

Til denne type motor er en løsning baseret på højkvalitetsbenzin og specialolie egnet.

Valget af olie er til fordel for, hvad producenten anbefaler i vejledningen. Hvis dette ikke er tilfældet, kan vi klare os med enhver mulighed for en totaktsmotor. Det vigtigste er, at det er af høj kvalitet og ikke billigt, da billige muligheder kun vil ødelægge værktøjet og ikke give det rigtige resultat.

Du skal kigge efter olie i butikken med et 2T-ikon. Det er angivet lige på etiketten - du kan ikke gå galt. Du kan spørge sælgerne på salgsstedet, de vil altid fortælle dig det. Med det vil vi forstyrre vores benzin til brændstofløsningen.

Det optimale forhold er normalt 50 dele til 1. Det vil sige, at for 50 ml benzin skal du kun tilføje 1 ml af olieblandingen. På olieboksen er værdien enten duplikeret eller skrevet separat i procent. En god olie har en indikator på 2% for en opløsning.

Sådan blandes olie korrekt i en beholder

De fleste, især begyndere, er konstant forvirrede: "hvor meget er 50:1 pr. liter benzin; hvor meget er det i ml for olie og andre punkter. Her er alt ingen steder enklere: Hvis du bemærker indikatoren på bredden 50:1, er der brug for 100 gram olie til 5 liter brændstof. Per liter - 20 gram.

Med hensyn til procenten - 2% svarer til 20 milliliter pr. liter brændstof. Hvis der var angivet en anden værdi, fx 3 %, skulle der tilsættes 30 ml mv.

Så hvad har vi brug for til den korrekte procedure:

• plastik tragt;
• en medicinsk sprøjte til 20 kubikmeter eller en målehætte (kan komme med en flaske olie);
• beholder til fremstilling af brændstofblandingen - med specielle mærker;
• benzin;
• olie 2T.

Hvis du ikke har en plastikbeholder med hak, så kan du tage en hvilken som helst beholder. For eksempel en flaske frostvæske eller frostvæske. Selvom mærkerne på forskydningen bestemt ikke vil forstyrre - især for en begynder.

For at fylde olien anbefaler vi at bruge en sprøjte - det er praktisk for dem at trække blandingen i en halv liter eller en liter og si den i en beholder.

Fremgangsmåde til fremstilling af en blanding til totaktsmotorer

Hæld først den nødvendige mængde benzin i en plastikbeholder. Du skal ikke bekymre dig om det - tag den sædvanlige A-92. Et andet oktantal (80, 95, 100) kan i høj grad skade fyldningen af ​​motoren og hurtigt gøre den ubrugelig.

Vi måler mængden af ​​olie med en sprøjte og tilføjer den til beholderen. For 1 liter brændstof skal du kun bruge 20 gram olie. Køb sprøjter til 20 kubikmeter på apoteket med det samme - disse er almindelige og åbne for salg.

Farven på 2T olie er rød. Dette gøres for ikke ved et uheld at blande almindelig benzin og hælde den i en motorsav eller scythe tank. Efter æltning bliver hele blandingen rød.

Hæld olie i en plastikflaske. Luk låget og ryst kraftigt, så olien helt farver benzinen. Løsningen er klar til brug.

Resumé

Det er værd at sige, at du ikke bør forberede blandingen "i reserve", i flere uger eller endda måneder. Producenter insisterer på, at der er nok brændstof til 1 arbejdscyklus. Over tid forringes blandingen, og efter hældning i instrumentet kan motoren lide eller slet ikke fungere.

Og alligevel, på trods af kvaliteten af ​​olien - hæld det ikke for meget. Praksis har vist, at en stor mængde af olieblandingen kommer ind i filtrene og tilstopper dem. Og så starter motoren ikke og slukker hurtigt. Alle kanaler er tilstoppet med olie, men det burde ikke være det.

Tilføj så meget olie til din benzin, som du har brug for præcis til dit arbejde, og hold dig til et forhold på 50 til 1. Og det var alt for i dag! Vi ses og gode lektier!