Sådan vælger du en kompressor til en bil: hvad skal du kigge efter, når du køber - Setafi

Hvad skal en skrøbelig kvinde gøre, når der ikke er en eneste bilist på vejen, og hjulet pludselig er tømt for luft. Eller når det er svært at pumpe op med en manuel bildækpumpe? Det er enkelt - det er værd at købe og konstant have en kompressor i bagagerummet. Om hvorfor en bilkompressor er specifikt nødvendig, hvilke typer af den, egenskaber og meget mere - i vores dagens artikel.

Hvad er det - en bilkompressor, en pumpe

En maskinkompressor er en enhed, der automatisk pumper bildæk op. Autokompressorer fremskynder processen med at pumpe hjul, plus de giver dig mulighed for at kontrollere arbejdstrykket (for ikke at overdrive det, eller omvendt - pump ikke svagt).

Forestil dig en situation: du kører ad motorvejen, da der pludselig er bomuld i bilen. Du beslutter dig for at stoppe og tjekke, hvad problemet er. Det viste sig, at dækket enten sprængte eller tømte luft, så du kan høre det tydelige klik fra skiven på asfaltoverfladen.

Der er ikke noget reservehjul ved hånden, men det er nødvendigt at kontrollere hjulets integritet. Vi tager vores kompressor ud, og om et par minutter har vi resultatet: dækket er punkteret og skal skiftes, eller alt er i orden - bare lidt sænket fra trykfaldet. Med en håndpumpe ville du gøre dette i en halv time eller endnu mere.

Derudover kan du hurtigt puste en strandmadras, bolde, legetøj og meget mere op med en pumpe.

For at pumpe selve dækket op, behøver du ikke meget handling: Tænd for enheden til bilstrøm, kontroller trykket på trykmåleren og tilslut selve pumpen. Vi pumper luft til det mærke, vi har brug for.

Sådan vælger du en bildækpumpe, når du ikke kender den rigtige

Blandt hovedtyperne af automatiske pumper er det sædvanligt at skelne mellem tre:

• stempel - den mest almindelige, billige og produktive;
• membran - ikke egnet om vinteren; kun til biler;
• roterende - en af ​​de dyreste; er ikke nødvendige for den gennemsnitlige fører, da stemplet har tilstrækkelig funktionalitet.

Kompressorens effekt måles i liter i minuttet. Du skal vide dette, da hver model er designet til en bestemt størrelse af køretøjet. For eksempel for en personbil - fra 35 l / min; til jeeps og busser - fra 40 l/min. Jo større størrelsen på selve bilen og dækkene er, jo mere arbejde skal pumpen udføre på en given tid.

Dernæst vil vi tale om, hvordan man vælger en kompressor til en bil i henhold til dens type og tekniske egenskaber. Tro mig, alt er ikke så kompliceret, som det ser ud ved første øjekast.

Hvilken bilpumpe du skal vælge: en detaljeret analyse

Overvej alle de grundlæggende egenskaber ved pumper.

Ydeevne

Som vi sagde tidligere, måler indikatoren enhedens ydeevne (målet er liter pr. minut). Modellen er kun egnet til en bestemt type hjul. Tidligere angav vi ikke om lastbiler: her er indikatoren jo højere jo bedre. Du kan tage omkring 60-70 liter i minuttet, dette er ganske nok til store dæk.

For små biler med 14-tommer dæk vil denne kompressor mulighed være en simpel overbetaling af midler. En almindelig pumpe er nok.

Det maksimale, som systemet kan pumpe

Værdien måles på samme måde, bare producenter kan angive forskellige markeringer (Bar eller ATM). Men det er den samme måleenhed, bare rolig.

Målingen angiver det maksimale tryk af trykluft, der kan trænge ind i oppustningspunktet. I pumpens tekniske pas eller på dækkene er der angivet en sikker værdi, som ikke bør overskrides.

I importpas af kompressorer er mærkningen anderledes: de angiver startværdien som basis (nul), mens det i hjemmet allerede antages, at der er en dækmodstand - 1,8 Bar. Sidstnævnte værdi bestemmer mere præcist, hvor meget vi skal pumpe op.

For en lille bil er omkring 3 ATM nok. Til godstransport producerer kompressoren 8-10 ATM.

Hvilke dæk kan kompressoren pumpe

Først og fremmest skal du kende mængden af ​​luft til den nødvendige dækdiameter. Så du vil helt sikkert købe det, du har brug for, og ikke betale for meget.

Kompressoren vinder over en mekanisk pumpe, da den kan pumpe hjul fra 12 tommer (børnecykler) til 26 tommer eller mere.

Hvad er der med manometeret

Enheden på kompressoren giver dig mulighed for at se, hvor meget tryk den leverer til et lukket system. Uden en indbygget trykmåler kan du, som uden hænder, ikke se, hvor meget du har pumpet op, og hvor meget mere der kræves.

Hvad er manometrene?

1.  mekanisk - har to skalaer til trykmåling og en arbejdspil. Da pilen kan bevæge sig under langvarig drift, er der en lille fejl for brugte enheder;
2. digital - visningen af ​​parametre vises. Nogle gange endda op til hundrededele af en bar. For nemheds skyld kan du også ændre måleværdien (Bar, ATM osv.). Det vil sige, at du kan måle tryk i de værdier, som du allerede har fundet ud af eller i det mindste er bekendt med.

Nogle modeller af digitale trykmålere har et automatisk stopsystem. Du kan angive, hvor meget luft der skal pumpes ind i dækket. Og trykmåleren vil automatisk slukke for pumpen, når denne parameter er nået. Dermed er systemet automatiseret og fungerer også uden din deltagelse.

Hvad påvirker forbindelsen og længden af ​​ledningen

Denne parameter bestemmer, hvor langt kompressoren kan trækkes fra maskinen. Med et langt kabel kan du nå ethvert hjul. Den optimale parameter er omkring 3 meter.

Med hensyn til tilslutningstypen er pumperne forbundet på følgende måder:

• gennem cigarettænderen - til små enheder med en spænding på mindre end 15 ampere.
• gennem selve batteriet - tåler enhver spændingsindikator.

Nogle kompressorer kan oplades fra lysnettet. Og pump så frit et par hjul op uden direkte forbindelse til strømforsyningen.

Hvilke egenskaber savnede vi, da vi valgte en kompressor? Fortæl os i kommentarerne, vi vil gerne supplere vores materiale med brugeres og eksperters reelle oplevelse!