Reparation af vibrationsplade: hvad skal man gøre, hvis værktøjsvibratoren går i stykker? – Setafi

Vibrerende plader, selv med korrekt drift, nedbrydes med tiden. Desuden er de vigtigste funktionsfejl forbundet med motoren. For at reparere vibproliten er det derfor vigtigt at bestemme årsagen og placeringen af ​​sammenbruddet nøjagtigt og derefter eliminere defekten. De vigtigste anbefalinger og ordninger er præsenteret i dette materiale.

De vigtigste årsager til nedbrud

Før du fortsætter med reparationen, skal du finde ud af, hvad der præcist skete - for eksempel gik en vibrator eller en motorramme i stykker. Oftest er nedbrud forbundet med motoren, da det er den mest sårbare enhed. Fejl kan have andre årsager, de vigtigste er diskuteret nedenfor.

Motornedbrud

For at håndtere defekter er det nødvendigt at studere vibrationspladens enhed. Skemaet for eksemplet på en benzinmodel er præsenteret nedenfor. Driftsprincippet er forbundet med driften af ​​motoren, som overfører en impuls til drivremmen. På grund af denne effekt genererer exciteren vibrationer, der virker på overfladen. Samtidig er enhedens øvre og nedre plader udstyret med vibrationsdæmpende fastgørelseselementer, som sikrer langvarig drift uden fejl.

Men nogle gange kan motoren svigte, hvilket kan skyldes forskellige årsager (for eksempel en benzininstallation):

1. Dårlig oliekvalitet eller utilstrækkelig mængde. På grund af dette virker motoren ikke eller slukker efter et stykke tid. I dette tilfælde skal du vide, hvordan du adskiller vibratoren og reparerer skaden.
2. Luftfilteret er tilstoppet med snavs - motoren fungerer, men er ustabil, kan miste kraft, starter ofte ikke.
3. Overtrædelser fra stearinlys - motoren fungerer også dårligt.
4. Forurening af udstødningssystemet.
5. Slid på stempler.

Nodefejl

Du skal også finde ud af, hvordan du fikser vibratoren i tilfælde af et nedbrud af vibrationsenheden. I dette tilfælde er de vigtigste faktorer:

• olietætningen lækker, hvilket fører til sammenbrud af gearene - i et forsømt tilfælde skal hele mekanismen ændres;
• motoren kører ved lav hastighed;
• drivremmen er løs - det er nok at stramme den, og hvis den er slidt, er det lettere at udskifte den.

Årsager til rygning

Vibratorreparation vil også være nødvendig i tilfælde, hvor den ryger kraftigt. Du kan bedømme årsagen til defekten ud fra røgens farve:

1. Hvid - udstyret bruges ved lave temperaturer, der genereres damp, hvilket er normalt. Men hvis en hvid røgskærm vises, selv når motoren er varm, er det nødvendigt at skifte brændstof - det er for vådt.
2. Grå eller blålig, blålig røg - olie kom ind i cylinderen. Eller det kunne komme ind i luftfilteret, hvis værktøjet blev vippet for meget. Så virker vibratoren ikke.
3. Hvis røgen er sort, skal du sikre dig, at luftspjældet er åbent. Hvis alt er i orden med det, er årsagen relateret til brændstofsystemet.

reparation af vibrator

Hvis vibratoren holder op med at virke, kan årsagen være relateret til lækagen af ​​pakdåsen, som er placeret på akslen. Desuden begynder olien at strømme ud, hvilket fører til problemer med gearene og hele mekanismen. Så er en fuldstændig udskiftning af enheden påkrævet.

Men der er andre grunde til udseendet af defekter:

1. Hvis motoren kører ved lav hastighed, er det nok at øge antallet af omdrejninger.
2. Hvis bæltet er løst, stram det eller skift det helt.
3. Hvis bæltet er i stykker, skal du installere et nyt.
4. I tilfælde af en motorfejl repareres stamperen, eller rettere sagt dens drivenhed.
5. Det er også vigtigt at overvåge oliens tilstand. Hvis der opstår en lækage, skal pakningerne udskiftes så hurtigt som muligt. Takket være dette kan du gemme resten af ​​mekanismen.

Reparation af benzinmotor

Før du starter reparationsarbejde, er det nyttigt at forstå enheden af ​​en benzinvibrerende plade. Dette er en mere kraftfuld enhed, der udelukkende bruges på gaden. Dens funktionsfejl kan være relateret til olie, luftfilter eller tændrør. De vigtigste reparationsmetoder er beskrevet i de følgende afsnit.

Oliekontrol

Hvis der ikke er nok olie, blokeres moderne modeller automatisk. Men samtidig kan du selv tjekke niveauet. Trin for trin instruktionerne er:

1. Reparation af en vendbar vibrerende plade og andre modeller begynder med det faktum, at enheden er installeret på en flad overflade.
2. Skru derefter låget af.
3. Sænk målepinden og kontroller niveauet som vist i diagrammet.
4. Om nødvendigt udskiftes olien i vibratoren.

Luft filter

Hvis filteret er tilstoppet, skal det rengøres hurtigst muligt. For at gøre dette handler de sådan:

1. Skru møtrikken af ​​og fjern låget.
2. Fjern en anden møtrik og tag filteret ud.
3. Vask det med de sædvanlige midler, for eksempel til opvask. Det er tilrådeligt at bruge varmt vand.
4. Rengør filterelementet med trykluft.
5. Derefter samles mekanismen og sættes på plads igen.

Tjek tændrør

Vibrationspladevibratorreparation udføres også i tilfælde, hvor det er nødvendigt at kontrollere tændrørene. De kan være stærkt slidte eller forurenede. Fortsæt som følger for at rette fejlen:

1. Fjern stearinlyset med en topnøgle.
2. Undersøg og afgør, hvor slidt den er, om der er skår eller andre defekter.
3. Juster om nødvendigt afstanden mellem de 2 elektroder.
4. Udskift om nødvendigt tændrøret.

Reparation af udstødningssystem

Det sker også, at benzinstamperen ikke starter eller giver for snavset udstødning. Så skal du handle sådan her:

1. Løsn skruerne mærket M5 og fjern låget.
2. Fjern skruerne mærket M4.
3. Brug en metalbørste til at fjerne snavs.
4. Saml mekanismen igen og sæt den på plads. Dette afslutter reparationen af ​​benzinkomfurer.

Motor reparation

Reparation af vibrationsplademotoren begynder med diagnosticering af problemet. Hovedsagen er:

1. Hvis motoren slet ikke starter, er stikket eller startknappen knækket. Måske knækkede ledningen eller viklingerne brændte ud. Så skal du udskifte den tilsvarende samling, for eksempel installere et nyt stik. Hvis problemet er relateret til viklingerne, ændrer de hele den elektriske motor. I tilfælde af dårlig kontakt tilsluttes de tilsvarende ledninger.
2. Hvis motoren er varm, skal den have pauser i driften. Men hvis dette ikke hjælper, kan årsagen skyldes dårlig kontakt i barnoen. Så skal du tjekke det. Og hvis overfladen af ​​viklingerne er brændt, skal enheden ændres.
3. Det sker også, at installationen pludselig holder op med at virke eller bevæger sig i ryk. Dette skyldes dårlig kontakt i det elektriske kredsløb. Bestem det rigtige sted og genopret ved at stramme boltkontakterne.
4. En anden gruppe af fejl er relateret til, at motoren ikke kan stoppes med startknappen. Så skal du udskifte knappen eller finde det område, hvor kredsløbet observeres. Derefter afbrydes ledningerne, og mekanismens funktion kontrolleres igen.

Reparation af en elektrisk mekanisme er forholdsvis enkel. Du behøver for eksempel ikke at vide, hvilken olie i vibratoren, der skal renses for forurening. Derudover er en sådan enhed mindre støjende og kan bruges selv indendørs. Effekten af ​​en elektrisk enhed er dog ikke så stor som en benzin-enhed.

Derfor er det vigtigt at fastslå årsagen inden reparation. For at gøre dette skal du bestemme, hvor meget olie der er i vibratoren på vibratoren, hvordan motoren fungerer, herunder på starttidspunktet. Hvis du ikke er sikker, bør du søge råd hos professionelle håndværkere. Ellers kan du forkert adskille eller samle mekanismen og beskadige den.