Vindgenerator fra en bilgenerator gør det selv

Vindmøller - et lovende alternativ til traditionel energi. Vindkraft, omdannet til elektricitet, lover at være billig, simpelthen produceret og billig. Og hvis du tager højde for de regninger, der kommer nu til elektricitet, så er det værd at forsøge at bygge din egen vindgenerator for at spare, er du enig?

Der er reelle eksempler på at skabe planter, der producerer en anstændig mængde energi. Ikke desto mindre er mulighederne for vindmøller stadig betydeligt foran konkurrenter, som er i stand til at modstå den traditionelle metode til produktion af elektricitet.

Vi præsenterede en vejledning, hvorefter du kan bygge en vindgenerator fra en bilgenerator med egne hænder. I den foreslåede artikel diskuteres de udbredte fejl, der gør det muligt at konstruere vindmøller. For tydelighed ledsages artiklen af ​​tematiske foto- og videomateriale.

Om hjemmelavede vindmøller til hjemmet

Af særlig interesse for vindenergi er manifesteret på niveauet for den indenlandske kugle. Dette er forståeligt, hvis man ser på den næste regning for den energi, der indtages af hjørnet af dit øje. Derfor aktiveres alle former for håndværkere ved hjælp af alle muligheder for at opnå elektricitet billigt.

En af disse muligheder, ret virkelige, er tæt forbundet med en vindmølle fra en bilgenerator. Allerede færdig enhed - bilgenerator - lige nok til at udstyre korrekt lavede knive, for at kunne fjerne nogle værdier af elektrisk energi fra generatorens terminaler.

Sandt nok vil det kun fungere effektivt, hvis der er blæsende vejr.

Brug af næsten enhver bilgenerator er acceptabel for vindmølle-design. Men de forsøger normalt at vælge en stærk model, der er i stand til at producere store strømme. Her på toppen af ​​populariteten af ​​design af generatorer fra lastbiler, store personbusser, traktorer mv.

Ud over generatoren til fremstilling af en vindmølle vil der være brug for en række komponenter:

• skrue to- eller trebladet;
• bil batteri;
• elektrisk kabel;
• mast, støtteelementer, fastgørelsesdele.

Konstruktionen af ​​skruen på to eller tre knive anses for at være den mest optimale til en klassisk vindgenerator. Men husstandsprojektet er ofte langt fra ingeniør klassikere. Derfor forsøger man oftest på hjemmedesign at samle færdige skruer.

Dette kan for eksempel være pumpehjulet fra den eksterne enhed i split-air condition systemet eller fra fanen af ​​den samme bil. Men når der er et ønske om at følge traditionerne for design af vindmøller, skal du bygge en vindmølle propel fra start til slut med dine egne hænder.

Inden der træffes beslutning om montering og installation af en vindgenerator, er det værd at vurdere klimatets data på stedet og beregne tilbagebetalingen. Oplysningerne vil blive meget hjulpet af dette interessant artikelanbefalet af os til revision.

Wind turbine assembly technology

AT-700 modellen taget fra en DT-serie traktor synes at være det optimale grundlag for en vindmølle generator. Det er rigtigt, at denne traktorgenerator i sin oprindelige form er designet til rotorhastigheder på op til 6000 omdr./min. Under designet af et vindmøllehjem er en sådan parameter klart overdreven.

Der er to måder ud:

1. Anvend nogle gear-multiplikator, hvilket giver det ønskede gearforhold.
2. Spol den eksisterende AT-700 statorsvingning under lav hastighed.

I princippet er begge muligheder for opgradering af enheden opnåelige. Men at dømme efter de vurderinger, som designerne har afholdt, er muligheden for at vikle statorviklingen mere acceptabel. Især i betragtning af AT-700-generatorens vægt, når den 6 kg.

Hvis enheden suppleres med en gearkasse, vil vægten af ​​det samlede modul blive fordoblet. Og dette er en vigtig parameter til opførelse af en vindmølle. Vægt har altid en tendens til at reducere.

Trin # 1. Vindkraft skrue

Materialet til fremstilling af propellerblad er et glaseret aluminiumrør (d = 200 mm) med en længde på 0,7-1,0 m. Indledningsvis skæres det langs fire sektioner, og derefter skæres knivene ud af to eller tre dele opnået krævet form.

Da aluminium er et materiale, der nemt kan behandles, er det ikke et problem at skære den ønskede form af bladet ud af et rørstykke. Det vigtigste er at beregne og tegne et mønster korrekt.

De frembragte blade af den kommende skrue skal på en eller anden måde være hæftet og monteret på generatorakslen. Dette arbejde er mere komplekst, kræver præcis balance, og især når der udføres et trebladet design. Der er mange muligheder for at lave en skrue. En af dem er skabelsen af ​​denne del fra aluminiumplader.

Du skal beregne diameteren af ​​propellerskiven under hensyntagen til bladernes målerlængde. For en vingespids på 2 meter kan den beregnede diskdiameter være 150-200 mm. Baseret på den beregnede diameter skæres det nødvendige antal runde plader (6-7 stykker) af aluminiumsark.

Skårne runde plader overlapper hinanden, juster med kanter og fastgør. Til limning er det bedst at bruge epoxylim af høj kvalitet. Men andre fastgørelsesmetoder er ikke udelukket.

På den færdige limede skive er det nødvendigt at markere og bore et hul til fastgørelse på generatorakslen i midterpunktet. Hulet til at ændre tastaturet til størrelsen af ​​nøglen monteret på generatorens rotoraksel.

En propeller disk fremstillet på denne måde er lagt ud under bladet mount. På de planlagte linjer borer huller til montering af beslag. Disse dele er også lavet af aluminium med en tykkelse, der er tilstrækkelig til at kompensere for de overførte kræfter.

Det er kun nødvendigt at fastgøre de tidligere fremstillede knive til disken ved de påtænkte tilslutningspunkter, balancere dem på en plan overflade og fastgør dem med bolte.

Trin # 2. At lave en mast fra et rør

AT-700 traktorgeneratoren, der er udstyret med en hjemmelavet propeller, er allerede en rigtig vindmølle. For at opnå den maksimale effekt fra konstruktionen er det ønskeligt at hæve det med 5-7 meter og desuden at tilvejebringe cirkulær bevægelse på 360 °.

Derfor er vindvingen placeret på masten, hvilket er nemmest at fremstille på basis af et metalrør.

En mast med en højde på 5-7 meter, der er udstyret på toppen med en vindgenerator, vil opleve betydelige belastninger. Derfor kræves diameteren af ​​metalrøret tilstrækkeligt stort - ikke mindre end 50 mm i ydre størrelse.

Fastgørelse af masten udføres af fire rebstræk, der fastgøres ovenfra tættere på vindmøllen og strækkes i modsætning til hinanden.

Under den øverste kant af rørmasten i det indre område presses et par egnede lejer ind eller fastgøres på en anden måde. Det bliver den grundlæggende roterende blok, hvor vejrfladen med generatoren og skruen vil falde. Det er fortsat at gøre skovlen selv og installere alt nødvendigt udstyr på det.

Trin # 3. Sådan laver du en aluminiumsvinge

Skovldesignet, hvor i den ene ende der er plads til en bilgenerator med en skrue og på den anden side - et sted til en "skaft", anbefales at være lavet af holdbart materiale.

For eksempel ville et aluminiumrør med en rektangulær profil passe lige under basen. Som generatorfastgøring er det mere hensigtsmæssigt at anvende klemmer fremstillet af blødt metalbånd (fortrinsvis rustfrit) til profilrøret.

Halen af ​​vejrfladen kan konstrueres af samme aluminiumsark og fastgøres til profilrøret med hjørner. På tyngdepunktets punkt, på profilrøret, er det nødvendigt at styrke metalstiften i rustfrit stål.

Denne detaljer er i form af en lang bolt (250-300 mm) med en diameter på ca. 30 mm (beregnet), passerer over kroppen af ​​et formet aluminiumrør og fastgøres nedenunder med en møtrik. En locknut er placeret oven på møtrikken.

Brikkens gevinddiameter skal være lidt mindre end den indvendige diameter af lejeringene, der presses ind i mastrøret. I midten af ​​bolten, langs sin akse, bores et hul på 7-10 mm. Et elektrisk kabel fra generatoren vil passere gennem dette hul og gå ned til røret til forbindelsespunktet.

Trin # 4. Installation og tilslutning af vindgeneratoren

Efter alle de beskrevne præparater (altid i roligt vejr) fortsæt til installationen:

1. På basis af vejrfladen er traktorgeneratoren fastgjort med klemmer.
2. Løft masten fra jorden med 1,5 - 2 meter og monter vingen med en lejebolt på lejerne.
3. Samtidig ledes kablet fra generatoren gennem boltkroppen og længere inde i røret til det nedre udgangspunkt.
4. Også lige under skovlbommen er en limiter stiv installeret, så skovlen kan rotere 360 ​​° i en retning eller den anden, men ikke mere.
5. Hæv masten endelig og styrket med rebforlængelser.
6. Slut enderne af kablet til modtageren (normalt gennem controller til batteriet).

I dette design af vindgeneratoren kan betragtes som komplet. Der er dog stadig mange individuelle dele af processen, som du vil støde på i løbet af brugen af ​​enheden.

Disse detaljer er forbundet med den automatisering, der regulerer akkumulering og distribution af energi. Sådanne anordninger som en ladningsregulator, strømomformer osv. Er obligatoriske komponenter til vindgeneratorer.

Parsering af designfejl

At bygge en vindgenerator i hjemmet med egne hænder er naturligvis ikke ufejlbarlig. Selv i konstruktionen af ​​industrielle vindmøller gør ingeniører fejl. Men de lærer af fejl, som bekræftes af veletablerede husbygningskonstruktioner.

Så blandt de fejl i enheden af ​​indenlandske vindgeneratorer er ofte udstyret med en sådan detalje som fraværet i designet af generatoren af ​​bremsemodulet. Standardydelsen af ​​sådanne enheder (bil eller traktor) giver ikke en sådan detalje. Derfor skal generatoren raffineres.

Men hver "designer" ønsker ikke at gøre dette sarte emne. Mange ignorerer denne detalje og håber på "chance". Som et resultat - med en stærk vind spinder skruen op til utroligt høje hastigheder. Generatorens lejer tåler ikke, bryde sæderne i aluminiumsperler. Rotorkile forekommer.

Det samme emne vedrører den fejl, der er forbundet med manglen på et forrudehjulstop. Ofte glemmes denne komponent simpelthen for at blive installeret og huskes kun, når vindstrømmene begynder at dreje "hanen" rundt om sin akse, som i "Hvad? Hvor? Hvornår?". Resultatet er beklageligt.

Den minimale skade er vridningen og bruddet af det elektriske kabel, og i alvorlige tilfælde - adskillelsen af ​​hele strukturen.

En anden bemærkelsesværdig byggefejl er den ukorrekte beregning af tyngdepunkterne baseret på vejrfladen. I dette tilfælde kan enheden fungere normalt i et stykke tid. Men over tid er der dannet en forspænding på lejeaggregatet, rotationsfriheden er begrænset, design effektiviteten reduceres kraftigt.

Om hvordan korrekt beregne vindgeneratoren, lære af artiklen foreslået af os.

Ofte modtager strømmen fra generatoren, forsøger at føle batteriet direkte. Snart begynder de at undre sig - hvorfor batteriet ikke holder en afgift eller opdager det en sammenbrud på 2-3 dåser.

Dette er en banal og naturlig fejl, da batteriladningen under alle omstændigheder skal finde sted under bestemte strømme og spændinger. Her har du brug for kontrol af denne proces.

Hjemmeside håndværkere interesseret i emnet vindmølle samling, foreslår vi at gøre os bekendt med en mere original variant. Den foreslåede artikel beskriver fremstillingen af ​​en genererende enhed fra affaldsdele af en vaskemaskine.

Konklusioner og brugbar video om emnet

Selv en almindelig elektrisk skruetrækker kan blive en vindmølle, hvis du kender det grundlæggende ved en vindgenerator enhed.

Interessen for vindmøller reduceres ikke. Tværtimod er denne mulighed for produktion af elektrisk energi i stigende grad overvejet på niveau med ejere af forstæder fast ejendom.

Hvis du kombinerer flere typer energi - vind, sol, vandturbiner eller atomkraftværker, kan en sådan kombination naturligvis give en økonomisk effekt. Samtidig reduceres brugerens risiko for at blive efterladt uden elektricitet til nul.

Vil du gerne fortælle om, hvordan du personlig monterede en vindmølle for at give el til dacha? Vil du gerne dele nyttige oplysninger, der ikke er nævnt i artiklen? Skriv venligst kommentarer i blokken nedenfor, del dine indtryk, kun du kender de tekniske detaljer og billeder om emnet i artiklen.