Tilbehør til motoblok - forbedring og modernisering af de vigtigste arbejdsorganer

Vedhæftet udstyr til motoblok har altid været af særlig interesse for mestere af selvbyggere. En simpel og samtidig universel enhed af kraftenheden af ​​mellemstore og tunge motoblokke gør det muligt at skabe flere typer monterede redskaber. Og det betyder, at alle disse relativt enkle enheder vil gøre en motoblok, en rigtig konkurrent til en moderne traktor.

Hjemmelavede vedhæng til motoblokke

Til motorblokke med mellemstore og store kapaciteter tilbyder leverandører og producenter nu et stort antal vedhæftede filer og vedhæftede filer, der giver mekanisering til mange operationer. På trods af sådanne attraktive tilbud og færdige varianter af levering af kits foretrækker mange ejere at gøre hængslet udstyr til motoblocket med egne hænder. Og årsagen er ikke, at hjemmelavede produkter er billigere. Langt fra det, hvis du tager omkostningerne til materialer, så er det absolut ikke tilfældet. Problemet ligger i en anden. Det håndlavede inventar til motoblocket, det er i flertallet universelt tilpasset dets kvalitative parametre, værktøjer, der opfylder behovene hos en bestemt person.

Denne tilgang til dannelsen af ​​en flåde af landbrugsmaskiner gør det muligt at tage i betragtning ved udformningen og samlingen af ​​opgørelsen alle mulige træk ved både stedet og ejeren.

Det udviklede udstyr til enheden er traditionelt opdelt i udstyr:

• universelle formål
• snævert specialiseret retning;
• Hjælpeudstyr og -indretninger, der gør det muligt at forenkle styringen af ​​motorblokken.

De universelle midler omfatter først og fremmest adapters og alle slags trailere, der gør en motoblok universel transportplatform både til godstransport og som bekvem transport betyder. Individuelle modeller af motoblocks kan nå op til 25 km pr. Time. Selvom minitraktorens komfort stadig er langt væk, men ikke længere skal gå.

Smal specialiserede typer udstyr er oftest beregnet til i alt 1 eller højst 2 operationer. Dette er imidlertid nøjagtigt den mest krævede ud fra et synspunkt for forbrugerkvalitetsværktøjer til kvalitet jorddyrkning, vedligeholdelse af afgrøder, foderhøst og jævnt konstruktion. Til dels skal det bemærkes, at der blandt de specialfremstillede selvfremstillede genstande findes relativt enkle typer værktøjer - pløjer, fræsere, bakker. Dette er noget, der kan laves af improviserede materialer og ved hjælp af det enkleste elværktøj. Men mere komplekse elementer er lavet ved hjælp af aggregater fra andet udstyr.

Og selvfølgelig, hvad der gør styringen nemmere - en modvægt til en motorblok, vægtningshjul og glidekæder, alt dette giver dig mulighed for at arbejde sammen med enheden hele året rundt.

Hjemmelavet til motoblok

Spørgsmålet om, hvordan man begynder at designe hængslet udstyr til motoblokke er ret rimeligt. Faktum er, at næsten alle motorblokke er udstyret med efterfølgende enheder, en fabrikprøve, der er designet til at bruge standard typer udstyr. Det er nødvendigt at præcisere, samtidig med at det er standardudstyret, der ikke opfylder kundernes ønsker - Trækningssystemerne er for delikate og skrøbelige, når de anvendes i barske forhold operation.

Til husholdningsoblokke er trailere hovedsageligt fremstillet af stål svejset, men for massen er kinesisk produktion hovedsageligt støbejern eller en metallegering. Det er klart, at for en kropsplov kan selv den mest kraftfulde adapter af støbejern ikke stå.

Derfor er den første ting, der skal oprettes, at den er fastgjort til motoblocket med sine egne hænder til ploven. Her er grundlaget for designet bedre at vedtage en standardordning - adapteren er et hængsel med mulighed for at fastgøre ploven i forskellige positioner, hvilket er særligt praktisk til pløjning af små plots, når en plov bruges både til venstre og højre klinge.

Adapteren selv anbefales at være lavet med mulighed for fiksering ikke kun i lodret, men også i vandrette planer ved hjælp af lanyards og boltede forbindelser.

Denne mulighed hjælper med at bruge den til pløjning og til hilling og til montering af en sædeadapter til en maskine eller rake til at dreje hø på haymaking.

Universal trailer til motoblock

Tilhængeren tilstedeværer mobilitet, fordi det er en ting at køre en motorcykel med allerede installerede enheder, en anden, når en plov, en fræser eller en kartoffelplante er simpelthen lastet på påhængskøretøjet og transporteret af motor-blok.

Beregn parametrene for påhængskøretøjets udstyr til motorblokken skal baseres på dens kapacitet, princippet her er simpelt - 1 liter. a. betyder muligheden for at transportere 100 kg nyttelast på en vogn. Den enkleste og mest pålidelige er den uniaxiale trailer med en belastning på midteraksen. Og selvom lastkapaciteten på denne trailer er lille, kun op til 500 kg, er det nok at installere et sæde på traileren og køre motorblokken, der sidder på traileren.

Det sværeste her er at afhente de nødvendige komponenter. Det er nemmest at bruge færdige dele. For eksempel er et nav til en motoblok med egne hænder lavet af bil, til biler. Dette tillader brugen af ​​standard bilhjul og dæk til udstyr af enheden. På den anden side er navet fra VAZ klassikeren perfekt til fremstilling af andre nyttige hjemmelavede produkter, som f.eks. Grousere, vinsjer, vægthjul.

Til traileren anvendes en rektangulær rørstruktur hovedsagelig, men både kanalen og I-bjælken kan bruges som rammebasis. Det er bedre at give siderne på traileren med flytbare. Det er bedre at give mulighed for at installere flere typer af plader på platformen med det samme:

• træ eller metal til transport af bulkgoder;
• lys, mesh til høst af grøn masse til dyr;
• foldning med mulighed for at øge det nyttige område til transport af hø.

Men for at være behageligt at navigere på vejene er det værd at lave vinger på motorblokken. Hvis det er muligt, skal du installere slamflapper på dem med det samme. Trods alt har ikke alle veje asfalt og hård overflade.

Et motorkøretøj med påhængskøretøj kan kaldes et køretøj i henhold til lovgivningen, det er umuligt i dag, men det betyder ikke, at traileren ikke skal være udstyret med lyssignaler.

Det er vigtigt at installere mindst 4 reflekterende elementer på traileren - 2 rød i ryggen og 2 hvide foran. Dette vil hjælpe føreren med at bestemme vognen i mørket.

Jorddyrkning værktøjer - plov og plov til motoblock med egne hænder

Inden du laver en kollision på motoblokken til jordbearbejdning, bør du beslutte, hvad der er vigtigere og prioritere spørgsmålet om webstedets behandlingsteknik. For store arealer, der anvendes til plantning af kartofler, rodafgrøder, korn, vil den optimale løsning være en plov for en motorblok med egne hænder. Gør det lettere og lettere. Men for sengene til vegetabilske afgrøder, for at behandle strimlerne mellem havenes rækker eller den endelige behandling til plantning, er det bedre at lave en fræser. Dette vil i høj grad lette yderligere arbejde.

Med den klare kobling på motorblokken er den sværeste ved fremstilling af ploven dens form. Kroppen har en kompleks form til støbning, og derfor er det bedre at lave en plov af flere komponenter. Skruen til motoblocket med egne hænder er bedre lavet af stål. En stor indsats, som dette element vil opleve, bør ikke føre til dens deformation. Desuden er det den vomer, der er ansvarlig for dybden af ​​sænkning af ploven.

Plogens plov skal være det mest solide metal. Dette er den del af plødet, der skærer ned i jorden og skærer det ned i et lag. Styrken og styrken af ​​dette element vil gøre det muligt at arbejde med ploven både under dyrkningsarealets betingelser og foretage forarbejdning af jomfruen. På trods af kompleksiteten af ​​bladets design er det ret nemt at lave. For et krumt blad er det bedre at tage en allerede forberedt runde eller oval form. Ud fra det, ifølge tegningen, lave en dump. Jugs til dette bruger normalt store rør fra 350 mm i diameter eller gasflasker. Bladet er næsten perfekt i form.

Et af spørgsmålene om, hvordan man laver en plov til en motoblok, vil være fremstilling af et feltbræt - et stabiliserende element til en plov, der angiver bevægelsesretningen, når man arbejder på et pløjet felt.

SoHo med egne hænder til motoblok samt plov er samlet fra flere elementer. Men for at bruge ploven i dyrkning af jorden er det bedre at tilvejebringe en forstærkningshorisont, således at jorden under løsningen løsnes så meget som muligt, mens du danner formationen. I plovens design er det bedre ikke at forsyne et frontblad, men et dobbeltsidet blad med forstærkningsstænger.

Skærer til motoblok egne hænder

Vedhæftninger til en motorblok i form af en mudder kan bruges hovedsageligt til lys og medium aggregater. For tunge modeller med en separat kraftudtagningsmekanisme og overførsel af drejningsmoment til bagagenhederne til motorblokken, vil kædeskærerne være optimale.

De enkleste fræsere til at løsne jorden kan være fire segment saber fræsere. Strukturelt er en sådan fræsning et rør, hvor saberskærere er stift placeret. Til mellemstore og lette enheder er halvakslerne til motorblokken sammenklappelige. Så du kan justere bredden og hastigheden af ​​jordbearbejdning. Hvis der er installeret to segmenter på hver side af reduceren, er behandlingshastigheden meget højere. Sandt nok vil bredden i dette tilfælde være lille. Til halvaksler med to eller endda fire elementer kan grebbredden øges op til måleren.

Monterede enheder til motorblokken med egne hænder er lavet af et profilrør. Profilen er nemmere at installere på gearkassen. Ja, og formulere dem, når de bygger meget lettere og lettere.

Du skal blot sætte dem ind i hinanden og sikre dem med studs. Semiaxer til motoblok med egne hænder er lavet af et kvadratisk eller sekskantet rør med tykke vægge. For 1 sæt fræsere skal du have:

• rør til halvakslens krop med en vægtykkelse på -3 mm i længden på 50-80 cm;
• til tilslutning af segmenter af et rør med en mindre diameter på 50-60 cm i længden;
• 8 saberelementer til arbejdsorganet;
• klemmer på semiaxes - 4 stykker;

Møllerne selv anbefales at være fremstillet af stålstrimler tykkelse på 5 mm eller derover. Den bedste løsning til fremstilling af møller er brugen af ​​smedet metal. I dette tilfælde er styrken højere, og det er ikke nødvendigt at skærpe værktøjet ofte. Det anbefales at bruge i udviklingen af ​​de cutter former for motoblock med deres hænder tegning de mest succesfulde modeller - sabel, buet eller spidse fræsere med en trekantet element.

Skiveharve til motoblok

En af de mest populære typer af tilbehør til en motorblok under pleje af planter om sommeren er en kultivator. Du kan lave en poler til en motoblok med dine egne hænder:

• Ifølge eksemplet på en klassisk kultivator i form af en trailed ripper;
• i form af disk hillere, der bruges til at behandle rodafgrøder.

teknologi giver motoblock passage mellem to rækker af afgrøder eller anvendelse af en masse af boliger kultivator tre og endda fire rækker.

Ripper stumper kan have flere typer værktøjer installeret i et kabinet:

• ripper;
• to toplades plough-flat cutter;
• 2 skiveharver til dannelse af højder;
• to plader til plantebeskyttelse.

Skive af plantebeskyttelse til motorblokken af ​​egne hænder er normalt lavet af stålplade. Afhængigt af formålet med enheden, som de vil blive anvendt på, beregnes deres diameter. For fræsere, generelt fræsere med mindre diameter 5-7 cm, mens de kultivator skal have en diameter på 30-35 cm. Lige under formaling af et sted har planter normalt en lille højde. Men dyrkningen udføres, når planterne når en betydelig vækst, og deres nedbrydning på dette stadium kan resultere i tab af grøntsagsodling.

Disketter af mellemstørrelse kan være universelle med en diameter på 20-25 cm. I dette tilfælde er det nødvendigt at levere en universel type vedhæftning til hver af de typer af vedhæftede filer.

Hjælpeudstyr til motoblok

Blandt nødvendige forbedringer motoblock anbefalet at gøre i form af vedhæftede filer, ud over alle de ovennævnte, følgende elementer:

• hjul med grousers til arbejde på løs jord;
• løft;
• hængslet scoop-blad til snerydning.

For konstruktioner af hjulene, der anvendes som fremdrivningsmotor kultivator pløjning betjene hjul med gummidæk. Hvordan laver hjul med klamper til motoblock fortælle den erfaring og evne til at arbejde med færdige designs, for eksempel med stålfælge af bilens hjul.

Til dette har du brug for:

• 2 stålhjul fra bilen;
• hjørner 25x25 cm;
• elektrisk svejsning;
• den bulgarske
• målebånd og blyant.

Hjørnet er skåret i segmenter på 35-40 cm. Fælgerne på disken er opdelt i lige store segmenter. Det er bedst, hvis de er 8 eller 10. Mærkerne er lavet og hjørnerne svejses i mærker.

Den selvdrevne elevator til en motoblok skal laves af et rørstykke med en diameter på 100 mm. Løftet selv er lavet i form af en rulle på beslaget. Om nødvendigt ændrer den sin position og gør det muligt at hæve motorblokken på understøtningen. I den normale position er løfteakslen foran enheden og bruges som understøtningsrulle til at overvinde grøfter og riller.

En skovl til motoblok med egne hænder anbefales at blive monteret, hvis du planlægger at bruge den som en sneplov.

Skovlen kan laves:

• af metalplader med en tykkelse på -2 mm;
• Hård plastik med en kniv i bunden af ​​metalstrimlen;
• fra krydsfiner tykkelse 8-10 mm eller OSB plade 10-12 mm.

Spanden er stift fastgjort på rammen af ​​motoblokket. For at lette driften er det muligt at lave en roterende anordning til ændring af skråplanets vinklingsvinkel til vejfladen.

For at gøre skovlens arbejde i lang tid, er der monteret en støtte skis på beslaget foran. Dette vil gøre rengøringen mere sikker. Skærefladen vil være i en vis højde over jorden og må ikke røre jorden.

Forbedre dit hjem mototeknik til dine krav kan være uden store omkostninger. Til gengæld kan vedhæftninger til motorblokken monteres uafhængigt, alt sammen med egne hænder.

Arbejde motoblok med vedhæftede filer - video