Indholdet i artiklen:
For første gang blev motorsagen Ural frigivet i 1935. I 2005 på maskinbygningsværket opkaldt efter F.E. Dzerzhinsky i byen Perm indsamlede en 14 millioner kopi af det legendariske instrument. 80% af fældningen i landet udføres stadig med brugen af Ural motorsaven. Samtidig med samlebåndet kommer modellen til små værker på gårde væk - Druzhba så, men det er en klasse lavere end den ældre bror.
Karakteristik af en sovjet så motorsag
I første omgang stod motorsag Ural på hærens tekniske udstyr, og først i 1955 skiftede fabrikken til produktion af skovprodukter, hvilket gav modellen navnet Ural 2. Værktøjet vejede 1 kg. Samtidig var motorkraften l. a. Savbladet drejede sig i rette vinkel under arbejdet, hvilket letter fælgernes arbejde. Kæden blev voldt smurt, i rigningen af enheden var en hydroclin.
En prøve af kædesaven Ural fra 1946-udgaven er udstillet i St. Petersborgs artilleri museum. I 1958 blev instrumentet tildelt en guldmedalje ved udstillingen i Bruxelles.
Sovjetunionen var isoleret, det skabte udstyr blev værdsat, fordelt til skovbrugsvirksomhederne ifølge ordren. Det samme distributionssystem tillod ikke det private ejerskab af ikke kun motorsagen Ural, men også Venskab.
Tekniske egenskaber ved motorsaven Ural 2:
- motor to-takts, single-cylinder;
- strøm - 5 liter. s.;
- en brændstoftank - , l;
- tank til smøring af savsenheden - 4 l;
- længden af dækket - 46 cm;
- kæde, antal links - 64;
- Trin af linket - 04 inches;
- slotbredde - mm.
En vigtig betingelse for den lange drift af Ural motorsaven var dens korrekte indbrud. Motoren blev oprindeligt startet ved tomgang ved anvendelse af en beriget brændstofblanding. Det var nødvendigt at brænde 4 fuld brændstoftanke. Efter 25 timer foreskrevet arbejde i et sparsomt regime på samme berigede brændstofblanding. Derefter blev der brugt en arbejdsmængde på 20 liter AI-72 benzin, 1 liter olie.
Moderne kædesav Ural 2T Electron
Anlægget lavede nogle ændringer i produktionen af motorsav, og der blev tildelt et nyt navn til den forbedrede model. Saven er stadig i brug hos skovarbejdere og i privat brug. På instrumentets fejlfri drift er der tegn på modelmodellen fra 1997, der er sat til salg.
Motorsåg 2T Electron er skabt under hensyntagen til arbejde under svære forhold på ethvert tidspunkt af året. Den er lavet af højstyrke materialer. Det er tilladt at betjene værktøjet i et aggressivt miljø og ved alle temperaturer på gaden. Derfor udvikles detaljerede trinvise instruktioner om, hvordan man reparerer komplekse mekanismer uafhængigt i feltet.
På trods af det eksisterende system med vibrationsdæmpning viste layoutet med adskillelsen af knuder sig at være stiv og vibrationerne på arbejdspladsen er stærke. I den henseende er det foreskrevet, at wood fellers arbejder med en sav ikke mere end en og en halv time om dagen. Dette vil forhindre udvikling af erhvervssygdomme forbundet med skadelige arbejdsvilkår.
Kraftig motorsav har en speciel egenskab, der gør dig i overensstemmelse med ulemperne ved mekanismen. Det foretager let både tværgående og langsgående savning. Derudover er værktøjet pålideligt, med høj håndtag kan du ikke bøje, for at arbejde i fuld vækst. På den anden side har specialisterne fået kendskab til det importerede professionelle udstyr, så de mangler den oprindelige model:
- Motoren arbejder med øget gasgenerering, vokseren skal arbejde i et gasat miljø;
- anvendes i 2 gange mere beriget med olieblanding end på importerede maskiner;
- Vedligeholdelse af saven kræver erfaring og dygtighed;
- brændstofforbruget steg;
- kædebremse mindre.
Dette er ikke en komplet liste, hvor den gamle teknologi er ringere end moderne udenlandske modeller. Efterspørgslen understøttes af den lave pris på Ural motorsaven. Men iværksættere foretrækker udenlandsk teknologi. Anlægget annoncerede afslutningen af produktionen af motorsaven Ural 2E Electron i 2013. I salget af modellerne kommer fra fabrikantens fabrik og nu.
På fabrikken blev der udviklet en ny model, Ural 70 motorsaven, men hidtil har den ikke gået i produktion. Der var en ny model i den lette version, så benzinkæden Ural BP-3650. Kraftig sav erklæres som bærbar husstand. I den var der et automatisk stop på en kæde ved tomgang. Ergonomien ændret, vægten af instrumentet faldt, kølesystemet blev oprettet.
Model specifikationer:
- producent Ural;
- motorkraft - l. s.;
- Dækets længde - 45 cm;
- vægt - kg.
Den angivne pris på savklinge model BP 3650 er 6 tusind rubler.
Kædesav regulering og reparation
Eksperter hævder, at enhver handling, der skal udføres under betjening af værktøjet, er beskrevet i den tekniske brugsanvisning. Et af hovedpunkterne efter indbrud er indstillingen af alle konjugerede systemer. Og for dette er det nødvendigt at kende mekanisternes struktur og funktion.
Saven består af hovedkomponenterne:
- motor;
- kobling;
- ramme med håndtag;
- saw unit;
- motor startsystem.
Meget i motorens arbejde afhænger af den korrekte justering af karburatorens motorsag Ural. Fra fabrikken skal værktøjet komme med en præcis arbejdskonfiguration af de vigtigste komponenter. Men nogle gange skal du rette fejlene. Hvad angår karburatoren, er alt anderledes. Indledningsvis justeres det for den berigede blanding, der anvendes under indbrud af nyt udstyr.
Justering af karburatorkædesaven Ural kræves nødvendigvis i overgangen fra indløbsmodus til en normal brændstofblanding. For at gøre dette skal du placere dyserne. Der er tre skruer:
- lav hastighed propeller skrue;
- skrue til højhastighedskontrol;
- skruen tomgang.
Drejningen af propellerskruerne regulerer gas- ventilens gasventil. Men samtidig ændrer denne handling kraften og omdrejningshastigheden af kæden. Ved justering af tachometeret kontrolleres omdrejningernes overensstemmelse til passet. Der er også en indlysende måde. På en dårlig blanding suger saven, hvis sammensætningen er rig - kommer røg fra lyddæmperen.
Motorsystemet er designet til at bruge AI-72 benzin, men det er ikke produceret. Du kan udskifte brændstof AI-93.
