Udskiftning af kompressoren i køleskabet

Når motorens kompressor nedbrydes, kaldes guiderne for at erstatte delen. Mange i dette tilfælde er forvirret af prisen - kompressoren selv er ikke billig, og stadig skal betale for reparationer, hvis pris kan være flere tusind rubler. Hvis det viser sig at erstatte motoren selv, er det nok at finde ud af, hvor meget en ny kompressor koster og ikke betaler for reparation. Bevæbnet med detaljerede instruktioner og det nødvendige værktøj, kan du midlertidigt blive en reparatør til dit eget køleskab.

Vi vil forklare, hvordan man udskifter motorkompressoren og olien i den.

Kompressor udskiftning: hvad skal man tage hensyn til, årsager og tegn, ordre af arbejdet

For at udskifte motoren skal du grundigt vide køleskabets princip, for at kunne diagnosticere opdelingen korrekt og være opmærksom på tegnene. Før arbejdet skal du være opmærksom på enhedsteknologien, hovedårsagerne til motorfejl og deres tegn.

Hvordan virker køleskabet?

Det kan opdeles i tre hoveddele:

• fordamperen;
• kondensator;
• kompressor (består af en motor og et relæ).

Hvis en af ​​dem ikke virker, og resten af ​​knuderne er i funktionsdygtig stand, er køkkens arbejdskapacitet stadig tabt.

Systemet er kendetegnet ved lukkede parametre. Freon gynger fra fordamper kompressoren og derefter under højt tryk passerer ind i kondensatoren, hvor den afkøles, fra gassen bliver flydende og går igen til fordamperen. Dette er en uafbrudt driftscyklus for køleudstyr.

I modsætning til andre dele er motoren altid tændt. Det begynder efter signalet fra temperaturføleren, der rapporterer temperaturstigningen i kamrene. Relæet starter motoren, så det begynder at køle afdelingerne. Når den indstillede temperatur er indstillet, stikker relæet og motoren.

Sådan kontrolleres servicemodstanden for elmotoren

Det første tegn på, at nedbrydningen kan bestemmes, er temperaturhoppet i hovedkammeret. Der kan være så varmt, at alle produkter vil ødelægge. Der er andre tegn på svigt i hovedkøkken i køleskabet:

• på væggene voksede isen (især vigtig for modeller med funktionen ingen frost);

• motorens hums, men producerer ikke nogen kulde, der er ingen lækage af kølemiddel;
• hørbare klik, rattling og andre fremmede lyde: støj, slibning, vibrationer.
• Motoren kører konstant uden at stoppe;
• Produkter i kamrene overfrysning.

Kontrol af modstand og spænding

Nogle gange er en sammenbrud forårsaget af et kabel eller en ødelagt ledningsføring, så du skal måle modstand for at beskytte dig selv fra skade, inden du starter reparationsarbejde.

For at kontrollere modstanden skal du finde et sted, hvor der ikke er maling. Hvis der ikke er sådanne steder, skal du tørre belægningen af ​​med et opløsningsmiddel. Tag testeren og læg dens probes på kroppen og kontakten. Hvis der ikke vises noget, fungerer enheden, og hvis der er tal på multimeter skærmen, er reparation af kompressoren derhjemme meget farlig. Hvis du vælger at arbejde med en sådan kompressor, skal du være yderst forsigtig.

For at kontrollere strømmen skal du kontrollere, at startrelæet er i drift. Tag multimeteret med flåter - det er mere bekvemt at tjekke denne enhed. Hvis motorkraften, for eksempel 140 W, skal måleapparatet vise strømmen i A. Forholdet mellem disse indikatorer er det samme, hvis motoreffekten er anderledes.

Hvorfor kompressoren brydes ned

Opdeling kan henføres til to grupper:

• Alt ved første øjekast virker normalt - kompressoren slukkes, lyset er tændt. I dette tilfælde kan lækage af kølemiddel være faktisk, og du kan tjekke det selv - rør kondensatoren. Hvis det er varmt betyder det, at lækagen faktisk er sket.

• Temperaturregulatoren er brudt, derfor, hvis kammeret er varmt, er der ikke noget signal om det.

Hvis teknologien slet ikke virker, er motoren i hvert femte tilfælde skyldig. Hvis dette ikke er tilfældet, er det værd at kontrollere relæet og temperaturføleren. Hvis de fejler, skal du udskifte dem. Hvis fejlen på delene ikke registreres, er motoren skyldig, og udskiftningen er nødvendig.

Det er svært at erstatte denne del uden hjælp fra en mester, men det er muligt. Læs om hvordan du gør dette.

Kompressor udskiftning: trin-for-trin instruktion

Før du kommer i gang, skal du forberede værktøjssætet:

• akkumulator til gas-freon;
• Ventiler (nødvendige til punktering og udvælgelse);
• brænder.

Vigtigt! Det er værd at give præference for en ilt-propanbrænder.

For at erstatte kompressoren i køleskabet "Ariston "Indesit "Atlant "Stinol" eller en hvilken som helst anden, fortsæt som følger:

1. Skub kompressoren fremad og løft den op.
2. Bryde påfyldningsrøret.
3. Start enheden i 5 minutter - i løbet af denne tid overføres kølevæsken helt til kondensatoren.
4. Tilslut ventilen til punkteringen og tilslut slangen til den.
5. Skru ventilen i et halvt minut - dette vil være nok til at bløde hele freon.
6. I stedet for et tankrør, loddemetal ved hjælp af en brænder eller loddejern, en ny - kobber en.
7. Skær kapillær dilatatoren et par centimeter, bryd røret.
8. Separat filtertørreren fra kondensatoren.
9. Fjern alle rør fra kompressoren. Normalt er der kun to af dem - for at skabe tryk og for at fjerne overskydende freon.
10. Installation af en ny motor udføres på samme måde som demontering - i omvendt rækkefølge.
11. Efter færdiggørelsen af ​​installationsarbejdet skal du kontrollere relæets funktionsevne.
12. Start køleskabet: hvis det begyndte at fryse, så er det gjort rigtigt.

Se videoen for at gøre det rigtigt:

Hvordan olien ændres i kompressoren

Hvis det efter at have erstattet kompressoren eller relæet viste sig, at der ikke er nok olie i systemet, skal du udskifte eller tilføje det. Før du dræner, ændrer eller genpåfylder olien, er det værd at konsultere med en erfaren håndværker.

Hvornår er det stadig nødvendigt at fylde olien? Vi besluttede at overveje dette problem inden for rammerne af denne publikation, fordi der er tilfælde, hvor den nye motorolie ikke er fyldt, så skal du selv lave det.

Vigtigt! Hvis kompressoren ikke slukker efter udskiftningen, er påfyldningsteknologien blevet brudt. Følg instruktionerne nøje under arbejdet med tekniske væsker.

Nyttige tips

1. En beholder med en ny olie kan ikke udskrives før brug.
2. Køb væske i en beholder i denne mængde, så det er nok til en tankning, ellers skal du afbryde processen og købe.
3. Hæld ikke olie fra en flaske til en anden, og bland ikke olier af samme mærke.
4. Ved fjernelse af brugt olie er det nødvendigt at arbejde med PPE - beskyttelsesbriller, gummi eller neoprenhandsker. Dette skyldes det faktum, at syren kan indeholde sure urenheder.
5. For at forstå, hvor meget olie du har brug for til den gamle kompressor, skal du styre mængden af ​​den dræne væske.

Hvad du har brug for:

• vakuumpumpe;
• slange til tankning med lukkeventil og skruetypeforbindelse;
• manometer.

Udskiftningsprocessen

1. Evakuere systemet.
2. Luk serviceventilerne på motoren.
3. Tilslut vakuumpumpen til en af ​​ventilerne.
4. Sænk kompressortrykket til et minimum (ca., bar). Stop pumpen.
5. Skru oliepluggen på kompressoren ud og skru opladningsslangen med spærringsventilen.
6. Lås sugeventilen op og lad freon ind i kompressoren for en lille trykstigning. Luk ventilen.
7. Åbn lukkeventilen på opladningsslangen for at bløde luften.
8. Åbn oliekrukken og dypp spidsen af ​​slangen i beholderen, så den når bunden.
9. Luk afspærringsventilen. Start vakuumpumpe igen.
10. Når trykket i motoren er lavere end atmosfæretrykket, skrues afspærringsventilen forsigtigt af. Nu kan du fylde kompressoren med olie.
11. For at bestemme niveauet skal du følge påfyldningen gennem inspektionsvinduet på motoren.
12. Lås afspærringsventilen.
13. Stop pumpen og lav et lille positivt tryk ved at justere åbningsgraden på sugeventilen.
14. Fjern opladningsslangen. Stram oliepluggen.

Videoen nedenfor hjælper dig med en mere præcis forståelse af påfyldningsprocessen:

Denne påfyldningsmetode garanterer manglende fugt og luft i systemet. Der er mulighed for en mindre lækage af kølemiddel, som kan genopfyldes med de nødvendige værktøjer.

Vigtigt! Sørg for, at beholderen med olieflowet ikke tømmes under bunden, da der ellers kommer luft ind i systemet. Hvis præcedens er sket, lukker oliefyldstikket og systemet evakueres.

Hvis olien har brug for tankning, er det lettere. Brug til dette formåloliesprøjte.Vær ikke bange for, at luften kommer ind i systemet, når du åbner oliepluggen, det er uden for spørgsmålet.

Hvis du har en oliepumpe, skal du bruge den - den doserer tanken på olien uden henvisning til trykket i motoren.

Hvor længe varer køleskabet efter udskiftning af kompressoren? Alt afhænger af grundigheden og nøjagtigheden af ​​dit arbejde. Hvis dit køleskab "Liebher "Samsung" eller andet brudt, ved du, hvordan du udskifter kompressoren og fylder olien. Hvis dette arbejde virker kompliceret for dig, skal du ikke risikere og ringe til en mekaniker.