Overvej først, hvorfor det vurderes, at motoren er drevet af 380 volt. Lykke til at være tre faser ved 220 volt. De enkleste spørgsmål gør nybegyndere flydende væk, manglen på viden om teorien giver anledning til praktiske fejl. Vi er oprigtigt taknemmelige for entusiasterne, der har smidt YouTube med undervisningsvideoer. Det er vanskeligt at give praktisk råd til dem, der planlægger at tilslutte en 380 volt 380 volt motor med en kondensator uden et så rigt materiale. Vi fortsætter med at gennemføre teorien i praksis.
Motordrift 380 volt
Disse motorer kaldes trefaset. De kendetegnes af en flok fordele i forhold til typisk husstand, som i vid udstrækning anvendes af industrien. Fordele vedrører høj effekt, effektivitet. Det er i trefasede motorer, at det er muligt at aflevere startviklinger, kondensatorer med passende strømforsyning. Konstruktioner kan eliminere unødvendige elementer. Opstart relæ i køleskabet, som nøje overvåger integriteten, starttidspunktets driftstid. Trefasede motorer behøver ikke hjemmebrugte tricks.
fungerer. Hvorfor sker det? Tilstedeværelsen af tre faser kan skabe et roterende elektromagnetisk felt inde i statoren uden yderligere tweaks. Lad os se tegningen. For enkelhedens skyld vises rotoren, udstyret med to poler, statoren indeholder en spole pr. Vekselstrømfase. Konfigurationer af typiske 380 volt motorer er mere komplekse, forenkling gør ikke ondt for at forklare essensen af de processer, der forekommer inde.
Billede i blåt viser negativt ladede felter, i rødt - positivt. Ved begyndelsen er statoren uden et mærke, de tre spoler er hvide. Rotoren i vores antagelse er lavet af permanente magneter, malede og opholder sig i vilkårlig position. Der er kun to poler. Så flytter vi efter diagrammerne:
- Det første billede tildelt fase B med et negativt tegn, de to andre er lidt positivt opladede( ca. en tredjedel af amplitude), skematisk vist med en lyseblå farve. Rotorens positive pol er forskudt til spole B. Den svage positive felt AC har tiltrukket rotorens sydpol. Da ladningsniveauet er det samme, er midten af stangen nøjagtigt i midten.
- På det næste tidspunkt( efter 60 grader, 3,3 ms) vises sydpolen i statorens fase A.Rotoren roterer 60 grader med uret. Svage negative felter i fase B, C holder rotorpositionen mellem dem.
- I øjeblikket ligger statorens nordpol i fase C, og rotoren fortsætter med at rotere yderligere 60 grader. Yderligere billede skal være klart.
Som følge af den korrekte fordeling af de tre faser roterer statorfeltet og trækker rotoren. Hastigheden svarer ikke til netværket 50 Hz. Statorviklingene er større, antallet af rotorpoler er anderledes. Derudover er der fænomenet glidning afhængigt af spændingsamplituden og mange andre faktorer. Nuancer bruges til at regulere motorens aksel omdrejningstal. Spørgsmålet om spændingen på 380 volt blev nået. Formet i tre faser med en spændingsværdi på 220 volt( som i stikkontakten).Tag forskellen mellem to på et vilkårligt tidspunkt, værdien overstiger den angivne værdi.
Det viser sig at være 380 volt. En trefasemotor bruger tre spændinger til drift med en nuværende værdi på 220 volt, skiftet mellem en er 120 grader. Du kan let spore fra grafen i vores figur. Derfor er mange fristet til at bruge udstyret derhjemme, køre, ved hjælp af en fase leveret af stikkontakten. Direkte umuligt at lave, som det burde være klart, er du nødt til at opfinde tricks. Den enkleste er brugen af en kondensator. Passningskapacitans ændrer spændingsfasen med 90 grader. Forskellen er mindre end 120, som ønskede at komme i idealen.
I praksis virker det at forbinde en motor gennem en kondensator. Sandt for implementeringen af ideer er lidt vanskelig.
Trefaset 380V motor fra
hjemmenetværkFørst skal du vide, hvordan elektrisk omskiftning af viklingen udføres. Typisk er motorhuset forsynet med et beskyttelsesdæksel for at skjule det elektriske ledninger. Det er nødvendigt at fjerne skjoldet, fortsæt for at studere ordningen. Oftere vises det elektriske forbindelsesdiagram. For at starte op til at producere et trefaset netværk anvendes stjerneskiftning. Enderne af de tre viklinger har et fælles punkt, kaldet neutral, den modsatte side leveres med faser. En for hver vikling. Det viser sig feltfordeling diskuteret ovenfor.
Tilslut asynkronmotoren 380 til 220 Volt, prøv at skifte til at skifte. Nyttig elektrisk kredsløbsdrevet navneskilt hus. Ifølge figuren er motorvindingerne forbundet med en trekant. Hver i begge ender kombineres med den anden. Lad os se hvad der sker. Hvad skelner teknikken fra den regelmæssige brug af udstyr. For enkelheden viser figuren kondensatorens omskiftningskredsløb. Det ser sådan ud:
- En 220 V netspænding påføres viklingen C.
- Spændingen kommer til vikling A gennem arbejdskondensatoren i faseforskydningstilstanden med 90 grader.
- På viklingen B er forskellen mellem de angivne spændinger.
Lad os se på diagrammerne: hvordan det ser ud i praksis. Faseforskydningen er ujævn. Mellem de toppe, langs hvilke epurerne er plottet, er 90 og 45 grader sat til side. Som følge heraf er rotationen i princippet uden muligheder for at være ensartet. Formen af viklingen er forskellig fra sinusformet. Lanceringen af en trefasemotor med et netværk på 220 volt er ledsaget af tilstedeværelsen af energitab. Processen er mulig. Der er ofte et fænomen kaldet stikning. Forkert feltform inde i statoren er magteløs for at afkoble statoren.
Motorforbindelsessystemet er noget forenklet, det adskiller sig fra standarderne for udførelse af designdokumenterings tegninger. Billedets synlighed er indlysende. Kredsløbskondensatoren arbejder, den er fundet startende. Behov for at styrke momentet i begyndelsen. Enhver asynkronmotor ved starten forbruges mere strøm, en masse energi bliver brugt på den første bevægelse. Kondensatoren er normalt forbundet parallelt med arbejderen, indgår i kredsløbet ved at trykke på en speciel knap. For eksempel foreslås det at markere som acceleration.
Når akslen får momentum, bliver startkapaciteten unødig, og akslen til bevægelse af akslen falder. Når vi frigiver accelerationsknappen, udelukker vi elementet fra netværket. For at starte udgangskapaciteten( spændingen kan nå 300 V), kortslutter vi den modstand, gennem hvilken strømmen ikke strømmer i driftstilstand. Gradvist kompenseres elektronerne, faren for nederlag vil forsvinde. Der er et simpelt spørgsmål - hvordan man vælger et arbejde, startkapacitet? Tilslutning af en 380 V elektrisk motor til 220 V er ikke en nem opgave. Lad os overveje svaret.