Oplysninger om, hvad der er et inverter klimaanlæg og dets funktioner

Begyndere spørger, hvad inverter klimaanlæg er, hvorfor det er nødvendigt. Dykke dybt ind i teorien. Dette vil hjælpe med til at forstå, hvorfor ingeniører kæmper i årevis om nye tekniske løsninger. De nøgne ord, at invertermotor er mere støjsvage og sparer energi, lader ikke forbrugeren mere lokke. Jeg vil gerne vide, hvad der er i stand til klimaanlæg, udstyret med den nyeste teknologi. På baggrund af forløbet af en berømt St. Petersborgs uddannelsesinstitution, lad os præsentere den viden, der endnu ikke er tilgængelig, selv i Wikipedia. Vurder det!

Hvorfor har vi brug for

inverter systemet Det er en fejl at sige, at ingen har hørt om ventilmotorer. Femogtredive årige lærebøger nævner, at tyristorpulsformningsmetoden til at skifte viklinger er lovende. Den specificerede elektroniske enhed er optaget til dannelse af faser for omskiftning af ventiler. Rotorpositionssensoren fortæller klimaanlæggets hjerne hvor der skal tilføres impulserne.

AC spændingen korrigeres og skæres derefter i pulser, hvor frekvensen direkte påvirker akselens omdrejningshastighed. Kom til åbningen gradvist. Læserne har naturligvis bemærket, at kollektormotorer ofte bruges i elværktøjer, og asynkron er mere almindelige i industrien. Vi vil afsløre årsagerne.

Fordele ved samler- og asynkrone motorer

Collector-motorer uafhængigt uden yderligere ændringer har et betydeligt startmoment. Dette er en naturlig kvalitet, der gør det muligt at flytte en belastning fra et sted selv ved lave omdrejninger. Med stigende frekvens drejningsmoment drejer, hvilket anses for normalt. Desuden er afhængigheden af ​​rotation lineær. Collector motorer som hjemmeapparat beslutningstagere for nem at justere.

Ved simpelthen at ændre amplituden af ​​forsyningsspændingen kan du variere hastigheden over et bredt område. Afhængigheden er lineær, hvilket i høj grad forenkler designet. Derudover er der tyristor kredsløb til automatisk stabilisering af omdrejninger afhængig af størrelsen af ​​bue, som anvendes i praksis.Årsagerne til den selektive brug af kollektormotorer:

1. Kollektormotorerne har et stort behov for menneskelig opmærksomhed. Du bliver nødt til at holde børsterne ofte. Grafit er skrøbeligt. Som et resultat, for en klimaanlæg designet til at arbejde dag og nat, er denne løsning ikke effektiv.
2. Endelig gør det umuligt at bruge et højt støjniveau fra enheder, der bruger en kollektormotorDet er simpelthen umuligt at arbejde, læse, leve ved siden af ​​en brølende ekstern klimaanlæg. Rumbles som en traktor, ud over den tunge fysiske atmosfære, overtræder tyveri og ro af borgerne. Lyt, moderne klimaanlæg støj er meget svagere end en støvsuger, hvor der er en kollektor motor.
3. Collector motorer tolererer ikke aggressive miljøer. I vores natur med sur regn er sidstnævnte relevant.
4. Ved design er kollektormotorer ikke i stand til at levere høje hastigheder. Grænsen er synlig i centrifugalsafter. Maks. 40 tusind omdrejninger pr. Minut.

På den anden side har asynkrone motorer i deres oprindelige form en svag startkarakteristik. Dette er en høj strøm i den første brøkdel af et sekund og lavt drejningsmoment ved starten. Funktioner selv under nominelle. I en klimaanlægskompressor, hvor starten allerede er vanskelig, er brugen af ​​sådanne anordninger simpelthen irrationel. Disse mangler forsøgte at rette op.

For eksempel er der opført en dobbeltekorrelbue, når begge lag ledere fanges på grund af den lave omdrejningshastighed, så bliver induktionsstrømmene skubbet til overfladen. Der er teknikker til at øge statorlederens aktive modstand, som følge af, at der er mere strøm tildelt der. Det viser sig, at den karakteristiske belastning er rettet, men driftsegenskaberne forværres: tabene vokser, der kræves intensiv afkøling. Der er ingen tvivl om at spare.

Det viser sig, at asynkronmotorer er stille, uhøjtidelige i drift, men kun smøring af lejer er påkrævet. Det opretholder mekanismen med høje hastigheder godt, men er simpelthen ikke egnet til brug i eksterne enheder af klimaanlæg. Derudover forværrer væksten i rotorens aktive modstand skarpt justeringskarakteristikken. Situationen er en blindgyde, vi har brug for en helt ny teknologi til at overvinde begrænsningerne af de gamle typer af motorer. Disse er invertermotorer - et forsøg på at spise en fisk og ikke at kvælke på en knogle.

Invertermotorer til klimaanlæg

Forskere er kommet til at konkludere, at det er nødvendigt at kombinere fordelene ved let tilpasning og højt startmoment for en kollektormotor med lave tab, gode kølebetingelser og fraværet af skrøbelige og unødvendige permanentmagnetrotor dele. En beskrivelse af inverterteknologien. Allerede bragt ordningen med arbejde fra et elektrisk synspunkt, i dag slog de læsere i mekanik.

Bemærk. Husk, at der kaldes en synkron motor, hvor spændingen simpelthen påføres viklingen i sin oprindelige form, og rotoren opfylder frekvensen af ​​indgående strøm. Dette er en simpel og letforståelig type motor.

Den eneste forudsigelige ulempe ved dette design kaldes nedbrydning af hastigheden op til et fuldstændigt stop med en ukontrolleret forøgelse af belastningen. Imidlertid, inde i inverter klimaanlægget, blev situationen betragtet som unormal, og tilstanden bør ikke tages som en begrænsende faktor for brugen af ​​denne type motor. Synkroniseringen af ​​spændingsforsyningen til den ønskede vikling reguleres af rotorpositionsføleren. Niveauet, der bestemmer omdrejningshastigheden, bestemmes af pulsrepetitionshastigheden. Med et fald i arbejdscyklussen vokser den konstante komponent. Kort beskrevet omformeren klimaanlæg.

Den beskrevne teknik kaldes pulsbreddemodulation. Essens: Varigheden af ​​toppe varierer alt efter behov. Jo bredere pulserne( perioden forbliver den samme), jo større er konstant komponent i spektret, desto højere er antallet af rotoromdrejninger.

Skift med børster er ikke den bedste løsning, fordi mekanisk gnidning af komponenter altid betragtes som et svagt led, og samtidig øger niveauet af støj og vibrationer og forårsager gnistdannelse. Disse faktorer har tendens til at undgå.Derudover har vi brug for et kredsløb designet til at danne kontrolimpulser i omformeren klimaanlægget. Der er oprettet en elektronisk enhed til resultatet.

Motoren adskiller sig lidt fra den synkrone, viklingerne skiftes af elektronik. Disse er nøgleelementer som:

• transistorer;
• tyristorer;
• triacs.

Pulserne skæres kontinuerligt under batchgeneratorens virkninger, men hvilken af ​​udgangene( læs motorstatorviklingsnummeret) modtager et signal, bestemmer et smart switchingskreds, styret af rotorpositionssensoren. Bemærk, at hvis der er et intelligent kontrolmodul, forsvinder vanskeligheden ved at starte udstyret. I synkronmotorer er der en vis position af rotoren, hvor feltet ikke fanger det magnetiske øjeblik for akslen. Hvis der er mange viklinger på statoren( i stedet for et eller to par) og en positionsføler, ændrer situationen sig drastisk. På grund af det foregående forsvinder vanskeligheder med at starte omformeren klimaanlæggets kompressor.

Det er vist, at sådanne motorer har en række fordele: gode køleforhold, lave tab, fravær af unødvendige bevægelige dele, enkelhed og lave fremstillingsomkostninger. Inverter klimaanlægget er dyrt - du skal tilslutte styremodulet til motoren. Elektronik og få en prisforskel i forhold til den foregående generation.

Vi mener, at nu læsere forstår, hvad et inverter klimaanlæg er, hvorfor det er nødvendigt. Vi understreger, at vi allerede har offentliggjort en udvidet gennemgang om emnet Mitsubishi-klimateknologi, hvor de forklarede udviklingen af ​​teknologi. Det viser hvordan styresignalets design, form og effektivitet udviklede sig og ændrede sig. Et biprodukt var flere interessante egenskaber, der sikrede en stor efterspørgsel efter denne type produkt.

Vi er taknemmelige for St. Petersburg-lærerne for kvalitetsforløbet, og vi mener, at informationen er interessant for læsere.