Garage med hans hænder Ventilation: typer, ordning, arrangement regler

Utilstrækkelig eller ineffektiv ventilation garage fremmer dannelsen af ​​kondens på køretøjsmodulerne. Udstødningsgasser og fordampende kølemiddel do garage atmosfære usikre for køretøjets ejer.

For at undgå disse problemer, er du nødt til at tage sig af normal brug af luftstrømmen. Desuden, at forbedringen af ​​mikroklimaet i den automotive boks ofte ikke kræver særlige engineering og konstruktion færdigheder og betydelige finansielle investeringer.

Vi viser dig, hvordan du beregner og gøre naturlig ventilation garage mere effektiv, samt tilbyde alternative metoder til motivation luft.

Funktioner garage ventilation

Ved indgangen til avtolyubitelstvo maskiner nødvendige indhegnet husly til at udføre rutinemæssig vedligeholdelse. Senere biler er blevet en værdi, der skal beskyttes mod tyveri - sikre garage med beskyttet mod indtrængning af omkredsen.

Erfaringerne fra tidligere generationer af bilejere har brug for at beskytte maskinen, skal den opbevares vgarazhnom kassen.

Men garagen er god, hvis den er ventileret. Standsning på parkeringspladsen efter mange kilometer af rejse på regnfulde og sneklædte skråninger, køretøjet bringer med sig fugt. Rummet til maskinen er traditionelt lav - fugt mætter hurtigt dens atmosfære.

Og hvis mængden af ​​fugtig luft i garagen ikke ændrede 6 gange i timen (fortrinsvis 10 gange) bilen vil helt sikkert rust.

SNIP 21-02-99 sætter vinter opbevaringstemperatur af maskinen med en hastighed på 5^cirkaC, hvis det opvarmes kasse. Af den måde, den SNP tillader heller ikke at opvarme garage lokaler.

Komfortable til bilist temperatur (fx 15^cirkaC) i vinteren garage "ubehageligt" til maskinen på grund af smeltning af is og sne klæber til det. Rationel at overholde reglerne 5^cirkaS.

Forholdet mellem luft i garagen installeres af åbne nettermineringspunkter 01-91 i et volumen på 150 m³/ H for hver parkeringsplads. Udad simpel opgave - at bestemme diameteren af ​​kanalen, sæt en på pritochku anden opdatering til hætten og atmosfæren forekommer.

Men i den russiske kolde klima forsyning og udstødningssystemet indendørs lukket parkeringsplads er nødvendigt at udforme nærmere.

Arbejdsvilkår og beregning af naturlig ventilation

Ordningen skal tage hensyn til omfanget af luftskifte, sæsonmæssige ændringer i temperatur og vind steg til bygget med sine egne hænder arbejdede i garagen ventilation.

Naturlig ventilation Carports direkte afhænger af sådanne parametre:

1. Air temperaturforskel indendørs og udendørs. garage atmosfære skal være varmt og derfor lettere at ekstern luft. Så tung og frisk luft vil trænge ind i garagen gennem luftindtaget kanalen ved hjælp af tyngdekraften, om at erstatte den mindre tæt volumen af ​​det indre atmosfære.
2. trykforskellen mellem de lodrette positioner indblæsning og udsugning. Kræver falde mere end 3 m mellem indblæsnings- indløb og et afgangsluft output.
3. Tryk bevæger luftmasse (Wind). På vindsiden af ​​garagen er indstillet højt tryk i læ - reduceret. Du skal placere luftindtaget kanal på siden af ​​den fremherskende vindretning.

Hvis du ignorerer disse betingelser vil føre til en fuldstændig ineffektivitet naturlige ekstrakter. vinter bør derfor fastsættes i bilen boksen ved en højere temperatur i forhold til ydersiden og reducere åndbarhed ved at justere åbningsgraden af ​​luftkanalerne.

I sommeren du vil åbne indblæsning og udsugning luftkanaler helt stole på vindrose.

Det vigtigste parameter for luft - dens mangfoldighed, dvs. antallet af totale volumen af ​​atmosfæren ændringer i garagen "gade" med luft.

Kendskab til den normaliserede mangfoldighed af udbud og udsugning (6-10 gange) og den interne volumen af ​​bilen boksen, skal du beregne forbruget luft i timen:

L = n • vz, hvor

• L - luft forbrug pr time, m³/ч;
• n - numeriske værdi af specifikationen for luftskiftet;
• Vr - luftvolumenet af garagen, m³.

At bestemme det luftvolumen, der kan rumme en garage, er det nødvendigt at multiplicere de indre dimensioner af bredde, længde og højde.

F.eks kasse bredde på 4 m, en længde på 6 m i højden og 2,7 besidder Vr = 4 6 • • 2,7 = 64,8 m³. Ved valg, for eksempel de syv-tiden luftudskiftninger timen til denne garage er påkrævet L = 7 • 64,8 = 453,6 m³.

til udvælgelseskriterier Kanaler pritochki og hætter, den opnåede værdi L, der skal afrundes opad, nå dets mangfoldighed til 5.

Derfor skal den resulterende værdi i vores beregning af luftstrømmen øges til 455 m³fordi dette tal er deleligt med 5 uden en resten - 455: 5 = 91.

Yderligere - se kanal diameter diagram image og vælge den relevante indstilling.

I betragtning af, at lufthastighed naturlig ventilation kanaler i størrelsesordenen 0,5-1 m / s, beregnet for de ovenstående "eksemplarisk" garage nødvendige cirkulære kanaler med en diameter på 500 mm. Enten formet, med den indre sektion fra 450h500 mm.

At forbedre luftindstrømningen kan installeres i en højde på op til en halv meter fra garagen gulvet ikke et rør, kanal og luftindtaget grill. Desuden bør tværsnittet være to til tre gange større end den af ​​udstødningsrøret. Forbedre ventilation, men Carports kølet vinter.

Det er nødvendigt at udstyre indblæsningsluften gitter og hætten glider eller aftagelige låg, der tillader at reducere tværsnittet på luftindgangsorganerne behov.

Opmærksomme på sekvensen af ​​den delvise overlapning af forsynings- og udblæsningsåbninger - første pritochka, derefter aftrækker.

Det er vigtigt, at tværsnittet af skorstenen ikke længere var afsnittet frisk luft indtag - vil rollover trækkraft. Derfor, i den delvise lukning af luftindgangens må nødvendigvis falde sektion udstødningsrøret.

Aftræksrøret skal udsendes lodret og mindst 500 mm over planet af garagen tag.

Over gavl tag hætte skal hæves til en højde svarende til den korte afstand til hendes tagryggen (se. diagram af billedet).

Hvis garagen arrangeret inspektion pit for reparationer og en kælder til opbevaring produkt, de ventilation underjordiske anlæg kræver installation af separate kanaler og pritochki hætter.

Således er behovet for en særskilt lufttilførselsrør i kælderen og anden lodrette - i hætten.

Metoder til at forbedre den naturlige ventilation

Uden brug af mekaniske værktøjer forbedre ventilation, for at opnå en stabil opdateringer atmosfæren i rummet af garagen på to måder - ved opvarmning af udstødningsrøret og installere på det deflektor.

Opvarmning af afgangsluftkanal

Den opvarmede luft er lettere end kold luftmasse, der strømmer gennem indløbet forsyning. Aspirerer til det højeste punkt, det går igennem Røg ventkanalOg erstattes med frisk luft udefra - det indre tryk (i en garage) og eksterne (udenfor) skal være lig atmosfærer.

For at forbedre luftopvarmning i det øvre lag af atmosfæren inde i kold garage at male udstødningskanalen sort. Som følge heraf vil kanalvæggen absorbere en maksimal mængde solenergi, og vil opvarme luften inde i kanalen, tvinger den til at bevæge sig hurtigt opad.

Planlægning naturlig ventilation baseret på den sorte farve, skal du ikke foretage isolering ventkanala. Imidlertid er fremgangsmåden med "opvarmning pære" isolerede udsugningskanalen er afgørende.

Da faldet i garagen bliver koldt. For bilen er ikke et problem, men til ventilation - meget dårlig.

Hvis motoren er varm den første time efter indtræden i feltet vil stadig varmekilde til luft, og efter et par timer i en uopvarmet garage etableret temperatur væsentlige lig med gaden. Og naturlig ventilation vil ophøre med at fungere.

Gemme åndbarhed og for at forhindre tilisning af afgangsluftkanalen (det vil blive akkumuleret kondensat) vil tillade normal 40 watt glødepære.

Er det tilstrækkeligt at suspendere sin patron åbning under de lodrette passage hætter og venstre aktiveret. Varme, der genereres af lampen, vil være tilstrækkeligt for luftbevægelse med en hastighed på 0,2-0,4 m / s.

Desuden kanalen kanal nødvendigvis behøver at vikle isoleringsmateriale og sørg for, at isoleringen ikke modtages fugt. Varme fra glødelamper bit, den fulde længde af skorstenen, kan det ikke være nok, og luften hurtigt køler.

Bemærk, at brugen af ​​fluorescerende eller LED-lampe ikke bidrager til forbedring af luft - de genererer langt mindre varme. Kun egnet glødelampe.

Installation af ventilationskanaler

Dette arrangement bidrager til at øge udstødning stak op til 20% uden at anvende nogen mekaniske midler - ved dannelse af et lavtrykszone ved luft pandebånd.

Baseret på Bernoullis lov, deflektorer skiftende bevægelse af luft strømmer på grund af sin struktur (tværsnit).

Vind tvunget til at bøje omkring en krum deflektor kroppen, hvilket fører til dannelsen af ​​miniature zoner af den relative vakuum inducerende luftmasse i røret at bevæge sig op.

strukturelt ventilationskanaler (Eksempel TSAGI projekt) består af elementer:

1. diffuser (Glass) har form som en afskåret konisk rør. Smal side han sat på skorstenen. Det bidrager til oprettelsen af ​​lufttrykket forskel og øget trækkraft.
2. motorhjelm (Paraply) beskytter luftkanalen passage mod indtrængning af støv og flygtige udfældning.
3. ydre husHar en cylindrisk form. Det skaber en zone med lavt tryk ved dissektion af vindstrømmen.

Type deflektor TsAGI er almindeligt anvendt til at forbedre de naturlige udkast ventilationsrør i Rusland. Sammen med dem er kendt Belleville, Vane, H-formet og roterende deflektorer.

Ved den måde, den indenlandske udvinding af naturlig ventilation oftest udstyret med deflektor Grigorovich.

Effektiviteten af ​​udstrømningsåbninger for ethvert design er direkte relateret til atmosfæriske forhold - nemlig tilstedeværelsen af ​​vinden.

Det vil sige, når en stærk vind denne enhed udvikler maksimal trækkraft i systemet med naturlig ventilation, og helt virker ikke, når ingen vind.

Deflektoren kan ikke blot forbedre trækkraft, men også for at forhindre "corking" skorsten i stærk vind, lav strøm for at overvinde den naturlige ventilation ikke kan.

Også udstyret med en deflektorindretning mest komplekse ventilation beskyttet mod deponering trækkraft.

Vi gør opmærksom på behovet for at øge hovedbøjlen hætte udstyret med en skærm, over planet af taget på to fødder eller mere. Der er også steder i form af nærhed af tagryggen, betragtes i diagrammet ovenfor.

Kombinerede ventilation Carports

Fordelen ved at kombinere naturlig ventilation med mekanisk lavt strømforbrug er garanteret opdatering atmosfære garage i al slags vejr.

Hverken rolig heller sommervarmen ikke svække ydeevnen af ​​indblæsning og udsugning af komplekset.

Ordning kombineret ventilation helt ligner en naturlig ventilation systemenhed. Den anvender det samme arrangement af forsynings- og udsugningskanaler, det samme afsnit af luftrør og en deflektor ved den øvre ende af sugekanalen.

En forskel - installation i udsugningskanalen eller aksialt hulrum centrifugalblæser.

Power ventilationssystem bør ikke overstige 100 watt, dette er tilstrækkeligt. Integrer ventilator kræves isolerede kanal segment, ellers vil det gå kondensat.

Til at styre driften af ​​ventilatoren handy elektronisk timer indbygget i adapteren mellem stikkontakten og stik hætte magt.

Hold udstødning fan aktivering tid er ufordelagtige på grund af sit energiforbrug, og behovet for dette. Udover vinter kombineret garage ventilation vil være for effektiv og yderst vystudit boksning.

Adapter med timeren gør det muligt at indstille frekvensen og varigheden af ​​ventilatoren indenfor 24 timer og et par dage frem.

Bemærk, at når der vælges en tilstrækkelig stærk centrifugal anlæg til ventilation kan kræve større tværsnit for udsugningskanalen. Vi husker, at valget af tværsnittet af det ledende rør luft afhænger af luftmængde.

Med hætte indvendig diameter utilstrækkelig vil være en høj lyd og træk luften er dårlig.

Konstruktion af et mekanisk ventilationssystem

Dens største fordel er uafhængighed fra miljøfaktorer. To vigtigste ulemper: afhængigheden af ​​den elektriske strøm; temmelig høje omkostninger. forsyning og fjernelse af afgangsluft volumen centrifugalventilatorer operere luft.

Følgende ventilationssystemer mekaniske er installeret i en bil Boksning:

• Modular. Levering og udstødning en kompleks samlet af flere uafhængige blokke, der giver injektion og fremstilling af indblæsningsluften og udledning af forurenet atmosfære. Sådanne enheder fungere uafhængigt, for deres samarbejde nødvendig kontrolsensorerne.
• Monoblock. Hver sådan blok er fuldført mekanisk ventilationsanlæg, han er ansvarlig for og ekstrakt pritochku samtidigt. Blandt de aggregater ét stykke anses for at være omkostningseffektiv model, udstyret med en recovery plader. Recovery for at minimere energiforbruget til opvarmning indblæsningsluften.

Monoblok mekanisk ventilation lettere at sætte op, fremstilling af en enkelt hul i væggen af ​​garagen. Men tilførsel af luft kompleks lager af nødvendige moduler er mere produktive.

Frisk luft, før den træder luftkanalerne og filtreret i den kolde årstid, varm. Hans banen til garagen rum ledes gennem luftpassagen gennem barred åbninger i gulvet eller i væggene i næsten plan med gulvet og i væggene i en synshullet.

Hegn udsugningsluften kommer gennem udstødningsrøret, hvor kanalen er tilstrækkelig kapacitet ventilator monteret.

I de store bil kasser, der er designet til flere biler, hætten til at udføre mere effektivt gennem luftkanalerne og ventilation ved hjælp kanalindstillingerne.

Organisering af midlertidig ventilation

Hvis der forventes garagen at udføre reparationer med svejsning og maling af metaldele, kræver det en alvorlig emhætte, som eventuelt anvendes kontinuerligt.

Hvordan til at bygge et system til midlertidig brug? Lad os se på en meget interessant mulighed:

Teknisk essensen af ​​de oprindelige tekniske ideer vil bidrage til at evaluere det næste foto valg:

Indsendt til behandling af afgørelsen gør det muligt at reparere bilen om vinteren, uden at åbne portene på vid gab.

Guiden kan arbejde under normale temperaturforhold, for ham, ikke at sætte på bevægelsen svække varm kåbe. Emhætte vil output skadelige giftstoffer i ventilen lukket døre.

Konklusioner og nyttige videoer om emnet

Et effektivt system med naturlig ventilation i real garage med kælder:

Sådan isolere en skorsten over garagen at standse akkumulering af kondens og rimdannelse:

Mekaniske indblæsning og udsugning systemer anvendes i den opvarmede indendørs garage. For uopvarmede bil kasser bedre egnet kompleks naturlig ventilation. Underjordiske garager tilladt udelukkende at ventilere ved hjælp af mekanisk ventilation Tilslut controlleren CO.

Kig efter en måde at forbedre ventilationen i garagen? Eller har erfaring med mekanisk ventustanovok? Lad venligst, kommentere på artiklen og stille spørgsmål. Kommunikation enhed placeret under.