Vidunderlig ovn til garagen på diesel med egne hænder: trin for trin instruktioner

Behovet for opvarmning i garagen forårsager sjældent kontrovers: bilister er velbevidste om, hvor vigtigt det er at tage sig af bilens tilstand, og de selv ønsker ikke at fryse under inspektioner og reparation af udstyr.

Det vigtigste problem, der skal løses, er den passende type opvarmning. En god mulighed - en mirakelovn på diesel. Lad os se, hvilke fordele denne varmeovn har, og hvordan man monterer den med egne hænder.

Hvad skal opvarmning i garagen

For mange bilister er en garage næsten et andet hjem. Her går de dybt ind i deres hobbyer, hviler fra trængsel og travlhed og tager hånd om bilen. Derfor bør du først og fremmest tænke på komforten hos den person, der er i rummet i timevis.

For en bil er opvarmning også nødvendig, fordi lave temperaturer påvirker den tekniske tilstand negativt og reducerer levetiden væsentligt.

Når kold i garagen bliver for våd. Kondensationsformer på metaldele, som fremkalder korrosionsprocesser. I et koldt rum ruster karosseriet hurtigt og bliver ubrugeligt.

For at holde garagen tør, skal du sørge for god vandtætning og sikre, at ventilationssystemet fungerer normalt. Imidlertid kommer fugt stadig ind i rummet på bilens hjul. Det fordamper, og dråber vand sætter sig på overflader. Hvis der ikke er nogen opvarmning, akkumuleres fugt, hvilket er grunden til, at svamp, skimmel, rust kommer frem. For at forhindre dette sker, skal du opvarme.

Lav temperatur fører til fortykning af olien og reduceret batterikapacitet. På grund af dette er der vanskeligheder med at starte motoren, og brændstofforbruget stiger. Derfor er det fornuftigt at bruge tid og kræfter på at opbygge en vidunderlig komfur

Funktionerne i garagen operation bestemme kravene til varmeanlæg:

• effektivitet. Ovnen skal hurtigt opvarme luften og opretholde den ønskede temperatur i flere timer.
• Brugervenlighed. Kommer til garagen, skal ejeren bruge mindst tid og kræfter for at opvarme rummet.
• Let at vedligeholde. Ovnen skal inspiceres, rengøres, repareres rettidigt, så dens design skal være enkelt og forståeligt, og detaljerne skal let udskiftes.
• Tilgængelighed af energikilde. Ved valg af et varmesystem er brændstoftilgængelighed afgørende. For garagen er velegnet komfur på diesel, dieselolie eller spildolie.
• sikkerhed. I garagen er der altid en vis mængde brændbare stoffer. Da disse lokaler ofte fungerer som værksteder og skure, er der ofte brændbare materialer. Derfor skal opvarmningen overholde alle brandsikkerhedsbestemmelser.
• Cheapness. Omkostningerne ved vedligeholdelse af bilen og arrangementet af garagen er allerede høje, så det er et presserende problem at spare på opvarmning uden at ofre kvaliteten.

Hvis du vælger en passende varmeanordning, bør du prioritere, fordi ideel uopnåelig. Den mest enkle i drift - elektriske varmeapparater. Denne energikilde er tilgængelig på næsten alle steder. Prisen på opvarmning med elektricitet er dog for høj, så det er værd at overveje andre muligheder.

Billedgalleri

foto af

Denne opvarmningsmetode vælges af folk, der er klar til at bruge penge på en infrarød varmeapparat og betale elregninger. Selvom enhederne er meget økonomiske, er de stadig ikke billige. Den største fordel ved infrarød opvarmning: varmeobjekter, ikke luft (det opvarmer indirekte i kontakt med varme overflader). Dette giver dig mulighed for at oprette lokale varmezoner.

Ejere af garager, der har mulighed for at købe fast brændstof til lave priser, laver gode gamle ovne. Sådan opvarmning er pålidelig, og dens effektivitet beviser sig efter tiden. Der er også ulemper: du er nødt til at installere en skorsten, og i garagen for at holde brændstofforsyning, der kræver meget plads

Til opvarmning af garager køber værksteder, udhuse ofte varmepistoler. Der er mange modeller, der arbejder med gasflasker, el eller diesel. Hver garage ejer vil helt sikkert finde en passende mulighed. Det eneste negative er den høje pris på enheden

Industrielle produktionsmodeller er kompakte, smukke, praktiske i drift, men dyre. Hvis du selv laver en vidunderlig komfur, får du et helt funktionelt og billigt design. Det eneste negative: når det gælder design, kan det ikke konkurrere med æstetiske industrielle modeller

Opvarmning infrarød varmeapparat

Hjemmelavet brændeovn til fast brændstof

Gasvarmefælde i garagen

Vidunderlige komfur på diesel

Miracle ovn er en god mulighed. Sådan opvarmning er billig, og brændstoffet (diesel, petroleum eller diesel) er overkommelig og overkommelig. I ovnens samling på diesel med egne hænder er der et stort plus: Du vælger selve designet og laver en sådan model, der er ideel til bestemte driftsforhold. Du behøver ikke at tilpasse varmeren eller tilpasse sig funktionerne i sit arbejde.

Hvordan en wonder-stove fungerer og virker

Fabriks- eller hjemmelavet ovn til arbejde på garagen eller diesel multifunktionel. Det vil være egnet som den primære, ekstra eller alternative varmekilde (hvis varmesystemet allerede er installeret i rummet). Om nødvendigt kan apparatet også bruges som madlavning: madvarerne på ovnen opvarmer hurtigt, kedlen koger.

De fantastiske komfurer må ikke installeres i dårligt ventilerede områder. Under driften af ​​enheden, er skadelige stoffer praktisk taget ikke udsendt til atmosfæren. Men i øjeblikket med tænding og slukning af flammen udledes en lille mængde farlig røg

Miracle ovn arbejder ikke kun på dieselolie, men også på andre typer flydende brændstoffer, og petroleum er den bedste løsning. Men i de fleste tilfælde bruger bilister dieselolie, fordi det er billigt. Kogens kraft er 1,8-5 W (indikatoren afhænger af modelens design og byggekvalitet).

En tankning af brændstoftanken er nok til, at mirakelovnen kontinuerligt opvarmer rummet i 6-28 timer. Denne periode bestemmes af modelens design og brændstoftankens volumen.

Miracle-komfuret består af en brændstoftank (det gøres normalt aftageligt) med en ventil, en plug-in enhed med en væge, en justeringsskrue, en reflektor og en brænder. Alle disse enheder er placeret i et fælles hus, der kan fremstilles af en tønde, varmebestandige stålplader eller en brugt gasflaske.

Ifølge denne tegning er det muligt at fremstille en ovn fra stålplader. Dens dimensioner kan variere afhængigt af garagenes ejerens præferencer. Oftest er modelens højde 3500-6000 mm og bredden og dybden på 2500-4000 mm

Brænderen er placeret i midten af ​​strukturen. Det modtager brændstof fra tanken, som er placeret på bagvæggen af ​​huset. For at opnå den ønskede temperatur skal du bruge justeringsskruen. Den vigtige detalje er reflektoren. At det giver hurtig og høj kvalitet opvarmning af rummet.

En gammel gasflaske kan stadig fungere som en varmelegeme. Det vigtigste, at metallet ikke var rusten, og kroppen forblev intakt og holdbar

Når man vælger et design, er det bedre at holde sig på en kompakt model, der vejer 10-20 kg. En sådan komfur vil være let at omarrangere, bære og transportere uden hjælp.

Byg et hjemmelavet design

Hvis det ønskes, kan du finde en passende model i butikken eller købe online, men hvis der er flere timer tid, ønsket om at redde og få en nyttig ting fra gamle unødvendige dele, er det værd at lave din komfur af hænder. Overvej populære designs.

Mulighed 1: komfur fra en gammel gasflaske

Hvis der er en gasflaske på 50 liter, er halvdelen af ​​designet klar. Det vigtigste er, at dens vægtykkelse ikke overstiger 1,5 mm. Nu skal du finde en skorstensrør. Monter et segment med en diameter på 10 cm. Dens længde skal være mindst 4 m. Den ønskede tykkelse af metalvæggene er 2 mm.

Brændstoftanken kan laves fra en tank. Det optimale volumen er ikke mere end 15 liter og ikke mindre end 8. De resterende dele kan købes i butikken. Stål hjørner på 20 cm (fremtidige ben) og en kobber fakkel er påkrævet. Af værktøjerne - bulgarsk, boremaskine, svejsemaskine, såvel som et målebånd og niveau.

På tykkelsen af ​​væggene i beholderen bør være særlig opmærksom. Som brændstof i en vidunderlig komfur anvendes dieselbrændstof. For at få dem, skal du bringe væsken i kog. Dette er meget vanskeligt, hvis konstruktionens vægtykkelse overstiger 1,5 mm.

Gasflasken frigøres fra kondensat og skylles fra lugtstofet. Nu skal du afskære den øverste del med en ventil. For at gøre det mere bekvemt kan du fylde tanken med vand og begrave jorden. Efter skæringen vises vand. Du skal vente, indtil den er helt drænet, og derefter afslutte arbejdet.

Den nederste del af cylinderen bruges som et kammer (stabile ben lavet af stålhjørner er svejset til det), og den øverste vil fungere som en afdækning af strukturen. For at justere brændstofforsyningen er der monteret en specialventil.

Ballonen kan placeres lodret eller vandret. I det første tilfælde kan strukturens metalben tilpasses som kanaler.

Efter montage og installation af komfuret skal monteres skorstenen. Det skal være strengt lodret. Dette punkt bør tages i betragtning ved valg af et sted at installere ovnen: Den bør kun placeres, hvor du kan montere skorstenen uden bøjninger og bøjninger.

Tænding af en sådan komfur kræver særlig opmærksomhed. Cylinderen er fyldt med dieselbrændstof med 2/3, og et brændende ark papir sættes på toppen. Derefter sænkes låget og venter på, at brændstofdampen tændes. Tilsæt ikke diesel under drift.

Hvis i de fleste modeller af hjemmelavede komfurer du kan bruge næsten ethvert flydende brændstof, skal dette design håndteres med omhu. Den kan kun arbejde med diesel eller raffineret affaldolie uden urenheder af vand og alkohol. Benzin og petroleum kan ikke anvendes.

Mulighed 2: stålpladehus

I stedet for en gasflaske kan der anvendes varmebestandigt stål 4 og 6 mm tykt til at fremstille ovnen. Den eneste advarsel: Du skal købe eller leje en bøjningsmaskine. Andre materialer og værktøjer er til rådighed. Nogle kan findes hjemme, og de manglende detaljer - at købe. Det vil tage:

• stål hjørner til fremstilling af ben;
• brænderrør;
• 4 meter skorstensrør med en diameter på 100 mm;
• måleinstrumenter;
• bulgarsk;
• svejsemaskine;
• en hammer;
• niveau.

Den færdige komfur er kompakt (70 x 50 x 35 cm) og relativt let (ca. 27 kg). Designet vil være stabilt, effektivt og nemt at betjene. Hvis det ønskes, kan det tilsluttes vandopvarmning.

Varmebestandige stålkonstruktioner er meget holdbare. De er ofte lavet til garager og workshops. Sådanne ovne kan arbejde med diesel, olieaffald, dieselbrændstof.

Bunden af ​​ildkassen og tankdækslet er lavet af tykkere stålplade (6 mm), og 4 mm tykt stålplade bruges til fremstilling af selve tanken. Detaljerne skæres efter ordningen, svejses, og sømene behandles med en fil.

For at lave et rør til dieselbrændstof skal du klippe en metalstrimmel på 4 mm og 115 mm bred, bøje den i en ring og svejs den til tanken. Røret vil vise sig med en diameter på 34-34,5 cm. For det bliver nødt til at lave en omslag. Den skæres af et ark med en tykkelse på 6 mm og svejses til røret. Derefter gør benene.

Brændstoftanken er lavet af 6 mm stål. En cirkelformet detalje med en diameter på 35,2 cm og en strimmel skæres ud af den. Bredden af ​​denne stribe skal være 6 mm. I midten af ​​cirklen forberedes hullet til skorstenen (diameter afhænger af det valgte rør, den optimale - 10 mm). Et andet hul skal du hælde olie. Det skal være mindre (diameter 5-6 cm) og ligger i en afstand af 4 cm fra skorstenens åbning.

I røggasindretningen til en sådan ovn er bøjninger tilladt, men de kan kun være inde i rummet. Den ydre del skal være strengt lodret, ellers vil vinden briste gennem skorstenen og forstyrre ovnens funktion

For den nederste del af tanken skæres en cirkel på 35,2 cm ud af tykkere stål. Den forbereder et rundt hul til en dyse med en diameter på 10 cm. Arrangementet beregnes således, at der er 11 cm mellem selve delens centrum og midten af ​​hullet.

En rektangulær skillevæg på 7 x 33 cm skæres ud af tykt stål og svejses på en cirkel, der skifter tættere på dysen. Udstødningsrøret i sig selv er lavet af en 13 centimeter længde af skorstensrøret. For at lave en brænder bores 48 9 mm huller i røret i en afstand af 6 cm fra hinanden. Der skal være 6 rækker, hver med 8 huller.

Brænderen er stramt og jævnt installeret (men ikke svejset) i brændstofdækslet, og korrigerer designet med en fil. I tanken til påfyldning af brændstofindsats er 16 centimeter rør, og ovnen og nedre dele af ovnen er forbundet uden svejsning. For tætningsringen anvendes (diameter 35,4 cm). Designet er samlet og sæt glidepladen.

Mulighed 3: design drop type

Du skal bruge en regelmæssig gummivarmerpude med en slange (volumen 2 liter). Et kobberrør med en længde på 1-1,5 m er forbundet med gummislangen (det skal bøjes i form af bogstavet "G"). Derefter bør gummislangen bøjes i halvdelen og fastgøres med en skrueklemme. Varmeapparatet selv er hængt på væggen, og brændstoffet hældes i det, og intensiteten af ​​dens forsyning styres af en skrue.

Sådanne varmeapparater er i næsten ethvert hjem. Du kan endda tage det meget gamle, det vigtigste - en helhed. Hvis der ikke var nogen passende varmtvandsflaske i skabet, kan du købe det på ethvert apotek

Wicks er lavet af klude: de er dannet ved hjælp af fleksibel metaltråd, indpakket i klude og imprægneret med dieselbrændstof. Den ideelle mulighed er at finde en gammel madras og hugge den op i form af brændstofbriketter 20 x 10 x 4 cm. Imprægneret med dieselbrændstof, vil de brænde perfekt. Hvis komfuret er stort, skal der under putene sættes en mursten.

Hvis gården har en gammel madras, som endnu ikke er taget til dumpen, tjener den til at opvarme garagen. Efter grundigt neddypning af madrassens stykker med dieselbrændstof, kan du få høj kvalitet visker.

Ovnen kan være nogen. Du kan gøre det fra en del af den gamle tønde. Det vigtigste er at vedlægge en dør og et rør til det. Du skal ikke bekymre dig for meget om dørens tæthed. Hvis luft kommer gennem revnerne, behøver du ikke at blæse.

Håndtere med dette design skal være meget forsigtigt, fordi hun er brandfarlig. Døren passer ikke let, så i brændeovnen kommer forbrændingsprodukter ind i rummet

Til brændstof fremstilles et hul i hvilket et kobberrør indsat fra varmepuden er indsat. Hvis dette hul bores i tøndefladen, vil ovnen ikke kun opvarme garagen, men også tjene som madlavning.

Regler for sikker drift af ovnen

For ikke at fremkalde en ild, er det nødvendigt at vælge stedet for anlægget af ovnen. Skal følge følgende regler:

• Designet er placeret, hvor der ikke er træk og væk fra let brændbare genstande, der ved et vindstød ved et uheld kan smides ind i ovnen.
• Der skal være ledig plads omkring komfuret (0,5 m på alle sider).
• Ideelt set skal bygningen placeres på et ark af asbest, metal eller andet ikke brændbart materiale.
• Brændstof, væv osv. skal opbevares så langt som muligt fra kilder til brand.

I garagen har du helt sikkert brug for en brandslukker, og det er livstruende at redde. Det er værd at købe en pålidelig, ikke-flygtig automatisk model.

Volumenet af en ildslukker til en garage opfanges med en margen, så der er en og en halv gange mere gas, end det er nødvendigt for at slukke en brand i et sådant rum.

Nyttig video om emnet

Vi tilbyder nyttige videoer, der vil hjælpe dig med at forstå bedre nuancerne ved at lave en brændeovn.

Princippet om driften af ​​den vidunderlige komfur på diesel:

Korrekt tænding og mulighed for at forbedre industrielovnen på diesel:

Videoinstruktioner til fremstilling af en dryppovn med egne hænder:

Video gennemgang af arbejdet med håndværk produktion:

Omfanget af mirakelovnen på diesel er ikke begrænset til garagen. Det er perfekt til opvarmning af drivhuse, landehuse og andre rum, hvor folk ikke bor permanent, men opholder sig i flere timer i træk. Forbruget af flydende brændstof er ca. 300 g / time, og det er svært at forestille sig en mere økonomisk model. Dette er en god løsning for dem, der forsøger at styre penge effektivt.