Bilantenne gør det selv

Bilantenner i dag afviger med formål. Under kampforholdene får de forbindelsen, i fred - kanalerne for udsendelse, navigationsinformation. Bilantenne er en kvartbølge vibrator suppleret med matchende enheder. Signal linje, jorden vil fungere som bilens krop. På grund af disse to komponenter bliver det muligt at modtage et signal. På grund af designens enkelhed skal man lave en bilantenne med egne hænder. Først bestemmes enhedens formål, bølgebånd, moduleringstype. Tre hovedkomponenter lagt af designet.

Varianter af bilantenner

De nævnte typer af bilantenner, vi giver den overflødige klassifikation:

• Formål:

1. Modtagelse af udsendelse.
2. Broadcast modtagelse.
3. Modtagelse af satellitnavigationsinformation.
4. Bilkommunikationsantenner.

• Metoden til montering af antenner på biler:

1. Magnetisk.
2. På sugekoppen.
3. Mortise.
4. gevindforbindelse.
5. På klemme.
6. Embedded.

• -bilantenneforbindelse til bagfløj. Ved placering:

1. Udendørs bilantenner.
2. Kabine( intern).

• Gain type:

1. Aktiv.
2. Passiv.

Sikkert en erfaren bil entusiast vil være i stand til at tilføje et par tegn, vi begrænser os til denne klassifikation. FM-antenner passer ind i kabinen. Lovers gør tilbehør med egne hænder, ved hjælp af kabellængder på 50 ohm. Fletningen er elektrisk integreret med bilens krop( masse).Vær forsigtig med at få lynnedslag, mens du kører gennem marken. Tordenvejr vælger det nærmeste punkt til himlen.

Størrelsen af ​​bilantenne afhænger af rækkevidden. Tilsluttet( radiofrekvens 27 MHz) stor. Kraftige sorter når en længde på 2 meter( læg på lastbiler), ifølge videnskaben skal de laves 50 cm højere. For at forene forskellene mellem den faktiske størrelse er en fjerdedel af bølgelængden en "forlænger" -spole i bunden. For at bruge installationen af ​​en bilantenne til kommunikation udføres lodret. På grund af typen af ​​polarisering. Den tilsluttede antenne kan vippes ved hjælp af et lam, en håndtag, for ikke at bryde, køre gennem en skov og overvinde spændene på en lav bro. Sammenhængende antenner bruges mest af førere af store lastbiler. Udstyr til jeeps, personbiler er tilladt, til tider bliver udseendet utrodeligt.

Bemærk. Fabriksantenner er indstillet til bølgelængden. Overskæget er forkortet, forsynet med en beskyttende hue i enden. Operationen udføres i henhold til vejledningen. Vejledningen indeholder et anbefalet størrelsesdiagram. Overtrædelse forårsager et fald i modtagelsesfølsomheden.

Den digitale bilantenne til tv-modtagelse ligner en politiflasker, i et andet farveskema. Enheden er blottet for unødvendige dikkedarer, tager frekvensen af ​​hundredvis af MHz. Den første multiplex af Moskva blev valgt af 559 MHz. Den digitale bilantenne på magneten er placeret øverst( tag), ledningen går over døren uden ændringer. Signalet om vandret polarisering, enhedens opgave at tage en vilkårlig azimut.

Broadcasting antenner har sjældent en stor størrelse, fordi bølgelængden er højere, dimensionerne er større. Små højdepind, som dekorere bærbare radioer. Pas på ved et uheld at købe en antenne til en bilradio, designet af producenterne til at dekorere en tv-modtager. Bange for at lave en fejl, læs de tekniske specifikationer i butikken:

1. Radio er udpeget, FM, AM( frekvenser 70 - 108 MHz).
2. TV - DVB - T( frekvenser under 900 MHz).
3. Navigation - GPS( ca. 400 MHz).
4. Radiokommunikation - MW( 27 MHz).

Nogle gange glemmer forhandlere at angive antennens egenskaber.400 til 530 MHz-rækken er nævnt; det nævnes, at "muligheden for at modtage GPS-signaler er tilgængelig."Det skal forstås, at forekomsten er i stand, den første Moskva-multiplex passerer forbi. Frekvenser over 400 MHz bruges af bærbare radioer, afdelingskommunikation MVD.

Det er fortsat at være opmærksom på stikket. Det falder sammen med det store flertal af enheder, som det er meningen at kontrollere, om kompatibilitetsproblemet er overflødigt. De siger, at den eksterne bilantenne fanger bedre, spørgsmålet vedrører hovedsagelig bymodtagelse. Kører på motorvejen, vil glaset i en typisk bil ikke skabe alvorlige hindringer for elektromagnetisk stråling. Bilinteriørantenner er nemmere at installere. Tilbehør står under ydersiden, derfor den værste kvalitet.

Store vil levere alle former for hybridmodeller, herunder optionen a la All in one. Du kan skifte modtagelse fra by til motorvej. Afviger i følsomhed, træk ved undertrykkelse af hindringer. Forstædernes modtagelsesområde stiger til 80 km. Sælg originale tandems. Et par er lagt ud med udsigt til lignende stifter, hvoraf den ene fanger tv-udsendelse, den anden - radio, kommunikation. Brug af charmen af ​​et sæt kræver erhvervelse af passende modtageudstyr.

Gør det selv bil antenne skabelse

Det eneste problem: Bilens krop bevæger sig kontinuerligt. I dette tilfælde danner traditionelle jordbaserede husholdningsantenner døde modtagelseszoner. Der vil være lange perioder, når manøvrering, når der ikke er nogen modtagelse. Gælder for vandret polarisering, ikke lodret! I sidstnævnte tilfælde er antennen ligegyldig for azimut af signal ankomst. Masten står lodret! Dette blev diskuteret almindelige frame biquadratic antenner, kvartbølge lodrette vibratorer. Lad os se, hvad ellers naturen er nyttig.

Sådan laver du en bilantenne med dine egne hænder, således at:

• ikke forårsager klager fra trafikpolislederne for overdreven fortynding af kroppen;
• stod i kabinen;
• giver pålidelig modtagelse af radiofrekvenser;
• havde en høj effektivitet( som du har brug for at arbejde på overførslen).

En kvartbølge vibrator passer til et dårligt navngivet tilfælde. Vanskeligt at fremstille, udstyret med en relativt stor størrelse( se ovenfor), vanskeligt at montere, interfererer med kørsel. Her er begrebet chauffører af biler VAZ 2106( en erfaren radio amatør vil genskabe konceptet, abstraherer fra bilens fabrikat).

En rammestruktur anvendes, som ligger under den automatiske bagrudepakning. Lidt indsnævret, lidt forskellige størrelser end krævet ved 27 MHz, i midten er der en kondensator, der justerer bilantenne til resonans på den ønskede kanal. Bemærk at der er to modtagefrekvenser:

1. 27;65 MHz.
2. 28,2;68 MHz.

Øvre resonans falder på den laveste rækkevidde af radiospredning. Bilens antenne er enkel:

• Det er nødvendigt at fastlægge ledningen med MGTF 0,5 omkreds bagrude i en trapezoid:

1. Øvre kant 56.5 + 56.5 cm.
2. Nedre kant 66.5 + 66.5 cm.
3. Sidewall 22.5 + 22,5 og 45 cm.

• . Der er plusser, hvor vi tilføjer de tilsvarende kondensatorledninger, fjern signalet med RK-50-kablet.25 pf).45 cm lange hver. Derfor er det nødvendigt at dreje zigzag, sat under isoleringsrøret.
• Vi lodser kablet fra sidevæggen, hvor ledningen i midten er afskåret. På den modsatte side af hullet bør ikke være.

Bilantenneforbindelsen går gennem det stik, der bruges af kommunikationsudstyret. Kabellængden er lille, mere præcist - bør tages mindre. Da antennen er passiv, vil signalet i stien til modtageren kraftigt dæmpe. Hvis du virkelig sætter det tilsluttede udstyr i bagruden, så er det værd at gøre.

Fordele ved en selvfremstillet

bilsløjfeant antenne

Se fordel. Næppe vores antenne til en bil med egne hænder vil for længst adskille en række handlinger, vise vidundere modtagelse, men det er konkurrencedygtig med nogle fabriksmodeller monteret på taget, der har en højde større end en personbil. Plus i skoven gør byen ikke ondt. Derudover er der ikke behov for at finde matchende enhed. Det er ikke let, udover nøjagtig eksponering af nummeret, omdrejningstal, skal du finde den ønskede trådtykkelse. Designet skal forsegles, begivenheden vil kræve køb af en række ekstra materialer.

Forstå betydningen af ​​at holde radioen en gang. Antennen er dækket af et tæt tætningsmiddel, enhederne giver mulighed for udsendelse i bedste fald i et par kilometer. Hvis terrænet ikke er robust. I vores tilfælde opnået nem installation, nem design, tilgængelighed for den gennemsnitlige bruger.

Kondensator påkrævet: Forkortet kontur. Ifølge forfatteren af ​​ideen er koefficienten 0,3.Med mellemløkkene er rammen elektrisk forlænget til den ønskede størrelse, kondensatoren dæmper reaktansen for at passe til RK-50 kablet og gør det muligt at justere systemet til resonans. Forfatteren hævder at antennen er bredbånd. I de fleste tilfælde kan du installere på bagruden på enhver bil uden større ændringer i design. Justeringen udføres i henhold til det mindste stående bølgeforhold.

I nogle tilfælde vil købe en antenne til en bil og installere den være dyrere, vanskeligere og give lavere modtagekvalitet. I det ovenstående design er der ikke noget svært, og i fritiden kan et tilbehør prøve i enhver bilist. Masten under to meter passer ikke til en personbil, mere relevant på en tank! Som vi ved, er ikke bange for snavs.