Fehler Waschmaschinen Atlant

1. Elektronische Verriegelung funktioniert nicht.
2. Die Kontakte sind unterbrochen und die Verdrahtung zwischen Schloss und Steuermodul ist beschädigt.
3. Falsch installierte Waschmaschine.
4. Türscharniere verdreht.
5. Defekte Halterung oder Kunststoffführung.

3. Positionieren Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche.

4. Ziehen Sie die Scharniere an.

5. Installieren Sie einen neuen Türgriff - unabhängig von der Art des gebrochenen Teils.

1. Verschleißteile nach längerem Gebrauch.
2. Die Tasten werden gedrückt, reagieren Sie nicht auf das Drücken.
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3. Die Tasten auf dem Bedienfeld sind durch das Eindringen von Reinigungsmittel blockiert.

1. Testen Sie die Funktion der Tasten und des Wahlschalters am Bedienfeld.
2. Elektronikplatinen-Diagnose.

1. Verwendung eines ungeeigneten Reinigungsmittels.
2. Falsche Pulverdosierung.
3. Falsch installiertes Programm.

1. Auswahl eines anderen Waschmittels für das automatische Waschen.
2. Verwenden Sie weniger Pulver.
3. Wählen Sie einen anderen Modus.

1. Der Sensor, der für die Messung der Wassertemperatur verantwortlich ist, ist ausgefallen.
2. Der Thermistorkontakt mit dem Elektronikmodul ist unterbrochen oder die Verdrahtung ist beschädigt.
3. Die Steuerplatine ist fehlerhaft.

1. Überprüfen und installieren Sie einen funktionsfähigen Sensor.
2. Überprüfung und Anschluss von Kontakten. Verdrahtung reparieren.
3. -Diagnosemanagementmodul.

1. Die Heizungskontakte sind aufgrund eines Kurzschlusses unterbrochen.
2. TEN selbst gebrannt.
3. Thermistor fehlerhaft.
4. TEH "überwachsener" Schaum.

1. Das Heizelement und seine Kontakte werden von einem Multimeter aufgerufen. Der Thermistor wird getestet.
2. Wenn sich auf dem Heizelement Skala befindet, muss diese entfernt werden. Tauschen Sie alle defekten Teile aus.

1. Verstopftes Ablaufsystem: Schlauch, Filter, Pumpe.
2. Probleme mit einer Ablaufpumpe.

1. Überprüfung und Beseitigung von Verstopfungen aus dem Filter. Es befindet sich unter der Ladeluke. Ablassschlauch und Pumpe prüfen.
2. Ein Berühren der Pumpenkontakte mit einem Multimeter. Bei mechanischen Beschädigungen müssen Teile ausgetauscht werden.

1. Im Füllersystem ist eine Verstopfung aufgetreten: Schlauch, Filter, Ventil.
2. Einlassventil defekt.

1. Entfernen Sie die Verstopfung im Einlassschlauch und dann im dahinter liegenden Sieb. Reinigen Sie die Ventilschläuche.
2. Zum Testen Spannung an die Ventilspulen anlegen. Installieren Sie einen neuen Artikel.

1. Kontaktprobleme oder Relaisbetrieb.
2. Motor MCA ist fehlerhaft.

1. Geräuschfilter außer Betrieb.
2. Netzwerkprobleme.

1. Ändern Sie das Filtergeräusch beim Brennen.
2. Wenden Sie sich an einen Elektriker, um das elektrische Netzwerk zu stabilisieren.

1. Der Druckschalter liefert falsche Werte.
2. Probleme mit dem Elektronikmodul.
3. Blockierendes Einlassventil.

1. Den Druckschalter prüfen. Reinigen Sie seine Pfeife.
2. Das Steuermodul austauschen.
3. Wenn das Ventil offen steht, muss ein Austausch vorgenommen werden.

1. Der Motordrehzahlsensor gibt kein Signal aus. Möglicherweise liegt ein Problem mit dem Motor selbst vor.
2. Durchgebrannte Verkabelung, geschlossene Kontakte.

1. Vollständige Teilediagnose. Im Falle eines Bruches müssen Sie wartungsfähige Elemente installieren
2. Kontakte werden überprüft. Repariert

1. Probleme mit dem elektronischen Motor.
2. Verbrannter Verwaltungs-Triac auf der Platine.

1. Ringwicklungen und Motorkontakte.
2. Diagnose- und Reparatursteuerkarte.

1. Gummimanschette gerissen oder abgenutzt.
2. Dichtheit des Schlauchs unterbrochen.
3. Der MCA-Tank ist undicht.