Eine Klimaanlage ist eine komplexe Einheit, die aus einer Vielzahl von Elementen besteht. Selbst die fortschrittlichste Ausrüstung, zu der die Daikin-Klimaanlage gehört, ist nicht gegen den Ausfall einer von ihnen versichert. Um die Ursachen von Problemen schnell zu erkennen, statten die Hersteller ihre Modelle mit Selbstdiagnosesystemen aus.
Durch eine Kombination von Buchstaben mit Zahlen und Lichtsignalen informiert „Smart Equipment“ über alle Verstöße in der eigenen Arbeit. Das Anzeigesystem zeigt die Fehlercodes der Daikin-Klimaanlage auf dem Display des Bedienfelds an. Bei einer Störung beginnt das entsprechende Signal zu blinken.
In diesem Artikel werden die alphanumerischen Bezeichnungen von Störungen, ihre Entschlüsselung, die Gründe für ihr Auftreten und ihre Beseitigung vorgestellt.
Der Inhalt des Artikels:
- Klimaanlagen-Selbstdiagnosesystem
- Fehlercode-Klassifizierung
-
Häufige Probleme mit Daikin Klimaanlagen
- Fehler der Inneneinheit
- Fehler der Außeneinheit
- Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema
Klimaanlagen-Selbstdiagnosesystem
Alle Modelle der Daikin-Klimaanlagen sind mit einem Selbstdiagnosesystem ausgestattet. Mit seiner Hilfe diagnostizieren sie selbst ihren Zustand und informieren dann über die gefundenen Probleme. Sie können diese Funktion in einem speziellen Modus ausführen, sie funktioniert aber auch automatisch.
Fast alle Fehler können durch Beobachten der Indikatoren gelernt werden, und der Mechanismus dieses Prozesses ist sehr einfach. Im Normalzustand geben LEDs ein gleichmäßiges Licht ab. Sobald jedoch eine Verletzung aufgetreten ist, beginnen sie zu pulsieren, gefolgt von einer Wiederholung von Blitzen. Auf dem Display der Fernbedienung erscheint eine alphanumerische oder alphabetische Kombination.
Die neuesten Klimaanlagen von Daikin sind mit der neuesten Technologie ausgestattet. Sie haben ein stilvolles Design, einen niedrigen Geräuschpegel und eine unbestreitbare Qualität. Modelle sind wirtschaftlich und produktiv
Nachdem Sie das Entschlüsseln der codierten Informationen über Pannen geübt haben, können Sie verstehen, dass ein Heimwerker durchaus in der Lage ist, einige Fehlfunktionen selbst zu beheben. Wenn die Fehler komplex sind, beschleunigt der Benutzer den Reparaturprozess, indem er den Master über den Code informiert.
Fehlercode-Klassifizierung
Der Buchstabe am Anfang des Codes gibt an, in welchem Bauteil die Störung aufgetreten ist:
- Fehler im Innengerät - "A", "C";
- verweigerung im Aggregat - "E";
- Fehlfunktionen von Temperatursensoren - "F";
- Ernährungsprobleme - "N";
- Störungen in der Außeneinheit - "L";
- die Lüftermotoren sind blockiert, die Ablaufpumpen oder die Elektronikplatine des Innengeräts sind defekt - "P";
- Systemfehler - "U", "M".
Unkritische und selten auftretende Fehler werden mit einer Zahlenkombination verschlüsselt.
Häufige Probleme mit Daikin Klimaanlagen
Die meisten Fehler der Daikin-Klimaanlage, insbesondere der Inneneinheit, sind nicht komplex. Die auf dem Display angezeigten Fehler bestehen aus einem Klassifizierungscode (Buchstabe) und einer Fehlernummer (Zahl), einer Zahl und einem Buchstaben, bestehend aus zwei Buchstaben.
Das Bedienfeld soll die Bedienung der Klimaanlage vereinfachen und erleichtern. Es gibt solche Arten von Fernbedienungen wie drahtlose Infrarot, wandmontierte Kabel
Nicht nur für verschiedene Marken, sondern auch für verschiedene Linien sind die Codes etwas unterschiedlich. Aus diesem Grund müssen Sie die Anweisungen lesen. Es enthält Entschlüsselungen von codierten Verstößen und Methoden zu ihrer Beseitigung.
Fehler der Inneneinheit
Beim Auslösen der allgemeinen Sicherheitseinrichtung beginnt der Code zu blinken JSC. Dafür gibt es viele Gründe:
- überhitzen Kompressor;
- Ausfall von Ventilatoren;
- zu wenig Kältemittel im System;
- Schmutz im Kapillarröhrchen, andere.
Unter allen Gründen ist die Fehlfunktion des elektronischen Teils der schwierigste. Die Beseitigung erfordert nicht nur ein professionelles Werkzeug, sondern auch Erfahrung.
Eine defekte Leiterplatte signalisiert eine Störung Code A1. Wie die Praxis zeigt, wird die Steuerplatine oft falsch diagnostiziert. Daher müssen Sie vor dem Ändern die Komponenten überprüfen, die am häufigsten ausfallen - Relais, Kondensatoren.
Zu den häufigsten Gründen für den Ausfall der Steuerplatine zählen nur fünf:
- Instabilität der Spannung im Netz;
- unsachgemäße Installation von Verbindungskabeln;
- natürliche Abnutzung einzelner Elemente des Boards;
- Eindringen von Feuchtigkeit, zerstörerische mechanische Einwirkungen;
- Nichtbeachtung der Betriebsvorschriften.
Oftmals fällt die Klimaanlage durch unsachgemäße Vorbereitung auf den Winter aus. Im spannungslosen Zustand wird nur die Phase abgeschaltet und der Nullpunkt vergessen. In diesem Fall kann die Elektronikplatine, sofern sie an einer gemeinsamen Leitung geerdet ist, die Schweißarbeiten in der Nachbarschaft unterbinden.
Wenn sich die Klimaanlage nicht einschaltet und alle LEDs am Innengerät blinken, ist dies höchstwahrscheinlich ein Zeichen für einen Fehler in den Softwareeinstellungen der Platine. Es gibt nur einen Ausweg - die Umprogrammierung durch Codes, die nur in einem Servicecenter durchgeführt werden kann.
A2-Code Signale über das Blockieren des Lüftermotors. Wenn das Selbstdiagnosesystem einen Daikin A / C DTC generiert, der auf einen Lüftermotorfehler hinweist, sollten Sie versuchen, die Flügel von Hand zu drehen. Wenn kein freier Umlauf vorhanden ist, ist die Ursache ein Verschleiß der Motorlager und müssen ersetzt werden.
Der Lüftermotor aktiviert den Drehschalter. Die Kontakte im Inneren korrodieren mit der Zeit und hören auf, elektrischen Strom zu leiten. Stellen Sie mit einem Multimeter sicher, dass der Drehschalter nicht leitend ist. Wenn die Kontinuität des Schalters bestätigt wird, muss er ersetzt werden.
Ein anormaler Füllstand im Entwässerungssystem wird angezeigt durch Code A3. Übermäßige Feuchtigkeit durch unsachgemäße Anordnung Kondensatablauf kann durch Kurzschlüsse Schäden verursachen. In diesem Fall müssen Sie das Innengerät zerlegen und das Abflusssystem gründlich reinigen.
Wenn sich die Lüfterflügel beim Drehen der Lüfterflügel frei drehen, muss die Eingangsleistung des Motors überprüft werden. Nachdem sichergestellt wurde, dass damit alles in Ordnung ist und der Motor außer Betrieb bleibt, kommen sie zu dem Schluss - Sie müssen den Motor wechseln
Codes A4 und A5 weisen auf eine Fehlfunktion des Wärmetauschers und eine abnormale Temperatur hin. Dies wird durch einen Fehler im Temperatursensor verursacht.
Ob dies wirklich der Fall ist, können Sie wie folgt überprüfen:
- Der Temperatursensor ist von der Platine getrennt.
- Widerstand am Sensor mit Spezialausrüstung prüfen.
- Das Messergebnis wird mit den angegebenen Werten verglichen. Bei einer Temperatur von + 25⁰ an einem funktionierenden Sensor sollte der Widerstand 10 kOhm betragen. Bei Verletzung der Bedingung ist der Sensor definitiv defekt und muss ersetzt werden.
- Wenn die Messungen ergaben, dass der Widerstand des Sensors den Normen entspricht, wird er an seiner Stelle installiert, mit der Platine verbunden und das Gerät selbst mit dem Netzwerk verbunden.
- Als nächstes überprüfen Sie den Stecker mit einem Multimeter. Wenn die Spannung größer als 4,9 V oder kleiner als 0,5 V ist, muss die Platine ausgetauscht werden.
- Stimmt die Spannung am Stecker, ist der Mikroprozessor defekt und muss ersetzt werden.
Wenn der Lüftermotor überlastet ist, gibt das Selbstdiagnosesystem Probleme Fehlercode A6. Die Ursache kann ein unterbrochener oder gebrochener Draht, ein Kontaktfehler oder eine Beschädigung der Leiterplatte sein.
Wenn der Motor ausgetauscht werden muss, zuerst die Anlage spannungsfrei schalten und das Schutzgitter demontieren. Danach werden die Lüfterhalterungen abgeschraubt, der Elektromotor abgeklemmt und durch einen neuen ersetzt.
Anzeige Fehler A7 weist auf eine Fehlfunktion des Jalousieantriebs hin. Möglicherweise ist das Motorventil defekt, die Anschlüsse sollten überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Bewegung der Jalousie durch nichts behindert wird.
Die häufigste Ursache ist eine Fehlfunktion des Motors. In diesem Fall einfach ersetzen. Es besteht auch die Möglichkeit eines Mikroschalterausfalls, einer defekten Leiterplatte oder einer defekten Steckerverbindung.
Ein Fehler wie allgemeiner Überstrom hat Code A8. Da der Anlaufstrom des Verdichtermotors viel höher ist als der Betriebsstrom, gibt das System drei Sekunden nach dem Anlaufen des Motors ein Signal aus.
Eine Überladung kann zu einer Brandgefahr führen, daher müssen Sie sofort mit der Ursachenforschung beginnen. Diese Situation kann durch einen Kurzschluss im Kompressor selbst verursacht werden.
In diesem Fall entscheidet das System, dass ein Kurzschluss vorliegt, da der Strom auf einen signifikanten Wert ansteigt. Ein Kurzschluss kann auch außerhalb des Kompressors auftreten - in der Steuerplatine, an den Klemmen, in den Zuleitungen.
Die Fehlerursache A8 kann ein zu starker Druckanstieg im Drucksystem sein. Eine Erhöhung dieses Indikators kann zu Fehlern beim Füllen des Kältemittels führen.
Eine vorzeitige Reinigung des Wärmetauschers führt zum gleichen Ergebnis. Selbst ein dünner Fettfilm auf der Oberfläche eines optisch sauberen Wärmetauschers kann die ordnungsgemäße Wärmeübertragung behindern.
Wenn ein Verdichterstromfehler auftritt, muss dieser zugänglich sein. Anschließend wird die Klimaanlage im Kühlmodus gestartet. Wenn der Kompressor nicht startet, werden der Kompressor und die Anschlussdrähte ringförmig. Defekte Elemente oder der Kompressor selbst wird ausgetauscht
Code A9 weist auf eine Fehlfunktion des elektronischen Expansionsventils hin. Durch mechanische Verschmutzung kann es zu einem Ausfall kommen. Um die Funktion zu testen, schalten Sie das Gerät aus und dann wieder ein. Unmittelbar nach der Bestromung muss das Expansionsventil innerhalb von 30 s in Betrieb genommen werden.
Während dieser Zeit wird festgestellt, ob in der Mitte der Diodenkontakte des Expansionsventils ein 12-V-Spannungsimpuls anliegt. Das Fehlen eines Impulses weist auf einen Ausfall der Steuerplatine hin.
Wenn keine Kaltluft vorhanden ist, prüfen Sie den Sensor auf Beschädigungen. Sie müssen auch die Thermostatkontakte mit einem Multimeter sowohl an der niedrigsten als auch an der höchsten Temperaturgrenze klingeln
Wenn bei laufendem Lüfter des Innengeräts der Kondensatorlüfter stoppt, der Kompressor ausgeschaltet wird, das Expansionsventil, ergreifen Sie die folgenden Maßnahmen:
- auf der Steuerplatine sind die Kontakte des elektronischen Ventils getrennt;
- Überprüfen Sie, ob auf der Platine eine Nennspannung anliegt.
Ist die Nennspannung vorhanden, weist dies auf eine Fehlfunktion des elektronischen Expansionsventils hin. Eine fehlende Spannung weist auf eine Fehlfunktion der Steuerplatine hin.
Die Fehlercodes des Innengeräts, gekennzeichnet durch das Symbol „C“, sind in der Tabelle zusammengefasst:
Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass dieser oder jene Fehler versehentlich oder durch eine Nichtübereinstimmung der aktuellen Parameter im Netz mit den empfohlenen Werten aufgetreten sind.
Entschlüsselung des Fehlercodes, bestehend aus Geistersymbolen:
Es gibt Zeiten, in denen ein Fehler mehrere technische Bereiche umfasst. Dann spielt die Buchstabenbezeichnung der Aufteilung keine Rolle. Der Meister muss damit umgehen
Eine der unangenehmsten Störungen ist der Bruch der Ventile, die für die Flüssigkeitsableitung verantwortlich sind. Es beinhaltet einen vollständigen Austausch unbrauchbarer Teile.
Eine Tabelle mit Fehlercodes mit Doppelsymbolen ermöglicht es dem Benutzer, die Bezeichnungen zuzuordnen und die Ursache des Problems schnell und ohne große Schwierigkeiten zu bestimmen
Bevor Sie sich an das Servicecenter wenden, schalten Sie die Haushaltsklimaanlage für eine Weile aus und dann wieder ein. Nach der erneuten Aktivierung wird der Fehler möglicherweise nicht angezeigt. Wenn der Code erneut blinkt, können Sie auf einen Assistenten nicht verzichten.
Fehler der Außeneinheit
In der mit der Klimaanlage gelieferten Anleitung wird beschrieben, wie einige der Mängel behoben werden können. Sie können bei einzelnen Fehlfunktionen des Innengeräts vollständig umgesetzt werden. Äußere Fehler und Systemstörungen sind komplizierter, daher ist es besser, sich an einen Spezialisten zu wenden.
Zwinkern EO-Code zeigt an, dass die allgemeine Schutzeinrichtung ausgelöst hat. Dies bedeutet, dass das Selbstdiagnosegerät eine Anomalie erkannt hat.
Die Arbeit kann aus mehreren Gründen unterbrochen werden:
- der Eingangsanschluss der Sicherheitseinrichtung ist beschädigt;
- abgetrennte oder gebrochene Sicherheitsgurte;
- das Absperrventil ist in geschlossener Position installiert;
- die Kältemittelleitung ist verstopft;
- die externe Steuerplatine ist defekt;
- Es gab einen Luftkurzschluss.
Fehler unter E1-Code zeigt an, dass die geteilte Steuerplatine defekt ist. Bei eingeschalteter Stromversorgung E2PROM funktioniert nicht richtig.
Beim Auslösen des Hochdrucksensors (HPS) a Fehler E3. Es tritt auf, wenn der Kompressor läuft, wenn der Hochdruckschalter eingeschaltet ist.
Der Prozessor der Steuerplatine enthält den Systembetriebsalgorithmus. Von hier aus wird die Funktion aller Elemente gesteuert, die von der Konsole und den Sensoren kommenden Informationen verarbeitet, Signale gegeben, der Lüfter gestartet
Ein Ausfall kann durch ein zu hohes Druckniveau verursacht werden, das durch eine große Menge Kältemittel oder nicht kondensierbares Gas verursacht wird.
Andere Gründe sind wahrscheinlich:
- Hochdruckschalter defekt;
- Trennung oder Beschädigung des Hochdruckkabelbaums;
- Kontaktverlust im Hochdruckanschluss;
- Beschädigung der Leiterplatte;
- Beschädigung des Kreislaufs, durch den das Kältemittel zirkuliert;
- verstopfter Luftfilter des Innengeräts;
- Verstopfung des externen Wärmetauschers;
- Fehlfunktion des Außenlüfters im Kühlbetrieb.
Beim Auslösen des Niederdrucksensors (LPS) wird der Code E4. Der Kompressor läuft zu diesem Zeitpunkt und der Fehler erscheint, wenn der Niederdruckschalter aktiviert wird. Die Gründe können in einer Fehlfunktion des Kältemittelkreislaufs liegen, auch der Niederdruckschalter kann defekt sein.
Die Niederdruckkabelverbindung kann sich lösen oder brechen. Ein Defekt des Steckers, der Leiterplatte kann nicht ausgeschlossen werden. Das Absperrventil darf geschlossen bleiben.
Bei Überlastung des Kompressormotors meldet das System ca. Fehler E5. Dies bedeutet, dass der Kompressor zum Wärmeschutz aktiviert ist oder die Druckleitung zu heiß ist.
Ein Zeichen für eine Kältemittelleckage ist ein Fettfilm auf den Rohren an den Eintrittsstellen in die Armatur und auf den Verschraubungen selbst. Wenn ein solches Phänomen erkannt wird und es zu kurzen Abschaltungen des Kompressors kommt, hat der Kühler das System verlassen.
Der Ausfall kann durch eine Fehlfunktion des Rückschlagventils, Kältemittelmangel, beschädigte Außeneinheit, defektes 4-Wege-Ventil oder elektronisches Expansionsventil verursacht werden.
Fehler E6 meldet das Blockieren des Kompressormotors durch Stromerhöhung.
Zu diesem Zeitpunkt wird der Überstromschutz ausgelöst aufgrund von:
- das Hochdruckniveau ist zu hoch;
- Spannungsabfall wird beobachtet;
- das Absperrventil öffnet nicht;
- Kompressor defekt.
Fehler E7 - der Lüftermotor ist durch Überstrom blockiert. Schäden können durch einen defekten Lüfter, einen vom Lüftermotor getrennten Kabelbaum oder Stecker oder die Leiterplatte verursacht werden. Vielleicht ist es einfach eine schlechte Verbindung oder Fremdkörper, die im Lüfter stecken geblieben sind.
Bei einer allgemeinen Stromüberlastung, Fehler E8. In diesem Fall ist der Eingangsstrom des Wechselrichters für 2,5 s größer als 28 A. Zu den Gründen zählen Kompressorausfall, Defekt des Leistungstransistors, Leiterplatten von Außen- und Innengeräten, Kurzschluss.
Fehler E9 - Signalisierung einer Beschädigung des elektronischen Expansionsventils. Es erscheint, wenn die Kette gerissen ist.
Die Ursache des Fehlers E9 kann eine Fehlfunktion des Expansionsventils oder dessen Abschaltung oder eine Beschädigung der Leiterplatte sein. Der Grund kann externes - elektrisches Rauschen sein.
Fehler unter EA-Code zeigt das Auftreten einer 4-Wege-Ventilanomalie an. Fehlerursache:
- schlechter Kontakt im Stecker;
- beschädigter Thermistor;
- das Außengerät ist defekt;
- 4-Draht-Ventilspule ist defekt;
- das 4-Draht-Ventil selbst ist defekt;
- ein Fremdkörper hat sich mit dem Kältemittel vermischt.
EU-Code weist auf eine abnormale Wassertemperatur aufgrund einer Fehlfunktion des Außengeräts oder des Thermistors hin. Bei Fehler EJ zusätzlicher Schutz wird ausgelöst. SIE - im Abflusssystem ein anormaler Feuchtigkeitsgehalt vorliegt. EF - der Wärmespeicher ist beschädigt.
Alle Fehler im Zusammenhang mit Stromproblemen gehen unter Code "H". ABER - allgemeiner Sensordefekt, weist auf einen Ausfall der Kompressorsensorik hin. Dies kann an fehlerhaften Anschlüssen oder Leiterplatten liegen. H1 - Ausfall des Lufttemperatursensors. Dies kann an einem defekten Dämpfer oder Endschalter liegen.
H2 - Der Leistungssensor des Systems ist defekt. H3 - Defekt im Hochdrucksensor. Fehler erscheint aufgrund von Hochdruckschalterfehler, Kabelbaumtrennung, Platinenfehler, Steckerfehler.
H4 - Defekt des Niederdrucksensors. Sie müssen sicherstellen, dass es verbunden ist. Wenn dies der Fall ist, muss der Unterbrecher auf Unversehrtheit überprüft werden. H5 - der Kompressor funktioniert nicht, weil Überlastsensor ausgelöst. Hier müssen Sie nach einem Defekt im Stecker oder im Überlastthermistor des Kompressormotors suchen.
Sensoren sind Geräte, die den automatischen Betrieb des Geräts ermöglichen. Sie dienen der Messung bestimmter technologischer Parameter.
H6 - Kompressorüberlastung. Möglicherweise ist der Kompressor selbst oder das Außengerät defekt. Eine anormale Eingangsspannung oder ein geschlossenes Absperrventil können ebenfalls einen Fehler verursachen.
H7 - der Lüfter ist überlastet. Wahrscheinliche Ursachen: Stromkreisfehler, Stecker nicht angeschlossen. Wenn der Eingangsspannungssensor ausgelöst wird, wird ein Fehler unter dem Code angezeigt H8. Hier sollen Leistungstransistor, Getriebe oder Außeneinheit defekt sein. Möglicherweise ist die interne Verkabelung fehlerhaft.
H9 - Beim Außenlufttemperatursensor ist nicht alles in Ordnung. Zeigt an, dass der Thermostatwiderstand den Bereich von 60-600 kΩ überschritten hat. Externer Thermistor, Thermistoranschluss, Leiterplatte können defekt sein. Änderungen des Thermistorwiderstands sind umgekehrt proportional zu Temperaturänderungen. Die Fehlfunktion des Thermistors wird mit einem Multimeter erkannt.
Wenn Codes erscheinen F0, F1, F2, was bedeutet, dass die Abwehrkräfte funktioniert haben. Im ersten Fall 1 und 2, im zweiten - №1, im dritten - №3. F3 erscheint, wenn die Temperatur des Auslassrohrs hoch ist.
Es kann verursacht werden durch:
- unangemessene Kühlmittelmenge;
- Verstopfung Pipeline;
- niedrige Entladungstemperatur;
- Austritt aus dem Thermistorhalter;
- durch Trennen der Expansionsventilspule von ihrem Körper.
Fehler F6 - Überschreitung des Nennwertes der Wärmetauschertemperatur. Ein solcher Fehler wird durch Verstopfung des Filters, Wärmetauscher, Fehlfunktion des Ventilators, überschüssige Kältemittelmenge, Unfähigkeit, das Absperrventil zu öffnen, verursacht.
Ein Thermistor ist der gleiche Thermistor, jedoch mit einem negativen Temperaturkoeffizienten des Widerstands (TCR). Zur Herstellung werden Metalloxide, Keramiken und manchmal sogar Diamantkristalle verwendet.
J0-Code weist auf eine Fehlfunktion des Thermistors hin. J1, 2, 3 - Drucksensor, Strom, Temperatur bzw. J4 - Dies ist ein Signal über einen Sensordefekt in der Niederdruck-Sättigungszone. J5, 6, 7, 8, 9 - Funktionsstörungen des Saugrohrthermistors, Wärmetauscher 1 und 2, Flüssigkeitsrohr bzw. Gasrohr.
Fehler mit Code "L" weisen auf Probleme im Wechselrichtersystem hin. Dies kann entweder die Aktivierung von Schutzeinrichtungen sein, die den Wechselrichter abschalten, oder Übertragungsfehler zwischen der Außenplatine und der Wechselrichterplatine. Den gleichen Effekt hat ein Defekt der Leiterplatte, eine Fehlfunktion des Netzteils. Sie sollten versuchen, das System neu zu starten.
Bei fehlendem Kühler wird ein Fehler angezeigt P0. Blinkcode Р1 zeigt ein Ungleichgewicht in der Stromversorgung an, das durch eine Spannungsfehlanpassung zwischen den Phasen verursacht wird. Dies kann auch auf einen Defekt des Kondensators des Hauptstromkreises, eine Fehlfunktion des Magnetrelais oder eine falsche Verdrahtung des Hauptstromkreises zurückzuführen sein.
Wenn die Temperatur im Inneren der Steuereinheit steigt, wird dies durch den Code angezeigt P3. Dies ist auf einen Defekt des Thermistors oder der Leiterplatte zurückzuführen. Sie müssen den Widerstand messen. P4, 5, 6 - Fehler, die auf einen Ausfall von Sensoren hinweisen - Leistungstransistor, Gleichstrom, Ausgangsstromsensor. P7 zeigt einen hohen Ausgangsstrom an.
Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema
Das folgende Video zeigt anschaulich den Prozess der Identifizierung und Beseitigung eines der häufigsten Fehler in der Klimaanlage:
Das Video macht Sie mit den Schritten zur Feststellung des Ausfalls der Steuerplatine bekannt:
Das perfekte Selbstdiagnosesystem des Daikin-Geräts ermöglicht es Ihnen, jede Störung umgehend zu erkennen. Dies trägt zur Beseitigung von Fehlern im Betrieb bis zu dem Moment bei, in dem das Gerät vollständig außer Betrieb ist.
Der Benutzer muss nicht nur die Codes entziffern, sondern auch die Klimaanlage regelmäßig reinigen. Bei festgestellten Störungen können Reparaturen je nach Komplexität vor Ort oder unter Servicebedingungen durchgeführt werden.
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