Viele Fehler von Vertex-Klimaanlagen werden mithilfe der Selbstdiagnosefunktion festgestellt, die Fehlercodes auf dem Gerätedisplay anzeigt. Bei einer plötzlichen Fehlfunktion des Split-Systems sollten Sie nicht sofort das Service-Center und den Mechaniker anrufen.
Wenn Sie die Fehlercodes kennen, können Sie die Situation schnell navigieren und das Problem selbst beheben. Nachdem Sie das Problem erkannt und den Betrieb der Geräte wiederhergestellt haben, können Sie das Familienbudget vor unnötigen Ausgaben schützen. Schließlich legt der Servicetechniker auch für den Anruf eine Rechnung vor.
Der Inhalt des Artikels:
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Fehlercodierung für Vertex-Klimageräte
- Splitsysteme Triton, Kakadu, Crab 21 (9 + 12)
- Split-System Crizzly-18U1CF
- Gebläsekonvektoren VFC
- Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema
Fehlercodierung für Vertex-Klimageräte
Die überwiegende Mehrheit der Klimaanlagen der Marke Vertex verfügt über die Fähigkeit, Störungen selbst zu diagnostizieren. Im Störungsfall überwacht und analysiert das System den Betrieb aller Aggregate und Teile, erkennt einen Fehler und zeigt Informationen darüber auf dem Display des Geräts oder Smartphones an, informiert über die Ursache der Störung durch Signale Indikatoren.
Sie beginnen in einer sich periodisch wiederholenden Serie von Blitzen zu blinken. Das Display zeigt einen Fehlercode in numerischer oder alphanumerischer Verschlüsselung an.
Die Liste der Fehler, die von Vertex-Klimaanlagen generiert werden, ist eher bescheiden. Diese finden Sie in der Anleitung, die den jeweiligen Modellen beiliegt. Hersteller senden detaillierte Informationen zu Fehlercodes an vertrauenswürdige Servicezentren.
Vertex-Klimageräte werden auf der Grundlage von Geräten bekannter Marken zusammengebaut, welche Sie herausfinden können vom Hersteller oder von autorisierten Servicezentren, wo Sie sich für fehlende Informationen wenden können.
Die Bedienungsanleitungen enthalten auch eine Liste der häufigsten Schäden und Hinweise zu deren Behebung. Jedes Modell der Vertex-Klimaanlage hat seine eigenen Fehlercodes, die im Folgenden erläutert werden.
Splitsysteme Triton, Kakadu, Crab 21 (9 + 12)
E1 - die Anzeige blinkt einmal - der Temperatursensor im Raum ist beschädigt.
Der Raumlufttemperatursensor (Thermistor) stellt die Betriebsart des Kompressors ein.
Maßnahmen: Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung, überprüfen Sie den Anschluss des Temperatursensors an die Platine. Wenn die Verbindung unterbrochen wird, müssen Sie versuchen, den Sensor erneut anzuschließen und das Gerät einzuschalten. Wenn kein Ergebnis vorhanden ist, überprüfen Sie das Teil.
Basierend auf den Messwerten des Außentemperatursensors schaltet sich das System aus, wenn die Temperatur unter das eingestellte Minimum fällt
Der Hauptindikator für die Gesundheit eines Thermistors ist seine Widerstandsfähigkeit. Zur Messung wird ein Ohmmeter oder Multimeter verwendet. Anhand des Diagramms in der technischen Dokumentation wird die Übereinstimmung des gemessenen Widerstandes zur Raumtemperatur überprüft. Wenn der Thermosensor defekt ist, wird er ersetzt.
E2 - Die Anzeige blinkt 2 Mal - Der Sensor zur Temperaturmessung des Rohrs im Raum ist beschädigt. Die Aktionen ähneln den oben beschriebenen.
Nicht trennbarer Innenlüftermotor im Kunststoffgehäuse. Der Elektromotor der Außeneinheit ist in einem Metallgehäuse untergebracht und kann zur Reparatur zerlegt werden
E6 - die Anzeige blinkt 6-mal - der Lüftermotor des Innengeräts ist beschädigt.
Mögliche Gründe für das Anhalten des Lüftermotors.
- Defekt in der elektrischen Verkabelung oder lose Kabelanschlussklemmen. Reparaturarbeiten: Beseitigen Sie den Defekt in den elektrischen Leitungen oder verstärken Sie die Anschlussklemmen.
- Gebläsemotor durchgebrannt. Es sollte demontiert und ein neuer Motor eingebaut werden.
Tritt eine Fehlfunktion durch Verschleiß der Lager und des Elektromotors auf, werden diese durch Teile der entsprechenden Nomenklatur ersetzt.
Split-System Crizzly-18U1CF
Meldungen auf dem Display über Störungen im Betrieb des Innengeräts.
E1 - Unterbrechung der Kommunikation.
Die Verbindung zwischen Innen- und Außeneinheiten ist verschwunden Wechselrichtersystem. Bei anderen Klimaanlagen wird ein solcher Fehler nicht bemerkt, da sie nur in eine Richtung zwischen den Geräten kommunizieren.
Mögliche Gründe für die fehlende Kommunikation:
- die Stromversorgung ist unterbrochen;
- es besteht keine Verbindung zwischen den Blöcken (optional werden die Drähte verwechselt);
- Klemmenblöcke und Steuerplatine sind nicht mit Kommunikation ausgestattet;
- durchgebrannte Sicherungen;
- Ausfälle in der Elektronik der Steuerplatine.
Aufeinanderfolgende Schritte, um Schäden zu finden.
- Überprüfen Sie die Richtigkeit des Anschlusses der Drähte der Blöcke gemäß den Klemmennummern.
- Durch Wählen wird nach einem möglichen Drahtbruch gesucht.
- Durchgebrannte Sicherungen werden im ausgeschalteten Zustand optisch oder mit einem Multimeter erkannt. Wenn eine durchgebrannte Sicherung gefunden wird, suchen sie in der Steuerplatine nach der Ursache dafür. Höchstwahrscheinlich liegen fehlerhafte Teile vor, insbesondere die für die Kommunikation zuständige Einheit.
E2 - der Sensor zur Messung der Raumtemperatur ist beschädigt. Die Schritte zur Fehlerbehebung sind oben beschrieben.
E3- Fehlfunktion des Temperaturmesssensors im Rohr. Aktionen sind für alle Sensoren gleich.
E4 - Ausfall des Schutzes der Außeneinheit.
Schalten Sie die Anlage spannungsfrei. Rufen Sie einen qualifizierten Techniker mit einer Genehmigung für spezielle Elektroarbeiten vom Servicecenter des Vertex-Technikers an. Gemäß der aktuellen PUE muss das Klimagerät auf Null gestellt werden. Das Klimagerät darf nur an geerdete Euro-Steckdosen angeschlossen werden.
Wenn keine Schutzerdung vorhanden ist, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Stromschlags, wenn dieser am Klimagerätgehäuse ausfällt.
Es wird empfohlen, an der Stromleitung zur Klimaanlage Schutzvorrichtungen zu installieren, die das System von der Stromversorgung trennen. Bei der Auswahl und Installation von Leistungsschaltern werden folgende Regeln beachtet: Bemessungsstrom Leistungsschalter muss höher sein als die Stromaufnahme der Klimaanlage, und der Nennstrom in der Verkabelung muss höher sein als der Strom in der Maschine.
E8- Vereisung oder Überhitzung.
Bei Vereisung des Kondensators, Verdampfers, der Klimaanlagenrohre kann es zu Reifbildung kommen. In diesem Fall wird das System stromlos geschaltet und ein Fachmann aus dem Service gerufen. Ein weiterer Betrieb kann das Gerät vollständig beschädigen.
Der Grund für das Einfrieren des Innengeräts kann sein:
- Verlust der Wärmeabfuhr durch Schmutzansammlungen am Lüfter, Verdampfer oder Reinigungsfilter.
- Dauerbetrieb des SCR durch Ausfall des Steuergerätes, Beschädigung des Sensors, der die Vereisung überwacht;
- eine Abnahme des Kältemittelstands aufgrund eines Lecks oder im Laufe der Zeit - es ist notwendig, die Menge regelmäßig zu überwachen und gegebenenfalls die Bestände aufzufüllen;
- Fehlfunktion des Thermostatventils - nur ein Fachmann einer autorisierten Servicestelle kann den Austausch durchführen.
Einfrieren kann auch auftreten, wenn das Kapillarröhrchen beschädigt oder verstopft ist. In diesem Fall wird die defekte Stelle gewechselt oder die Kapillare mit einem Luftstrahl unter Druck durchgeblasen.
Am Außengerät bildet sich während des Betriebs im Heizplan Eis, wenn die Außenluft to unter dem eingestellten Niveau liegt, wenn die Abtaufunktion nicht vorhanden ist. Vereisung möglich bei Ausfall des Temperatursensors, der Steuerplatine, Verschmutzung des Wärmetauschers
Die Überhitzung wird durch die Differenz zwischen dem Siedepunkt der Kältemittelflüssigkeit und der Dampftemperatur nach dem Verdampfer bestimmt. Der Überhitzungswert für ein bestimmtes Modell ist in der Dokumentation der Klimaanlage angegeben. Normalerweise wird die Überhitzung von 5-7. bestimmtÖ MIT.
Überhitzung weist auf einen Überschuss an Kältemittel im System hin - Freon, dessen Menge muss reduziert werden.
In allen Fällen muss die Klimaanlage ausgeschaltet werden.
Analysieren wir als Nächstes die Anzeigesignale über Störungen im Betrieb des Außengeräts.
Blinkt 4 mal in 6 Sekunden - Schutz vor Unterdruck im System.
Freontyp, Füllmenge, maximaler Druck werden aus den Werksangaben auf dem Gerätetypenschild ausgewählt oder in der Modellanleitung nachgesehen
Gründe für niedrigen Förderdruck:
- kleine Menge Kühlmittel;
- defekte Kompressorventile;
- unzureichender Saugdruck;
- Abblasen des Kondensators mit Luft niedriger Temperatur.
Fehlerbehebungsverfahren.
- Kältemittel nachfüllen oder Kältemittellecks reparieren.
- Kompressorventile ersetzen.
- Stellen Sie den Saugdruck ein.
- t erhöhenÖ Luftgemisch zum Kondensator geleitet.
Blinkt 3 mal in 5 Sekunden - Schutz vor hohem Druck in der Installation.
Hoher Förderdruck entsteht durch:
- überschüssiges Freon im System;
- hohe Temperatur der in den Kondensator eintretenden Luft;
- das Vorhandensein von Fremdgasen in den Rohren, die keiner Kondensation unterliegen;
- die Wirkung von überschüssiger Wärme auf den Verdampfer;
- Verunreinigung des Kondensators;
- Beschädigung des Kondensatorlüftermotors;
- den Kondensatorlüfterriemen drehen.
Fehlerbehebung.
- Entfernen Sie überschüssiges Kältemittel.
- Reduzieren Sie die Lufttemperatur am Kondensator.
- Entfernen Sie Fremdgase aus dem System.
- Reduzieren Sie die thermische Wirkung auf den Verdampfer.
- Reinigen Sie den Kondensator von Schmutz
- Die Behebung der Fehlfunktion des Elektromotors wurde oben beschrieben.
- Installieren Sie einen neuen Lüfterriemen.
Blinkt 9 mal in 11 Sekunden - Schutz der Spannungsphasen.
Bei einer dreiphasigen Klimaanlage wird der Schutz gegen falsches Anschließen von Phasen oder das Verschwinden einer von ihnen ausgelöst. Um Notfällen vorzubeugen, werden der richtige Anschluss und die Phasenfolge überprüft, ggf. sind Schutzeinrichtungen installiert.
Blinkt 7 mal in 9 Sekunden - Spannungsabfallschutz.
Die Klimaanlage schaltet sich aus, wenn die Spannung im Netz kritisch ist. Spannungsabfälle können verschiedene Ursachen haben: schwere Last, Unfall, Schlecht elektrische Verkabelung usw. Ersetzen Sie in diesem Fall die Verkabelung oder installieren Sie Spannungsstabilisator.
Beim Kauf eines Stabilisators für eine Klimaanlage wird empfohlen, zu prüfen, ob dieser über einen Überspannungsschutz verfügt. Die beste Wahl ist ein Wechselrichterstabilisator mit vielen Schutzfunktionen
Blinkt 5 mal in 7 Sekunden - ein Sensor zur Messung der Außentemperatur.
Blinkt 2 mal in 4 Sekunden - Überhitzungssensor.
Blinkt einmal in 3 Sekunden - Abtausensor.
Maßnahmen zur Beseitigung von Fehlern in diesen Fällen wurden oben erörtert.
Blinkt 8 mal in 10 Sekunden - Schutz vor Stromausfällen.
Die Neustartfunktion ist in fast allen Klimaanlagen verfügbar. Die Klimaanlage schaltet sich nach der Stromversorgung im gleichen Modus ein, in dem sie vor dem Stromausfall arbeitete.
Informationen über die erkannten Pannen werden automatisch in das elektronische Fehlerprotokoll der Vertex-Klimaanlage eingetragen.
Gebläsekonvektoren VFC
F0 - die Kühlanzeige blinkt - der Umgebungstemperatursensor ist offen oder kurzgeschlossen.
Maßnahmen: Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung, überprüfen Sie den Anschluss des Temperatursensors an die Platine. Wenn die Verbindung unterbrochen wird, müssen Sie versuchen, die Verbindung erneut herzustellen und das Gerät einzuschalten. Wenn kein Ergebnis vorhanden ist, ist eine Überprüfung oder ein Austausch des Sensors erforderlich.
Stark verschmutzte Außengeräte von Klimaanlagen helfen bei der Reinigung professioneller Meister, die mit modernen Geräten und Reinigungsmitteln ausgestattet sind
F1 - die Kühlanzeige blinkt - der Temperatursensor des Verdampfers aus Kupferbasis und Aluminiumlamellen ist unterbrochen oder kurzgeschlossen. Gerät ausschalten, Verbindung zwischen Sensor und Steuerplatine prüfen. Wenn das Kabel getrennt ist, schließen Sie das Gerät zum Testen wieder an und schalten Sie es ein. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der Sensor ausgetauscht werden.
C5 - Die Gebläsekonvektor-Anzeige blinkt. Schutzauslösung durch falsches Setzen von Jumpern. Nachdem das System spannungsfrei geschaltet wurde, wird die korrekte Installation der Jumper überprüft.
H6 - Die Betriebsanzeige blinkt. Der Motor reagiert nicht. Nach dem Abschalten Chiller-Fan-Coil-Systeme, es wird wieder eingeschaltet und die Fehlerkorrektur überprüft. Wenn kein Ergebnis angezeigt wird, wenden Sie sich an das Servicecenter.
Angesichts des Mangels an Informationen zu Fehlercodes für Vertex-Klimaanlagen sollten Sie sich mit einer Zeitschrift eindecken und sich im Voraus auf einen plötzlichen Ausfall des gekauften Geräts vorbereiten.
Es ist ratsam, den Hersteller oder eine autorisierte Servicestelle um eine vollständige Liste der Klimaanlagenfehler, deren Codierung und Empfehlungen zur Beseitigung zu bitten. Diese Informationen helfen bei der Selbstreparatur oder sind nützlich, um die Handlungen eines Vertreters einer vom Hersteller akkreditierten Werkstatt für die Durchführung von Reparaturarbeiten zu überwachen.
Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema
Das erste Video zeigt im Detail den Vorgang des Befüllens der Klimaanlage mit Freon nach Beseitigung des Kältemittellecks:
Das zweite Video demonstriert anschaulich die professionelle Reinigung und Prüfung des Split-Systems inklusive der Innen- und Außeneinheiten:
Ein dauerhaft störungsfreier Betrieb des Split-Systems wird durch sachgemäßen Betrieb und regelmäßige Wartung sichergestellt: Reinigung der Filter alle zwei bis drei Wochen, Schutz vor Überspannungen.
Sie möchten anhand des Fehlercodes mitteilen, wie Sie selbst die Störungsursache ermittelt haben? Haben Sie persönliche Erfahrung in der Fehlersuche? Bitte schreiben Sie Ihre Kommentare in den folgenden Block, stellen Sie Fragen, posten Sie Fotos zum Thema des Artikels.
