Ein funktionierender Motor aus einer alten Waschmaschine ist im Haushalt immer nützlich. Wenn es richtig angeschlossen ist, kann es als treibende Kraft für die Mühle, Rasenmäher, Entsafter verwendet werden. Also hetze nicht, um die alte Ausrüstung wegzuwerfen, sie wird dir immer noch dienen.
Sie erfahren, welche Arten von Motoren es gibt und wie Sie diese richtig an die Instrumente anschließen.
Arten von Motoren AGR
Je nach Bauart sind die Motoren von Waschmaschinen in drei Typen unterteilt:
- Asynchron.Es besteht aus einem Stator und einem Rotor, der aufgrund des Magnetfeldes arbeitet, das bei der Rotation entsteht. Vorteile dieses Typs sind die Einfachheit der Konstruktion, die den Austausch verschlissener Teile und den leisen Betrieb erleichtert. Zu den Nachteilen gehören geringe Effizienz und große Größen.
- Sammler.Bezieht sich auf einen moderneren Typ. Bei der Konstruktion übertragen Elektrobürsten, die mit dem Rotor des Motors in Kontakt stehen, elektrische Energie an ihn. Die kleine Größe und die hohe Leistung sind die Hauptvorteile des Kollektormotors. Aufgrund der ständigen Reibung verschleißen die Bürsten und der Kollektor jedoch schnell.
- Wechselrichter.Der nicht angetriebene Motor ist direkt an der Trommel der Waschmaschine befestigt. Es besteht auch aus einem Stator und einem Rotor, ist aber kompakter. Der kraftvolle Motor läuft geräuschlos. Der einzige Nachteil sind die hohen Kosten von Maschinen, die mit einem Inverter-Motor ausgestattet sind.
Im Rahmen des Artikels werden wir über die Verbindung des Motors von alten styrokoks sprechen, die mit asynchronen Elektromotoren ausgerüstet wurden. Sie können den Motor auch an eine neue Waschmaschine anschließen, wenn diese außer Betrieb ist.
Demontage des Asynchronmotors
Um den Motor zu entfernen, entfernen Sie die Rückseite des Stifts, indem Sie die Schrauben um den Umfang herum lösen. Lassen Sie die Verkleidung zur Seite und suchen Sie den Motor unten unter dem Tank. Trennen Sie die Verkabelung und schrauben Sie die Schrauben ab, an denen das Gerät befestigt ist. Ziehen Sie den Motor aus dem Körper der Maschine, können Sie zu seiner Verbindung fortfahren.
Korrigieren Sie die Verbindung selbst
Die Verbindung des Motors des alten Typs ist etwas komplizierter. Da Sie sich im Kollektortyp an der Farbe der Drähte orientieren können und im asynchronen müssen Sie jeden Ausgang klingeln.
Bewaffnet mit einem Multimeter, wählen Sie abwechselnd jeden Draht, um nach der Startwicklung zu suchen. Sie müssen Kabelpaare finden, die denselben Widerstand zeigen. Notieren Sie alle Indikatoren, in Zukunft müssen sie verglichen werden.
Nachdem beide Wicklungen aufgerufen und die Indikatoren aufgezeichnet wurden, vergleichen Sie diese. An der Arbeitswicklung (OB) ist der Widerstand kleiner als der des Ausgangs (PO). Es wird nicht empfohlen, diesen Motor über einen Kondensator anzuschließen, da er den Motor deaktivieren kann.
- Sichern Sie den Starterdraht am Arbeitskabel.
- Verbinden Sie sie mit einer AC-Quelle, wie im Diagramm gezeigt.
- Ein Startkabel muss an den Startknopf angeschlossen sein, dessen Kontakt nicht fixiert ist. In dem Diagramm ist es mit den Buchstaben SB bezeichnet.
Wenn Sie den Motor starten, stellen Sie fest, dass er sich in die falsche Richtung dreht, vertauschen Sie die Drähte von der Startwicklung, dann dreht er sich in die entgegengesetzte Richtung.
Warum der Motor beim Einschalten warm wird
Es wird empfohlen, bevor Sie den Motor anschließen und ihm eine zweite Lebensdauer geben, alle Details zu überprüfen. Wenn das Lager unbrauchbar geworden ist oder mit Schmutz verstopft ist, führt dies zu einer Reibung zwischen dem Rotor und dem Stator.
Wenn Sie den Motor über einen Kondensator anschließen, ist die Kapazität wahrscheinlich zu hoch. Daher ist es besser, eine Verbindung ohne Kondensator durchzuführen, da dies zur Verbrennung des Motors führen kann.
