Die Schmierung des Perforators erfolgt regelmäßig. Wenn das Gerät beispielsweise täglich verwendet wird, ist die Behandlung alle 3 Monate geplant. Darüber hinaus werden einzelne Teile, beispielsweise ein Kassettenbohrer, jeden Monat und bei intensiver Arbeit wöchentlich bearbeitet. Wie das geht, erfahren Sie weiter unten.
Der Inhalt des Artikels
- Warum und mit welcher Häufigkeit wird die Zusammensetzung aufgetragen?
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So schmieren Sie einen Perforator
- Reduzierer
- Kartuschenbohrer
- Lager
- Kollektormontage
- So schmieren Sie das Getriebe richtig
Warum und mit welcher Häufigkeit wird die Zusammensetzung aufgetragen?
Die Bearbeitung des Perforators erfolgt unbedingt, da das Werkzeug sonst ziemlich schnell kaputt geht. Besonders wichtig ist die Schmierung bei Bohrern, bei starker Belastung erfolgt sie wöchentlich. Die Hauptzwecke der Verarbeitung sind:
- Widerstand gegen Reibung zwischen Mechanismen – dadurch kann die Lebensdauer erhöht werden;
- sorgen Sie für die Wärmeableitung – bei der Verwendung eines Lochers werden verschiedene Teile sehr heiß, wodurch die Lebensdauer sinkt;
- wirkt dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeitspartikeln und Metall entgegen, die durch Reibmechanismen entstehen.
Die Schmierung des Bohrhammergetriebes sowie anderer Elemente des Werkzeugs erfolgt regelmäßig, wobei die Häufigkeit davon abhängt, wie oft das Werkzeug verwendet wird. Bei nahezu täglicher Nutzung ist eine Schmierung alle 3 Monate erforderlich. Wenn das Werkzeug etwa einmal pro Woche oder weniger verwendet wird, reicht es aus, die Bearbeitung einmal im Jahr durchzuführen.
So schmieren Sie einen Perforator
Die Antwort auf diese Frage hängt davon ab, um welchen Teil des Mechanismus es sich handelt. So gibt es ein spezielles Schmiermittel für einen Perforatorbohrer, Sie können Mittel für andere Komponenten finden, beispielsweise für ein Getriebe. Im Folgenden werden die wichtigsten Werkzeuge zur Teilebearbeitung beschrieben.
Reduzierer
Dieser Teil muss am häufigsten bearbeitet werden – alle 100 Betriebsstunden. Gleichzeitig ist es nicht einfach, das Getriebe selbst zu montieren und zu demontieren – es besteht die Gefahr eines Bruchs der Mechanik. Wenn also keine entsprechende Fähigkeit vorhanden ist, ist es besser, sie nicht zu riskieren.
Die Hauptmethode zum Schmieren eines Stempels besteht darin, die Zusammensetzung derselben Marke zu verwenden, die das Werkzeug selbst hergestellt hat. Sie können beispielsweise Bosch, Makita, Interskol erwerben und die Bearbeitung durchführen.
Es gibt auch Unternehmen, die sich speziell auf die Herstellung von Schmierstoffformulierungen spezialisiert haben. Dies sind Xado, Shell und andere. Eine weitere Möglichkeit, den Locher zu schmieren, sind Universalzusammensetzungen:
- Litol-24 ist ein frostbeständiges Mittel, das für Reibungseinheiten bestimmt ist. Es wird auf ein Reduzierstück und Lager angewendet. Die Zusammensetzung enthält ein Verdickungsmittel auf Lithiumbasis, daher ist die Masse recht viskos und hitzebeständig und behält ihre Konsistenz in einem weiten Temperaturbereich von -60 bis +90 °C. Die Zusammensetzung haftet gut auf der Metalloberfläche und schützt diese vor Korrosion.
- Festöl ist ein klassisches Schmiermittel, das für verschiedene Mechanismen verwendet wird. Arbeiten bei hoher Luftfeuchtigkeit, jedoch ohne Überhitzung. Die Arbeitstemperatur der Zusammensetzung liegt innerhalb von + 70 ° C.
Kartuschenbohrer
Jede bekannte Marke, zum Beispiel Makita, BOSCH, stellt ihr eigenes Schmiermittel für einen Perforatorbohrer her. Es füllt die Lücken gut aus und verhindert so das Eindringen von Staub. Stattdessen kann auch Graphit verwendet werden, aber eine solche Zusammensetzung leitet die Wärme schlechter vom Schaft ab.
Beim Kauf müssen Sie sofort darüber nachdenken, wie Sie den Locher schmieren. Im Werk findet keine Verarbeitung statt, es kommt trocken aus der Produktion. Daher muss die Zusammensetzung nach dem ersten Gebrauch aufgetragen werden. Wenn die Operation dann sehr intensiv ist, erfolgt die Anwendung täglich, das Produkt wird wöchentlich aufgetragen. Es reicht aus, 1 g der Zusammensetzung zu verwenden und diese gleichmäßig auf die Oberfläche aufzutragen.
Lager
Die Bearbeitung von Lagern erfolgt analog zur Schmierung des Bohrhammergetriebes. Es wird empfohlen, Fett oder die Universalzusammensetzung Litol-24 zu verwenden. Es funktioniert in einem weiten Temperaturbereich, es ist besser, es zu verwenden.
Kollektormontage
Für diesen Teil des Mechanismus empfiehlt sich die Verwendung einer speziellen Silikonmasse (Flüssigkeitsbasis). Seine Verwendung reduziert die Reibung und verbessert den Kontakt. Dadurch funkelt der Mechanismus weniger und seine Lebensdauer verlängert sich. Silikonschmierstoffe werden unter den gleichen Marken hergestellt wie die Bohrhämmer selbst.
So schmieren Sie das Getriebe richtig
Jetzt ist klar, wie man den Locher im Inneren schmiert, es bleibt nur noch herauszufinden, wie man ihn richtig verarbeitet. Sie können das Beispiel eines Reduzierers betrachten. Für die Arbeit benötigen Sie:
- Schraubendreher (Satz);
- Saubere Kleidung;
- Lösungsmittel oder Benzin;
- Schmiermittelzusammensetzung.
Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:
- Reinigen Sie das Werkzeug von Staub.
- Zerlegen Sie die Kartusche – entfernen Sie nacheinander den Gummiring und dann den Sicherungsring.
- Abdeckung entfernen.
- Klemmring entfernen.
- Feder und Kugeln entfernen.
- Zerlegen Sie das Gehäuse, indem Sie den hinteren Teil entfernen.
- Entfernen Sie die vordere Abdeckung.
- Entfernen Sie das Getriebe zusammen mit der Welle, indem Sie in den „Presslufthammer“-Modus wechseln.
- Tragen Sie die Zusammensetzung sorgfältig auf den gesamten Mechanismus auf
- Sammeln Sie es mit dem umgekehrten Algorithmus.
Daher müssen Sie sofort entscheiden, womit Sie den Perforator schmieren möchten. In der Regel werden für diese Zwecke Kompositionen der gleichen Marken verwendet. Sie können auch universelle Mittel verwenden, zum Beispiel Fett oder Litol-24. Besonders schwierig bei der Arbeit ist die Demontage und Montage des Getriebes. Sie müssen sorgfältig arbeiten, um den Mechanismus nicht zu beschädigen.