Reparatur der Vibrationsplatte: Was tun, wenn der Werkzeugvibrator kaputt geht? – Setafi

Vibrationsplatten gehen auch bei ordnungsgemäßem Betrieb mit der Zeit kaputt. Darüber hinaus hängen die Hauptstörungen mit dem Motor zusammen. Daher ist es für die Reparatur des Vibprolits wichtig, die Ursache und den Ort der Störung genau zu bestimmen und anschließend den Defekt zu beseitigen. Die wichtigsten Empfehlungen und Schemata werden in diesem Material vorgestellt.

Die Hauptursachen für Ausfälle

Bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, müssen Sie herausfinden, was genau passiert ist – zum Beispiel ist ein Vibrator oder ein Motorrahmen kaputt gegangen. Am häufigsten sind Ausfälle mit dem Motor verbunden, da dieser die am stärksten gefährdete Einheit ist. Fehlfunktionen können andere Ursachen haben, die wichtigsten werden im Folgenden erläutert.

Motorschäden

Um Mängel zu beheben, ist es notwendig, die Vorrichtung der Vibrationsplatte zu untersuchen. Nachfolgend wird das Schema am Beispiel eines Benzinmodells dargestellt. Das Funktionsprinzip hängt mit dem Betrieb des Motors zusammen, der einen Impuls auf den Antriebsriemen überträgt. Durch diesen Effekt erzeugt der Erreger Schwingungen, die auf die Oberfläche einwirken. Gleichzeitig sind die Ober- und Unterplatten des Gerätes mit vibrationsdämpfenden Befestigungselementen ausgestattet, was einen langfristigen, störungsfreien Betrieb gewährleistet.

Aber manchmal kann der Motor ausfallen, was verschiedene Gründe haben kann (zum Beispiel ein Benzineinbau):

1. Schlechte Ölqualität oder unzureichende Menge. Aus diesem Grund funktioniert der Motor nicht oder schaltet sich nach einer Weile ab. In diesem Fall müssen Sie wissen, wie Sie den Vibrator zerlegen und den Schaden beheben.
2. Der Luftfilter ist durch Schmutz verstopft – der Motor funktioniert, ist aber instabil, kann an Leistung verlieren, springt oft nicht an.
3. Störungen durch die Kerzen – auch der Motor funktioniert schlecht.
4. Verschmutzung des Abgassystems.
5. Verschleiß der Kolben.

Knotenausfälle

Sie müssen auch herausfinden, wie Sie den Vibrator reparieren können, falls die Vibrationseinheit ausfällt. In diesem Fall sind die Hauptfaktoren:

• die Öldichtung ist undicht, was zum Ausfall der Zahnräder führt – im vernachlässigten Fall muss der gesamte Mechanismus ausgetauscht werden;
• der Motor läuft mit niedriger Drehzahl;
• Der Antriebsriemen ist locker – es reicht aus, ihn festzuziehen, und wenn er abgenutzt ist, ist es einfacher, ihn auszutauschen.

Gründe für das Rauchen

Bei starker Rauchentwicklung ist auch eine Reparatur des Vibrators erforderlich. Anhand der Farbe des Rauches können Sie die Fehlerursache erkennen:

1. Weiß – das Gerät wird bei niedrigen Temperaturen verwendet, es entsteht Dampf, was normal ist. Tritt aber auch bei warmem Motor ein weißer Rauchschleier auf, ist ein Kraftstoffwechsel nötig – er ist zu nass.
2. Grauer oder bläulicher, bläulicher Rauch – Öl ist in den Zylinder gelangt. Oder es könnte in den Luftfilter gelangen, wenn das Werkzeug zu stark geneigt wäre. Dann funktioniert der Vibrator nicht.
3. Wenn der Rauch schwarz ist, müssen Sie sicherstellen, dass die Luftklappe geöffnet ist. Wenn alles in Ordnung ist, liegt die Ursache am Kraftstoffsystem.

Reparatur von Vibratoren

Wenn der Vibrator nicht mehr funktioniert, kann die Ursache an einer Undichtigkeit der Stopfbuchse liegen, die sich auf der Welle befindet. Außerdem beginnt das Öl auszufließen, was zu Problemen mit dem Getriebe und der gesamten Mechanik führt. Dann ist ein kompletter Austausch des Gerätes erforderlich.

Aber es gibt noch andere Gründe für das Auftreten von Mängeln:

1. Läuft der Motor mit niedriger Drehzahl, genügt es, die Drehzahl zu erhöhen.
2. Wenn der Riemen locker ist, ziehen Sie ihn fest oder tauschen Sie ihn komplett aus.
3. Wenn der Riemen kaputt ist, müssen Sie einen neuen installieren.
4. Im Falle einer Motorstörung wird der Stampfer bzw. dessen Antriebseinheit repariert.
5. Es ist auch wichtig, den Zustand des Öls zu überwachen. Wenn ein Leck auftritt, ersetzen Sie die Dichtungen so schnell wie möglich. Dadurch können Sie den Rest des Mechanismus einsparen.

Reparatur von Benzinmotoren

Bevor Sie mit den Reparaturarbeiten beginnen, ist es hilfreich, die Funktionsweise einer Benzin-Vibrationsplatte zu verstehen. Dabei handelt es sich um ein leistungsstärkeres Gerät, das ausschließlich auf der Straße eingesetzt wird. Die Fehlfunktionen können mit Öl, Luftfilter oder Zündkerzen zusammenhängen. Die wichtigsten Reparaturmethoden werden in den folgenden Abschnitten beschrieben.

Ölkontrolle

Bei Ölmangel werden moderne Modelle automatisch blockiert. Gleichzeitig können Sie den Füllstand aber auch selbst überprüfen. Die Schritt-für-Schritt-Anleitung lautet:

1. Die Reparatur einer reversiblen Vibrationsplatte und anderer Modelle beginnt damit, dass das Gerät auf einer ebenen Fläche installiert wird.
2. Schrauben Sie dann den Deckel ab.
3. Senken Sie den Ölmessstab ab und prüfen Sie den Füllstand wie im Diagramm gezeigt.
4. Bei Bedarf wird das Öl im Vibrationsplattenvibrator gewechselt.

Luftfilter

Wenn der Filter verstopft ist, sollte er so schnell wie möglich gereinigt werden. Dazu gehen sie folgendermaßen vor:

1. Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Abdeckung.
2. Entfernen Sie eine weitere Mutter und nehmen Sie den Filter heraus.
3. Waschen Sie es mit den üblichen Mitteln, zum Beispiel für Geschirr. Es empfiehlt sich, warmes Wasser zu verwenden.
4. Reinigen Sie das Filterelement mit Druckluft.
5. Anschließend wird der Mechanismus zusammengebaut und wieder eingesetzt.

Zündkerzen prüfen

Eine Reparatur des Vibrators der Vibrationsplatte wird auch in Fällen durchgeführt, in denen eine Überprüfung der Zündkerzen erforderlich ist. Sie können stark abgenutzt oder verschmutzt sein. Um den Defekt zu beheben, gehen Sie wie folgt vor:

1. Entfernen Sie die Kerze mit einem Steckschlüssel.
2. Überprüfen Sie, wie abgenutzt es ist und ob es Absplitterungen oder andere Mängel aufweist.
3. Passen Sie bei Bedarf den Abstand zwischen den beiden Elektroden an.
4. Ersetzen Sie ggf. die Zündkerze.

Reparatur der Abgasanlage

Es kommt auch vor, dass der Benzinstampfer nicht startet oder zu schmutzige Abgase abgibt. Dann müssen Sie folgendermaßen vorgehen:

1. Lösen Sie die mit M5 gekennzeichneten Schrauben und entfernen Sie die Abdeckung.
2. Entfernen Sie die mit M4 gekennzeichneten Schrauben.
3. Verwenden Sie zum Entfernen von Schmutz eine Metallbürste.
4. Bauen Sie den Mechanismus wieder zusammen und setzen Sie ihn ein. Damit ist die Reparatur von Benzinöfen abgeschlossen.

Motorreparatur

Die Reparatur des Vibrationsplattenmotors beginnt mit der Diagnose des Problems. Die Hauptfälle sind:

1. Wenn der Motor überhaupt nicht startet, ist der Stecker oder der Startknopf defekt. Möglicherweise ist das Kabel gerissen oder die Wicklungen sind durchgebrannt. Anschließend sollten Sie die entsprechende Baugruppe austauschen, beispielsweise einen neuen Stecker einbauen. Wenn das Problem mit den Wicklungen zusammenhängt, wird der gesamte Elektromotor ausgetauscht. Bei schlechtem Kontakt die entsprechenden Leitungen anschließen.
2. Wenn der Motor warm ist, müssen ihm Betriebspausen eingelegt werden. Wenn dies jedoch nicht hilft, liegt die Ursache möglicherweise an einem schlechten Kontakt im Barno. Dann müssen Sie es überprüfen. Und wenn die Oberfläche der Wicklungen verbrannt ist, muss das Gerät ausgetauscht werden.
3. Es kommt auch vor, dass die Anlage plötzlich nicht mehr funktioniert oder sich ruckartig bewegt. Dies ist auf einen schlechten Kontakt im Stromkreis zurückzuführen. Bestimmen Sie die richtige Stelle und stellen Sie sie wieder her, indem Sie die Bolzenkontakte festziehen.
4. Eine weitere Gruppe von Störungen hängt damit zusammen, dass der Motor nicht mit dem Startknopf gestoppt werden kann. Dann müssen Sie den Knopf austauschen oder den Bereich finden, in dem der Stromkreis beobachtet wird. Danach werden die Drähte getrennt und die Funktion des Mechanismus erneut überprüft.

Die Reparatur eines elektrischen Mechanismus ist relativ einfach. Sie müssen beispielsweise nicht wissen, welches Öl im Vibrationsplattenvibrator von Verunreinigungen befreit werden soll. Darüber hinaus ist ein solches Gerät weniger laut und kann sogar in Innenräumen verwendet werden. Allerdings ist die Leistung eines Elektroaggregats nicht so groß wie die eines Benziners.

Daher ist es wichtig, vor der Reparatur die Ursache zu ermitteln. Stellen Sie dazu fest, wie viel Öl sich im Vibrator der Vibrationsplatte befindet und wie der Motor funktioniert, auch zum Zeitpunkt des Starts. Wenn Sie sich nicht sicher sind, sollten Sie den Rat eines professionellen Handwerkers einholen. Andernfalls können Sie den Mechanismus falsch zerlegen oder zusammenbauen und ihn beschädigen.